Вена неизменно входит в число самых комфортных для жизни городов мира, а её трамвайная система — прекрасный пример продуманного долгосрочного планирования! Венская трамвайная сеть, насчитывающая 28 маршрутов общей протяжённостью 225 км, входит в десятку крупнейших в мире. От конки 1865 года до современных трамваев Alstom Flexity, эта система претерпела впечатляющие изменения с течением времени.
=========================================================================
Vienna consistently ranks among the world's most livable cities, and its tram system is a perfect example of excellent long-term planning! With 28 routes spanning 225 km, Vienna's tram network is among the top-10 largest globally. From horse trams in 1865 to modern Alstom Flexity trams, this system has evolved beautifully over time.
Vienna, Siemens ULF-B № 640, Siemens ULF-B № 664, Siemens ULF-B № 666, Siemens ULF-B № 603, Siemens ULF-B № 604, Siemens ULF-B № 616, Siemens ULF-B № 621, Siemens ULF-B № 624, Siemens ULF-B № 625, Siemens ULF-B № 628, Siemens ULF-B № 631, Siemens ULF-B № 632, Siemens ULF-B № 634, Siemens ULF-B № 643, Siemens ULF-B № 646, Siemens ULF-B № 651, Siemens ULF-B № 654, Siemens ULF-B № 656, Siemens ULF-B № 660, Siemens ULF-B № 661, Siemens ULF-B № 668, Siemens ULF-B № 675, Siemens ULF-B № 680, Siemens ULF-B № 682, Siemens ULF-B № 686, Siemens ULF-B № 689, Siemens ULF-B № 692, Siemens ULF-B № 693, Siemens ULF-A № 18, Siemens ULF-A № 27, Siemens ULF-A № 50, SGP Type E2 № 4085, Lohner Type E2 № 4316, Siemens ULF-A1 № 57, Siemens ULF-A1 № 68, Bombardier Type c5 № 1485, Bombardier Type c5 № 1492, Siemens ULF-B1 № 705, Bombardier 400 № 414, Siemens ULF-B1 № 730, Siemens ULF-B1 № 712, Siemens ULF-B1 № 718, Siemens ULF-B1 № 725, Siemens ULF-B1 № 727, Bombardier 400 № 411, Siemens ULF-B1 № 750, Siemens ULF-B1 № 751, Siemens ULF-B1 № 754, Siemens ULF-B1 № 771, Siemens ULF-B1 № 760, Siemens ULF-A1 № 93, Siemens ULF-A1 № 94, Siemens ULF-A1 № 111, Siemens ULF-A1 № 116, Siemens ULF-B1 № 756, Siemens ULF-B1 № 757, Siemens ULF-B1 № 758, Siemens ULF-B1 № 762, Siemens ULF-B1 № 764, Siemens ULF-A1 № 122, Siemens ULF-A1 № 124, Siemens ULF-A1 № 125, Siemens ULF-A1 № 126, Siemens ULF-A1 № 127, Siemens ULF-A1 № 131, Siemens ULF-B1 № 784, Siemens ULF-B1 № 788, Siemens ULF-B1 № 794, Siemens ULF-B1 № 798, Siemens ULF-B1 № 800, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 301, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 302, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 305, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 307, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 309, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 310, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 311, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 314, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 317, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 319, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 320, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 321, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 323, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 322, Alstom 500 № 504, Alstom 500 № 503, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 329, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 328, Alstom 500 № 505, Alstom 500 № 507, Alstom 500 № 508, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 333, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 336, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 339, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 340, Alstom 500 № 513, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 344, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 346, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 347, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 349, Alstom 500 № 526, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 372, Alstom 500 № 528, Alstom 500 № 529, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 398, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 396
Video date: Маусым 2025 ж. (шамамен)
Lviv, Tatra KT4SU № 1068, Tatra KT4SU № 1098, Tatra KT4SU № 1109, Electron T3L44 № 1181 , Electron T3L44 № 1182, Tatra KT4DM № 1215, Tatra KT4DM № 1214 , Electron T5L64 № 1221, Electron T5L64 № 1224, Electron T5L64 № 1226, Tatra KT4DM № 1235, Tatra KT4DM № 1238, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1241, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1242, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1243, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1244, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1245, Schindler/Siemens Be 4/8 № 1252* , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1247 , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1246, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1248 , ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1250, Schindler/Siemens Be 4/8 № 1260 , Schindler/Siemens Be 4/8 № (234) , Schindler/Siemens Be 4/8 № (235) Vinnytsia, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 267, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 273, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" № 316, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 405, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 404, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 406 Bern, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 731
Video date: Шiлде 2025 ж.
