Комментарии к Inekon T8M-700 IT № 3406

Может быть 672 вторичной привязать? http://transphoto.ru/vehicle/135008/#n547332

Съгласен съм с теб, в центъра би могло да има поне от 4-5 спирки максимум, и в останалия участък на 22, могат да отпаднат 1-2 спирки. За да се увеличи скоростта.

Петко, кои спирки би променил? Според мен тези които трябва да се запазят са Руски паметник, Пирогов, Хотел Форум, Красно село, Автогарата, Н.Петков, Княжево.

В допълнение към изграждането на 3 МД, този свързан трамвай 5+22 и увеличаване на скоростта му, би била много полезна алтернатива. Хубаво е че се заговори за този проект, защото първоначално идеята за МД 3 беше точно тази. Реално в този участък няма достатъчно пътникопоток за метро, но за скоростен трамвай определено има.

Действительно, есть идея объединить линии 5 и 22, а центральную часть сделать в тоннеле. Первоначально 3-я линия метро задумывалась по этому маршруту, но маршрут изменили на другой, с большим пассажиропотоком. Но к идее объединения трамваев 5 и 22 вернулись.

Ако се обедини 5 с 22 линия, най-вероятно ще е с 1435mm профил. Ако остане в този си вид, много трудно би могла да се нарече скоростна линия. Поради лошо настроени светофарни уредби и лошо разположение на спирките.

С перешивкой? Или оставят 1009 мм?

Линия трамвая 5 имеет предпосылки стать скоростной. Сейчас об этом думают.

Русич какой-то:)

Афигеееть, они изобрели кобру :)

Интересный вариант планировки: ступеньки сбоку.

P.S. А сиденья как в 619-х :)