Братиславские трамваи — основа системы общественного транспорта словацкой столицы, соединяющая исторический центр города с современными районами и жилыми зонами. В трамвайной сети представлены как классические высокопольные, так и более новые низкопольные трамваи, что делает трамвайный парк города весьма разнообразным. В этом видео мы рассмотрим различные типы трамваев и маршруты, почувствовав уникальный характер этой системы.
==========================================================================
Bratislava’s trams are the backbone of the Slovak capital’s public transport system, connecting the historic old town with modern districts and residential areas. The network has a mix of classic high-floor and newer low-floor trams, giving the city a very diverse tram fleet. In this video, we explore different tram types and routes, experiencing the unique character of this system.
Братислава, Tatra K2S № 7105 , Tatra T3P № 7791, Tatra K2S № 7132 , Tatra T3P № 7792, Škoda 30Tr SOR № 6008, Škoda 30T ForCity Plus № 7506, Škoda 29T ForCity Plus № 7405, Škoda 30Tr SOR № 6016, Škoda 29T ForCity Plus № 7410, Škoda 29T ForCity Plus № 7414, Škoda 29T ForCity Plus № 7418, Škoda 29T ForCity Plus № 7422, Škoda 29T ForCity Plus № 7423, Tatra T3SUCS № 7807 , Škoda 29T ForCity Plus № 7432, Škoda 29T ForCity Plus № 7433, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6906, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6916, Škoda 29T ForCity Plus № 7441, Škoda 30T ForCity Plus № 7540, Škoda 30T ForCity Plus № 7538, Škoda 30T ForCity Plus № 7526, Škoda 30T ForCity Plus № 7527, Škoda 30T ForCity Plus № 7505, Škoda 30T ForCity Plus № 7520, Škoda 30T ForCity Plus № 7532, Škoda 29T ForCity Plus № 7434, Škoda 29T ForCity Plus № 7435, Škoda 29T ForCity Plus № 7438, Škoda 29T ForCity Plus № 7440, Škoda 29T ForCity Plus № 7446, Škoda 29T ForCity Plus № 7447, Škoda 29T ForCity Plus № 7449, Tatra K2S № 7110, Tatra K2S № 7130, Tatra K2S № 7128, Tatra K2S № 7123, Tatra K2S № 7122
Дата съёмки: 15 июня 2025 г.
Вена неизменно входит в число самых комфортных для жизни городов мира, а её трамвайная система — прекрасный пример продуманного долгосрочного планирования! Венская трамвайная сеть, насчитывающая 28 маршрутов общей протяжённостью 225 км, входит в десятку крупнейших в мире. От конки 1865 года до современных трамваев Alstom Flexity, эта система претерпела впечатляющие изменения с течением времени.
=========================================================================
Vienna consistently ranks among the world's most livable cities, and its tram system is a perfect example of excellent long-term planning! With 28 routes spanning 225 km, Vienna's tram network is among the top-10 largest globally. From horse trams in 1865 to modern Alstom Flexity trams, this system has evolved beautifully over time.
Вена, Siemens ULF-B № 640, Siemens ULF-B № 664, Siemens ULF-B № 666, Siemens ULF-B № 603, Siemens ULF-B № 604, Siemens ULF-B № 616, Siemens ULF-B № 621, Siemens ULF-B № 624, Siemens ULF-B № 625, Siemens ULF-B № 628, Siemens ULF-B № 631, Siemens ULF-B № 632, Siemens ULF-B № 634, Siemens ULF-B № 643, Siemens ULF-B № 646, Siemens ULF-B № 651, Siemens ULF-B № 654, Siemens ULF-B № 656, Siemens ULF-B № 660, Siemens ULF-B № 661, Siemens ULF-B № 668, Siemens ULF-B № 675, Siemens ULF-B № 680, Siemens ULF-B № 682, Siemens ULF-B № 686, Siemens ULF-B № 689, Siemens ULF-B № 692, Siemens ULF-B № 693, Siemens ULF-A № 18, Siemens ULF-A № 27, Siemens ULF-A № 50, SGP Type E2 № 4085, Lohner Type E2 № 4316, Siemens ULF-A1 № 57, Siemens ULF-A1 № 68, Bombardier Type c5 № 1485, Bombardier Type c5 № 1492, Siemens ULF-B1 № 705, Bombardier 400 № 414, Siemens ULF-B1 № 730, Siemens ULF-B1 № 712, Siemens ULF-B1 № 718, Siemens ULF-B1 № 725, Siemens ULF-B1 № 727, Bombardier 400 № 411, Siemens ULF-B1 № 750, Siemens ULF-B1 № 751, Siemens ULF-B1 № 754, Siemens ULF-B1 № 771, Siemens ULF-B1 № 760, Siemens ULF-A1 № 93, Siemens ULF-A1 № 94, Siemens ULF-A1 № 111, Siemens ULF-A1 № 116, Siemens ULF-B1 № 756, Siemens ULF-B1 № 757, Siemens ULF-B1 № 758, Siemens ULF-B1 № 762, Siemens ULF-B1 № 764, Siemens ULF-A1 № 122, Siemens ULF-A1 № 124, Siemens ULF-A1 № 125, Siemens ULF-A1 № 126, Siemens ULF-A1 № 127, Siemens ULF-A1 № 131, Siemens ULF-B1 № 784, Siemens ULF-B1 № 788, Siemens ULF-B1 № 794, Siemens ULF-B1 № 798, Siemens ULF-B1 № 800, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 301, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 302, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 305, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 307, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 309, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 310, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 311, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 314, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 317, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 319, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 320, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 321, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 323, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 322, Alstom 500 № 504, Alstom 500 № 503, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 329, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 328, Alstom 500 № 505, Alstom 500 № 507, Alstom 500 № 508, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 333, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 336, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 339, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 340, Alstom 500 № 513, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 344, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 346, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 347, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 349, Alstom 500 № 526, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 372, Alstom 500 № 528, Alstom 500 № 529, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 398, Bombardier Flexity Wien (Type D) № 396
Дата съёмки: Июнь 2025 г. (примерно)
Братислава может похвастаться одной из самых исторических троллейбусных систем в Европе, впервые открытой в 1909 году! В столице Словакии действует 12 троллейбусных маршрутов с примерно 170 современными транспортными средствами, включая модели Škoda-SOR и Solaris Trollino. В этом видеообзоре мы катаемся на уникальных двухсочлененных троллейбусах Škoda-Solaris Trollino 24 — гигантах длиной 24,7 м, перевозящих 180 пассажиров на маршруте 71!
===============================================================
Bratislava boasts one of Europe's most historic trolleybus systems, first opened in 1909! Slovakia's capital operates 12 trolleybus routes with approximately 170 modern vehicles, featuring Škoda-SOR and Solaris Trollino models. In this video exploration, we ride the unique double-articulated Škoda-Solaris Trollino 24 trolleybuses — 24.7m long giants carrying 180 passengers on route 71!
Братислава, Tatra K2S № 7105 , Škoda 30Tr SOR № 6002, Škoda 30Tr SOR № 6004, Škoda 30Tr SOR № 6005, Škoda 30Tr SOR № 6008, Škoda 30Tr SOR № 6009, Škoda 31Tr SOR № 6812, Škoda 31Tr SOR № 6816, Škoda 31Tr SOR № 6829, Škoda 31Tr SOR № 6821, Škoda 31Tr SOR № 6839, Škoda 31Tr SOR № 6843, Škoda 30Tr SOR № 6016, Škoda 31Tr SOR № 6855, Škoda 30Tr SOR № 6021, Škoda 29T ForCity Plus № 7414, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6907, Škoda 27Tr Solaris IV № 6719, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6905, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6906, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6912, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6913, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6914, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6915, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 6916, Škoda 27Tr Solaris IV № 6712, Škoda 27Tr Solaris IV № 6713, Škoda 27Tr Solaris IV № 6715, Škoda 27Tr Solaris IV № 6717, Škoda 27Tr Solaris IV № 6723, Škoda 27Tr Solaris IV № 6725, Škoda 27Tr Solaris IV № 6727, Škoda 27Tr Solaris IV № 6728, Škoda 27Tr Solaris IV № 6730, SOR TNS 12 (Škoda) № 6123, SOR TNS 12 (Škoda) № 6124, SOR TNS 12 (Škoda) № 6128, SOR TNS 12 (Škoda) № 6126, SOR TNS 12 (Škoda) № 6130, Škoda 30Tr SOR № 6011, Škoda 30TrDG SOR № 6108, Škoda 30TrDG SOR № 6109, Škoda 30TrDG SOR № 6115
Дата съёмки: 15 июня 2025 г.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС"
Самара, Tatra T3SU № 811, 71-931М «Витязь-М» № 971, 71-911ЕМ «Львёнок» № 517, 71-911ЕМ «Львёнок» № 520, 71-911ЕМ «Львёнок» № 528
Дата съёмки: Июнь 2025 г.
Снято на участке от проспекта "Металлургов" до улицы Ново-Вокзальной.
