Комментарии на фотографии автора Вован74

Отобразить все комментарии

««12 3 »»

Ссылка

the aleksandr king · 29.12.2019 09:46 MSK

Фото: 6

За ним вероятно стоит ЧПР-50-1

+0 / –0

Челябинск, ГС-1 № ГС-1
Челябинск — Исторические фотографии

Ссылка

Алексей 74 ·

Челябинск · 15.03.2018 21:11 MSK

Фото: 1

Цитата (Евгений Барцио, 15.03.2018):
> Какие тополя! Вот уж правда, потеряли город-сад.

Ну тополя - это не очень то классно. Особенно тем, у кого аллергия. А так да, город был красивее.

+1 / –1

Челябинск, ВТК-24 № 503

Ссылка

Евгений Барцио ·

Миннеаполис и Сент-Пол · 15.03.2018 07:57 MSK

Фото: 592 · Локальный редактор — Златоуст

Какие тополя! Вот уж правда, потеряли город-сад.

+1 / –1

Челябинск, ВТК-24 № 503

Ссылка

Борис Кораблёв ·

Днепр · 24.01.2018 12:13 MSK

Фото: 1475

Маршрут 8..."Вокзал - КБС"

Интересно в связи с чем была выполнена такая "модернизация"?

И вообще как это место сейчас выглядит...

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

Челябинск, Х № 44 — маршрут 8, Поезд 44-74
Челябинск, М № 74 — маршрут 8, Поезд 44-74
Челябинск — Исторические фотографии

Ссылка

Денисыч ·

Пермь · 15.01.2018 19:22 MSK

Фото: 2

Новая , красивая хрущёвка)

+0 / –0

Ссылка

OMF · 15.01.2018 04:23 MSK

Фото: 5

44+514!

–1

+0 / –1

Ссылка

Славик ·

Гамбург · 15.01.2018 00:56 MSK

Фото: 41

Какой-то волшебный портал другого измерения: справа за столб заезжает вагон Х, слева выезжает КТМ-1. По фото такое ощущение, будто, если пройти пешком правее или обойти трамвай, будет видна классическая мордашка Х, скрывшаяся за столбом.

+6 / –1

Ссылка

Palmer · 14.01.2018 20:06 MSK

Фото: 412

44+74.

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+1 / –0

Ссылка

tat · 14.01.2018 18:16 MSK

Нет фотографий

Если увеличить снимок ,то видны бортовые номера 44+76 надо привязать .

+1 / –1

Ссылка

burlik · 14.01.2018 18:13 MSK

Фото: 46

Микс.

+0 / –0

Ссылка

IL-68 ·

Москва · 24.12.2017 10:25 MSK

Нет фотографий

В Нижнем Тагиле были тройники. Работали в час пик. Видел их только на 10-м маршруте. В внепиковое время на маршруте работали одиночки или СМЕ из двух вагонов, а по окончании смены на Уралвагонзаводе вагоны заходили в депо, перецеплялись, и уже выходили в виде тройников. Наверное, так было и утром. Но в утренний пик в городе не бывал, поскольку служил там в армии. Мои наблюдения относятся к 1988,1989 годам.

+0 / –0

Челябинск — Конечные станции и кольца

Ссылка

Т.Л.Н. ·

Смоленск · 23.12.2017 20:40 MSK

Фото: 1086 · Общий редактор / Локальный редактор — Смоленск

Цитата (королёв юра, 23.12.2017):
> В Орске были ещё

С какого года? Честно, в приказах по ТТУ на этот счёт ничего не было, поэтому даже период предложить трудновато

+0 / –0

Челябинск — Конечные станции и кольца

Ссылка

королёв юра ·

Орск · 23.12.2017 19:26 MSK

Фото: 848

В Орске были ещё

+1 / –0

Челябинск — Конечные станции и кольца

Ссылка

Maxtor · 22.12.2017 03:56 MSK

Фото: 1254 · Локальный редактор — Магнитогорск

Цитата (dimas1713, 16.12.2017):

> вроде около 25-26 тройников в Магнитогорске было

Так много не было. Раза в два меньше.

+0 / –0

Челябинск — Конечные станции и кольца

Ссылка

Hotaru ·

Ташкент · 17.12.2017 10:47 MSK

Фото: 594 · Локальный редактор — Узбекистан

Цитата (Павел Зюзин, 16.12.2017):
> А были ли где трехвагонные составы из ктм-5?

За свой город скажу - Ташкент, два трехвагонных состава в качестве эксперимента с последующим внедрением на двух разных маршрутах. Под них были доработаны посадочные платформы и слегка изменены интервалы на некоторых светофорах. Проходили недолго.

+1 / –0

Челябинск — Конечные станции и кольца

Ссылка

dimas1713 ·

Магнитогорск · 16.12.2017 19:34 MSK

Фото: 870

Цитата (Павел Зюзин, 16.12.2017):
> Судя по базе Магнитогорска таких поездов было совсем немного

вроде около 25-26 тройников в Магнитогорске было

+0 / –0

Челябинск — Конечные станции и кольца

Ссылка

Яков Титенок ·

Усть-Катав · 16.12.2017 14:45 MSK