Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 135

Помнится, уж очень мне хотелось, чтобы во Владимире началась эксплуатация ЗиУ-52642 вместо ЗиУ-682. И в то же время я прекрасно осознавал, что оборудование ТИСУ намного сложнее РКСУ, требует специальной технической подготовки ремонтно-обслуживающего персонала, подготовки материально-технической базы, а также в сравнении с РКСУ менее надёжно и более зависимо от погодно-климатических условий и дорогостояще. Отсюда вытекает вывод: овчинка выделки не стоит.

Цитата (Alex_George, 26.05.2021):
> Однажды я узнал, что в Москве работает эта https://transphoto.org/photo/53325/?vid=1442 машина. Я отправился в Москву, её дождался,

Помню про этот троллейбус была статья в журнале За рулём.

Неужели нельзя было ЗиУ-682Г уже тогда начать выпускать с ПС и ГРК на крыше, планетарными дверями, лампами дневного света, индивидуальными сиденьями, как это было сделано на 52642?

Вторая часть перевозки: https://www.youtube.com/watch?v=IN1qs0vEOx4

Цитата (Сергей Филатов, 27.05.2021):
> ... таких должно было придти несколько десятков ... , но пришел дефолт 1998 года.

Ах вот почему проект 52642 умер.

Цитата (Alex_George, 26.05.2021):
> А Нижний Новгород почему не взял 52642?

Именно этот предлагали, но ТТУ почему то отказался. А вообще таких должно было придти несколько десятков (говорили о ста) по кредиту мирового банка, но пришел дефолт 1998 года.

А Нижний Новгород почему не взял 52642?

Да, такая плавность хода по тем временам это просто идеал.

Однажды я узнал, что в Москве работает эта https://transphoto.org/photo/53325/?vid=1442 машина. Я отправился в Москву, её дождался, прокатился. Как мне понравилась плавность набора скорости машины и плавность её рекуперативного электроторможения. А двери, створки которых выполнены из дюраля и не ржавеют - просто сказка. Скоро я узнал, что в Москве появилось ещё четыре подобных: https://transphoto.org/photo/247902/?vid=1445; https://transphoto.org/photo/53611/?vid=391758; https://transphoto.org/photo/436652/?vid=1960; https://transphoto.org/photo/334455/?vid=1968. На 3188 я тоже удосужился прокатиться, и снова воодушевляющие впечатления. Как же мне хотелось, чтобы такие же машины начали поступать к нам во Владимир, и мечтал работать именно на такой машине с ТИСУ. Но, как говорится, мечтать не вредно, и я отчётливо осознавал, что 52642 для Владимира - это фантастика, как по цене так и по сложности оборудования и отсутствию на тот момент специалистов по его ремонту и обслуживанию.

Да, она.

Цитата (Сергей Филатов, 26.05.2021):
> ... один и тот же привозили ... в 1996 году ... в 1997 году ... , после которого этот троль отправился в Новосибирск.

Значит этот https://transphoto.org/vehicle/9171/ https://transphoto.org/photo/834510/?vid=9171. Жива ещё, старушка.

Цитата (Alex_George, 25.05.2021):
> А что за 52642 был в Нижнем Новгороде?

Пару раз один и тот же привозили. Первый раз в 1996 году на выставку 100 летия Нижегородского трамвая. Второй раз в 1997 году на парад троллейбусов посвященный 50 летию Нижегородского троллейбуса, после которого этот троль отправился в Новосибирск.

Цитата (Сергей Филатов, 25.05.2021):
> Это видео ... Видеосъемка моя ...

А что за 52642 был в Нижнем Новгороде?

Цитата (Alex_George, 25.05.2021):
> Видео по первой ссылке я уже где-то видел.

Это видео выложили больше двух месяцев назад, так что не исключено. Видеосъемка моя, выкладывает по моей просьбе Василий Киреев.

Видео по первой ссылке я уже где-то видел.

> Цитата (Alex_George, 06.02.2021):
> > Цитата (Виктор Бергман, 05.02.2021):
> > > ... За новыми троллейбусами на завод от парка ездили несколько лет одни и те же два водителя ...
> >
> > У нас тоже за новыми троллейбусами постоянно ездили водители от депо № 1 Александр Палыч Саврасов и от депо № 2 Виктор Ильич Круглов.

https://youtu.be/kyxBWu_0xsM поездка за новыми, погрузка.
https://youtu.be/qh7T_1L9Q7Q поездка по Ж/Д в троллейбусе.

По железной дороге.

Как доставляли во Владимир троллейбусы в 2005, 2007-2009 году. Трейлерами или снова поездами?

Цитата (Виктор Бергман, 06.03.2021):
> В БД-то у них июнь стоит.

Я когда-то на заре СТТС-а отправлял Артёму Светлову данные по машинам, и он вбивал их в базу. А отправлял я даты начала эксплуатации. Позднее Артём мне написал, что это очень муторно заниматься базой города, который не знаешь, и предложил мне стать редактором по Владимиру. Но я уже внесённое не корректировал, а вбивал то, чего ещё не было. А по идее конечно не может быть датой выпуска июнь.

Цитата (Alex_George, 10.02.2021):
> Цитата (Виктор Бергман, 09.02.2021):
> > ... выбиваются как раз владимирские ...
>
> 6 июня состав с этой партией из 17-ти новых троллейбусов уже прибыл на станцию Владимир, так что в июне они выпущены не могли быть никак. Май.

В БД-то у них июнь стоит.