Комментарии к Ф (Мытищинский) № 359

Отобразить все комментарии

Ссылка

Южанин · 22.11.2018 09:08 MSK

Фото: 982

Повторное фото на сайте: http://transphoto.ru/photo/432326/?vid=191390

+0 / –0

Москва, Ф (Мытищинский) № 359 — маршрут 22
Москва — Исторические фотографии — Электрический трамвай (1898-1920)

Ссылка

leha71 ·

Киев · 19.02.2012 22:53 MSK

Фото: 398 · Локальный редактор — Севастополь

Здесь http://fotki.yandex.ru/users/sontucio/view/368473/?page=121 это фото датировано 1914-м годом.

+2 / –0

Москва, Ф (Мытищинский) № 359 — маршрут 22
Москва — Исторические фотографии — Электрический трамвай (1898-1920)

Ссылка

Дмитрий Иванов · 01.10.2011 19:07 MSK

Фото: 53

Цитата (Aviateur, 29.09.2011):
> Х = 10

10 серия значит. Только возникает ассоциация (путаница) с типом "Х" (харьковский)

+0 / –0

Москва, Ф (Мытищинский) № 359 — маршрут 22
Москва — Исторические фотографии — Электрический трамвай (1898-1920)

Ссылка

Aviateur · 29.09.2011 20:00 MSK

Фото: 3000

Х = 10
V = 5
I = 1

+0 / –0

Москва, Ф (Мытищинский) № 359 — маршрут 22
Москва — Исторические фотографии — Электрический трамвай (1898-1920)

Ссылка

Дмитрий Иванов · 29.09.2011 19:47 MSK

Фото: 53

> Стандартный двухосный моторный вагон Мытищинского завода
> В 1914 г. вагонам этой серии присвоено наименование "Серия X".
> В 1930-х гг. вагоны этой серии были отнесены к типу "Ф" (фонарные).

Что-то не то! Термин "Стандартный вагон серии Х" появился только в конце 1920-х годов. Именно в Харьков поступила первая крупная партия новых стандартных вагонов. Отсюда "Х" -Харьковский. Вагоны этого типа выпускались Мытищинским Машиностроительным Заводом и Усть-Катавским Вагоностроительным Заводом в 1927—1941 гг.

+0 / –0

Москва, Ф (Мытищинский) № 359 — маршрут 22
Москва — Исторические фотографии — Электрический трамвай (1898-1920)

Ссылка

Aviateur · 29.09.2011 19:36 MSK

Фото: 3000

Это точно дореволюционное фото.

+0 / –0

Москва, Ф (Мытищинский) № 359 — маршрут 22
Москва — Исторические фотографии — Электрический трамвай (1898-1920)