Die Straßenbahn in Arad ist ein recht interessantes Meterspursystem, welches noch eine Großzahl an gebrauchten Straßenbahnwagen einsetzt, so kommen neben einigen Tatra T4D aus Halle noch eine Vielzahl verschiedener Düwags (GT6, GT8, etc.) aus Essen, Bochum, Würzburg, Mainz und Innsbruck, sowie GT4 aus Ulm und Stuttgart zum Einsatz.
Das Hauptnetzt bildet dabei das Stadtnetz in Arad selbst, welches zahlreiche Streckenäste bedient — darunter sind aber auch Strecken (wie z.B. Zona Industrială und CET), welche nur wenige male pro Tag bedient werden.
Highlight des Streckennetzes aber bleibt die 19,5 km lange Überlandstrecke, welche aus Arad hinaus über die Ortschaften Vladimirescu, Mândruloc, Cicir und Sâmbăteni bis nach Ghioroc führt.
Diese Überlandbahn östlich der Stadt wurde aus einer ehemaligen elektrischen Schmalspurbahn adaptiert und besitzt ein leider nur dünnes Fahrtenangebot, auf dem drei feste Stammwagen verkehren.
Mit je nur einer Fahrt aller 1-2 Stunden auf der Überlandbahn und dem mageren Angebot auf einigen Streckenästen in der Stadt, war es so notwendig eine ganze Woche für die komplette Streckenerkundung einzuplanen...bei der sommerlichen Wärmewelle in dieser Woche z.T. nicht immer ganz angenehm.
Arad, Duewag EB6 № 1054 , Duewag B4 № 313 , Duewag GT6 № 42, Duewag GT6 № 41, Duewag GT6 № 33, Duewag GT6 № 0108, Duewag GT6 № 0122, Duewag GT6 № 0130, Duewag GT6 № 0132, Duewag GT6 № 303 , Duewag ET6 № 1014 , Duewag M8S № 1019, Duewag M8S № 1018, Duewag M8S № 1008, Duewag M8S № 1006, Duewag M8S № 1005, Duewag GT8 № 1864, Duewag GT8 № 1862, Duewag GT8 № 1861, Duewag GT8 № 1860, Duewag GT8 № 1856 , Duewag GT8 № 1854 , Duewag GT8 № 1852 , Lohner GT6 № 74, Lohner GT6 № 77, Esslingen GT4 № 01 , Esslingen GT4 № 011 , Esslingen GT4 № 012 , Esslingen GT4 № 494 , Tatra T4D № 1100, Tatra T4D № 1087, Tatra T4D № 1085, Tatra T4D № 1165, Tatra T4D № 1174 , Tatra T4D № 1179 , Tatra T4D № 1180 , Tatra T4D № 1129, Tatra T4D № 1122 , Tatra T4D № 1126, Tatra T4D № 1120 , Tatra T4D № 1119 , Tatra T4D № 1115 , Duewag GT6 № 240, Tatra B4D № 0167 , Esslingen GT4 № 697, Esslingen GT4 № 623 , Tatra B4D № 0199 , Astra Imperio Arad № 1403, Astra Imperio Arad № 1401, Astra Imperio Arad № 1907, Astra Imperio Arad № 2008, Astra Imperio Arad № 2010, Astra Imperio Civitas № 2111, Astra Imperio Civitas № 2113, Astra Imperio Civitas № 2214, Astra Imperio Civitas № 2215, Astra Imperio Civitas № 2217, Tatra T4D № 1127 , Gotha T57 № 37 , Timiș TM69E № 31 , Tatra T4D № 1170
Video date: Маусым 2022 ж.
Video date: 1 шiлде 2025 ж.
Video date: 25 маусым 2025 ж.
Система метро Вены — одна из самых эффективных и современных в Европе! С пятью линиями и 109 станциями поезда U-Bahn, управляемые Wiener Linien, играют ключевую роль в общественном транспорте города. В этом видео мы прокатимся по разным линиям венского U-Bahn, рассмотрим различные конструкции станций и мостов и запечатлеем динамичное сочетание старых (поезда типа U) и новых поездов (поезда типа X; семейство Siemens Inspiro) в действии. От классической линии U1 до U6 с трамвайным подвижным составом — это путешествие показывает, почему система метро Вены так восхищает.
