Видеокаталог

Сюжет о Житомирском трамвае.

Обзор винницкой транспортной сети и трамвайного хозяйства. По оценкам различных рейтингов в сфере коммунального хозяйства и градоустройства, Винница занимает первое место в Украине по организации работы общественного транспорта.

К началу 2014 года все трамвайные маршруты Винницы обслуживают
односторонние сочлененные шестиосные моторные вагоны типа Mirage Be 4/6, односторонние четырехосные типа Karpfen Be 4/4. Ширина колеи 1000 мм. Подвижной состав б/у из Цюриха (Швейцария).

Trams, buses, trains, and trolleybuses rule this capital of the small country of Bosnia & Herzegovina.
Sarajevo's electric tramways, in operation since 1885, are the oldest form of public transportation in the city. Sarajevo had the first full-time (dawn to dusk) tram line in Europe, and the second in the world. Opened on New Year's Day in 1885, it was the testing line for the tram in Vienna and the Austro-Hungarian Empire, and operated by horses. Originally built to 760 mm (2 ft 5 15⁄16 in) Bosnian gauge, the present system in 1960 was upgraded to 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) standard gauge. The trams played a pivotal role in the growth of the city in the 20th century.
There are seven tramway lines supplemented by five trolleybus lines and numerous bus routes. The main railroad station in Sarajevo is in the north-central area of the city. From there, the tracks head west before branching off in different directions, including to industrial zones in the city. Sarajevo is undergoing a major infrastructure renewal; many highways and streets are being repaved, the tram system is undergoing modernization, and new bridges and roads are under construction.

Трамваи, автобусы, поезда и троллейбусы имеются в этой столице маленькой страны Босния и Герцеговина.
Электрические трамваи Сараево, работающие с 1885 года, являются старейшим видом общественного транспорта в городе. В Сараево была первая в Европе трамвайная линия с полной занятостью (от рассвета до заката) и вторая в мире. Открытая в Новый год в 1885 году, она была испытательной линией для трамвая в Вене и Австро-Венгерской империи и использовалась лошадиная тяга. Первоначально построенная размером 760 мм (2 фута 5 15⁄16 дюймов), существующая система в 1960 году была модернизирована до стандартных 1435 мм (4 фута 8 1⁄2 дюйма). Трамваи сыграли ключевую роль в росте города в ХХ веке.
Есть семь трамвайных маршрутов, дополненных пятью троллейбусными и многочисленными автобусными маршрутами. Главный железнодорожный вокзал в Сараево находится в северной части города. Оттуда пути направляются на запад, прежде чем разветвляются в разных направлениях, в том числе в промышленные зоны города. Сараево переживает серьезное обновление инфраструктуры; многие автомагистрали и улицы ремонтируются, трамвайная система подвергается модернизации, строятся новые мосты и дороги.

All kinds of transit can be found in Philadelphia, from the mighty subway: elevated and underground, to trams, light rail, heavy rail, bus and trolleybuses and much more.

В Филадельфии можно найти все виды транспорта: метро надземное и подземное, трамваи, железная дорога, автобусы, троллейбусы и многое другое.

Украина, Харьков. Трамваи на Павловской площади.
Вы сможете увидеть такие вагоны: T3-ВПСт СМЕ №№ 3098+3099, T3-ВПСт № 3069, Tatra T3SUCS СМЕ № 3080+3081, Tatra T3A СМЕ №№ 5119+5120, Tatra T3SU СМЕ №№ 481+482, Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3A СМЕ №№ 5117+5118. Также попался троллейбус ЗиУ-682Г-016.02 № 2310.
04.2019.
___
Ukraine, Kharkiv, trams on Pavlivska Ploshcha (Pavlivska Square).
In this video you can see ntrams: T3-ВПСт (VPST) №№ 3098+3099, T3-ВПСт (VPST) № 3069, Tatra T3SUCS № 3080+3081, Tatra T3A №№ 5119+5120, Tatra T3SU №№ 481+482, Tatra T3SUCS № 3013, Tatra T3A №№ 5117+5118, and trolleybus ZiU-682G-016.02 № 2310.
Apr. 2019.

Приветствуем, дорогие зрители! Мы сняли для вас видео об трамваях, которые можно было увидеть на линии в апреле 2019 года. Желаем приятного просмотра!

