Комментарии к ЗиУ-682В [В00] № 031

По кузову это были неплохие машины,особенно 031,могли бы еще лет 5-7 ходить без кузовных проблем.Скорее всего с ними произошла ситуация,характерная для такого рода мелких предприятий,типа "встала с центральным,нет центральных",или "встала с компрессором,нечем делать компрессор" и все,начали разбирать.

Теперь здесь уже ничего не стоит. Смею полагать, что их в этом году порезали на металлолом.

Цитата (Aleksandr Yakubenko, 09.10.2011):
> Цитата (DrWeB, 09.10.2011):
> > Но колесо то куда потребовалось?
>
> На ЛАЗы ушло)))

НЯЗ, на ЛАЗ оно не подходит

В любом случае, он - не жилец. Слишком долго стоит, наверняка на нём уже ничего не осталось.

031 - будут списивать??

В Антраците троллейбус только благодаря нынешнему мэру и жив!

чем то напоминает Углегорск!

называют и это бывает.

Водители даже их корытами называют

Водители иногда свой троллейбус тоже кстати вагоном называют. И что в этом такого?

На самом деле, отталкиваясь от того, что у рассматриваемого гипотетического автобуса вагонная компоновка — то можно.

А ещё языки имеют свойство деградировать. Официального декрета об отмене слова "вагон" по отношению к троллейбусу не было. Только Ваше личное мнение.

Языки тоже имеют свойство развиваться. Подразумевая данный вид транспорта, лучше сказать "троллейбус", "кузов троллейбуса", или просто "кузов". А то и автобусы можно "вагонами" назвать.

> Вагоны

Молодые люди, даже не начинайте. Каждый раз, когда пишу это слово по отношению к троллейбусу - кто-то новый приходит, и обязательно высказывается. Совершенно правильное использование слова в рамках нормального традиционного русского языка. Почитайте любую техническую литературу более грамoтного периода, чем сейчас.

Скорее просто vehicles)

Вагоны? :)

Вагоны 030, 031 на вечной стоянке в депо с 2006 по 2011 гг:
http://goo.gl/YOoF7

Сравнивать их с Углегорскими нет смысла, Углегорскую ЗиУ лотали до последнего. В Антраците лотать не стали спас случай, пригнали ЛАЗы (и понятно что не на что). А в Углегорске руководство депо искало выход с администрацией и нашли всё-таки, никакого случая, никакой агитации. Но в Антраците власти конкретно на депо забили и выборов в ближайшее время не предвидится. А работники остались крайними.

Цитата (Sevlod, 10.10.2011):
> http://photo.tramvaj.ru/antracit.htm вот на этих фото видно что машины ещё рабочие.

Последние фото - октябрь 2004, как раз до прихода ЛАЗов.

> ЛАзы купила какая-то партия ,но это был пиар ход.

"Трудовая Украина", к выборам-2004. Один из немногих примеров полезного пиара.

Цитата (Андрей Харьковой, 10.10.2011):
> На СТТСе в базе написано, что ЛАЗы 1997-1998 года, но пришли они в 2004 году. А где они были до этого?

Вероятно, на складе на заводе, т.к. информации об их работе в других городах отсутствует, да и выглядели они в первое время непоюзанными.

> Раньше в базе было написано, что они 2004 года, но с 2004 года ЛАЗ провёл рестайлинг своей модели троллейбуса ЛАЗ 52522.
> В чём суть?

Визуальные изменения - кузов с вклеенными тонированными стёклами приобрёл чуть более современный вид. Такие машины есть, например, в Черновцах: http://transphoto.ru/photo/81406/

На СТТСе в базе написано, что ЛАЗы 1997-1998 года, но пришли они в 2004 году. А где они были до этого?
Раньше в базе было написано, что они 2004 года, но с 2004 года ЛАЗ провёл рестайлинг своей модели троллейбуса ЛАЗ 52522.
В чём суть?