Комментарии на фотографии автора Дюша

Остановка "мжк мир" одностороняя (в стор. Безыменского)
И давайте вспомним напоследок школьный курс русского языка и напишем аббревиатуры без точек

Цитата (Дюша, 21.05.2013):
> А также ещё и вопрос: почему требуется такое обновление каждый год?

Вообще есть разделение графиков на зимние и летние. Где как, в Москве зима с 01.12, лето с 01.04. Это делается в основном из-за разных времён хода, т.е. зимой тр-с будет ползти медленнее, летом же помчит быстрее. Также это может быть связано с учебным годом и сезоном отпусков.

Цитата (DeF, 20.05.2013):
> По этому графику минута от депо до Рябинки. Это по Мусоргскому что ли?

Обычно в графиках не указана информация выхода из депо. Там стоит только время прибытия на к/ст и отправления с неё в первый рейс. Аналогично для отправления в депо. Здесь именно так и написано: из депо на к/ст троллейбус прибывает (вернее, прибывал, но об этом чуть позже) в 7:47, отправляется в 7:48. Так же и с возвращением в депо.

Цитата (ViktorRy, 20.05.2013):
> Маршрут № 8 - кольцевой с одной конечной?

Именно так.
***
Между прочим, сейчас, увы, эти графики - не более чем история. С апреля месяца ввели новые. В связи с чем у меня обращение к редактору - отметьте, пожалуйста, в примечаниях к моим графикам, что графики действовали зимой 2012-2013 г. А также ещё и вопрос: почему требуется такое обновление каждый год?

Маршрут № 8 - кольцевой с одной конечной?

Интересно, почему в расписаниях, составленных вручную, почти всегда игнорируется традиционный разделитель [:] между часами и минутами?

Напряжённый график. Думал там каждые 3 круга встают отдохнуть, а тут только обед. По этому графику минута от депо до Рябинки. Это по Мусоргскому что ли?

АК (Александр), критику приму к действию) Просто это первый опыт создания подобных схем:-)))

Сейчас самый нагруженный маршрутами - центр. А раньше - остановка ул. Мира.

13 нужно обязательно указывать. Даже если существует 1 рейс в одну сторону (как здесь №177: http://transphoto.ru/photo/537716/ ), все равно нужно это показать.

Цитата (Дюша, 08.02.2013):

> А во-вторых, получился бы перегруз на схеме у перекрёстка Горького-Мира и далее до ДК Молодёжи.

Такие отмазки не принимаются :) Тем более, ничего сложного там нет. Если немного подумать, все прекрасно получается. Хотя бы как здесь: http://transphoto.ru/photo/415611/
Тем более, вы сами перегрузили узел "Луначарского" без всякой надобности. Можно просто отобразить 2 7 и 8 параллельно.

Цитата (MAN NL 202, 07.02.2013):
> а я считаю что 13 все же стоит указать... хоть и не регулярно, но каждый день утром он ездиет

Официально он закрыт, во-первых. А во-вторых, получился бы перегруз на схеме у перекрёстка Горького-Мира и далее до ДК Молодёжи.
Хотя, может, и следовало бы указать его, но подписать, что действуют только 2 рейса ранним утром.

Цитата (АК (Александр), 08.02.2013):
> Цитата (Дюша, 08.02.2013):
> > Вот над этим, как и над Суздальским поворотом, я не подумал... Но 7 и 8 действительно проезжают Луначарского по направлению к Золотым воротам.
>
> Не очень понятно, что вы хотели сказать:)
> 2, 7 и 8 от улицы Мира до Большой Московской в одну сторону идут совершенно одинаково. Откуда у 2 могла появиться остановка "Ул. Луначарского" в сторону Золотых ворот, да еще и отдельно от 7 и 8?
> Вот это http://maps.yandex.ru/-/CVRONNY2 , видимо, остановка в сторону Содышки. А где обратная?

Я и хотел сказать, что надо было обозначить остановку 2-ки как одностороннюю)))

Цитата (Дюша, 08.02.2013):
> Вот над этим, как и над Суздальским поворотом, я не подумал... Но 7 и 8 действительно проезжают Луначарского по направлению к Золотым воротам.

Не очень понятно, что вы хотели сказать:)
2, 7 и 8 от улицы Мира до Большой Московской в одну сторону идут совершенно одинаково. Откуда у 2 могла появиться остановка "Ул. Луначарского" в сторону Золотых ворот, да еще и отдельно от 7 и 8?
Вот это http://maps.yandex.ru/-/CVRONNY2 , видимо, остановка в сторону Содышки. А где обратная?

Цитата (АК (Александр), 08.02.2013):
> Затем, очень странно показан узел у улицы Луначарского. У 2 есть остановка "Ул. Луначарского" в обе стороны, а 7 и 8 проходят ее в сторону Золотых ворот экспрессом? И зачем нужны дополнительные стрелки, если и так односторонние остановки указывают направление?


Вот над этим, как и над Суздальским поворотом, я не подумал... Но 7 и 8 действительно проезжают Луначарского по направлению к Золотым воротам.
После Рынка может быть непонятно, куда поворачивает 7-ка, после Мира - куда идёт 8-ка.
Что касается написания улиц... Я основывался на наших м/у, где слово "улица" - с маленькой буквы.
А про наименование "салонная схема"... Я и не рассчитываю на то, что её в салонах повесят :))))

Все же это не салонная схема. Вряд ли в салонах повесят схему в хоть и приятном, но пэинтовском дизайне:)
Когда я последний раз был во Владимире, в салонах висели такие: http://transphoto.ru/photo/415611/ , а до этого такие: http://transphoto.ru/photo/141732/
Да и слово "by" на салонной схеме ни к чему.

Похоже, пропущена остановка "Суздальский поворот".
Затем, очень странно показан узел у улицы Луначарского. Откуда у 2 взялась остановка "Ул. Луначарского", да еще и в обе стороны, отдельно от маршрутов 7 и 8?
И зачем нужны дополнительные стрелки, если и так односторонние остановки указывают направление?
В условных обозначениях часть остановок почему-то написаны с маленькой буквы. "Вокзал" удостоился чести быть написанным с большой буквы, а улицы почему-то нет.

а я считаю что 13 все же стоит указать... хоть и не регулярно, но каждый день утром он ездиет