Бортовой номер вагона с которого производилась запись — 528.
Самара, Tatra T3SU (двухдверная) № 2051, Tatra T3SU (двухдверная) № 2052, Tatra T3SU (двухдверная) № 2188, Tatra T3SU (двухдверная) № 2189, 71-911ЕМ «Львёнок» № 505, 71-911ЕМ «Львёнок» № 506
Дата съёмки: 16 мая 2025 г.
Комментариев: 1
Трамваи в Лиссабоне (Eléctricos) — это не просто символ города, они являются важной частью системы общественного транспорта. Трамвайная система Лиссабона состоит из 6 маршрутов (самый популярный — 28E), на которых можно увидеть множество «Remodelados» и «Articulados». Трамваи Лиссабона обслуживаются компанией Carris, они ходят по колеям шириной 900 мм и используют постоянный ток напряжением 600 В.
===============================================================
Trams in Lisbon (Eléctricos) are not just a symbol of the city — they are a crucial part of the public transport system. Lisbon tram system consists of 6 routes (28E is the most popular), where you can see many of "Remodelados" and "Articulados". Trams of Lisbon are operated by Carris, they operate on 900 mm gauge tracks and use 600 V DC power.
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 556, Siemens/CAF Lisboa № 503, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 577, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 568, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 544, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 575, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 563, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 551, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 547, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 11, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 12, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 561, CAF Urbos 3 № 609, CAF Urbos 3 № 608, CAF Urbos 3 № 604, CAF Urbos 3 № 606, CAF Urbos 3 № 611, CAF Urbos 3 № 610, CAF Urbos 3 № 605, CAF Urbos 3 № 602, CAF Urbos 3 № 612, CAF Urbos 3 № 613, CAF Urbos 3 № 615Алмада, Siemens Combino Plus № C004, Siemens Combino Plus № C005, Siemens Combino Plus № C012, Siemens Combino Plus № C014, Siemens Combino Plus № C024
Дата съёмки: 23 марта 2025 г. (примерно)
Турин — один из самых знаковых городов Италии, он даже был первой столицей объединенной Италии. В городе развитая трамвайная система, которая имеет славную историю, и планируется строительство новых линий. Подвижной состав трамвайной системы Турина весьма разнообразен: от трамваев серии 2800 конца 1950-х годов до современных Hitachi Sirio.
=========================================================================
Turin is one of the most iconic cities of Italy — it was even a first capital city of united Italy. The city has a developed tram system, which has a proud history, and plans to build new lines. The rolling stock of Turin tram system is quite diverse: from 2800-series trams from late 1950s to modern Hitachi Sirio.
Турин, Alstom (Fiat) Cityway № 6009, GTT series 5000 № 5007, GTT series 5000 № 5016, GTT series 5000 № 5017, GTT series 5000 № 5019, GTT series 5000 № 5026, GTT series 5000 № 5028, GTT series 5000 № 5032, GTT series 5000 № 5036, GTT series 5000 № 5040, GTT series 5000 № 5051, GTT series 5000 № 5052, Alstom (Fiat) Cityway № 6015, Alstom (Fiat) Cityway № 6017, Alstom (Fiat) Cityway № 6049, GTT(ATM) series 2800 № 2807, GTT(ATM) series 2800 № 2834, GTT(ATM) series 2800 № 2835, GTT(ATM) series 2800 № 2853, GTT(ATM) series 2800 № 2872, GTT(ATM) series 2800 № 2882, GTT(ATM) series 2800 № 2888, GTT(ATM) series 2800 № 2889, Hitachi Rail Italy Sirio № 8010, Hitachi Rail Italy Sirio № 8011, Hitachi Rail Italy Sirio № 8009, Hitachi Rail Italy Sirio № 8014
Дата съёмки: 24 января 2025 г.
Стокгольмские трамваи вернулись на улицы города! Современные трамваи CAF Urbos AXL и Bombardier Flexity Swift делают каждый день более удобным для жителей Стокгольма и туристов. В настоящее время существует несколько трамвайных линий (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan и Spårväg City), а также есть несколько проектов по расширению сети (расширение линии 31 до Хеленелунда и расширение Lidingöbanan до центра города).
=========================================================================
Stockholm trams are back on city streets! Modern CAF Urbos AXL and Bombardier Flexity Swift trams make every day more convenient for Stockholm population and tourists. Currently, there are several tram lines (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan and Spårväg City) and there are several projects to expand the network (extension of line 31 till Helenelund and extension of Lidingöbanan till the city centre).
