Комментарии на фотографии автора bangkokdave

Тот-же перекрёсток с другой стороны: http://transphoto.ru/photo/1084470/

Место Stockton Street.

Да. https://radikal.ru/lfp/b.radikal.ru/b29/...9t.jpg/htm

На борту - эмблема TTC?

Тот-же перекрёсток с другой стороны: http://transphoto.ru/photo/1084470/

Цитата (bangkokdave, 13.12.2009):
> Обратите внимание на здание слева. Ещё видны следы снятой вывески.
А вот и саму вывеску засняли, см. на 0:24-1:19 и на 1:34-1:42
> Справа, где было пустое место, сейчас маленький торговый центр
А ещё раньше одноэтажный деревянный дом, см. на 1:16-1:33
https://www.youtube.com/watch?v=2X4zf5zU...0&index=92

Огурцы))

Вот я туплю: почему более новые Шкоды раньше списывают, а более старые до сих пор эксплуатируются (в том смысле, что дольше служат)?

Цитата (Иван Волков, 21.09.2015):
> Вот кстати да, по всей стране ещё старенькие ЗиУ попадаются, а тут с жиру бесятся. Даже в Петербурге ещё ЗиУ-образные есть, а БКМы-321 вполне себе массово работают. Зато в провинциальной Риге уже и такую технику списывают. Не зажрались?

Хватить жить 90-ми,если есть возможность их списать,то надо списывать машины.И так все нормальные системы делают.Вы не жили в СССР и не видели как там жиру бесились и списывали ходовые,нормальные машины,которые бывало и 7 лет не охаживали!

Цитата (Иван Волков, 21.09.2015):
> Вот кстати да, по всей стране ещё старенькие ЗиУ попадаются, а тут с жиру бесятся. Даже в Петербурге ещё ЗиУ-образные есть, а БКМы-321 вполне себе массово работают. Зато в провинциальной Риге уже и такую технику списывают. Не зажрались?

Вы вообще читали то, что выше написал Road_Runner?

Вот кстати да, по всей стране ещё старенькие ЗиУ попадаются, а тут с жиру бесятся. Даже в Петербурге ещё ЗиУ-образные есть, а БКМы-321 вполне себе массово работают. Зато в провинциальной Риге уже и такую технику списывают. Не зажрались?

Цитата (Santehnik, 20.09.2015):
> Ждем 16000 красным :)

Только после всех 3хх и 5хх :) Он то ездит то как молодой, напару с 16011 :)

Цитата (massimoling, 20.09.2015):
> Ну если в Риге уже и БКМы низкопольные списывать начали... :(

Давно надо было их отправить на металлом. Машины сырые и разваливались. Они больше стояли чем ездили и с трудом доежали дву смены. Ездили благодоря усилиям бригадных водителей и ремонтников парка. А если другого водителю давали данное чудо, всеми правдами и не правдами отнекивались от них и брали 3хх. Поэтому их так быстро списали как появились 27тр, быстрее чем старые 15тр. Если нужен этот хлам, то берите и покупайте, их как металолом продают, и уже вроде два порезали. Остальные пока гниют в парке. А машины очень сырые, после того как сгорел 704 на Вантовом из-за заводской недоработки завод отказался устранять проблему и остальные кое время стояли под забором до истечения гарантии после чего силами ТТУ доработали эту проблему, впоследствии появился ящик перед основанием штанг. Так что кто тут говорит что рано списывать это, то ошибаетесь. А последнее время вообще у некоторых рамы лопнули, из-за чего 1311 уехала во 2 парк, взамен "333" который под забор встал.
Кстате, этому экземпляру 702 делали капиталку, что оказалось не выгодно.

Цитата (Володя, 20.09.2015):
> И ресурс этой техники значительно меньше ресурса Homo Sapiens ибо если бы ресурс техники был бы больше, то человеку было бы нечего делать, а значит, нечего есть:)

Скажите это питерским МС-кам или сохранившимся паровозам. Одно поколение людей они уже пережили. Кстати, морские мины образца 1908, кажется, года, до сих пор боеготовы, как в арсеналах, так и под водой, если повезло быть невытраленными.

Цитата (str, 20.09.2015):
> солярки 2000 г.в.

Явно же что Solaris поедут куда то. Желающие на них точно найдутся)) Кстати в этом году таки будут еще 27tr?

Цитата (str, 20.09.2015):
> так возьмите и купите эти 333 или солярки 2000 г.в.

Идея хорошая, но... у нас в городе нармошки не будут покупать в принципе. Сейчас наш "Автобусный парк" (в составе которого и троллейбусное депо) даже автобусы для обновления рассматривает только короткие (хотя если вместо нынешних арендованных у ПитерАвто ЛиАЗов-6212 закупить короткие, на главных маршрутах нашего немаршруточного города будет МЯСО), что уж говорить о троллейбусах.

И это при том, что возможность подкидывать идеи по новому ПС "Автобусному парку" у меня в принципе есть. Но, скажем, бывшие вологодские ЛиАЗы-6213, стоящие сейчас в ЯрКампе, они отмели сразу только потому, что это гармошки, которые, по их мнению, "возят воздух".

А гармошки-троллейбусы нашему городу не нужны и объективно - реанимировать бы ту сеть, что есть, и начать бы хоть короткие троллейбусы как-то заполнять. Сейчас у нас пока как-то так: http://transphoto.ru/photo/841743/#1880948 (правда, это самый незаполняемый маршрут из трёх оставшихся, да ещё с искусственно сокращёнными рейсами в этом году).

так возьмите и купите эти 333 или солярки 2000 г.в.

Цитата (Володя, 20.09.2015):
> Да, стареем. Техника имеет свой ресурс, который уже начал подходить к концу. И ресурс этой техники значительно меньше ресурса Homo Sapiens ибо если бы ресурс техники был бы больше, то человеку было бы нечего делать, а значит, нечего есть:)

В то время когда по большей части СНГ ещё ездят ЗиУ-682 разной свежести, списывать 10-летние низкополы - это какая-то зажратость. Я понимаю, что Рига, в отличие от того самого СНГ, может себе позволить вместо крутейшие Шкоды-Солярисы и Шкоды-Ирисбусы и закономерно взяла курс на ЕСовский ПС, но всё равно в мою голову это не укладывается.

Ждем 16000 красным :)

Да, стареем. Техника имеет свой ресурс, который уже начал подходить к концу. И ресурс этой техники значительно меньше ресурса Homo Sapiens ибо если бы ресурс техники был бы больше, то человеку было бы нечего делать, а значит, нечего есть:)