=========================================================================
Vienna’s metro system is one of the most efficient and modern in Europe! With five lines and 109 stations, Wiener Linien-operated U-Bahn trains play a key role in the city’s public transport. In this video, we take a ride on different lines of the Vienna U-Bahn, explore various station and bridge designs, and capture the dynamic mix of old (Type U trains) and new trains (Type X trains; Siemens Inspiro family) in action. From the classic U1 line to the U6 with tram rolling stock, this journey shows why Vienna’s metro system is so admired.
Vienna, Siemens ULF-B № 664, SGP Type U № 2022 , SGP Type U № 2096, SGP Type U № 2107, SGP Type U № 2127, SGP Type U11 № 2214, SGP Type U11 № 2217, SGP Type U11 № 2218, SGP Type U11 № 2221, SGP Type U11 № 2222, SGP Type U11 № 2223, SGP Type U11 № 2238, SGP Type U11 № 2241, SGP Type U11 № 2243, SGP Type U11 № 2248, SGP Type U11 № 2250, SGP Type U11 № 2253, SGP Type U11 № 2258, SGP Type U11 № 2263, SGP Type U11 № 2276, SGP Type U11 № 2278, SGP Type U11 № 2290, SGP Type U11 № 2293, SGP Type U11 № 2295, SGP Type U11 № 2304, SGP Type U11 № 2312, SGP Type U11 № 2314, SGP Type U № 3096, SGP Type U № 3107, SGP Type U № 3127, SGP Type U11 № 3214, SGP Type U11 № 3217, SGP Type U11 № 3218, SGP Type U11 № 3221, SGP Type U11 № 3222, SGP Type U11 № 3223, SGP Type U11 № 3238, SGP Type U11 № 3241, SGP Type U11 № 3243, SGP Type U11 № 3248, SGP Type U11 № 3250, SGP Type U11 № 3253, SGP Type U11 № 3258, SGP Type U11 № 3263, SGP Type U11 № 3276, SGP Type U11 № 3278, SGP Type U11 № 3290, SGP Type U11 № 3293, SGP Type U11 № 3295, SGP Type U11 № 3304, SGP Type U11 № 3312, SGP Type U11 № 3314, Siemens Type V № 2405, Siemens Type V № 2406, Siemens Type V № 2407, Siemens Type V № 2408, Siemens Type V № 2415, Siemens Type V № 2416, Siemens Type V № 2426, Siemens Type V № 2439, Siemens Type V № 2440, Siemens Type V № 2441, Siemens Type V № 2442, Siemens Type V № 2805, Siemens Type V № 2806, Siemens Type V № 2807, Siemens Type V № 2808, Siemens Type V № 2815, Siemens Type V № 2816, Siemens Type V № 2826, Siemens Type V № 2839, Siemens Type V № 2840, Siemens Type V № 2841, Siemens Type V № 2842, Siemens Type V № 2845, Siemens Type V № 2846, Siemens Type V № 2849, Siemens Type V № 2850, Siemens Type V № 3805, Siemens Type V № 3806, Siemens Type V № 3807, Siemens Type V № 3808, Siemens Type V № 3812, Siemens Type V № 3815, Siemens Type V № 3816, Siemens Type V № 3822, Siemens Type V № 3826, Siemens Type V № 3837, Siemens Type V № 3839, Siemens Type V № 3840, Siemens Type V № 3841, Siemens Type V № 3842, Siemens Type V № 3845, Siemens Type V № 3846, Siemens Type V № 3849, Siemens Type V № 3850, Siemens Type V № 3853, Siemens Type V № 3854, Siemens Type V № 3863, Siemens Type V № 3865, Siemens Type V № 3867, Siemens Type V № 3868, Siemens Type V № 3881, Siemens Type V № 3907, Siemens Type V № 3921, Siemens Type V № 3922, Siemens Type V № 3908, Siemens Type X № 3702, Siemens Type X № 3401, Siemens Type X № 3402, Siemens Type X № 3501, Siemens Type X № 3502, Siemens Type X № 3701, Siemens Type V № 3886, Siemens Type X № 3703, Siemens Type X № 3704, Siemens Type X № 3403, Siemens Type X № 3404, Siemens Type X № 3503, Siemens Type X № 3504
Video date: 14 маусым 2025 ж. (шамамен)
Сюжет телеканала "Самара-ГИС"
Samara, Tatra T3SU № 811, 71-931M “Vityaz-M” № 971, 71-911EM “Lvyonok” № 517, 71-911EM “Lvyonok” № 520, 71-911EM “Lvyonok” № 528
Video date: Маусым 2025 ж.