Стокгольм, Bombardier Flexity Swift № 418, Bombardier Flexity Swift № 401, Bombardier Flexity Swift № 402, Bombardier Flexity Swift № 404, Bombardier Flexity Swift № 406, Bombardier Flexity Swift № 409, Bombardier Flexity Swift № 410, Bombardier Flexity Swift № 414, Bombardier Flexity Swift № 420, Bombardier Flexity Swift № 421, Bombardier Flexity Swift № 422, Bombardier Flexity Swift № 426, Bombardier Flexity Swift № 429, Bombardier Flexity Swift № 428, Bombardier Flexity Swift № 432, Bombardier Flexity Swift № 434, CAF Urbos AXL № 455, CAF Urbos AXL № 551, CAF Urbos AXL № 556, CAF Urbos AXL № 470, CAF Urbos AXL № 471, CAF Urbos AXL № 475, CAF Urbos AXL № 478, CAF Urbos AXL № 480, CAF Urbos AXL № 472, CAF Urbos AXL № 489, CAF Urbos AXL № 491
Дата съёмки: 1 марта 2025 г. (примерно)
В этом видео я хочу показать вам, как выглядела Рижская троллейбусная система в 2006 году. На видео показаны следующие троллейбусы: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321, BKM-333 и Ganz-МАЗ 103Т.
=========================================================================
In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2006. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333.
Рига, Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-600 , Škoda 15Tr02/6 № 1-3 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-610 , БКМ 333 № 2-710 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-607 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-616 , БКМ 333 № 2-702 , Škoda 14Tr02 № 1-1141 , Škoda 14Tr02/6 № 2-222 , Škoda 15Tr02/6 № 1-6 , Škoda 14Tr18/6M № 2-424 , Škoda 14Tr02/6 № 2-219 , Škoda 14Tr89/6 № 1-108 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-613 , Škoda 14Tr89/6 № 1-104 , Ganz-МАЗ-103Т № 1-133 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-601 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-608 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-618 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-612 , Škoda 15Tr02/6 № 1-7 , Škoda 15Tr02/6 № 1-11 , Škoda 15Tr02/6 № 1-13 , Škoda 15Tr02/6 № 1-14 , Škoda 15Tr03/6 № 1-16 , Škoda 15Tr03/6 № 1-18 , Škoda 15Tr02/6 № 2-303 , Škoda 15Tr13/6M № 2-505 , Škoda 14Tr13/6M № 1-132 , Škoda 14Tr89/6 № 1-105 , Škoda 14Tr89/6 № 1-111 , Škoda 14Tr89/6 № 1-121 , Škoda 14Tr13/6 № 1-127 , Škoda 14Tr13/6 № 1-128 , Škoda 14Tr13/6 № 1-130 , Škoda 14Tr02/6 № 1-204 , Škoda 14Tr02/6 № 1-217 , Škoda 14Tr02/6 № 1-224 , Škoda 14Tr02/6 № 1-226 , Škoda 14Tr02 № 1-1111 , Škoda 14Tr02 № 1-1113 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1197 , Škoda 14Tr02 № 1-1128 , Škoda 14Tr02 № 1-1143 , Škoda 14Tr02 № 1-1144 , Škoda 14Tr02 № 1-1146 , Škoda 14Tr02 № 1-1147 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1153 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1161 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1170 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1174 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1176 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1189 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1190 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1199 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-602 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-603 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-604 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-606 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-609 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-611 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-614 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-615 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-617 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-621 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-622 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-626 , Škoda 14Tr01 № 2-1022 , Škoda 14Tr02 № 2-1068 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1074 , Škoda 14Tr89/6 № 2-229 , Škoda 14Tr02 № 2-047 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1086 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1087 , Škoda 14Tr02 № 2-1059 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-651 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-653 , Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 900 , Škoda 14Tr01 № 2-1006 , Škoda 14Tr18/6M № 2-401
Тэги: Трамвай, Троллейбус, Вид из кабины, Электрохозяйство, Депо, Автобус, Аварии, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, 2000-е
Дата съёмки: 2006 г. (примерно)
Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.
Варшава, PESA Swing 120Na № 3216, WIwK/GFW K № 403-1, Konstal 4N1 № 873, Konstal 102N № 5, Hyundai Rotem 140N № 4246, PESA Swing 120Na № 3188
Дата съёмки: 26 января 2025 г.
Дата съёмки: 31 августа 1997 г.
Трамвайная линия на Лиговском проспекте и в окрестностях до реконструкции/демонтажа 2007 года.
