Видеокаталог

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус, ЗіУ-682УА № 319, проходження миючого комплексу, 18.02.2014.
Побудований: 1988 році, зав. № 1494.

RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус ЗиУ-682УА № 319, прохождение моющего комплекса, 18.02.2014.
Построен: 1988 год, зав. № 1494.

EN — Ukraine, Cherkasy.
Cherkasy trolleybus ZiU-682UA No. 319, the passage of the washing complex, 02/18/2014.
Built: 1988, serial number 1494.

© zeven-laz

UA — Україна, Черкаси.
Черкаський тролейбус ЗіУ-682УА № 319, 11.08.2013.
Побудований: 1988 році, зав. № 1494.
Експортний.

RU — Украина, Черкассы.
Черкасский троллейбус ЗиУ-682УА № 319, 11.08.2013.
Построен: 1988 год, зав. № 1494.
Экспортный.

EN — Ukraine, Cherkasy.
Cherkasy trolleybus ZiU-682UA No. 319, 08/11/2013.
Built: 1988, serial number 1494.
Еxport.

© zeven-laz

У Ольги трое детей, она воспитывает их одна и работает водителем трамвая в Усть-Илимске. Считает, что ей повезло с этой работой. Маршрут известен на всю страну тем, что проложен через тайгу, чтобы возить рабочих на Лесопромышленный комплекс. Такого больше нигде нет.
Усть-Илимск – «тупиковый» город, как говорят местные. Его построили, чтобы обслуживать ГЭС на Ангаре. Дальше — только тайга. В этом выпуске Ольга расскажет, чем город и она живут в карантин и как работать целыми днями, когда дома тебя ждут трое детей.

Pražský dopravní podnik odkoupil v druhé polovině roku 2018 dva liberecké vozy Tatra T2R, za účelem vozy po opravě a uvedení do historické podoby provozovat na pražské retro lince 23.

За годы своего существования он претерпел множество изменений, один его вид сменялся другим. Он стал частью истории, пережил многое. Путешествие длиною в 100 лет. Все об истории Евпаторийского трамвая.

Документальные фильмы к 50-летию Барнаульского трамвая (1998 год).

В праздничных мероприятиях ко Дню Победы приняло участие и следственное управление Следственного комитета РФ по Брянской области. Благодаря ему в эти дни по городу будет курсировать троллейбус с праздничной символикой, а так же портретами воинов-победителей.

10 троллейбусный маршрут вернулся в строй. Почти 2 года, пока мосты на северо-восточном шоссе были закрыты на ремонт, окольными путями пассажиров с Химмаша на Светотехстрой возили автобусы, которые на время так же получили № 10. Теперь все вернулось на свои места.

Подборка видео с тролейбусами Полтавы как при обычной работе, так и в случае ДТП, поломок, снегопада и т.п.

Репортаж о работе машиниста минского метрополитена (2012 г.).

Съёмка от 1 мая 2019 года.

Filming date: March 7-9, 2020.
Began operation by electric trams on October 13th, 1929. Total 8 routes. System length: 123,12 km. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 7-9 сакавіка 2020 года.
Пачала эксплуатацыя трамваяў 13 кастрычніка 1929 г. Усяго 8 маршрутаў. Даўжыня сістэмы: 123,12 км. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 7-9 марта 2020 г.
13 октября 1929 года начали работу электрические трамваи. Всего 8 маршрутов. Длина системы: 123,12 км. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Filming Date: March 8-9, 2020.
The trolleybus system in Minsk is the largest in the world. The first route was opened in 1952. It has about 60 routes. Served by the state enterprise "Minsktrans".

Дата здымак: 8-9 сакавіка 2020 года.
Тралейбусная сістэма ў Мінску самая вялікая ў свеце. Першы маршрут быў адкрыты ў 1952 г. Ён налічвае каля 60 маршрутаў. Абслугоўваецца ДП "Мінсктранс".

Дата съёмки: 8-9 марта 2020 г.
Троллейбусная система в Минске — самая большая в мире. Первый маршрут был открыт в 1952 году. Система насчитывает около 60 маршрутов. Обслуживается ГП "Минсктранс".

Filming date: June 13th 2018.

Дата съёмки: 13 июня 2018 г.

Filmed on June 14th, 2018, on January 28th and August 17th 2019.

Даты съёмки: 14 июня 2018, 28 января и 17 августа 2019 г.

Filming date: May 15th, November 2nd and 10th of 2018 (Bid farewell with Skoda 14Tr).

Дата съёмки: 15 мая, 2 и 10 ноября 2018 г. (прощание с троллейбусами Skoda 14Tr).

Filmed on February 6th, November 9th and 17th, 2018 (farewell with Tatra T2R).