Die meterspurige Straßenbahn in Brandenburg an der Havel besteht aus einer doppelten Schleifenfahrt im Stadtzentrum und zwei davon nördlich abzweigenden Streckenästen. Der nördliche Abzweig führt am Betriebshof vorbei in das Neubaugebiet Hohenstücken und der westliche Abzweig weiter hinaus in die Westvorstadt über Görden bis zur Anton-Saefkow-Allee. Vor zwei Jahrzehnten führte die Strecke dort einmal weiter über Plaue bis nach Kirchmöser West, die abzweigende Weiche liegt noch heute in der Wendeschleife und wird stumpf befahren.
Eine weiterer stillgelegter Streckenast führte zur Quenzbrücke, eine baufällige Brücke unterbrach 2019 die ehemalige Linie 2.
Das Streckennetz besitzt drei Kreuzungen mit Eisenbahnstrecken, während eine Kreuzung bereits nahezu zurückgebaut ist, wird die Gleiskreuzung auf der Gördenallee regelmäßig von Personenzügen befahren. Güterverkehr gibt es gelegentlich noch auf der Kreuzung August-Bebel-Straße.
Eingesetzt werden neben den letzten Tatra KT4DM ein paar Duewag MGT6D, hauptsächlich aber mit einem niederflurigen Mittelteil ausgestattete Tatra KTNF6.
Dieses Video zeigt das Streckennetz nahezu lückenlos, neben den beiden Streckenästen im Westen und Norden, sowie dem Zentrum ergänzen auch noch ein paar Szenen der unterbrochenen Strecke zur Quenzbrücke dieses Video. Zur Zeit der Aufnahmen war es unklar, ob diese Strecke jemals wieder reaktiviert oder stillgelegt wird.
Brandenburg an der Havel, Gotha B2D (Tatra) № 273 , Gotha B2D (Tatra) № 261 , Tatra KTNF6-B № 184, Tatra KTNF6-B № 183 , Tatra KTNF6-B № 182, Tatra KTNF6-B № 181, Tatra KTNF6-B № 178, Tatra KTNF6-B № 177, Tatra KTNF6-B № 176, Tatra KTNF6-B № 172 , Tatra KTNF6-B № 170, Tatra KT4D № 154, Duewag MGT6D № 103, Duewag MGT6D № 102, Duewag MGT6D № 101, LOWA ET54 № 42, Gotha T57 № 306 , Gotha T57 № 105 , Gotha T2D (Tatra) № 166 , Tatra KT4DMC № 174, Lindner/Bergmann 2-axle motor car № 30, Tatra KT4DM № 180 , Tatra KT4DMC № 179, Duewag MGT6D № 105
Video date: 2023 ж.
Die Straßenbahn von Most dient hauptsächlich der Verbindung mit der Nachbarstadt Litvínov und dem dazwischen liegenden Chemiewerk. Erst im Jahre 1957 wurde der normalspurige Betrieb eröffnet und die schmalspurigen Straßenbahnlinien konnten aufgegeben werden. Die Trasse wird seit dem als "Schnellstraßenbahn" bezeichnet und besitzt aufgrund vieler Bedarfshaltestellen eine hohe Reisegeschwindigkeit. Neben der Überlandstrecke gibt es noch eine Stadtstrecke in Most selbst, welche aber im südlichen Bereich etwas an der Wohnbebauung vorbei fährt.
Im Tageseinsatz stehen dabei die viertelstündlich betriebenen Linien 2 und 4. Lediglich in der Hauptverkehrszeit wird der Takt auf der Überlandstrecke verstärkt, dabei wechseln die Solowagen der Linie 4 auf die HVZ-Linie 1 und größere Wagen kommen dafür auf die Linie 4. Die Linie 3 wurde in den letzten Jahren auf nur wenige Fahrten am frühen Morgen reduziert, die Linie 7 ist inzwischen ganz verschwunden.
Dieses Video stellt ein weiteres lückenloses Streckenportrait dar, doch es wurden nur Tatrawagen in Szene gesetzt. Aufgrund vieler Neufahrzeuge sind die Tatraeinsätze in den letzten Jahren sehr zurückgegangen, sodass ich diese Klassiker mit diesem Film noch einmal zusammenfassen wollte und es inzwischen sieben Besuchstage benötigte um diese Streckenszenen entsprechend zu füllen. Neben den Tatra T3M habe ich so noch den weltweiten Einzelgänger — den Tatra T5B6t in dieses Video eingearbeitet, welcher zu Sonderfahrten zum Einsatz kommt.
