Комментарии к фотографиям из города Зальцбург

Замечательная троллейбусная система на фоне великолепного пейзажа!!!

Знакомое местечко. Шикарное :)

Цитата (Kirill from Moskow, 16.08.2023):
> и как же это чудо работает?

Так же как и английская стрелка на жд.только тут движение идет слева направо а не вперед-назад как на жд)

и как же это чудо работает?

Зачем в базе стоит дефис в гос. номерах зальцбургских троллейбусов, если по факту его там нет?

Правильнее назвать это не валидатор, а компостер. Штампует на бумажном билете дату, время, номер маршрута и тс

Видео: https://youtu.be/yPiqFoPEZNs

Цитата (Vladlen99, 30.07.2023):
> Тут под током в обе стороны?

Естественно, что нет. Направление на фото из левого верхнего угла в правый нижний под током, примета: основной провод над шинами неизолирован. А направление из левого нижнего угла в правый верхний без тока, основной провод замотан изоляцией в местах пересечений, а шина имеет изолирующую вставку. Присмотритесь, справа вверху можно рассмотреть эту вставку, она чуть темнее металлической направляющей. Изолирующие вставки расположены в точности под изолированными проводами.

Они вообще еще есть? В базе числятся рабочими, но за целый день в Зальцбурге я не увидел ни одного такого.

Страшный сон типичного советского монтажника когда его заставили так ровно и аккуратно всё повесить :))

Страшный сон Собянина)))

Тут я ничем не смогу помочь, так как уже не нахожусь в Австрии.

Тут под током в обе стороны? Интересно не бывает ли тут каких-то нештатных ситуации и кз, ведь у нас то как минимум одно направление без тока проходят.

Citát (Егор Терехов, 29.07.2023):
> Jaká krásná fotka!!

Спасибо)

Синий автобус на заднем плане это один из списанных в ноябре 2022 автобусов из санкт пёльтена, перевозчик Dr. Richard передал их в зальцбурское подразделение Albus. Эти автобусы нужно обязательно отфографировать, так как в базе на жёлтом сайте они числятся до сих пор как санкт пёльтенские.

Jaká krásná fotka!!

Мдааа. Нам так не жити...

Я об этом и говорю. Видел эти места. Но теперь представьте вместо всего этого если были бы наши советские спецчасти. Насколько бы это было громоздко, и даже нереально соорудить.
По вашей ссылке насчитал 10 пересечений. Не представляю там как это было бы с накими громозкими спецчастями, да еще и обесточенными. Насколько трудно было бы это проходить.

Напоминаю, что в Зальцбурге есть места, где конташки навешано от души
https://transphoto.org/photo/1350001/

Они вообще умудрились столько элементов совместить в одном месте на небольшой площади, что крайне громоздко было бы с советскими спецчастями, и может быть даже невозможно. На соседнем фото в галерее видна часть общего плана.
И все спецчасти, насколько я заметил, запитаны. То есть водитель не напрягается с проходом под током или на выбеге. Вообще этот вопрос у них не стоит. Они останавливаются в любом месте на спецчасти без никаких проблем.