Katalog wideo

Канзас-Сити — крупнейший город в штате Миссури с населением 500 000 человек.

The Broad Street Line (BSL)—also known as the Broad Street subway (BSS), Orange Line, or Broad Line—is a subway line owned by the city of Philadelphia and operated by the Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA). The line runs primarily north-south from the Fern Rock Transportation Center in North Philadelphia through Center City Philadelphia to NRG station at Pattison Avenue in South Philadelphia; the latter station provides access to the stadiums and arenas for the city's major professional sports teams at the South Philadelphia Sports Complex, about a quarter mile away. It is named for Broad Street, the street under which it runs for almost its entire length. The line, which is entirely underground except for the northern terminus at Fern Rock, has four tracks in a local/express configuration from Fern Rock to Walnut-Locust and two tracks from Lombard-South to the southern terminus at NRG station. It is one of only two rapid transit lines in the SEPTA system overall alongside the Market–Frankford Line, although Center City Philadelphia is also served by four stations of the PATCO Speedline rapid transit line which runs between downtown Philadelphia through Camden, New Jersey to Lindenwold, New Jersey. With about 140,000 boardings on an average weekday, it is the second busiest route in the SEPTA system.

Линия Брод-стрит (BSL), также известная как метро Брод-стрит (BSS), Оранжевая линия или Broad Line — это линия метро, ​​принадлежащая городу Филадельфия и управляемая Транспортным управлением Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA). Линия проходит в основном с севера на юг от Транспортного центра Fern Rock в Северной Филадельфии через центр города Филадельфии до станции NRG на Паттисон-авеню в Южной Филадельфии. Последняя станция обеспечивает доступ к стадионам и аренам основных профессиональных спортивных команд города в спортивном комплексе Южной Филадельфии, расположенном примерно в четверти мили. Он назван в честь Брод-стрит, улицы, под которой он проходит почти на всем протяжении. Линия, которая находится полностью под землей, за исключением северной конечной остановки на Fern Rock, имеет четыре пути в конфигурации местного / экспресс-маршрута от Fern Rock до Walnut-Locust и два пути от Lombard-South до южной конечной станции NRG. Это одна из двух линий скоростного транспорта в системе SEPTA в целом рядом с линией Маркет-Франкфорд, хотя центр Филадельфии также обслуживается четырьмя станциями линии скоростного транспорта PATCO Speedline, которая проходит между центром Филадельфии через Камден, штат Нью-Джерси, и Линденволд, Нью-Джерси. Это второй по загруженности маршрут в системе SEPTA, где в среднем в будний день производится около 140 000 посадок.

The Oklahoma City Streetcar (OKC Streetcar), also known as the MAPS 3 streetcar, is a streetcar system in Oklahoma City, Oklahoma, United States. The 4.8-mile (7.7 km) system serves the greater downtown Oklahoma City area using modern, low-floor streetcars, the first of which was delivered in mid-February 2018. The initial system would see two lines that connect Oklahoma City's Central Business District with the entertainment district, Bricktown, and the Midtown District. Expansion to other districts surrounding downtown as well as more routes in the CBD is already underway.

Трамвай Оклахома-Сити (OKC), также известный как трамвай MAPS 3, — это система трамвая в Оклахома-Сити, штат Оклахома, США. Система протяженностью 4,8 мили (7,7 км) обслуживает большую часть центра города Оклахома-Сити с использованием современных низкопольных трамваев, первый из которых был поставлен в середине февраля 2018 года. Первоначальная система предполагала две линии, соединяющие центральный деловой район Оклахома-Сити с развлекательным районом, Бриктаун и Мидтаун. Расширение в другие районы, окружающие центр города, а также новые маршруты в центральном деловом районе уже ведутся.

Сюжет телекомпании "Салават".

Автор — Ron Surgenor.

С 5 мая 2021 г. в Одессе запустили на маршруты в сторону поселка Котовского третий трамвай типа "Одиссей-Макс".

CZ: První část videodokumentace kišiněvského trolejbusového provozu z února 2020. Jeden z největších trolejbusových systémů je fanoušky trolejbusové dopravy poněkud přehlížen, nicméně nabízí řadu zajímavých lokalit a především množství zajímavých vozů, které se však zásluhou masivní modernizace vozového parku produkty z Běloruska neustále zmenšuje. Na videu je tedy k spatření i několik již odstavených trolejbusů ZiU (bohužel se jedná především o vozy v krásném modrobílém nebo červenokrémovém nátěru s pruhem na předním čele). Záběry této první části jsou pořízeny během jednoho dne v mnoha lokalitách rozmístěných po celém městě.