Planmäßig eingesetzt werden nur noch modernisierte Tatra T3M, die letzten Beschleunigerwagen wurden bereits vor einigen Jahren ausgemustert. Doch einige Wagen erhielten dabei keine neue Bestuhlung, bzw. wenige Garnituren behielten die ursprünglichen kleinen Linienzahlen-Fenster über der Frontscheibe, sodass die zwar akkustisch anders klingenden Wagen doch einen großen klassischen Flair verstrahlen. Im Einsatz sind die T3M meist nur als Solowagen, lediglich in der HVZ werden maximal drei Doppeltraktionen für wenige Runden auf die Strecke geschickt.
Most - Litvínov, Tatra T5B6 № 273, Tatra T3M.3 № 236, Tatra T3M.3 № 313, Tatra T3M.3 № 312, Tatra T3M.3 № 310, Tatra T3M.3 № 307 , Tatra T3M.3 № 306, Tatra T3M.3 № 257, Tatra T3M.3 № 248, Tatra T3M.3 № 247, Tatra T3M.3 № 244, Tatra T3M.3 № 237, Tatra T3SUCS № 252, Tatra T3M.3 № 282, Tatra T3M.3 № 283 , Tatra T3M.3 № 205, Tatra T3M.3 № 222, Tatra T3M.3 № 240, Tatra T3M.3 № 245, Tatra T3M.3 № 243 , Tatra T3M.3 № 246, Tatra T3M.3 № 301, Tatra T3M.3 № 308, Tatra T3SUCS № 263
Video date: 2023 ж.
Warsaw, Konstal 116Na/3 № 3002, PESA Swing 120Na № 3122, PESA Swing 120Na № 3159, PESA Jazz 134N № 3805, PESA Jazz 134N № 3830, PESA Jazz 134N № 3809, PESA Jazz 134N № 3821, WIwK/GFW K № 403-1, PESA Swing 120Na № 3125, PESA Swing 120Na № 3274, PESA Swing 120Na № 3282, PESA Swing 120Na № 3259, PESA Swing 120Na № 3161, Hyundai Rotem 141N № 4115, Hyundai Rotem 141N № 4101, Hyundai Rotem 141N № 4107, Hyundai Rotem 141N № 4110
Video date: 15 маусым 2025 ж.
День открытых дверей в трамвайном депо Аннополь, Варшава.
Warsaw, Falkenried A № 43, LH Standard № 541, PESA Swing 120NaDuo № 3504, Konstal 4ND1 № 1811, Konstal N № 734, WIwK/GFW K № 403-1, WIwK/GFW K № 446, Konstal N № 716, TMW W type tower car № 2204, Konstal 13N № 407, Konstal 105Na № 1006, Konstal N № 607, Hyundai Rotem 140N № 4256, Konstal 105Ne № 1397, Konstal 105Ne № 1398, Konstal 105Nb/e № 1388, Konstal 105Nb/e № 1389, Konstal 105Ne № 1394, FPS 123N № 2158, Konstal 105Nf № 1456, Konstal 105Nf № 1455, Hyundai Rotem 141N № 4103, Hyundai Rotem 141N № 4115, Hyundai Rotem 141N № 4117, Konstal 105Ne № 1406, FPS 123N № 2139, FPS 123N № 2144, Hyundai Rotem 141N № 4110, FPS 123N/1 № 2150, FPS 123N/1 № 2151, Konstal 105Ne № 1404, Konstal 105Ne № 1403, Konstal 105Nb/e № 1383, Konstal 105Ne № 1399, Konstal 105Ne № 1402, Konstal 105Ne № 1401, PESA Swing 120Na № 3146, PESA Swing 120Na № 3238, Konstal 102Na № 210, Konstal 105Nf № 1437, Konstal 105Nf № 1450, Konstal 105Nf № 1449
Video date: 11 мамыр 2025 ж.
Як «Запоріжелектротранс» здійснює дитячі мрії. Дев’ятирічний Степан Кусий змалечку захоплюється електротранспортом і хоче стати водієм трамвая. Він був у трамвайних депо у багатьох українських містах і навіть за кордоном. Але мріяв потрапити саме на «Запоріжелектротранс».
Мама звернулась з цією пропозицією до міської ради, і хлопчику організували екскурсію на підприємстві. Степан разом із водієм сів за кермо трамвая і проїхав територією підприємства.
(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025
Video date: 5 маусым 2025 ж.
Сюжет телеканала "Самара — ГИС".
