Комментарии к Škoda 14Tr02/6 № 21591

Цитата (Road_Runner, 07.05.2012):
> У троллейбусного парка нет троллейбусов чтоб обеспечить выпуск на маршруты?
Если списать оставшиеся Шкоды 14Тр и 15Тр (которые давно уже ждут этого), то естественно не будет троллейбусов. Да и сегодня с троллейбусами очень напряженно.

Цитата (moles, 07.05.2012):

> После объединения ТАК с ТТТК нет необходимости в покупке или аренде рижских троллейбусов. Скорее всего в этом году часть троллейбусных маршрутов начнут обслуживать автобусы.
Ну и молодцы. В Таллине нет необходимости в 3х видах транспорта. У Вас и так по всему городу почти на 95% все линий электротранспорта продублировано автобусом. Но таллинцам, конечно виднее, что да как.

Эти троллейбусы выставлены на продажу?

Цитата (Синий трамвай, 07.05.2012):
> Типа "троллейбус - наследие тоталитарного прошлого"? (Где-то на этом сайте цитировалось...)

Неа, тут огромное автобусное лобби =)

Цитата (Road_Runner, 07.05.2012):

> У троллейбусного парка нет троллейбусов чтоб обеспечить выпуск на маршруты?

Под списание должно пойти более 40 вагонов. Выводы делай сам.

Цитата (moles, 07.05.2012):
> После объединения ТАК с ТТТК нет необходимости в покупке или аренде рижских троллейбусов. Скорее всего в этом году часть троллейбусных маршрутов начнут обслуживать автобусы.

У троллейбусного парка нет троллейбусов чтоб обеспечить выпуск на маршруты?
Следовательно объединят номерацию маршрутов?
Хороший способ уничтожить троллейбус в городе заменив его автобусами.

Цитата (moles, 07.05.2012):
> часть троллейбусных маршрутов начнут обслуживать автобусы

Типа "троллейбус - наследие тоталитарного прошлого"? (Где-то на этом сайте цитировалось...)

Цитата (NIK2011, 07.05.2012):
> Таллин будет брать Рижские 14Тр или передумали?

После объединения ТАК с ТТТК нет необходимости в покупке или аренде рижских троллейбусов. Скорее всего в этом году часть троллейбусных маршрутов начнут обслуживать автобусы.

Таллин будет брать Рижские 14Тр или передумали?

Так они все гнилые, не даром никто их не берёт.

Цитата (Neil, 20.03.2011):
> Шкода 14тр-это, конечно, хорошо. Но покупать её в возрасте 24 лет, пусть даже за ней всё это время надлежащим образом следили - не самое лучшее решение. Принять в дар, максимум по цене железного лома, или лучше вообще нахаляву-самое то.

ну всяко лучше и безопаснее чем то что сейчас ездит.. :-/

Цитата (Дмитрий001, 19.03.2011):
> Всех в Углегорск!!)))

Именно все! Каждому шахтёру-личный троллейбус!

Цитата (jura2102, 20.03.2011):
> Разбежались
Я всего лишь высказал своё мнение, не стоит его воспринимать, как руководоство к действию.

Цитата (Neil, 20.03.2011):
> Принять в дар, максимум по цене железного лома, или лучше вообще нахаляву-самое то.

Разбежались

Вот вам и Б/У машины.Ни вмятин,ни рекламы.Как буд-то с конвеера.

Шкода 14тр-это, конечно, хорошо. Но покупать её в возрасте 24 лет, пусть даже за ней всё это время надлежащим образом следили - не самое лучшее решение. Принять в дар, максимум по цене железного лома, или лучше вообще нахаляву-самое то.

Нам, с удовольствием бы взяли водители их))

Цитата (Артём Миронов, 19.03.2011):
> Цитата (Дмитрий001, 19.03.2011):
> > Всех в Углегорск!!)))
>
> А они с ТИСУ с справятся?))) Их нужно туда где уже 14Тр эксплуатируются, и умеют с ними обращаться.

Ну, например,Мариуполь,Луганск (есть еще там немного 14Тр), западноукраинские троллейбусные системы - Тернополь,Ривне,Ивано-Франковск,Черновцы. Крымтроллейбус поставил на Богданы, в Киеве 14Тр постепенно добивают.

Цитата (Дмитрий001, 19.03.2011):
> Всех в Углегорск!!)))

А они с ТИСУ с справятся?))) Их нужно туда где уже 14Тр эксплуатируются, и умеют с ними обращаться.

Всех в Углегорск!!)))