Комментарии к 71-623-02 № 2630

Цитата (Александр Петров, 11.12.2021):
> За 26-минутные интервалы на 4, что сегодня в минус 15 для меня оказалось сюрпризом, я готов расстрелять всех причастных.

Кризис менеджмента тянется уже 10 лет, как эстонец владеет ДТ. Теперь такое будет происходить всё чаще.

Цитата (ARTём, 11.12.2021):
> "Старые" Татры убрали, отчитались, начальство довольно.
Не смешили бы... на основной сети Татры уже были почти не видны, и не играли никакой роли. Выпуски их был 14-15 штук из менее чем 30 вообще, вместе с неходовыми...

За 26-минутные интервалы на 4, что сегодня в минус 15 для меня оказалось сюрпризом, я готов расстрелять всех причастных.

Зато теперь "у нас" всё "по фен шую" - всё низкопольное... И пофиг, что теперь раз в 20 минут. "Старые" Татры убрали, отчитались, начальство довольно. Под видом новой "удобной магистрали" ободрали выпуск так, что даже обыватель в соцпомойках заметил. Это надо было постараться!

Куда их уберут. И так ездить походу не на чем или водителей не хватает. На 4л и 4пр сегодня по 2 вагона. На 7,11,50 тоже бывают дыры по 15-20 минут.

623 пока не собираются убирать с московских маршрутов? Вроде была какая то новость

Думаю,стоит снять желтую помарку

Интересный эксперимент,но мне понравилось больше когда валидаторы вешали на противоположные от входа поручни

Насчёт "начинали работать" конечно громко сказано, но на "Аннушке" до Новоконной они действительно какое-то время поработали https://transphoto.org/photo/646437

Цитата (Novert Байкальский, 12.09.2020):
> Интересно, 623 линейные впервые здесь?

нет. они здесь по сути и начинали работать. Те, которые Октябрьские, есть многочисленные фотографии

Интересно, 623 линейные впервые здесь?

Передан в депо имени П.Л. Апакова 05.09.2020.

Согласно тому, что все 120 витязей в Баумана, там и места под них не должно быть, и на маршруты их выпускать оттуда не должны

Согласно нави, ушел к рускам, сегодня на 25.

Я кажется, явно написал, что имею в виду не какие-нибудь обёртки от мороженого, а мусор, вызывающий опасность схода - утерянные колёсные болты и гайки, крупные камни и т.п.(наши водители на совмещёнке и в кривых с фениксом останавливаются и руками вынимают, несмотря на опасность и задержки). А в открытую РШР хоть колодку, хоть башмак, хоть ТЭД уронить можно без катастрофических последствий. С бытовым мусором эффективнее всего бороться, приучая доносить до урны тех, кто его под ноги кидает.

Цитата (Alexander000001, 14.09.2016):
> И меньше шансов, что на рельсах всякий мусор окажется - упадёт вниз тут же.

Хорошр, упал он вниз. С крупных плит или плитки его можно поливо-моечным вагоном или машиной смыть к бордюру а потом пылесосом засосать. С открытой РШР исключительно руками поднимать. Чище будет там, где убирают механизированным способом.

Вот, кстати, да - уйма преимуществ у открытой РШР. Мусор не задерживается - меньше вероятность схода, снег счищается глубже головки рельса - есть большой зазор на всякий случай, обслуживание скреплений проще, рихтовка проще, мудаки не ездят, стяжки поставить проще при уширении.

Выскажусь в пользу противников плитки - в случае неблагоприятных метеоусловий (снегопад например) такой пусть работает намного лучше, чем плитка! И меньше шансов, что на рельсах всякий мусор окажется - упадёт вниз тут же.

Цитата (Чока, 14.09.2016):
> А гаишники не могут проверить подлинность страховки? Такая страховка должна тянуть на уголовное дело года на 3 условно.

А хз. Многие узнают про липовые страховки только в случае ДТП.

Цитата (Чока, 14.09.2016):
> Ну пусть 0,1% в Москве. Ничего это трамваю не даст, этим золотым молодёжам даже не каждый день потребуется по трамвайным путям ездить. А проедет - заплатит, всё деньги не пропадут.

Снять плитку и не иметь проблем куда проще.

Цитата (Артём Максименко, 13.09.2016):
> Это вы что-то преувеличили, если только из-за редкости и ценности модели он может столько стоить. Гнилая Нексия стоит дешевле, про ржавую шоху за 20 000 вообще молчу!

Ну вот из-за ценности и редкости даже гнилую Победу купить за 100 тыс. уже сложно.

Цитата (DiEgo, 13.09.2016):
> Для среднестатистического жителя России эта заметная дыра в бюджете, но для "золотой молодежи" и богатых людишек это мелочь, а их в Москве побольше 0,01%

Ну пусть 0,1% в Москве. Ничего это трамваю не даст, этим золотым молодёжам даже не каждый день потребуется по трамвайным путям ездить. А проедет - заплатит, всё деньги не пропадут.

Цитата (Klessk, 14.09.2016):
> Страховка, которая как бэ есть, чтоб предъявить гаишникам, но которая официально нигде не числится.

А гаишники не могут проверить подлинность страховки? Такая страховка должна тянуть на уголовное дело года на 3 условно.