Samara, Tatra T3SU № 891, Tatra T3SU (2-door) № 639, 71-631.01 № 964 , 71-911EM “Lvyonok” № 527, 71-911EM “Lvyonok” № 535
Video date: Мамыр 2025 ж.
Сюжет телеканала Самара-ГИС.
Video date: Мамыр 2025 ж.
Video date: 30 сәуір 2025 ж. (шамамен)
Трамваи в Лиссабоне (Eléctricos) — это не просто символ города, они являются важной частью системы общественного транспорта. Трамвайная система Лиссабона состоит из 6 маршрутов (самый популярный — 28E), на которых можно увидеть множество «Remodelados» и «Articulados». Трамваи Лиссабона обслуживаются компанией Carris, они ходят по колеям шириной 900 мм и используют постоянный ток напряжением 600 В.
===============================================================
Trams in Lisbon (Eléctricos) are not just a symbol of the city — they are a crucial part of the public transport system. Lisbon tram system consists of 6 routes (28E is the most popular), where you can see many of "Remodelados" and "Articulados". Trams of Lisbon are operated by Carris, they operate on 900 mm gauge tracks and use 600 V DC power.
Lisbon, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 556, Siemens/CAF Lisboa № 503, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 577, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 568, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 544, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 11, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 12, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 561, CAF Urbos 3 № 609, CAF Urbos 3 № 608, CAF Urbos 3 № 604, CAF Urbos 3 № 606, CAF Urbos 3 № 611, CAF Urbos 3 № 610, CAF Urbos 3 № 605, CAF Urbos 3 № 602, CAF Urbos 3 № 612, CAF Urbos 3 № 613, CAF Urbos 3 № 615Almada, Siemens Combino Plus № C004, Siemens Combino Plus № C005, Siemens Combino Plus № C012, Siemens Combino Plus № C014, Siemens Combino Plus № C024
Video date: 23 наурыз 2025 ж. (шамамен)
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Samara, 71-931M “Vityaz-M” № 970 , 71-911EM “Lvyonok” № 517, 71-911EM “Lvyonok” № 523, 71-911EM “Lvyonok” № 528
Video date: Мамыр 2025 ж.
Das Straßenbahnnetz in Plzeň habe ich in den vergangen zwei Jahrzehnten unzählige mal besucht, nun aber war es nach vielen Jahren an der Zeit ein letztes Video über die restlichen Tatra-Straßenbahnen anzufertigen.
Durch weitere Neufahrzeuglieferungen kann der Betrieb nun auf die letzten hochflurigen Tatra T3R.P und die Umbauwagen K3R-NT verzichten, deren letzte Vertreter zum Jahresanfang 2025 außer Betrieb gingen.
(aktueller Stand: noch zwei aktive K3R-NT)
Doch auch die eingesetzte Masse an den modernisierten Tatra KT8D5-RN2P ging zuletzt deutlich zurück, einen letzten dichten Bedarf gab es in den vergangenen zwei Jahren durch mehrere Baustellenverkehre, welche einen erhöhten Bedarf an Zweirichtungswagen erforderlich machten.
Dieses Video zeigt alle Streckenäste, durchweg gefilmt mit den letzten Tatra-Straßenbahnen. Zehn Tage war ich in den Jahren 2023 und 2024 vor Ort, um diesen Film nahezu lückenlos aufzunehmen. Lediglich auf dem Streckenast nach Bolevec gibt es kleine Lücken, da dort im Aufnahmezeitraum wenn überhaupt nur in der HVZ ggf. Tatrabahnen verkehrten. Durch diesen längeren Dokumentationszeitraum gibt es auch verschiedene Bauzustände auf der Strecke nach Světovar, wo gleich zwei Kletterweichen nebst temporären Endpunkten die Szenen ergänzen.