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 1017 , ЛВС-86К № 1020 , ЛВС-86К № 1022 , ЛВС-86К № 3070 , 71-147А (ЛВС-97А) № 1203 , ЛВС-86К № 7028 , ЛВС-86К № 7030 , 71-147К (ЛВС-97К) № 7103 , ЛВС-86К № 1074 , ЛВС-86К № 1004 , ЛМ-68М № 7628 , 71-134А (ЛМ-99АВН) № 0516 , ЛВС-86К № 1002 , ЛВС-86К № 1008 , ЛВС-86К № 1010 , ЛВС-86К № 1015 , ЛВС-86К № 1021 , ЛВС-86К № 1025 , ЛВС-86К № 7017 , ЛВС-86К № 7021 , ЛВС-86К № 7034 , 71-147К (ЛВС-97К) № 1026 , ЛВС-86К № 1034 , ЛВС-86К № 1030 , ЛВС-86К № 1043 , ЛВС-86К № 1049 , ЛВС-86К № 1056 , ЛВС-86К № 1071 , ЛМ-68М № 1537 , ЛМ-68М № 1559 , ЛМ-68М № 1568 , ЛМ-68М № 1705 , ЛВС-86К № 1032
Дата съёмки: 2006 г. (примерно)
Комментариев: 2
Как и сейчас, в 2007 году, в Варшаве были автобусы, трамваи и метро. Подвижной состав, который вы видите в видео, довольно разнообразен, с большим количеством трамваев, таких как: Konstal 13N, Konstal 105Na, Konstal 116Na и другие. Были также разные автобусы, например: Ikarus 280, Solaris Urbino 15, Neoplan N4020, MAN NG313 и т.д.
=========================================================================
Like nowadays, there were buses, trams and metro in Warsaw in 2007. The rolling stock you see in the video is quite diverse, with lots of trams such as: Konstal 13N, Konstal 105Na, Konstal 116Na, and others. There were also different buses, for example: Ikarus 280, Solaris Urbino 15, Neoplan N4020, MAN NG313, etc.
Варшава, Konstal 116Na № 3003, Konstal 116Na/1 № 3018, Konstal 105Ne № 1394 , Konstal 105Na № 1208 , Konstal 105Na № 1209 , Konstal 13N № 739 , Konstal 13N № 752 , Konstal 105N2k/2000 № 2126 , Konstal 105N2k/2000 № 2127
Дата съёмки: 22 сентября 2007 г.
После почти 125 лет службы трамваи Лиепаи продолжают перевозить пассажиров в городе, в котором проживает всего 66 тысяч жителей. Подвижной состав в основном состоит из современных трамваев Končar TMK 2300LT, также осталось несколько трамваев Tatra KT4 (которые не работали во время моей поездки). Трамваи в Лиепае ходят по колее шириной 1000 мм, работает единственный маршрут в городе.
=========================================================================
After almost 125 years of service, trams of Liepaja continue to transport passengers in a city, that has just 66 thousand inhabitants. The rolling stock consists mostly of modern Končar TMK 2300LT trams, there are also few Tatra KT4 trams remaining (which were not operating during my trip). Trams in Liepaja operate on 1000mm gauge tracks along the only route in the city.
Лиепая, Tatra KT4D № 236 , Tatra KT4D № 244 , Končar TMK 2300LT № 251, Končar TMK 2300LT № 252, Končar TMK 2300LT № 253, Končar TMK 2300LT № 255, Končar TMK 2300LT № 256, Končar TMK 2300LT № 258, Končar TMK 2300LT № 259, Končar TMK 2300LT № 260, Končar TMK 2300LT № 261, Končar TMK 2300LT № 262, Končar TMK 2300LT № 263
Дата съёмки: 3 августа 2024 г.
Полная поездка с севера на юг по маршруту Luxexpo — Stadion.
Дата съёмки: 6 августа 2024 г.
Трамваи Анталии («Antray») соединяют центр города с различными районами, а также с оживленным международным аэропортом Анталии! Помимо 2-х современных трамвайных линий, есть также исторический трамвайный маршрут, где используются старые немецкие трамваи Duewag.
=========================================================================
Antalya Trams ("Antray") connects city center with different neighborhoods, as well as with busy Antalya international airport! Besides the 2 modern tram lines, there is also a historic tram line, where old German Duewag trams are used.
