Комментарии к ЗиУ-682Г [Г00] № 061

Учебный ЗиУ-682ГН? Перегородка похожа на заводскую, сколько всего было в Стаханове таких троллейбусов?

Я в детстве все думал, что троллейбусы по ул.Кошевого ходят дальше, аж до самого машзавода, как и трамваи (:

Классное место было у Стахановского депо, уютное. Троллейбусный въезд и выезд с этой тихой дворовой улочки понад домом на фоне. Да и вообще, круто там было.
Жаль, что шаховская банда все распилила и распродала.

уже порезали троллейбус...

На фото троллейбус вскоре после отказа ТТУ от использования ШУ. С начала 90-х и где-то до 2003 г. ВСЕ троллейбусы Стаханова были с работающими механическими ШУ, как в Харькове.

А зачем обрезал фотку?
Оригинал намного лучше смотрится!

Алчевская система очень слаба сейчас, не мало машин встаёт, плюс по внешнему виду видно, что ПС выглядет нелучшим образом. Тот же Краматорск, Артёмовск имеет ПС далеко не новый, но выглядит он у них очень неплохо. Хотя Алчевск - система одна из крупных на Донбассе и стабильно работающих, пока. Но эта система из-за отсуствия денег и пофигизма властей тоже может прийти в упадок. Первый признак - закрыта линия на Перевальск, по сути междугородняя линия, её ликвидация это уже угроза для системы. Луганск может выживет, если там будет увеличен ПС, особенно троллейбусов. Северодонецк имеет наибольшее количество шансов, поставка БКМов сделали их систему ещё более устойчивее. Кстати Краснодон пока держится, там система работает стабильно. Хотя может что-то изменилось за последнее время, всё может быть в нашем государстве.

Сейчас пишем одно, а в итоге получится наоборот! Богатые системы закроют, и выжувт самые бедные системы!

Цитата (Sevlod, 19.09.2011):
> Реально в области выживут только три системы ((( ,что очень печально.

Только не надо причитать!
Посмотрим.

Цитата (UMZ, 20.09.2011):
> Цитата (Sevlod, 19.09.2011):
> > Жаль эту систему она была уникальной.Реально в области выживут только три системы ((( ,что очень печально.
>
> Северодонецкая, Луганская и Алчевская?

Северодонецкая, Луганская и Краснодонская.

Цитата (Sevlod, 19.09.2011):
> Жаль эту систему она была уникальной.Реально в области выживут только три системы ((( ,что очень печально.

Северодонецкая, Луганская и Алчевская?

В Стаханове троллейбус и трамвай реально умер гораздо раньше того времени,которое он прожил.Износ тех.части депо и машин был запредельным,нужно было вкладывать в депо и инфраструктуру деньги в 90-е,а не работать на износ до последнего дня.Но тут нет полной вины руководства ТТУ,здесь вина руководства города.Когда-то был слух ,что за вырученные деньги от Стахановского вагоноремонтного завода будут куплены 10 трамваев в России.Это было в 2007 году.А потом говорилось,что эти деньги дадут на покупку новых троллейбусов,потом кузовов и в итоге нет ни того ни другого.Жаль эту систему она была уникальной.Реально в области выживут только три системы ((( ,что очень печально.

На этом троллике я даже ездил и в этой же окраске он был (2003 гдо)

У него большая кабина,на нём хорошо было стажировать водителей.Ещё большая кабина у 066 и 076 троллейбусов.

Интересно, какая сила заставила депо позаменять все окна с форточками. При этом даже не покрасили его.

При этом водительское окно уже не поставили.

Чего-то мне кажется, что между 2006-2008 троллейбус развандалили охотники за "люминием", депо повставляло то, что было, но потом оставило трол до лучших времён, которые так и не пришли.

ЛАЗы восстанавливали

ИМХО

Обшивка кому понадобилась?

И шины на его колёсах наверняка уже все попортились.

Это у вас так.

Возможно это Г, спорить не буду. Уже столько жарких дискуссий и конфликтов на эту тему было! Могу сказать одно: решётку воздухозаборника могли и убрать, а шильдик "ЗиУ" при этом перенести под лобовое стекло. Но этим почти никто не занимается, разве что отдельные водители, поклонники "классической" троллейбуной техники могут переделывать ЗиУ 682Г и ЗиУ 6205 под "классику" ЗиУ 682В и ЗиУ 683. В Новосибирске сочленённый троллейбус ЗиУ 620510 №3280
"рестайлингован" таким образом.