Plzeň, Tatra T3 № 192, Tatra T3R.P № 175, Tatra T1 № 121, Tatra K3R-NT № 313 , Tatra K3R-NT № 314 , Tatra T3R.P № 243 , Tatra T3R.P № 256 , Tatra T3R.P № 257 , Tatra T3R.P № 260 , Tatra T3R.P № 265 , Tatra T3R.P № 280 , Tatra T3R.PLF № 315, Tatra T3R.PLF № 316, Tatra T3R.PLF № 317, Tatra T3R.PLF № 318, Tatra T3R.PLF № 319, Tatra T3R.PLF № 320, Tatra T3R.PLF № 321, Tatra T3R.PLF № 322, Tatra T3R.PLF № 323, Tatra T3R.PLF № 324, Tatra T3R.PLF № 325, Tatra T3R.PLF № 327, Tatra T2R № 133, Tatra KT8D5R.N2P № 288, Tatra KT8D5R.N2P № 290 , Tatra KT8D5R.N2P № 293, Tatra KT8D5R.N2P № 295 , Tatra KT8D5R.N2P № 297, Tatra KT8D5R.N2P № 298, Tatra KT8D5R.N2P № 299, Tatra T3R.PLF № 328, Tatra KT8D5R.N2P № 296, Tatra T3R.PLF № 330, Tatra T3R.PLF № 331, Tatra T3R.PLF № 332, Tatra T3R.PV № 198 , Tatra KT8D5R.N2P № 289, Tatra K3R-NT № 311 , Tatra K3R-NT № 312 , Tatra T3 № 187
Video date: 2024 ж. немесе одан бұрын
Warsaw, Konstal 116Na/1 № 3008, FPS 123N № 2136 , Konstal 116Na/1 № 3013, Konstal 105Na № 1271 , Konstal 105Na № 1272 , Konstal 105Nf № 1453, Konstal 105Nf № 1454, PESA Swing 120Na № 3266 , 81-572 № 017 , 81-572 № 018 , 81-572.2 № 031 , 81-572.2 № 032 , 81-714.3М № 452 , 81-714.3М № 455 , 81-714.3М № 456 , 81-714.3М № 458 , 81-573.2 № 460 , 81-573.2 № 461 , 81-573.2 № 462 , 81-573.2 № 463 , Alstom Metropolis 98B № 1053, Alstom Metropolis 98B № 1054, Alstom Metropolis 98B № 1055, Alstom Metropolis 98B № 1056, Alstom Metropolis 98B № 2027, Alstom Metropolis 98B № 2028, Siemens Inspiro № 4024, Siemens Inspiro № 4524, Siemens Inspiro № 5024, Siemens Inspiro № 6024, PESA Jazz 134N № 3804, WIwK/GFW K № S-11, Hyundai Rotem 140N № 4206
Video date: 2022 ж.
Grudziądz, Konstal 805Na № 47 , Konstal 2N № 36, Duewag GT6ZR № 78 , Konstal 805Na № 46, Konstal 805Nb № 66 , Duewag GT8 № 80, Duewag GT8 № 85 , Duewag GT8 № 84
Video date: 4 тамыз 2010 ж.
Łódź, Konstal 803N № 33 , Konstal 803N № 6 , Duewag GT8NF № 511 , Duewag GT8NF № 513 , Duewag GT8NF № 514 , Konstal 102NaW № 28 , Konstal 803N № 4 , Konstal 803N № 7 , Konstal 803N № 37 , Konstal 803N № 13 , Konstal 803N № 18 , Konstal 803N № 21 , Konstal 803N № 23 , Konstal 803N № 29 , Konstal 5N № 109 , Duewag M8S № 61 , Konstal 2N № 105 , Konstal 2N № 3088
Video date: 2 ақпан 2008 ж.
Сюжет телеканала "Самара — ГИС".
Video date: Сәуір 2025 ж.
В городском депо вагоны распаковали и отправили на пуско-наладочные работы.
Сюжет телеканала "Самара — ГИС".
Video date: Наурыз 2025 ж.
Oradea, Tatra T4D-Z № 44, Siemens ULF-A1 № 56, Siemens ULF-A1 № 59, Tatra KT4DM № 202, Tatra KT4DM № 201, Tatra KT4DM № 215, Tatra KT4DM № 204, Tatra KT4DM № 212, Tatra KT4DM № 220, Tatra KT4DM № 229, Tatra KT4DM № 219, Tatra KT4DM № 223, Astra Imperio BH № 301, Astra Imperio BH № 302, Astra Imperio BH № 308, Astra Imperio BH № 311, Astra Imperio BH № 314, Astra Imperio BH № 316, Astra Imperio BH № 317, Astra Imperio BH № 319, Astra Imperio BH № 320, Tatra T4DM № 31, Tatra KT4DM № 209 , Tatra KT4DM № 224
Video date: 31 қазан 2024 ж.
Video author (operator): Trilex
Сюжет телеканала "Самара — ГИС".
Video date: Наурыз 2025 ж.
В этом видео я хочу показать вам, как выглядела Рижская троллейбусная система в 2006 году. На видео показаны следующие троллейбусы: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321, BKM-333 и Ganz-МАЗ 103Т.