Анталья, MAN T4 № 5, MAN T4 № 1, Duewag B4 № 2, MAN B4 № 6, CAF Urbos 2 № 010, CAF Urbos 2 № 001, CAF Urbos 2 № 013, CAF Urbos 2 № 006, Hyundai Rotem № 201, Hyundai Rotem № 202, Hyundai Rotem № 203, Hyundai Rotem № 204, Hyundai Rotem № 205, Hyundai Rotem № 206, Hyundai Rotem № 207, Hyundai Rotem № 208, Hyundai Rotem № 209, Hyundai Rotem № 210, Hyundai Rotem № 213, Hyundai Rotem № 215, Hyundai Rotem № 216, Hyundai Rotem № 218, CAF Urbos 2 № 005, CAF Urbos 2 № 011
Дата съёмки: 17 июля 2024 г.
Варшава, Konstal 13N № 795, Konstal 116Na/3 № 3002, PESA Swing 120Na № 3135 , PESA Swing 120Na № 3190, PESA Swing 120Na № 3192, PESA Swing 120Na № 3233, PESA Swing 120Na № 3266 , PESA Swing 120Na № 3284 , PESA Jazz 128N № 3646, PESA Swing 120Na № 3168, Konstal 13N № 503
Дата съёмки: 25 июня 2022 г.
Дата съёмки: 6 ноября 2023 г.
Трамвайные маршруты на широких площадях, трамвайные пути на узких улочках, трамваи длиной 43 метра в туннелях под рекой – все это есть в Антверпене! Premetro Антверпена — еще одна достопримечательность городской системы общественного транспорта: несколько трамвайных туннелей, проходящих через центральную часть Антверпена, обеспечивают быстрый и удобный способ передвижения!
=========================================================================
Tram routes on wide squares, tram tracks on narrow streets, 43m long trams in tunnels under the river — Antwerp has it all! The Antwerp Premetro is another highlight of the city's public transport system — several tram tunnels through the central part of Antwerp provide a fast and convenient way to get around!
Антверпен, Siemens MGT6-1-1 № 7211, Siemens MGT6-1-1 № 7201, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7089, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7160, Siemens MGT6-1-1 № 7207, Siemens MGT6-1-2A № 7261, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7091 , Siemens MGT6-1-2A № 7243, Siemens MGT6-1-1 № 7215, Siemens MGT6-1-1 № 7214, Siemens MGT6-1-1 № 7206, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7147, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7085, BN PCC Antwerpen (modernised) № 7081, Siemens MGT6-1-3 № 7280, Siemens MGT6-1-3 № 7273, Siemens MGT6-1-3 № 7272, Bombardier Flexity 2 № 7303, Bombardier Flexity 2 № 7304, Bombardier Flexity 2 № 7306, Bombardier Flexity 2 № 7308, Bombardier Flexity 2 № 7338, Bombardier Flexity 2 № 7327, SNCV Standard деревянный моторный № 9994 , Bombardier Flexity 2 № 7343, Bombardier Flexity 2 № 7356, CGTA 2-axle motor car № 6451 , BN PCC Gent (modernised) № 6207 , BN PCC Gent (modernised) № 6214 , BN PCC Gent (modernised) № 6211 , Siemens MGT6-1-1 № 7225 , Siemens MGT6-1-2B № 7269, CAF Urbos 100 № 7401, CAF Urbos 100 № 7424, CAF Urbos 100 № 7427, CAF Urbos 100 № 7429, CAF Urbos 100 № 7433, CAF Urbos 100 № 7438
Дата съёмки: 2 июня 2024 г. (примерно)
Дата съёмки: 2 мая 2024 г.
Дата съёмки: 13 апреля 2024 г.
Дата съёмки: 13 апреля 2024 г.
Познань, Konstal 102Na № 71 , Konstal 105N № 194 , Konstal 105NaD № 109 , Konstal 105N № 193 , Konstal 105NaD № 307 , Konstal 105Na № 314, Duewag GT8 № 704
Дата съёмки: 30 июня 2014 г.
Лиепая, Tatra KT4SU № 234 , Tatra KT4D № 237 , Tatra KT4D № 239 , Tatra KT4D № 236 , Tatra KT4D № 244 , Tatra KT4D № 246 , Tatra KT4D № 243
Дата съёмки: Август 2013 г.
Снято от улицы Каховская до конечной остановки "Завод Металлург".
06 мая 2024 г.
Самара, Тролза-5265.00 «Мегаполис» № 932, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 114, ПКТС-6281.00 «Адмирал» № 100
Дата съёмки: 6 мая 2024 г.
Хотя эстетика города завораживает, функциональность систем общественного транспорта, таких как метро Дубая, не менее примечательна. Метро Дубая – одно из крупнейших в мире, в котором нет машинистов. В этом видео мы исследуем станции метро Дубая, современные поезда и насладимся городским пейзажем Дубая.
