Комментарии на фотографии автора Malaheenee

Не разу не видел женщин машинистов метро

Цитата (andrew-81, 19.11.2018):
> andrew-81

Скажите, пожалуйста, есть ли перспективы развития у метрополитена?

Цитата (Mirvadze, 14.11.2018):
> в идеале выглядят,

Значит водители нормальные, не наездники.

Судя по всему, никаких перспектив. По ходу, власти на эл.транс забили, увлёкшись новыми автобусами.

Цитата (andrew-81, 06.11.2018):
> Да, не умеют у нас ценить электротранспорт - ни троллейбусы, ни трамваи (в октябре 2015 закрыли алматинский трамвай, в конце 90-х трамвай карагандинский). На Экспо много говорилось об экологически чистой, "зелёной", энергии, но все разговоры так и остались разговорами, и перспектив развития подобной энергетики в КЗ ни на ОТ, ни где-либо ещё нет, и скорее всего не будет.
> А фото просто отличное, большой респект автору за такую красоту!

А перспектива развития троллейбусов в Алматы существует? Или это обычно "призрачные" надежды?

На сегодняшний день этот 1234 и 1252 в идеале выглядят, а также может еще пару тройков или больше есть в идеале, а остальные большинство уже не очень так выглядят.

Да, не умеют у нас ценить электротранспорт - ни троллейбусы, ни трамваи (в октябре 2015 закрыли алматинский трамвай, в конце 90-х трамвай карагандинский). На Экспо много говорилось об экологически чистой, "зелёной", энергии, но все разговоры так и остались разговорами, и перспектив развития подобной энергетики в КЗ ни на ОТ, ни где-либо ещё нет, и скорее всего не будет.
А фото просто отличное, большой респект автору за такую красоту!

Единственный город в Казахстане где сохранилась троллейбусное движение. Очень жаль, что в тех городах Казахстана где было открыто троллейбусное движение, решили просто избавиться от него.

Это ж T1, а не T7

Монреаль находится в провинции Квебек (хотя город Квебек тоже есть - столица провинции)

Цитата (Malaheenee, 26.05.2018):
> Зависит от провинции. В Квебеке - номерной знак только сзади. В соседнем Онтарио - и спереди и сзади.

А в Монреале как?

Quote (Чока, 24.05.2018):
> Так это Канада, у них не только ли сзади номер обязателен?

Зависит от провинции. В Квебеке - номерной знак только сзади. В соседнем Онтарио - и спереди и сзади.

Цитата (Володя, 05.11.2017):
> Кстати, наверное, первая страна, где электробус без номеров.

Так это Канада, у них не только ли сзади номер обязателен? Вон на Хонде тоже нет номера спереди.

И в Бруклине такие есть - но далеки они от меня.

Много лишнего в двигательных аппаратах!

Видимо, они наклеены на какую-то раму вместе с которой они удаляются этой ручкой.

Обратите внимание на окна - как будто бы вклееные, однако старая добрая ручка аварийного открывания на месте: http://transphoto.ru/photo/1061959/.

Создал галерею и запись в БД для электробуса.

Да, или так. Электробусов всего два, тестировать год собираются (особенно как зиму переживут с -40 и сугробами выше крыши).
Номерной знак только сзади - ПДД такие :)

Скорее, надо создавать новый город в электробусах;) У нас же теперь база есть.

Кстати, наверное, первая страна, где электробус без номеров.