Комментарии к ЗиУ-682В-012 [В0А] № 145

Цитата (Андрій Макарець, 24.04.2018):
> А не зрозуміліше було б ставити табличку з кінцевою? Бо так людей, приїжджих особливо, й заплутати можна.

Полностью согласен, но этими табличками никто заморачиватся не будет. Так как сейчас не хватает основных трафаретов, многие троллейбусы выезжают с номером распечатанным на формате А4, тем более у водителей кременчугских троллейбусов в идеале должны быть трафареты всех маршрутов а это 5 табличек с информацией с обоих сторон, некоторые водители носят их с собой то есть именные, на некотрых неоднократно видел фамилии написанные маркером или бортовой номер троллейбуса.
Вся надежда была на то что названия данных конечных вобьют в электронное табло новых троллейбусов, но никто этого не сделал. Пару раз только видел надпись на табло "МІСЬКИЙ САД" на 199 гармошке!

Так и есть! Я только через 3 года проживания здесь понял эту тему с конечными))) Но для коренных кременчужан это все понятно как дважды-два, поэтому никто с табличками и не заморачивается.

Цитата (Серый_88, 24.04.2018):
> Совершенно верно! Допустим если 2-ке нужно нагнать график и сократить оборот, то естественно на речном вокзале водитель поставит трафарет №3-а, так как маршрута "Речной вокзал-ул. Якова Петруся(м. Жукова)", не существует. Так само водитель не имея трафарета №3-Д (так как данный трафарет в дефицыте), отправляясь с Крюковского моста на НПЗ, выставит трафарет №2! Тоже самое с 13 маршрутом!
Цитата (ДС3, 24.04.2018):
> В Кременчуге нужно знать не маршрут, а конечные маршрута. Поэтому довольно часто можно видеть, например, № 3 по маршруту № 1-ки или 2-ки в той части, где его не должно быть. Так само № 1, 2 или 5 по тем улицам, где ходит только № 3. Эту систему я понял только вот-вот. До этого никак не мог понять, почему 3-ка ездит по Первомайской, а 2-ка и 5-ка по Пролетарской)))

А не зрозуміліше було б ставити табличку з кінцевою? Бо так людей, приїжджих особливо, й заплутати можна.

Совершенно верно! Допустим если 2-ке нужно нагнать график и сократить оборот, то естественно на речном вокзале водитель поставит трафарет №3-а, так как маршрута "Речной вокзал-ул. Якова Петруся(м. Жукова)", не существует. Так само водитель не имея трафарета №3-Д (так как данный трафарет в дефицыте), отправляясь с Крюковского моста на НПЗ, выставит трафарет №2! Тоже самое с 13 маршрутом!

В Кременчуге нужно знать не маршрут, а конечные маршрута. Поэтому довольно часто можно видеть, например, № 3 по маршруту № 1-ки или 2-ки в той части, где его не должно быть. Так само № 1, 2 или 5 по тем улицам, где ходит только № 3. Эту систему я понял только вот-вот. До этого никак не мог понять, почему 3-ка ездит по Первомайской, а 2-ка и 5-ка по Пролетарской)))

Стабильно каждое утро при выезде из депо и постановки на маршрут! Но в основном восьмерка используется как диспетчерский маршрут, при задержках на линии и постановки троллейбуса в график, этот маршрут можно увидеть в любой части города и основная его задача донести до пассажиров, что троллейбус следует до остановки "городской сад"! Так же его братом можно считать маршрут 3-а, который тоже очень часто используется в подобных ситуациях и можно увидеть его на речном вокзале!

по мере необходимости

Насколько регулярно ходит маршрут №8?

Первомайская улица. На конечной Речь порт.

Вот такая новость.
http://kremen.today/2015/12/18/kremenchu...ostanovke/

Анонс матча - просто супер!))

С юбилеем! ;-)

Кстати, 1000-е фото, и посвящается троллейбусам Кременчуга :)

И чем плох размер 1024*768?;)

Интересно, кто и зачем заказывал.
В салоне было пару человек - на фото видно.
Во второй половине дня уже работал на линии по маршруту.