=========================================================================
While city aesthetics are captivating, the functionality of public transit systems, such as Dubai Metro, is equally noteworthy. Metro system of Dubai is one of the largest in the world, that has no train drivers. In this video, we explore Dubai metro stations, modern trains, and enjoy the Dubai cityscape.
Дубай, Kinki Sharyo № 5051, Kinki Sharyo № 5018, Kinki Sharyo № 5019, Kinki Sharyo № 5008, Kinki Sharyo № 5009, Kinki Sharyo № 5010, Kinki Sharyo № 5011, Kinki Sharyo № 5012, Kinki Sharyo № 5013, Kinki Sharyo № 5023, Kinki Sharyo № 5028, Kinki Sharyo № 5029, Kinki Sharyo № 5077, Kinki Sharyo № 5003, Kinki Sharyo № 5039, Kinki Sharyo № 5059, Kinki Sharyo № 5067, Kinki Sharyo № 5057, Kinki Sharyo № 5002, Kinki Sharyo № 5079, Kinki Sharyo № 5042, Kinki Sharyo № 5069, Kinki Sharyo № 5066, Kinki Sharyo № 5058, Kinki Sharyo № 5056, Kinki Sharyo № 5041, Alstom Metropolis № 5104, Alstom Metropolis № 5133, Alstom Metropolis № 5141
Дата съёмки: Апрель 2024 г. (примерно)
Даугавпилс – небольшой город в восточной части Латвии с населением 78 000 жителей. И трамвайная сеть там есть: только что открыли новую линию, закупают новые трамваи! Недавно в Даугавпилсе частично собрали 4 новых трамвая Pragoimex EVO1, которые теперь перевозят пассажиров.
=========================================================================
Daugavpils is a small city in East part of Latvia, with population of 78 000 inhabitants. And it has a tram network: new line has just been opened, and new trams are being purchased! Recently, 4 new Pragoimex EVO1 trams have been partially assembled in Daugavpils, and are now carrying passengers.
Даугавпилс, 71-623-02 № 001, 71-623-02 № 007, 71-911 «City Star» № 015, 71-911 «City Star» № 018, 71-911 «City Star» № 019, 71-911 «City Star» № 020, EVO 1 № 023, EVO 1 № 025, РВЗ-6М2 № 046
Дата съёмки: 31 марта 2024 г.
Удивительно, как быстро развивается общественный транспорт (и как быстро меняется город)! В 2005 году спектр используемых технологий и подвижной состав были совершенно другими!
В этом видео я хочу показать вам, как выглядела троллейбусная система Риги в 2005 году. На видео видны троллейбусы: Шкода 14Тр, Шкода 14ТрМ, Шкода 15Тр, Солярис Троллино 18, БКМ-321 и БКМ-333. Троллейбусы Риги обслуживает компания Rigas Satiksme.
=========================================================================
It's fascinating, how quickly the public transport is evolving (and how quickly cities are changing)! In 2005, the spectrum of technologies used and rolling stock were completely different!
In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2005. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333. Trolleybuses of Riga are operated by Rigas Satiksme.
Рига, Škoda 15Tr02/6 № 1-3 , Škoda 15Tr02/6 № 1-4 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-610 , Škoda 14Tr01 № 2-1065 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-607 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-616 , БКМ 333 № 2-702 , Škoda 14Tr13/6 № 1-129 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1071 , Škoda 15Tr02/6 № 1-6 , Škoda 14Tr02 № 2-1052 , Škoda 14Tr89/6 № 1-108 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-613 , Škoda 14Tr89/6 № 1-104 , Škoda 15Tr02/6 № 1-8 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1180 , Škoda 14Tr13/6M № 1-131 , Ganz-МАЗ-103Т № 1-133 , Škoda 14Tr18/6M № 2-410 , Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-652 , БКМ 333 № 2-706 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-601 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-608 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-618 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-612 , Škoda 15Tr02/6 № 1-5 , Škoda 15Tr02/6 № 1-7 , Škoda 15Tr02/6 № 1-11 , Škoda 15Tr02/6 № 1-12 , Škoda 15Tr02/6 № 1-13 , Škoda 15Tr02/6 № 1-14 , Škoda 15Tr03/6 № 1-15 , Škoda 15Tr03/6 № 1-16 , Škoda 15Tr03/6 № 1-18 , Škoda 15Tr02/6 № 2-300 , Škoda 15Tr13/6M № 2-506 , Škoda 15Tr13/6M № 2-507 , Škoda 14Tr89/6 № 1-101 , Škoda 14Tr89/6 № 1-118 , Škoda 14Tr89/6 № 1-121 , Škoda 14Tr89/6 № 1-122 , Škoda 14Tr13/6 № 1-124 , Škoda 14Tr13/6 № 1-126 , Škoda 14Tr02/6 № 1-216 , Škoda 14Tr01 № 1-1101 , Škoda 14Tr02 № 1-1111 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1197 , Škoda 14Tr02 № 1-1128 , Škoda 14Tr02 № 1-1131 , Škoda 14Tr02 № 1-1135 , Škoda 14Tr02 № 1-1142 