Комментарии к UTDC CLRV № 4001

А нам и не надо

Она в Казань не пойдёт!

Эти вагоны будут украшать Торонто еще лет 20 (вдобавок к прошедшим 30). В модернизированном виде и в сочетании с низкопольниками, доля которых составит около 50%.

Цитата (Vario Solo, 08.01.2010):
> А это тоже Татра?

Да да, Т8Z9 :))))

Цитата (Vario Solo, 08.01.2010):
> А это тоже Татра?

Крнечно это Татра не видите написано что это Татра:)

Исходя из вышенаписанного, то выходит,что нет.Даже генеалогически.

А это тоже Татра?

Цитата (Славик, 08.01.2010):
> это - наследник PCC.

Весьма категорично. Это ваша догадка или вы основываетесь на заводских данных? У меня точных сведений относительно того, что легло в основу CLRV, нет. Поэтому я говорил лишь о стиле. И в этом отношении могу сослаться на мнение экспертов по трамвайной системе Торонто:

http://transit.toronto.on.ca/streetcar/4503.shtml

The CLRVs' European styling was quite different from the Art Deco subtleties of the PCCs

Ну и дальше можете почитать о европейских "детских болезнях" данного вагона. Логично всё приписать и расписать по континентам, выстроить цепочки и т.п. В реальной жизни всё может оказаться сложнее.

Цитата (Роман Васильев, 08.01.2010):
> Немного напоминает швейцарские трамваи, передаваемые в Винницу?

Ни разу. Совершенно другие вагоны. Карпы и Миражи с Коровами, ушедшие в Винницу - это потомки швейцарских "вагонов стандартного типа", строившихся с конца сороковых, и восходивших корнями, скорее, к вагонам Peter Witt, тогда как это - наследник PCC.

Данный вагон был изготовлен в рамках пробной партии в Швейцарии. Всего их в Торонто поступило 6 штук - нумерация с 4000 по 4005. Немного напоминает швейцарские трамваи, передаваемые в Винницу?! Остальные вагоны CLRV были изготовлены в Канаде и имеют нумерацию с 4010 по 4199 (с единственным пробелом). Вагонов 4006-4009 никогда не было.