Комментарии на фотографии автора zalaza69

Цитата (ВН Цокур, 22.02.2018):
> Самая крупная барахолка в Киеве

Есть ровно тоже самое около Зенита, так что на счет крупности можно еще не согласится. И к тому же Киев в реалиях это базар около каждой станции метро...

Самая крупная - неподалёку на Петровке. Туда эту барахолку пытались перенести.

Самая крупная барахолка в Киеве. Много чего полезного можно там приобрести. Я вон отвёртку советскую приобрёл. Действительно классную. Жаль сейчас от Киева далеко. Рожковые ключи больших размеров нужны.

Ха, одежда прямо на остановочном павильоне висит:)
Это местная барахолка?

Это шо, рынок???

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> Ну так достаточно просто передвинуть линию на куске Полярной в сторону рынка и все. Троллейбусные провода перенесут и трамвай с 18-м пересекаться не будет.

Пишут, что будут проводиться такие работы:
> Згідно ТД реконструкції пл. Тараса Шевченка:

> - побудова тимчасової тролейбусної контактної мережі (по Кодратюка?), котру потім не обов'язково прибирати;
> - LED-ліхтарі;
> - заміна інженерних мереж Водоканалу та Київенерго;
> - нові дорожні знаки та опори контактної мережі;
> - заміна самої контактної мережі та стрілок;
> - шумопоглинаючі плити для трамвайних колій;
> - і звісно, нові рельси та павільйони очікувань з електротабло;
> - капітальний ремонт дороги;
> https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2018-02-02-000736-a
> https://public.docs.openprocurement.org/...%253D%253D

У нас в целом по Киеву постоянно отдаляют остановки электротранспорта от людей. На м. Минская отодвинули на 50м, на Индустриальном мосту отодвинули (чисто слив маршруткам), на площади космонавтов и т.д. делая таким образом как можно более неудобные пересадки вместо того чтобы способствовать и привлекать пассажиров удобством. И даже эти 150-200 м сыграют негативную роль.

Цитата (GPS_27, 11.02.2018):
> Нужно стрелки современные поставить и сложность их прохождения будет решена.
> Если трамвайную линию отодвинут, то с троллейбусной остановки далеко будет идти до трамвайной.

З якого це часу 150 чи навіть 200 метрів стало далеко?

Если честно то на о моему мнению, рельсы оставить по старой схеме, просто не заложить их . И всё

Цитата (GPS_27, 11.02.2018):
> Если трамвайную линию отодвинут, то с троллейбусной остановки далеко будет идти до трамвайной.

Вот это как раз я и пытаюсь объяснить.

Нужно стрелки современные поставить и сложность их прохождения будет решена.
Если трамвайную линию отодвинут, то с троллейбусной остановки далеко будет идти до трамвайной.

Цитата (Santehnik, 11.02.2018):
> А так будет аж одна сходная стрелка и всё. Очень сильно разгрузится узел. Для трамвая тоже дважды пересекать троллейбусные провода не очень приятная радость.

Ну так достаточно просто передвинуть линию на куске Полярной в сторону рынка и все. Троллейбусные провода перенесут и трамвай с 18-м пересекаться не будет.

Цитата (Caxa, 11.02.2018):
> прямо под самой конечной А99

но далековато все-таки будет от площади. НЯП под самой автостанцией. И туда надо будет лепить еще один светофор, что может усложнить движение за площадью. И на остановку трамвая с площади придется долго переться.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> А насчет пересечений - и так народ чертей дал, что первоначально хреново сделали, когда вот так вот с бухтыбарахты за пару недель смонтировали линию на ДЦ. Может, прикажешь убрать отсюда 6 и 33, а 32 отправить на ДЦ, переделав сеть на перекрестке с Рокоссовского?

А причем тут линия на ДЦ? Банально что бы Тр18 повернул на Сошенка нужно ему пересечь ТРИ трамвайных провода, потом сходная стрелка, потом опять два трамвайных провода. А так будет аж одна сходная стрелка и всё. Очень сильно разгрузится узел. Для трамвая тоже дважды пересекать троллейбусные провода не очень приятная радость.

Чересчур сбоку он получается. Его по сути выбрасывают с площади. Сместили бы просто в сторону ближе к рынку - вопросов бы не было.
А насчет пересечений - и так народ чертей дал, что первоначально хреново сделали, когда вот так вот с бухтыбарахты за пару недель смонтировали линию на ДЦ. Может, прикажешь убрать отсюда 6 и 33, а 32 отправить на ДЦ, переделав сеть на перекрестке с Рокоссовского?

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> Далековато будет эта остановка

прямо под самой конечной А99. Что, собственно, всем и нужно.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> и троллейбусов всего ничего

Это всего ничего вылилось в кучу трамвайно-троллейбусных пересечений на маленькой площади. Очень "удобно" всем.
И собственно говоря ради чего трамвай должен мучаться в этом аде, если может спокойно проехать сбоку?

Ну вот, теперь ещё и троллейбусы сюда приплели, и они уже мешают. По сравнению с корытами и трамваев, и троллейбусов всего ничего. Кто кому мешает?

Цитата (Caxa, 11.02.2018):
> Вынесение линии с проезжей части на обочину как раз даст возможность сделать удобную для людей остановку.

Далековато будет эта остановка. Да еще и нынешняя остановка на Пущеводицкой исчезнет, а если сделают взамен ее другую, то до нее будет сложнее и дальше телипать, что не в пользу трамваю.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> Вопрос значит в несоблюдении ПДД и галимой организации дорожного движения.

ПДД там вполне себе соблюдается, но так случилось что машин выезжает из города сильно много и круговая развязка с этим потоком не очень справляется. Ну и куча пересечений с троллейбусами тоже не доставляет радости никому.
Предложенные изменения как раз очень сильно улучшат ситуацию по этому узлу.

Цитата (tavalex2007, 11.02.2018):
> отпихиванием трамвая в сторону, а даже 50-100 метров отдаления от основных трасс перемещения людей может сыграть плохую роль по его наполняемости.

Ну где же тут отпихивание трамвая от людей? Сейчас у 12 трамвая на площади Шевченко по сути остановки нет. Ближайшие только на Автозаводской перед поворотом на Полярную и на Пуща-Водицкой за поворотом с Сошенко, а там где основные людные места возле Сильпо и конечной А99 - остановки нет, да и она там и невозможна, т.к. линия идет посередине 6-полосной дороги. Вынесение линии с проезжей части на обочину как раз даст возможность сделать удобную для людей остановку.