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1150 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1151 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1155 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1156 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1160 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1161 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1164 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1168 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1173 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1182 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1187 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1188 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1189 , Škoda 14Tr02/6 № 1-1191 , Škoda 14Tr89/6 № 1-1198 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-602 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-603 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-604 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-606 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-609 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-611 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-614 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-615 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-621 , Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-626 , БКМ 321 № 2-800 , Škoda 14Tr02 № 2-1068 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1074 , Škoda 14Tr02/6 № 2-218 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1088 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1089 , Škoda 14Tr01 № 2-1011 , Škoda 14Tr02 № 2-1032 , Škoda 14Tr02 № 2-1040 , Škoda 14Tr02 № 2-1044 , Škoda 14Tr02 № 2-1049 , Škoda 14Tr01 № 2-1006 , Škoda 14Tr02 № 2-1060 , Škoda 14Tr02/6 № 2-1079
Тэги: Трамвай, Троллейбус, Вид из кабины, Электрохозяйство, Депо, Автобус, Аварии, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, 2000-е
Дата съёмки: 2005 г. (примерно)
Оживленный ритм крупнейшего города Канады поддерживается развитой системой общественного транспорта, состоящей из метро, трамваев и автобусов.
===========================================================================
The busy rhythm of the largest city in Canada is supported by a great public transport system, which consists of Metro, Trams and Buses.
Торонто, Bombardier Flexity Toronto № 4404, Bombardier Flexity Toronto № 4419, Bombardier Flexity Toronto № 4423, Bombardier Flexity Toronto № 4431, Bombardier Flexity Toronto № 4428, Bombardier T1 № 5058, Bombardier T1 № 5059, Bombardier T1 № 5068, Bombardier T1 № 5069, Bombardier T1 № 5078, Bombardier T1 № 5079, Bombardier T1 № 5252, Bombardier T1 № 5253, Bombardier T1 № 5272, Bombardier T1 № 5273, Bombardier T1 № 5344, Bombardier T1 № 5345, Bombardier Toronto Rocket № 5566, Bombardier Toronto Rocket № 5631, Bombardier Flexity Toronto № 4459, Bombardier Toronto Rocket № 5731, Bombardier Toronto Rocket № 5732, Bombardier Toronto Rocket № 5733, Bombardier Toronto Rocket № 5734, Bombardier Toronto Rocket № 5735, Bombardier Toronto Rocket № 5736, Bombardier Toronto Rocket № 5791, Bombardier Toronto Rocket № 5792, Bombardier Toronto Rocket № 5793, Bombardier Toronto Rocket № 5794, Bombardier Toronto Rocket № 5795, Bombardier Toronto Rocket № 5796, Bombardier Toronto Rocket № 5834, Bombardier Toronto Rocket № 5835, Bombardier Toronto Rocket № 5836, Bombardier Toronto Rocket № 5945, Bombardier Toronto Rocket № 5946, Bombardier Flexity Toronto № 4474, Bombardier Toronto Rocket № 6031, Bombardier Toronto Rocket № 6032, Bombardier Toronto Rocket № 6033, Bombardier Toronto Rocket № 6034, Bombardier Toronto Rocket № 6035, Bombardier Toronto Rocket № 6036, Bombardier Flexity Toronto № 4479, Bombardier Flexity Toronto № 4481, Bombardier Flexity Toronto № 4486, Bombardier Flexity Toronto № 4490, Bombardier Flexity Toronto № 4507, Bombardier Flexity Toronto № 4517, Bombardier Flexity Toronto № 4518, Bombardier Flexity Toronto № 4572, Bombardier Flexity Toronto № 4522, Bombardier Flexity Toronto № 4543, Bombardier Flexity Toronto № 4576, Bombardier Flexity Toronto № 4560, Bombardier Flexity Toronto № 4571, Bombardier Flexity Toronto № 4586, Bombardier Flexity Toronto № 4590, Bombardier Flexity Toronto № 4579
Дата съёмки: Январь 2024 г. (примерно)
Дата съёмки: 23 ноября 2023 г.
Комментариев: 1
|
|
Города с этой страницы
Теги с этой страницы
|