Комментарии на фотографии автора Dan Fishman

Точно не могу сказать, но в году 2010 уже видел готовым его.

В каком году был достроен Смоленский рынок?

Цитата (electricdrive, 03.04.2023):
> И (правильно) капотированная и технически исправная ДГУ

Понятно. Современные средства лицемерия позволяют "правильно" спрятать ДВС, обмотать его шумкой и назвать это чудо менеджмента "троллейбус с возможностью АХ". Но я немного стар для этих лингвистических игр, поэтому по привычке называю транспорт с ДВС автобусом. А какая там трансмиссия - электрическая, гидравлическая, механическая и где там спрятан ДВС - в прицепе, на крыше или в кармане у водителя - если это двигатель, который работает на нефтепродуктах и выхлоп у него в атмосферу - это называется автобус. Или, если нравится красиво - дизель-электробус с возможностью питания тяговых электродвигателей от троллейбусной контактной сети.

Автономный ход троллейбуса (трамвая) - это конструкционная возможность его движения, без подключения к КС. АХ бывает аварийный и штатный (служебный).
Поскольку перечисленные виды транспорта (а так же не названный электробус) имеют тяговый электрический привод, запитывание силовой цепи в режиме АХ может быть осуществлено от различных видов автономных источников ЭЭ - как накопители энергии, так и генараторные установки различных типов - в этом преимущество электротранспорта!

И (правильно) капотированная и технически исправная ДГУ (в номинальном режиме), на расстоянии 3 метров даёт всего лишь около 60-70 Дб. А по выхлопу ничуть не больше легкового автомобиля (ибо в такой ДГУ проще сделать более качественную шумоизоляцию и систему очистки выхлопных газов, чем, скажем, на том же автобусе)...
Так что "тарахтящий и воняющий" автобусный дизель даже рядом не стоял...

Цитата (electricdrive, 01.04.2023):
> является всего лишь одной из реализаций АХ

Автономный ход троллейбуса (трамвая) - это когда электротранспорт питается электроэнергией из автономных источников ( батареек, аккумуляторов, солнечных батарей, ветрогенераторов или аурой лесных фей). А если там тарахтящий и воняющий дизель - это автобус.

Цитата (kostyan4237, 27.06.2010):
> Насколько регулярно троллейбус должен заезжать на заправку? Если запрвить генератор до упора - на сколько этого хватит? Километров 150 проедет?

Всё зависит от: типажа/конструкции первичного двигателя (дизеля), генератора, стиля вождения, профиля пути - отсюда, нагрузки на ДГУ...


Цитата (ak_timur, 30.03.2023):
> Грязное извращение

Такое "грязное извращение" является всего лишь одной из реализаций АХ...

Грязное извращение. Может, проще автобус пустить?

Такое бы в Мариуполь.

Всё своё вожу с собой)

Цитата (cvetok777, 26.03.2023):
> Это "электробус"

Тогда скорее это "теплоэлектробус"

Это "электробус"

Сразу вспомнил "Ералаш"

https://youtu.be/0nJh6RH3bzw

Еххх ЗиУ с генератор.Мечта

Цитата (Valeriy, 13.01.2023):
> А причина списания вагона? Он ведь после КР был


Цитата (Valeriy, 13.01.2023):
> А причина списания вагона? Он ведь после КР был

Резервный вагон. И из-за прибытия новых штадлеров не было свободных деповских путей. Составы ночевали на улице, что не есть хорошо

Цитата (Valeriy, 13.01.2023):
> А причина списания вагона? Он ведь после КР был

Но ведь КР был в 2007 году, а это достаточно давно

А причина списания вагона? Он ведь после КР был

Цитата (Кузнечик, 05.12.2015):
> А это единственный вагон с белым салоном и синими сидушками в Минске?

Да, который порезали в 2020 году

Цитата (Transportminsk, 04.08.2021):
> Эм.. они были помечены списанными.
> Что произошло?

Прошла эпоха этих вагонов. Как видим почти все головы посписывали, кроме 8570-8571.

Эм.. они были помечены списанными.
Что произошло?