EN: The first part of the video documentation of the Chisinau trolleybus system from February 2020. One of the largest trolleybus systems is quite overlooked by trolleybus fans, however it offers a number of interesting locations and especially plenty of interesting vehicles. The video also shows several ZiU trolleybuses that have already been shut down (unfortunately, these are mainly cars with a beautiful blue-white or red-cream paint with a stripe on the front). The shots of this first part are taken in one day in many locations throughout the city.

RU: Первая часть видеодокументации кишиневского троллейбуса из февраля 2020 года. Одна из самых крупных троллейбусных систем несколько не замечается любителями троллейбусов, однако предлагает ряд интересных мест и особенно много интересных машин. На видео также видно несколько уже остановленных троллейбусов ЗиУ (к сожалению, в основном это машины красивой сине-белой или красно-кремовой окраски с полосой спереди). Снимки этой первой части делались за один день во многих местах по всему городу.

1 мая 2021 года в Харькове состоялись парад и выставка троллейбусов 82-летию со дня запуска троллейбусной сети.
В рамках мероприятия состоялось награждение лучших сотрудников, а все желающие могли ознакомится с современной техникой и моделями былых лет.

Парад и выставка троллейбусов, посвящённые 82-й годовщине пуска первой троллейбусной линии.

Спрос на эко-транспорт из экзотической мечты превратился в устоявшийся тренд. Все чаще на городских дорогах можно увидеть электромобили. В ногу со временем идет и общественный транспорт. Какова вероятность, что дизельные машины исчезнут с дорог,— разбиралась Мария Левина.
Сюжет "Самара-ГИС".

У Екатеринбургской подземки – юбилей. 30 лет назад – 27 апреля 1991 года – метрополитен принял первых пассажиров.

В рейс, посвященный Великой Победе, сегодня отправился один из троллейбусов в карельской столице.
Он стал импровизированной концертной площадкой, где ученики Карельского кадетского корпуса имени Александра Невского исполняли знаменитые военные песни и читали стихи о Великой Отечественной.

RU — ЗиУ-682В бортовой № 300 должны были уже давным давно списать, но судьба троллейбуса оказалась очень интересной ведь каждый раз он попадал в руки водителей которые его спасали от неминуемой смерти. Благодаря мягкому отношению эта машина до сих пор на ходу и имеет очень приличный и опрятный вид ... 33 года это не предел, в 33 жизнь только начинается ....)))

UA — ЗиУ-682В бортовий № 300 повинні були вже давним давно списати, але доля тролейбуса виявилася дуже цікавою адже щоразу він потрапляв до рук водіїв які його рятували від неминучої смерті. Завдяки лагідному відношенню ця машина і досі на ходу і має дуже пристойний і охайний вигляд... 33 роки це не межа, у 33 житя тільки починається....)))

EN — ZiU-682V onboard № 300 should have been written off a long time ago, but the fate of the trolleybus turned out to be very interesting because every time it fell into the hands of drivers who saved it from imminent death. Thanks to the gentle attitude, this car is still on the move and has a very decent and tidy appearance ... 33 years is not the limit, 33 life is just beginning ....)))

(с) Телеканал Z 2021

На троллейбусе через Енисей — теперь спустя много лет в Красноярске это снова возможно. Новый маршрут № 6 сегодня начал колесить от ж/д вокзала до Предмостной площади. Далее в сюжете об этом, и о том, как будет меняться общественный транспорт в городе вообще.

В сюжете использованы видеоматериалы Игоря Абросимова.

В Самаре продолжается месячник по благоустройству. Ездить в самарских трамваях стало еще комфортнее. В депо городского трамвайно-троллейбусного управления появилась новая автоматическая мойка. О том, как соблюдают чистоту в транспорте — расскажет Ольга Хамракулова.
Сюжет "Самара-ГИС".

(с) Телеканал Z 2021

Поездка на трамвае 71-414 (Pesa Fokstrot), Трамвайное управление, Краснопресненское депо, бортовой номер 3533, маршрута номер 15 от начальной остановки "Метро "Сокол" до конечной остановки "Таллинская улица".