Стокгольмский музей транспорта (который также называется Стокгольмским музеем трамваев; «Spårvägsmuseet») — это отличное место для изучения богатой истории общественного транспорта Стокгольма, который включает в себя: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, железные дороги и паромы! Также есть миниатюрная железная дорога (в масштабе H0 (1:87)), которая показывает красоту железных дорог Швеции и ее природу.
==========================================================================
Stockholm Transport Museum (which is also called Stockholm tram museum; "Spårvägsmuseet") is a great place to explore the rich history of public transport of Stockholm, which includes: metro, trams, trolleybuses, buses, railways, and ferries! There is also a miniature railway (in H0 scale (1:87)), which shows the beauty of railways of Sweden and its nature.
Дата зйомки: 2 березня 2025 р.
Сборка первого опытного Крюковца.
Дата зйомки: 5 травня 2005 р. (приблизно)
Автор відео (оператор): 005vvs
This video shows the platform screen doors installed on Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) and Rathaus stations. In future these four stations will become a part of new driverless U5 line where all stations will be equipped with PSDs. So, these stations have an interesting history: they used to be USTRAB stations in the past, they're U2 stations now and they will belong to U5 line in the future.
-------------------------------------------------------------------------
В этом видео показаны платформенные раздвижные двери, установленные на станциях Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) и Rathaus. В будущем эти четыре станции станут частью новой беспилотной линии U5, где все станции будут оборудованы такими дверьми. Таким образом, у этих станций очень интересная история: они были подземными трамвайными станциями (USTRAB) в прошлом, сейчас они на линии U2, а в будущем это будут станции линии U5.
Дата зйомки: Лютий 2025 р.
Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде 81-717/714, известном по кличке "Номерной". История появления, модификаций, след в истории, версии для разных стран. 70-я серия проекта "Железнодорожное".
------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train 81-717/714, known by the nickname "Numbered". The history of appearance, modifications, trace in history, versions for different countries.
Москва, 81-717 (ММЗ) № 0052 , 81-717 (ЛВЗ) № 8707 , 81-714.5М (МВМ) № 1610, 81-714 (ММЗ) № 9907 , 81-717 (ЛВЗ) № 8531 , 81-717 (ММЗ) № 0085 , 81-717 (ММЗ) № 0131 , 81-717 (ЛВЗ) № 8733 , 81-714 (ЛВЗ) № 7928 , 81-714 (ЛВЗ) № 7956 Будапешт, 81-717.2 № 342 , 81-714.2 № 3048 , 81-714.2К № 6000, 81-714.2К № 6001, 81-714.2К № 6015, 81-717.2К № 607Санкт-Петербург, Ем-501 № 6949 , 81-717 (ММЗ) № 9050, 81-717 (ЛВЗ) № 8480, 81-717 (ЛВЗ) № 8487, 81-717 (ЛВЗ) № 8498, 81-714 (ЛВЗ) № 7445, 81-714 (ЛВЗ) № 7444, 81-714 (ЛВЗ) № 7442, Е № 3427 , 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 10072, 81-714.5П (ОЭВРЗ) № 0169 Варшава, 81-573.1 № 416 , 81-714.3М № 452 Прага, 3Mt (81-71M) № 3627
Теги: Метро, Депо, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, Вид из кабины, Тоннели, Электрохозяйство, 2010-е, 2020-е
Дата зйомки: Травень 2023 р. або раніше
В 2007 году единственная линия варшавского метро соединяла многие районы с центром города. Поезда типа 81-717 составляли большую часть парка, а современные поезда Alstom Metropolis также были важной частью системы.
=========================================================================
In 2007, the only Warsaw metro line was connecting many neighborhoods with the city center. 81-717 type trains being the major part of the fleet, while modern Alstom Metropolis trains were also an important part of the system.
Варшава, 81-572 № 007 , 81-572 № 009 , 81-572 № 017 , 81-572 № 019 , 81-572 № 021 , 81-572 № 023 , 81-573 № 413 , 81-573.1 № 417 , 81-573.1 № 419 , 81-573.1 № 420 , 81-714.3М № 430 , 81-714.3М № 432 , 81-714.3М № 440 , 81-714.3М № 441 , 81-714.3М № 442 , 81-714.3М № 443 , Alstom Metropolis 98B № 1013, Alstom Metropolis 98B № 1014, Alstom Metropolis 98B № 1015, Alstom Metropolis 98B № 1016, Alstom Metropolis 98B № 1045, Alstom Metropolis 98B № 1046, Alstom Metropolis 98B № 1047, Alstom Metropolis 98B № 1048, Alstom Metropolis 98B № 1049, Alstom Metropolis 98B № 1050, Alstom Metropolis 98B № 2007, Alstom Metropolis 98B № 2008, Alstom Metropolis 98B № 2009, Alstom Metropolis 98B № 2013, Alstom Metropolis 98B № 2014, Alstom Metropolis 98B № 2017, Alstom Metropolis 98B № 2018, Alstom Metropolis 98B № 2020, Alstom Metropolis 98B № 2025, Alstom Metropolis 98B № 2036
Дата зйомки: 22 вересня 2007 р.
