Video Catalog

Romania, Bucharest.
Filming date: 2020 July 17-18.
Inside filming:
Bucur V2A-T 4:46-5:34;
URAC V3A-93-CH-PPC 9:29-10:38;
Tatra T4R 12:46-14:30;
URAC V3A-93 18:01-20:05.

On Monday 27th July 2020 something hit Citadis X05 Tram number 007. Luckily there was barely anyone on the tram at the time. It happened at the T intersection of Essex and George Streets.

1. Tramvai Siemens ULF Tram/Straßenbahn.
2. Tramvaie Tatra KT4DM Trams/Straßenbahn.
3. Tramvai Siemens Imperio Tram/Straßenbahn.
4. Tramvaie Tatra KT4DM Trams/Straßenbahn.
5. Tramvai Siemens Imperio Tram/Straßenbahn.

25 July 2020.

© LDEGM Trainspotter

Правительство России выделило Чувашии 1 миллиард 172 с половиной миллиона рублей на закупку новых троллейбусов. На эти средства до конца года должны закупить 68 машин, 16 из которых — на автономном ходу.

В Тирасполе 26 июня 2020 г. троллейбус врезался в электроопору. Водителю стало плохо. По его словам, пришёл в себя, когда врезался в столб. В салоне было пять пассажиров. Одна из женщин сильно ударилась головой. Приехала скорая, медики оказали женщине помощь, от госпитализации она отказалась.

Снято 24.06.2020.

Путь от проспекта Фрунзе до р/к "Улица Гагарина".

Путь от р/к "Улица Гагарина" до проспекта Фрунзе.

Автор — Олег Васильев.

Trams Rotterdam The Netherlands in March 2020 / Straßenbahn Rotterdam Niederlande im März 2020 / Trams Rotterdam Nederland in Maart 2020.
RET tram filmpjes compilatie van Alstom Citadis trams in Rotterdam Zuid in Zuid-Holland, Nederland in januari 2020. Trams van de RET, met een reclametram. De logo's waren nog groen op vier trams na. In juni waren alle trams voorzien van de nieuwe blauwe opdruk onder het RET logo.

Китай является крупнейшим на планете производителем электробусов. Согласно порталу Electrek, только по территории Поднебесной сегодня курсирует до 99% автобусов с электрическим приводом.
Однако, мир не стоит на месте, и экологически чистому транспорту все больше отдают предпочтение в других странах.

Historická tramvaj typu T1 ev. č. 5002 na vyhlídkové lince 41.
Ve videu je natočen příjezd do tramvajové smyčky Královka, pobyt ve smyčce Královka, jízda z Královky k Výstavišti Holešovice, pobyt v zastávce Planetárium Praha a průjezd u Národního Divadla.

Исторический трамвай Татра Т1 № 5002 на маршруте № 41.
На видео показано прибытие на трамвайную остановку в Краловке, остановка в петле Краловка, поездка из Краловки на выставочную площадку Голешовице, остановка на остановке Планетарий в Праге и проход в Национальный театр.

Croisement des rames Citadis 402 n°342 et 330 à la station Butte du Chapeau Rouge sur la ligne 3b du tramway d'Île-de-France.

Сюжет ГТРК "Дон-ТР".

Ачинск, Красноярский край, Россия, 12.07.2020.

Tram back view of line № 22 between Vršovické náměstí and Pražský hrad in Prague (Czech Republic). The tram is passing through the beautiful city center and it is a good option to travel through the city fast and comfortable with the ŠKODA 15T trams.

Вид на трамвайный маршрут № 22 между Вршовицкой площадью и Пражским Градом в Праге (Чешская Республика). Трамвай проходит через красивый центр города, и это хороший вариант для быстрого и удобного путешествия по городу на трамваях ŠKODA 15T.

Сюжет киножурнала "Радянська Україна", 1945 г.
Линия фуникулёра в Киеве проходит по крутому склону Владимирской горки и соединяет две части города: Подол с Верхним городом. Линия была открыта в 1905 году. В 1929, 1958 и в 1984 году проводились реконструкции фуникулёра, включая замену вагонов. В сюжете показаны вагоны образца 1929 года, построенные в Киеве на заводе Домбаля.
На кадрах можно рассмотреть , что левый относительно нижней станции вагон подписан буквой «Л», а правый — буквой «П». После реконструкции 1984 года вагоны стали обозначать наоборот.

Украина, Харьков.
Обзор вагонов на остановке "Улица Автогенная" на проспекте Тракторостроителей недалеко от завода "Южкабель".
Вы сможете увидеть трамваи 23 и 26 маршрутов в необычном ракурсе — сверху.
Дата съемки — март 2020 г.
___
Ukraine, Kharkiv.
In this video you can see trams on routes No. 23 and No. 26 on tram stop "Avtogenna street" (view from bridge).
DATE — MAR. 2020.

