Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (広島電鉄株式会社? Hiroshima Dentetsu Kabushiki-gaisha) is a Japanese transportation company established on June 18, 1910, that operates streetcars and buses in and around Hiroshima Prefecture. It is known as "Hiroden"(10.2016)
Hiroshima Electric Railway Co., Ltd. (Хиросима Dentetsu Kabushiki-gaisha) — японская транспортная компания, основанная 18 июня 1910 года, которая управляет трамваями и автобусами в префектуре Хиросимы и вокруг нее. Он известен как "Хироден" (10.2016).
Хиросима, Green Liner Hiroshima series 3900 № 3904, Green Mover Max Hiroshima series 5100 № 5106, Hiroshima 800 series № 806, Hiroshima 700 series № 711, Hiroshima 1900 series № 1909, Hiroshima 700 series № 712, Hiroshima 800 series № 803, Hiroshima 800 series № 802, Hiroshima 700 series № 702
Hiroshima trams (2016.. October).
Трамваи Хиросимы (2016 .. октябрь).
Хиросима, Hiroshima 700 series № 712, Naniwa Kōki № 1910 , Green Liner Hiroshima series 3800 № 3806, Hiroshima 800 series № 810, Hiroshima 1900 series № 1906
Vienna trams in 11. 2017.
Венские трамваи в ноябре 2017 г.
Вена, Siemens ULF-A1 № 97, Lohner Type E2 № 4312, Bombardier Type c5 № 1512, Siemens ULF-B1 № 788, Bombardier Type c5 № 1423 , SGP Type E2 № 4075, SGP Type E2 № 4023 , Bombardier Type c5 № 1475, SGP Type E2 № 4061 , Bombardier Type c5 № 1461, Siemens ULF-B1 № 777, SGP Type E2 № 4069, Bombardier Type c5 № 1469 , Siemens ULF-B № 659, SGP Type E2 № 4033 , Bombardier Type c5 № 1433 , SGP Type E1 № 4781 , Siemens ULF-B1 № 784
From Jaffa Center to Central Station.
Из Яффо Центр до центрального вокзала.
Иерусалим, Alstom Citadis 302 № 31, Alstom Citadis 302 № 32, Alstom Citadis 302 № 11, Alstom Citadis 302 № 06
Поездка на трамвае № 551.
Heritage trams in Sarajevo.
Старые трамваи в Сараево.
T2 is the name of a tramcar, produced by Tatra. The tramcar was produced between 1955 and 1962, and a total of 771 cars were produced.
T2 — это модель трамвая, произведенного компанией Tatra. Трамвай выпускался с 1955 по 1962 гг., и в общей сложности была изготовлена 771 машина.
The historical tram line H4 will run in the city center during the summer months (Brno, Czech Republic).
Исторический трамвайный маршрут H4 будет проходить в центре города в течение летних месяцев (Брно, Чехия).
Брно, KPS mv6.3 № 107, Škoda 03T6 Anitra № 1808 , Škoda 13T Elektra № 1945, Vario LF2R.E № 1098
Брно, Vario LF2R.E № 1102, Škoda 03T7 Anitra № 1821, Škoda 03T6 Anitra № 1817, Škoda 13T Elektra № 1920, Tatra T3G № 1610 , Tatra T3G № 1612 , Škoda 03T6 Anitra № 1808
Поездка по вечернему городу.
The Štrbské Pleso–Štrba rack railway is a 1,000 mm (3 ft 3 3⁄8 in) gauge narrow-gauge railway in the High Tatras. It was built in 1896 and reconstructed in 1970.
Зубчатая железная дорога Штрбске Плесо – Штрба — это узкоколейная железная дорога шириной 1000 мм (3 фута 3 3,8 дюйма) в Высоких Татрах. Она была построена в 1896 году и реконструирована в 1970 году.
