Комментарии к ЗиУ-682Г (СЗТМ) № 562

Цитата (RM7570, 20.12.2021):
> 98 ТУАХ - это сильное заявление.


Было написано, что только часть с УАХ, а не 98. (Возможно, с УАХ для пятерки.)

Газовоз и электротранспорт - это совсем разная экология (россиянам, правда, внушают, что газ заменяет электричество - но это не так). А уж экономика предприятия, точно, совсем разная.

Цитата (Александр Созинов, 20.12.2021):
> А в нем было прописано: закупка 98 троллейбусов, часть с УАХ, восстановление 6 троллейбусного маршрута.

98 ТУАХ - это сильное заявление.

А 6 - очень нужный был маршрут. Слава Г.Д., здравый смысл начал торжествовать. Посмотрим, правда, что сделают в реальности. Громко заявлять чиновники в РФ и КО в частности, умеют.

По хорошему, с 98 ТУАХ можно многие автобусные маршруты перевести на электротягу.


Цитата (Czeburaszka, 20.12.2021):
> Теоретически можно 8-й троллейбус пустить по Карла Маркса, а на Ленина итак есть 14-й, но вряд ли получится провести стрелку поворота с Карла Маркса на Преображенскую.

"Восьмёрку" трогать не нужно. Это самый доходный троллейбусный маршрут. Но сделать её варианты (типа, 13 по Ленина в Чижи - если кто такое помнит, 14 нормальный и 15 - тоже был изначально), в т.ч. в сочетаниях Энгельса - К. Маркса - было бы неплохо.

Плюс троллейбусный маршрут № 5 на ТУАХ может полностью заменить автобусный № 51. Т.е. из 2 маршрутах сделают один, но полноценный. Автономный ход поможет убрать зависимость длинного маршрута от ЧП и ДТП на дорогах.

Из-за близкой застройки зданиями, а также узкого перекрестка Карла Маркса и Преображенской, осуществить движение восьмерок (включая установку расходных стрелок)невозможно. Троллейбус на этом участке дороги, особенно поворачивая налево, не будет иметь достаточной маневренности в отличие от автобуса, перекроет проезжую часть напрочь и увеличит концентрацию ДТП

Конечно, далеко не факт, что всё так и произойдёт, но при новых газовых автобусах троллейбусный парк может не развиваться. Например, если с НГ 88-й будет обслуживать АТП и при этом поставит 6 газовиков (5256 или Vector Next), то 8-й троллейбус может быть не нужен. Теоретически можно 8-й троллейбус пустить по Карла Маркса, а на Ленина итак есть 14-й, но вряд ли получится провести стрелку поворота с Карла Маркса на Преображенскую. Хотя, конечно, если это возможно сделать, то 88-й автобус вполне можно заменить 8-м троллейбусом. А потом восстановить КС на Луганской - Ломоносова с воскрешением маршрутов № 6 и 11, и тогда 4234 на 11-м будут не нужны.

Что же касается очередного миллиарда, то он может достаться АТП, на который следовало бы также купить минимум 50 новых 5292.67, которые заменили бы красные 5256 и 5299 2011 г. в. (и не только). Ну и желательно, чтобы они пришли не белоснежными (как в КПАТ), а раскрашенными в красный или оранжевый (как в НН) цвет.

Кстати, АТП могло бы обслуживать 5-ку. Если с 1-цы выпадают 3 лишних выезда, то их можно было бы добавить на 5-ку. И было бы там 10 выездов (как изначально в ПАТП-2 было, с 1986 по 1997 год там ходило столько). И 15-й тоже. В следующем году если что КПАТ могло бы получить все пригородные маршруты, включая Победиловский и Старомосковский тракты, АТХ - нововятские и (отчасти) коминтерновский маршруты (14, 16, 33, 46, 87, если оно выживет и будет покупать новые автобусы), АТП - основные городские маршруты (1, 3, 5, 15, 21, 23, 39, 52, 53, 54), а мелкочастники - всё остальное.

Хорошая новость.

Цитата (Максим Дорофеев ( ФанатВ ), 20.12.2021):
> А новые где?

Выпуск с НГ будет снижен до 79 единиц. При этом, на данный момент реальный выпуск и того меньше - нехватка кондукторов, по выходным иногда порядка 60 машин бывает.
На днях глава облправительства объявил о планах выделения денег на обновление КС, закупку новых троллейбусов. Официально новости еще не было, но похоже, что инфрастркутурный кредит на 1300млн одобрен, хз в каком объеме. А в нем было прописано: закупка 98 троллейбусов, часть с УАХ, восстановление 6 троллейбусного маршрута. А помомо этого - еще один миллиард на еще пачку новых автобусов, помимо 117 прибывших.

> Ожидают списания и порезки прямо после Нового Года

А новые где?

Цитата (Данила2000, 01.05.2021):
> 562 в ремонте, его к 9 мая готовят

На 9 мая 604 поедет. А в новость просто древнюю фотку взяли.

562 в ремонте, его к 9 мая готовят

Цитата (Czeburaszka, 26.03.2021):
> А 535 красным.

Можно, конечно, купить кузова БТЗ в Березниках (они их, думаю, уже готовы будут за копейки продать, лишь бы избавиться). И провести 535 "КВР" после пожара (с участием лучшего березниковского БТЗ). ;)

Цитата (АндрейИванов43, 26.03.2021):
> 562 уже жёлтым помечать.

Правку вчера отправил, вряд ли он выйдет. С учетом оживленного 610 скоро даже 571 может снова перестать выходить, а 562 реанимировать тем более не требуется.
Цитата (Czeburaszka, 26.03.2021):
> А 535 красным.

Рановато ещё. Порежут недельки через 2, там и отметим.

А 535 красным.

Думаю, можно 562 уже жёлтым помечать.

Цитата (Семен1995, 20.01.2021):
> 408

Не просто так стоял - прошел кузовной ремонт как 521, очень похорошел.

Цитата (Семен1995, 20.01.2021):
> 612

Сегодня на 3.
И 578 быстро "привели в чувство" после возгорания - сегодня вышел на 8.

Цитата (Семен1995, 20.01.2021):
> 408

Сегодня на 7.

Цитата (Семен1995, 20.01.2021):
> Это весьма порадовало, что 562 вышел из депо в этом году.

Он и сегодня на линии, на 3.
572 также регулярно появляется то на 8, то на 3.

Цитата (Семен1995, 20.01.2021):
> 504

Вместо него 2 недели по 4 ходит либо 519, либо один из Авиков (вчера 636 - https://transphoto.org/photo/1433038/, сегодня - 637).

Цитата (Семен1995, 20.01.2021):
> 408

На ремонте скорее всего, его месяца 2 нет.

Это весьма порадовало, что 562 вышел из депо в этом году. Только куда-то пропали 408, 504, 610 и 612

Сегодня 562 впервые в 2021 вышел из депо - на 1. До этого простаивал с середины декабря (когда был учебным). 571 вообще с начала ноября стоит, даже учебным не выходил.