Видеокаталог

The O-Train is a light metro transit system in Ottawa, Ontario, Canada, operated by OC Transpo. The O-Train system has two lines, the electrically-operated Confederation Line (Line 1) and the diesel-operated Trillium Line (Line 2). Since May 2020, Stage 2 construction has temporarily shut down Line 2, with replacement bus service being offered at all stations. When Line 2 reopens in mid-2023, it will extend southward to Limebank station and incorporate five newly constructed stations, as well as an additional line (Line 4) linking Line 2 to Ottawa International Airport which will replace the current bus service from route 97. By 2026, expansions along Line 1 and the construction of Line 3 stations in the west end are expected to be complete, bringing the system's length to 64.5 km (40.1 mi), four lines and 41 stations. The O-Train network is fully grade separated and does not have any level crossings with roads ~Wikipedia

O-Train — это система легкорельсового транспорта в Оттаве, Онтарио, Канада, управляемая OC Transpo. Система O-Train состоит из двух линий: линии Конфедерации с электрическим приводом (линия 1) и линии Trillium с дизельным двигателем (линия 2). С мая 2020 года в ходе строительства 2-го этапа временно закрыта линия 2, и на всех станциях предлагается замена автобусом. Когда линия 2 вновь откроется в середине 2023 года, она будет простираться на юг до станции Limebank и включать в себя пять недавно построенных станций, а также дополнительную линию (линия 4), соединяющую линию 2 с международным аэропортом Оттавы, которая заменит текущее автобусное сообщение с маршрута 97. Ожидается, что к 2026 году расширение линии 1 и строительство станций линии 3 в западной части будут завершены, в результате чего длина системы составит 64,5 км (40,1 мили), четыре линии и 41 станция. Сеть O-Train полностью разделена по уровням и не имеет пересечений с дорогами ~ Википедия.

Die Schöneicher Straßenbahn ist eine 14,1km lange Meterspurstrecke, welche die Gemeinden Schöneiche und Rüdersdorf mit dem S-Bahnhof in Berlin-Friedrichshagen verbindet und die Liniennummer 88 trägt.
Zum Einsatz kommen auf der Gesamtlinie zwischen Friedrichshagen und Rüdersdorf aus Cottbus übernommene Tatra KTNF6, sowie zwei aus Helsinki stammende niederflurige Transtech Artic welche um einen neugebauten Artic aus dem Hause Škoda ergänzt wurden.
An Schultagen gibt es eine Verstärkerlinie 88E, welche zwischen Berlin-Friedrichshagen und Schöneiche-Jägerstraße einen Zehnminutentakt bildet. Aufgrund fehlender Wendemöglichkeiten an der Jägerstraße sind für diese Verstärkerfahrten Zweirichtungsfahrzeuge notwendig. Dafür war zum Aufnahmezeitpunkt noch ein Düwag GT6 einsatzfähig, sowie einer von zwei erst in diesem Jahr aus Mülheim/Ruhr übernommenen Düwag M6C-NF.
Dieses Video zeigt die Schöneicher Straßenbahnstrecke lückenlos von Berlin über Schöneiche bis nach Rüdersdorf.

Таймкоды:
0:00 — № 30333 и № 2635;
3:44 — № 65388 — № 65387;
3:44 — № 65183;
5:15 — № 65388;
6:25 — № 65359 — № 65360;
7:28 — № 65399 — № 65400;
7:59 — № 65309 — № 65310.

Предприятие Rigas Satiksme приняло участие в Ночи музеев 2023, когда разные музеи бесплатно открывают свои двери для публики. Бывшее трамвайное депо № 4 (эксплуатировалось с 1903 по 2010 год) встретило гостей, показав им исторические трамваи, троллейбусы и автобусы, которые много лет назад были частью общественного транспорта Риги. Это трамваи Tatra T3A, RM-56, RVR-6, Tatra T6B5, троллейбусы Škoda 9Tr, автобусы Ikarus 556 и другие. В этом видео увидите рижские трамваи, которые используются в служебных целях, такие как: снегоуборочные трамваи, грузовые трамваи. Трамваи в Риге играют важную роль в системе общественного транспорта. К сожалению, конкретных планов по созданию в Риге музея общественного транспорта нет (по крайней мере, пока).


Rigas Satiksme has participated in the Night of Museums 2023, when different museums open their doors for general public for free. Former tram depot #4 (used 1903-2010) welcomed guests, showing them historical trams, trolleybus and buses that were represented the Riga public transport years ago. These are trams like Tatra T3A, RM-56, RVR-6, Tatra T6B5, trolleybus type Škoda 9Tr, Ikarus 556 buses and others. This video shows Riga trams that are used for service purposes, like snow plough trams, cargo trams. Trams in Riga play an important role in the public transport system. Unfortunately, there are no concrete plans to create a museum of public transport in Riga (at least for now). I would definitely like to see such museum in Riga. This video has been filmed in May 2023.