The Brno tramway network (Czech: Tramvajová doprava v Brně, simple Tramvaje v Brně) was the first network of its kind to be put into operation in what is now known as the Czech Republic, with its horse tram lines dating back to 1869.Today, Brno is the second largest city in the Czech Republic, after Prague, and its tram network is also the second largest in the country.
Сеть трамвайных путей в Брно (Чешская: Tramvajová doprava v Brně, просто Tramvaje v Brně) была первой сетью такого типа, введенной в эксплуатацию в том, что сейчас известно как Чешская Республика, с ее линиями конных трамваев, построенными в 1869 году. Сегодня Брно является вторым по величине городом в Чешской Республике после Праги, и его трамвайная сеть также является вторым по величине в стране.
Old trams in Sarajevo.
Старые трамваи в Сараево.
Сараево, Tatra K2YU № 525, Satra II № 542 , Tatra K2YU № 521 , Satra III № 549, Lohner Type E № 551, Tatra K2YU № 522 , Tatra K2YU № 524 , Tatra K2YU № 518
On board a Citadis tram from the Central Bus Station to Davidka station. The line is 13.9 kilometers (8.6 mi) long with 23 stops.
На трамвае Citadis от Центрального автовокзала до станции Давидка. Длина трассы составляет 13,9 км с 23 остановками.
Иерусалим, Alstom Citadis 302 № 16, Alstom Citadis 302 № 26, Alstom Citadis 302 № 36, Alstom Citadis 302 № 05, Alstom Citadis 302 № 19
Double set Citadis trams in Jerusalem.
Двойной трамвай Citadis в Иерусалиме.
Иерусалим, Alstom Citadis 302 № 31, Alstom Citadis 302 № 11, Alstom Citadis 302 № 29, Alstom Citadis 302 № 45, Alstom Citadis 302 № 42
BMEŽ 31 heritage tram in Bratislava.
BMEŽ 31 трамвай в Братиславе. Историческое наследие.
Die U-Bahn Frankfurt ist das Stadtbahnsystem der Stadt Frankfurt am Main und nach der S-Bahn Rhein-Main und vor der Straßenbahn Frankfurt am Main wichtigster Verkehrsträger des öffentlichen Personennahverkehrs in der Stadtregion Frankfurt.
Подземный трамвай Франкфурта является системой скоростного рельсового транспорта города Франкфурт-на-Майне, а после скоростной железной дороги Рейн-Майн, наиболее важным видом общественного пассажирского транспорта в городе.
Базель, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 478, FFA/SWP B4N № 1493, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 496, Bombardier Flexity 2 № 5016, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 498, FFA/SWP B4N № 1495, Schindler/SIG/BBC Be 4/4 № 485
The Danhai light rail (Chinese: 淡海輕軌; pinyin: Dànhǎi Qīngguǐ) is a light rail transit (LRT) system in Tamsui District, New Taipei City, Taiwan. It opened on 23 December 2018. The cars were built in Taiwan by the Taiwan Rolling Stock Company under the first program to domestically build light rail vehicles. The company partnered with the German firm Voith Engineering Services on the design of the cars. Final assembly as well as the manufacturing of many components was done in Taiwan. Through this project, Taiwan seeks to lessen its dependence on foreign manufacturers for rail systems.
Легкорельсовый транспорт Danhai (китайский язык: iny 海 輕軌; пиньинь: Dànhǎi Qīngguǐ) — это система скоростного трамвая для легкорельсового транспорта (LRT) в районе Тамсуй, город Новый Тайбэй, Тайвань. Он открылся 23 декабря 2018 года. Трамваи были построены на Тайване компанией Taiwan Rolling Stock Company в рамках первой программы по производству легкорельсового транспорта внутри страны. Компания сотрудничала с немецкой фирмой Voith Engineering Services по проектированию автомобилей. Окончательная сборка, а также изготовление многих компонентов были сделаны на Тайване. В рамках этого проекта Тайвань стремится уменьшить свою зависимость от иностранных производителей железнодорожных систем.