Meine achte Reise nach Nordkorea habe ich diesmal privat unternommen, ohne eine Gruppe zu führen. Im Mittelpunkt dieser drei Tage vor Ort stand der besuch bei dortigen Freunden, sowie natürlich auch die Fotografie im Bereich Oberleitungsbus, da sich dort in den letzten Monaten mit zwei neuen O-Bustypen sehr viel im Fuhrpark getan hat, nebenbei wurde natürlich auch die Straßenbahn ansatzweise besucht...doch dort wird sich erst in den kommenden Monaten spürbar etwas im Fuhrpark ändern. Diese Videoszenen entstanden eher nebenbei auf meinen Spaziergängen mit der Fotokamera entlang der Strecken von Straßenbahn und Trolleybus. Es tut sich derzeit wirklich viel im städtischen Nahverkehr der Stadt Pyongyang — nach den Jahren ein sehr positiver Wandel!

25 апреля 2019 года КП «Одесгорэлектротранс» стало площадкой для мини-конференции, которую организовали представители проекта Европейского Союза «Поддержка Представительства ЕС в его медиа-деятельности».

В видеосюжете можно посмотреть, как едет первый одесский электробус, посмотреть на сборку трамваев «Одиссей», на более старые трамваи «Татра», послушать экспертов и транспортников о нюансах европейского финансирования обновления электротранспорта.

В этом видео собраны рабочие моменты за февраль 2017 года. В качестве бонуса, два коротких отрывка из января 2011 года и видео от подписчика из Бахмута...

Вечерние зарисовки в апреле 2019 года трамваев и троллейбусов города Челябинска.

В этом видео собраны рабочие моменты за январь 2017 года.
Также есть вставки видео от подписчика за 2011 и 2012 годы...

В этом видео собраны рабочие моменты за декабрь 2016 года.

Обзор первых российских электрических автобусов (электробусов) производства завода группы ГАЗ и завода КаМАЗ (Набережные Челны), которые запустили в Москве в 2018 году.

Благодарим за помощь в организации съемок пресс-службу ФГУП "Мосгортранс" города Москвы и лично Герасимову Светлану Владимировну!

® by Möschke-Tours (private Gruppenreisen nach Nordkorea) Dieses Video zeigt einige Ausschnitte meiner sechsten und hauptsächlich siebenten Reise nach Nordkorea, diese Tour führte ich erneut als Gruppenreise für befreundete deutsche Straßenbahnfans durch. Die hier zu sehenden Szenen sind nur nebenbei entstanden, da ich mich hauptsächlich der Fotografie widme...dennoch dürften diese Einblicke für den Interessierten Nahverkehrsfreund doch wieder von Interesse sein. Geboten waren wieder über zehn Fotosonderfahrten mit Straßenbahnen und Oberleitungsbussen durch Pyongyang. Die Sommerlichen Videoclips sind aus der Septemberreise des Jahres 2018 und die winterlichen Eindrücke stammen aus meinem Januarbesuch.

Am 14.Oktober 2018 fanden Fahrten mit dem historischen Škoda 8Tr auf der knapp 1km langen O-Busstrecke im Prager Stadtteil Prosek statt. Diese als Ladestrecke genutzte Teststrecke für Oberleitungsbusse im Batteriebetrieb (dynamische Aufladung) wurde erst ein Jahr zuvor eröffnet und ist eine kleine Besonderheit. Da der 8Tr über kein Hilfsaggregat verfügt, musste der Wagen mit einem LKW geschleppt und gewendet werden, denn die Ladestrecke beginnt und endet einfach über der Prosecká-Straße. Für die Öffentlichkeit gab es fünf Fahrten, welche mit zwei Zusatzrunden abgerundet wurden — anschließend wurde der O-Bus wieder ins Straßenbahnmuseum Střešovice überführt. Die Szenen in diesem Video sind nicht chronologisch sortiert, sondern lokal in Fahrtenabfolge — beginnent an der talseitigen Haltestelle Kundratka.

Полный круг по маршруту № 8 с видом на город с высоты контактной сети.

Scenes from trolleybusroutes 31 and 33 in Brno and the suburban trolleybustrack to Šlapanice.

Снято в феврале — марте 2018 г.

Вновь на повестке областного правительства вопросы по городскому электротранспорту: поставка из Москвы трамваев и троллейбусов и решение транспортных задач.