Трамваи Хельсинки, видны вагоны Valmet II и Škoda Forcity Smart Arctic в работе. Трамваи Хельсинки являются фундаментальной частью культуры и истории города, и это видео предлагает обзор ежедневной работы трамваев в Хельсинки. Работу трамваев в Хельсинки обеспечивает HKL. Это видео 4K UHD было снято в апреле 2023 года.

Discover the Helsinki public transportation with this video showcasing the iconic trams in Helsinki. Follow the journey through Pasila, near Hakaniemi square, and the busy Helsinki Central Railway station, as we capture the essence of the city's charm with footage of the Valmet II and Škoda Forcity Smart Arctic trams in action. Helsinki tramways are a fundamental part of the city's culture and history, and this video offers an immersive experience of the trams in Helsinki. Hop on board and enjoy the ride as we explore the trams of Helsinki — the perfect way to soak in the city's atmosphere! Tramways are operated by HKL. This 4K UHD video has been taken in April 2023.

Эксплуатировать небезопасно, а отремонтировать невозможно. Таковы предварительные результаты проверки трамваев в Темиртау.

Всего две трамвайные системы недавно были в Крыму. Одна из них находилась в поселке Молочное и входила в Книгу рекордов Гиннесса как самая короткая в мире. Но состояние её оставляет желать лучшего. Честно говоря, вряд-ли трамвай еще поедет от Молочного до Черного моря.
А вот трамвай соседней Евпатории, напротив, живет и здравствует. Недавно обновили парк вагонов, но оставили и старичков. Ловы, Готы и Татра еще живы на территории предприятия.
В этом видео мы посмотрим обе линии, оба депо, оба самых длинных маршрута.

Запущено трамвайное движение в городе Мариуполе.

В этом видео вы узнаете обо всех типах трамваев которые можно встретить в Москве.

28 новых трамваев получил Череповец с сентября прошлого года в рамках федеральной программы «Чистый воздух». 17 апреля, последние четыре вагона вышли на линию. Теперь «старички» будут выходить на линию только в моменты техобслуживания «новичков», постепенно все они отправятся на утилизацию, кроме одного вагона, который станет экскурсионным.

Вагон с бортовым номером 91 тридцать лет ездил по череповецким рельсам. Сейчас в салоне вскрывают пол, меняют проводку, устраняют дефекты. Потом за него возьмутся сотрудники музея: он превратится в экскурсионный. Фотографиями и интересными фактами для экскурсионного маршрута поделились ветераны «Электротранса» и жители Череповца.

Ранний 2023 в Риге — это строительство, много стройплощадок вокруг. Rail Baltica, Austumu maģistrāle, мост на Брасе и другие. Но общественный транспорт продолжает работу, соединяя районы города.

Early 2023 in Riga means construction, a lot of construction works around. Rail Baltica, Austumu maģistrāle, Brasa overpass closure and others. But public transport continues to operate, giving the impulse to live and move forward.

Трамвайная линия T5 (Eminönü – Alibeyköy Cep Otogarı) проходит вдоль береговой линии Золотого Рога в европейской части Стамбула, Турция.
Строительство линии началось в 2016 году. Первый участок протяжённостью 8,8 км, состоящий из 12 станций между Джибали и автостанцией Алибейкёй, был официально открыт 1 января 2021 года.
На линии используется Alstom APS (третий рельс, встроенный в землю между путями) для электрификации, чтобы избежать визуального загрязнения, в отличие от других трамвайных линий в городе, которые имеют верхнее подвешивание контактной сети.

Местное депо пополнили 4 вагона. В обновление парка коммунального предприятия местные власти инвестировали больше 800-сот миллионов тенге.

Единственный в Казахстане трамвайный парк не может получить государственные субсидии. Расположен он в Усть-Каменогорске. Уже несколько лет руководство коммунального учреждения добивается регистрации соответствующих правил в министерстве юстиции, но тщетно. Более того, Министерство нацэкономики, включило компанию в реестр по приватизации, по словам специалистов, это делать нельзя, передаёт корреспондент «Хабар 24».

В этот день было возобновлено полноценное трамвайное движение по ул. Хоткевича, пути на которой проходили реконструкцию с 9 октября 2021 года. Во время реконструкции по этой улице (на значительном ее протяжении) некоторое время не было трамвайных маршрутов в принципе, а потом пустили один "сквозной" маршрут №28д — с Троещины на Позняки. Обычные маршруты, проходившие по ул. Хоткевича, были разделены на части, обрывавшиеся с разных сторон участка на ремонте.
С 20 марта восстановлено полноценное движение маршрутов №№ 8, 22, 29. При этом маршрут №28д остается.
Отдельно стоит отметить маршруты на ДВРЗ — в этом районе была "своя" реконструкция трамвайной линии, завершившаяся в 2022 году, но в силу проходившего тогда ремонта ул. Хоткевича изначально был запущен только временный маршрут №33а "Дарницкое трамвайное депо — ДВРЗ". С 20 марта он отменен, зато по своим трассам возобновлены маршруты №№ 23, 32, 33, соединяющие ДВРЗ с разными районами Левого берега.
На маршрут №33, соединивший ДВРЗ с Троещиной, выпустили в основном вагоны К1Т306. Один из них, №5011, я предлагаю вашему вниманию.