Тайбэй, Xingwuzhe 行武者号 № 102, Xingwuzhe 行武者号 № 106, Xingwuzhe 行武者号 № 113, Xingwuzhe 行武者号 № 103
Дата: 23 снежня 2018 г.
Three new low-floor tramcars were purchased from Bombardier, numbered 501-503. The purchase price was €4.6 million each. In addition, three old trams (VIII, X and XI) from the then-current fleet were chosen to be retained and modernized through rebuilding of their chassis, and the fitting of dual traction control systems. The emergency braking system was converted to magnetic track brakes instead of the caliper brakes previously used.
Три новых низкопольных трамвая были куплены у Bombardier под номером 501-503. Цена покупки составила 4,6 млн. евро за каждый вагон. Кроме того, три старых трамвая (VIII, X и XI) из действующего на тот момент парка были выбраны для сохранения и модернизации путем восстановления их шасси и установки двойных систем контроля тяги. Система экстренного торможения была преобразована в магнитные гусеничные тормоза вместо ранее используемых тормозов суппорта.
Линц, Bombardier Mountainrunner № 501, Bombardier Mountainrunner № 504
Сюжет о трамваях Лиссабона (Португалия).
Лиссабон, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 543, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 549, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 559, Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 573
Оn board a Pesa 120Na Swing tram in Szeged.
На трамвае Pesa 120Na Swing в Сегеде.
TW6000 трамвай для водного поло в Будапеште — Wasserball Straßenbahn.
Alstom Citadis trams at the Central Bus Station in Jerusalem.
Трамваи Alstom Citadis на центральном автовокзале в Иерусалиме.
Иерусалим, Alstom Citadis 302 № 43, Alstom Citadis 302 № 39, Alstom Citadis 302 № 23, Alstom Citadis 302 № 06, Alstom Citadis 302 № 42, Alstom Citadis 302 № 37
Different Tatra trams in Bratislava.
Различные трамваи Татра в Братиславе.
Братислава, Tatra T3SUCS № 7811 , Tatra T3G № 7837 , Tatra T3G № 7838 , Tatra T3SUCS № 7748 , Tatra T3SUCS № 7739 , Tatra T3SUCS № 7740 , Tatra T3SUCS № 7831 , Tatra T3SUCS № 7832 , Tatra T3SUCS № 7773 , Tatra T3SUCS № 7774 , Tatra T3SUCS № 7807 , Tatra T3SUCS № 7808 , Tatra T3SUCS № 7825 , Tatra T3SUCS № 7826 , Tatra K2S № 7112 , Tatra T3P № 7796, Tatra T3P № 7795, Tatra T3P № 7791, Tatra T3P № 7792, Tatra K2S № 7104 , Tatra T3R.PV № 7718
Le tramway de Bâle est un des systèmes de transport en commun desservant la ville de Bâle et certains villages de sa périphérie. Il comporte 13 lignes. Comme la cathédrale de la ville, le tramway est un des symboles de la ville. En raison de sa longévité (plus d'un siècle désormais), il fait partie du patrimoine bâlois.
Базельская трамвайная линия является одной из систем общественного транспорта, обслуживающей город Базель и некоторые посёлки на его периферии. Как и собор города, трамвай является одним из символов города. Из-за своей долговечности (более века назад) он является частью исторического наследия Базеля.
Рождественский трамвай Вены.
On board a double-set Alstom Citadis tram from the Grand Bazaar to Sirkeci.
На борту трамвая Alstom Citadis от Гранд базара до Сиркеджи.
Набережные Челны закупят пять новых трамвайных вагонов. Об этом заявила заместитель руководителя Исполкома, начальник управления финансов Ирина Сагидуллина. На эти цели будет перечислено более 135 миллионов рублей, которые поступили из бюджета республики. Какие трамваи заслуживает город?
|
|
Гарады з гэтай старонкi
Тэгi з гэтай старонкi
|