Поездка на северокорейском трамвае через Пхеньян.

Romania, Brașov.
Filming date: 2020 July 13-14.

Сюжет ГТРК "Иртыш".

Romania: Grey weather for a holiday in Constanta in the summer of 1986...

Das Wetter spielte nicht mit im Sommer 1986 in Contanta...

Румыния: серая погода в Констанце летом 1986 года...

RU — Каждый раз, когда приезжаю в столицу Украины, не могу налюбоваться общественным транспортом, а именно большими сочленёнными троллейбусами Богдан Т90110 и Богдан Т90117, которые своим изысканным видом украшают и не абы как дополняют и без того обаяние и красоту города. Есть и печальная сторона этих поездок... Каждый раз замечаю что на улицах Киева становится меньше легендарных и в свое время уникальных авиационных троллейбусов Киев-12.03, которые были изготовлены рядом с самолетами великанами на авиационном заводе Авиант, уходят в вечность еще не совсем и устаревшие машины львовского производства ЛАЗ E301D, которых активно начинают списывать.... Но несмотря на это память об этих замечательных троллейбусы и видеоматериалы сохранятся в нашей памяти навсегда. Приятного Вам просмотра!

UA — Кожного разу коли приїжджаю до столиці України, не можу налюбуватися громадським транспортом, а саме великими зчленованими тролейбусами Богдан Т90110 і Богдан Т90117 які своїм вишуканим виглядом прикрашають і не аби як доповнюють і без того чарівність і красу міста Київ. Є і сумна сторона цих поїздок... Кожного разу помічаю що на вулицях Києва стає менше легендарних, і свого часу унікальних авіаційних тролейбусів Киев-12.03 які були виготовлені поруч з літаками велетнями на авіаційному заводі АВІАНТ, уходять у вічність ще не зовсім і застарілі машини Львівського виробництва ЛАЗ E301D які, активно починають списувати.... Але незважаючи на це память про ці чудові тролейбуси і відео матеріали збережуться у нашій пам'яті назавжди. Приємного Вам перегляду!

EN — Every time I come to the capital of Ukraine, I can't admire public transport, namely the large articulated trolleybuses Bohdan T90110 and Bohdan T90117, which adorn and exquisitely complement the charm and beauty of Kyiv. There is a sad side of these trips... Every time I notice that on the streets of Kiev there are less legendary, and at one time unique aviation trolleybuses Kiev-12.03 which were made next to giant planes at the AVIANT aircraft plant, obsolete cars go into eternity. Lviv-made LAZ E301D, which are actively beginning to write off.... But despite this, the memory of these wonderful trolleybuses and videos will remain in our memory forever. Enjoy your viewing!

Автор — Олег Васильев.

Line 38 in Bytom is the shortest urban tram service in Poland, just 1.34 km long. It runs in the historic city of Bytom, as part of the unique Silesian interurban network.
Until July 2020, line 38 was famous as being the last place in Poland, wherte the Konstal N-type trams from the late 1940s and early 50s could still be seen in revenue service. These were a Polish version of the German KSW wartime austerity design.
Now a new era has commenced with the introduction of two bi-directional Modertrans type Moderus MF 11 AC BD single units. The historic N-type trams will be retainted though as operational reserves and for special events. In the future, they might also feature as a tourist tram.
Line 38 runs up and down one street (ul. Piekarska) and like with North American railroad street running, the single track is situated in the middle of the street, with space for cars to pass on both sides. There are just 5 stops along the way, including the two termini.
The new modern trams introduce for the first time low-floor access to Line 38.

Маршрут № 38 в Бытоме является самой короткой городской трамвайной линией в ​​Польше длиной всего 1,34 км. Он проходит в историческом городе Бытом, как часть уникальной Силезской междугородной сети.
До июля 2020 года маршрут № 38 был известен как последнее место в Польше, где работали трамваи N-типа Konstal конца 1940-х и начала 50-х годов. Это была польская версия немецкой модели жесткой экономии военного времени KSW.
Теперь началась новая эра с введения в действие двух двухсторонних одиночных вагонов Modertrans типа Moderus MF 11 AC BD. Исторические трамваи N-типа будут сохранены в качестве оперативных резервов и для специальных мероприятий. В будущем они могут также стать туристическими трамваями.
Маршрут № 38 проходит вверх и вниз по одной улице (ul. Piekarska), и, как и в случае с североамериканской железной дорогой, одиночная колея расположена в центре улицы, где с обеих сторон есть движение машин. По пути всего 5 остановок.
Новые современные трамваи впервые являются низкопольными на маршруте № 38.