Дата съёмки: 6 февраля, 9 и 17 ноября 2018 г. (прощание с Tatra T2R).

Die Stadt Görlitz ist deutschlands letzter Straßenbahnbetrieb, welcher reinweg Fahrzeuge des Typs Tatra KT4D einsetzt, Niederflurfahrzeuge sind erst ausgeschrieben und werden in einigen Jahren erwartet. Auf zwei Linien werden im werktäglichen Zwanzigminutentakt so sechs Kurse eingesetzt, drei davon auf der Linie 1 als Doppeltraktion und weitere drei Solowagen auf der Linie 2. Dieses Video zeigt das Görlitzer Streckennetz von Süd nach Nord in einer Zeit als das neuartige Coronavirus das alltägliche Leben bereits im Griff hatte.

Улицы Кишинева (Молдова) из салона троллейбуса маршрута № 4.

Трамвай ЛМ-99АВН, бортовой № 3905, следующий по маршруту № 21.
Видео снято на участке: проспект Энгельса (от ост. "ул. Асафьева" до ост. "пр. Луначарского").
Дата съемки: 6 февраля 2020 г. в 17:50.
Автор съемки: Андрей Плансон ©

Während des Besuchs der kleinen ukrainischen Stadt Konotop im November 2019, konnten die ersten "neuen" Tatra Straßenbahnen im Einsatz erlebt werden. In der zweiten jahreshälfte begann die erneuerung des Wagenparks durch frisch aufgearbeitete Tatra T3A Straßenbahnen, die vorher in der lettischen hauptstadt Riga unterwegs waren. Mit den neuzugängen konnten nun endlich die Fahrplanlücken des Betriebs wieder gefüllt werden. Seitdem bietet der Betrieb wieder einen stabilen Fahrplan an, der die attraktivität des Straßenbahnverkehrs in der Stadt erhöht hat.
Zusammen mit den restlichen KTM-5 und dem Einzelstück K1 gibt es nun einen abwechslungsreichen Wagenpark in der Stadt.
Dier hier gezeigte Film behandelt den Streckenverlauf der Linie 3, der im südlichen Teil ähnlich einer Feldbahn auf unbefestigter Piste durch typisch ukrainische Holzhaussiedlungen fährt. Das graue Novemberwetter gab dem ganzen noch die passende Stimmung.

Во время посещения небольшого украинского города Конотоп в ноябре 2019 года можно было увидеть первые «новые» трамвайные вагоны. Во второй половине года обновление парка началось с недавно отремонтированных трамваев Tatra T3A, которые ранее использовались в столице Латвии, Риге. Благодаря новым поступлениям, пробелы в расписании операций могут наконец быть заполнены снова. С тех пор компания снова предложила стабильное расписание, что повысило привлекательность трамвайного движения в городе.
Вместе с KTM-5 и уникальным K1, теперь в городе есть разнообразный парк вагонов.
Показанный здесь фильм рассказывает о маршруте № 3, которая проходит в южной части как полевой поезд по грунтовым склонам через типичные украинские поселения из деревянных домов. Серая ноябрьская погода придала подходящее настроение.

Репортаж телекомпании "Химки-ТВ" от 24.04.2020.

Самарский метрополитен готовится к празднику. На стенах и витражах входной группы станции метро “Победа” расположилась символика 75-летия Великой Победы. Кроме того, в рейс вышел подвижной состав, который также специально украшен к юбилею.

Небольшой обзор внешнего и внутреннего вида троллейбуса, недавно прошедшего капитальный ремонт в цехах депо № 1.

UA — Україна, Біла Церква.
Білоцерківський тролейбус Ikarus 280.94 № 010, 04.04.2018.
Побудований: 1989. Заводський № 58.

RU — Украина, Белая Церковь.
Белоцерковский троллейбус Ikarus 280.94 № 010, 04.04.2018.
Построен: 1989. Заводской № 58.

EN — Ukraine, Bila Tserkva.
Bila Tserkva trolleybus Ikarus 280.94 № 010, 04/04/2018.
Built: 1989. Factory No.58.

© zeven-laz

UA — Україна, Біла Церква.
Білоцерківський тролейбус Дніпро E187 № 002, 04.04.2018.
Побудований: 2008. Заводський № 10.

RU — Украина, Белая Церковь.
Белоцерковский троллейбус Днепр E187 № 002, 04.04.2018.
Построен: 2008. Заводской № 10.

EN — Ukraine, Bila Tserkva.
Bila Tserkva trolleybus Dnepr E187 № 002, 04/04/2018.
Built: 2008. Factory No.10.

© zeven-laz

Поездка на Самарском троллейбусе 6-го маршрута.