=========================================================================
In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2006. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333.
Riga, Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-600 , Škoda 15Tr02/6 № 1-3 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-610 , BKM 333 № 2-710 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-607 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-616 , BKM 333 № 2-702 , Škoda 14Tr02 № 1-1141 , Škoda 14Tr02/6 № 2-222 , Škoda 15Tr02/6 № 1-6 , Škoda 14Tr18/6M № 2-424 , Škoda 14Tr02/6 № 2-219 , Škoda 14Tr89/6 № 1-108 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-613 , Škoda 14Tr89/6 № 1-104 , Ganz-MAZ-103T № 1-133 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-601 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-608 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-618 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-612 , Škoda 15Tr02/6 № 1-7 , Škoda 15Tr02/6 № 1-11 , Škoda 15Tr02/6 № 1-13 , Škoda 15Tr02/6 № 1-14 , Škoda 15Tr03/6 № 1-16 , Škoda 15Tr03/6 № 1-18 , Škoda 15Tr02/6 № 2-303 , Škoda 15Tr13/6M № 2-505 , Škoda 14Tr13/6M № 1-132 , Škoda 14Tr89/6 № 1-105 , Škoda 14Tr89/6 № 1-111 , Škoda 14Tr89/6 № 1-121 , Škoda 14Tr13/6 № 1-127 , Škoda 14Tr13/6 № 1-128 , Škoda 14Tr13/6 № 1-130 , Škoda 14Tr02/6 № 1-204 , Škoda 14Tr02/6 № 1-217 , Škoda 14Tr02/6 № 1-224 , Škoda 14Tr02/6 № 1-226 , Škoda 14Tr02 № 1-1111 , Škoda 14Tr02 № 1-1113 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1197 , Škoda 14Tr02 № 1-1128 , Škoda 14Tr02 № 1-1143 , Škoda 14Tr02 № 1-1144 , Škoda 14Tr02 № 1-1146 , Škoda 14Tr02 № 1-1147 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1153 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1161 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1170 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1174 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1176 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1189 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1190 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1199 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-602 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-603 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-604 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-606 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-609 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-611 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-614 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-615 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-617 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-621 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-622 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-626 , Škoda 14Tr01 № 2-1022 , Škoda 14Tr02 № 2-1068 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1074 , Škoda 14Tr89/6 № 2-229 , Škoda 14Tr02 № 2-047 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1086 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1087 , Škoda 14Tr02 № 2-1059 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-651 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-653 , Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 900 , Škoda 14Tr01 № 2-1006 , Škoda 14Tr18/6M № 2-401
Tags: Трамвай, Троллейбус, Вид из кабины, Электрохозяйство, Депо, Автобус, Аварии, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, 2000-е
Video date: 2006 ж. (шамамен)
Материал о 10-летнем старооскольце Артеме Мурсаикове и его необычном увлечении – трамваях. Всё своё свободное время школьник тратит на поиск информации об этом электротранспорте, изучает управление и механику. А ещё Артем очень любит кататься на них. Мальчика заметили и пригласили на экскурсию в депо скоростного трамвая.
Video date: 4 қазан 2024 ж.
Подсчитано, что за 45 лет этот вид транспорта перевёз больше 280 млн пассажиров, а общий пробег составил более 122 млн км.
Stary Oskol, 71-605 (KTM-5M3) № 86, 71-605 (KTM-5M3) № 80, 71-619K № 96, 71-605 (KTM-5M3) № 56, 71-619K № 90, 71-605 (KTM-5M3) № 68, 71-619K № 48, 71-605 (KTM-5M3) № 30 , 71-605 (KTM-5M3) № 65, 71-605 (KTM-5M3) № 85, 71-605 (KTM-5M3) № 25, 71-605 (KTM-5M3) № 21, 71-605 (KTM-5M3) № 32, 71-619KT № 84, 71-605 (KTM-5M3) № 1 , 71-619KT № 102, 71-619KT № 103, Stadler 62103 № 105, Stadler 62103 № 104, 71-605 (KTM-5M3) № 2
Video date: 28 мамыр 2024 ж.
Диво-порятунок: водійка трамвая могла загинути, але за дивовижним збігом обставин від’їхала від місця прильоту 8 січня. Зараз її сталевий кінь чекає ремонту, а сама вона прагне повернутись за кермо.
(с) Телеканал МТМ Запоріжжя, 2025
Video date: 13 ақпан 2025 ж.
Készítő: Becsky András.
Video date: 22 ақпан 2011 ж.
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|