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Дата зйомки: Квітень 2024 р.
Оживленный ритм крупнейшего города Канады поддерживается развитой системой общественного транспорта, состоящей из метро, трамваев и автобусов.
===========================================================================
The busy rhythm of the largest city in Canada is supported by a great public transport system, which consists of Metro, Trams and Buses.
Торонто, Bombardier Flexity Toronto № 4404, Bombardier Flexity Toronto № 4419, Bombardier Flexity Toronto № 4423, Bombardier Flexity Toronto № 4431, Bombardier Flexity Toronto № 4428, Bombardier T1 № 5058, Bombardier T1 № 5059, Bombardier T1 № 5068, Bombardier T1 № 5069, Bombardier T1 № 5078, Bombardier T1 № 5079, Bombardier T1 № 5252, Bombardier T1 № 5253, Bombardier T1 № 5272, Bombardier T1 № 5273, Bombardier T1 № 5344, Bombardier T1 № 5345, Bombardier Toronto Rocket № 5566, Bombardier Toronto Rocket № 5631, Bombardier Flexity Toronto № 4459, Bombardier Toronto Rocket № 5731, Bombardier Toronto Rocket № 5732, Bombardier Toronto Rocket № 5733, Bombardier Toronto Rocket № 5734, Bombardier Toronto Rocket № 5735, Bombardier Toronto Rocket № 5736, Bombardier Toronto Rocket № 5791, Bombardier Toronto Rocket № 5792, Bombardier Toronto Rocket № 5793, Bombardier Toronto Rocket № 5794, Bombardier Toronto Rocket № 5795, Bombardier Toronto Rocket № 5796, Bombardier Toronto Rocket № 5834, Bombardier Toronto Rocket № 5835, Bombardier Toronto Rocket № 5836, Bombardier Toronto Rocket № 5945, Bombardier Toronto Rocket № 5946, Bombardier Flexity Toronto № 4474, Bombardier Toronto Rocket № 6031, Bombardier Toronto Rocket № 6032, Bombardier Toronto Rocket № 6033, Bombardier Toronto Rocket № 6034, Bombardier Toronto Rocket № 6035, Bombardier Toronto Rocket № 6036, Bombardier Flexity Toronto № 4479, Bombardier Flexity Toronto № 4481, Bombardier Flexity Toronto № 4486, Bombardier Flexity Toronto № 4490, Bombardier Flexity Toronto № 4507, Bombardier Flexity Toronto № 4517, Bombardier Flexity Toronto № 4518, Bombardier Flexity Toronto № 4572, Bombardier Flexity Toronto № 4522, Bombardier Flexity Toronto № 4543, Bombardier Flexity Toronto № 4576, Bombardier Flexity Toronto № 4560, Bombardier Flexity Toronto № 4571, Bombardier Flexity Toronto № 4586, Bombardier Flexity Toronto № 4590, Bombardier Flexity Toronto № 4579
Дата зйомки: Січень 2024 р. (приблизно)
Дата зйомки: 5 липня 2023 р.
Автор відео (оператор): Semzay
Модернизация вагонов 81-717, 81-714, Ема-502.
Тбілісі, 81-717M № 0311, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7123, 81-717M № 10138, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7124, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7098, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7112, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7117, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7122, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7110, Ема-502М (ЗРЭПС) № 7114
Дата зйомки: 24 жовтня 2023 р.
О ночной работе сотрудников Московского метрополитена им. В.И. Ленина.
Главная редакция пропаганды, 1985 г.
Автор сценария и ведущий — Юрий Никифоров.
Режиссер — Юрий Рашкин.
Оператор — Владислав Микоша.
Дата зйомки: Травень 1985 р.
Коментарів: 3
Варшава, 81-573 № 408 , Alstom Metropolis 98B № 1005, Alstom Metropolis 98B № 1015, Alstom Metropolis 98B № 1063, Alstom Metropolis 98B № 2006, Alstom Metropolis 98B № 2014, Alstom Metropolis 98B № 2021, Alstom Metropolis 98B № 2025, Siemens Inspiro № 6014, Siemens Inspiro № 6503
Дата зйомки: 2013 р.
01: 001-435-436-437-438-002.
Дата зйомки: Травень 2023 р.
Репортаж телеканала "Самара-ГИС".
Дата зйомки: Березень 2023 р.
Документальный фильм о строительстве метрополитена в Праге.
Дата зйомки: 1973 р.
Новый поезд для метрополитена Санкт-Петербурга "Балтиец" модель 81-725.1. В этом видео полный обзор салона, кабины машиниста и подвагонного оборудования, мнение машиниста Питерского метрополитена о новом поезде, обзор всех кнопок и переключателей в кабине машиниста.
Дата зйомки: Листопад 2022 р.
Коментарів: 1
Это видео про вагон метро "Яуза". Один из самых загадочных и интересных вагонов метро, ушедших в прошлое. Этот вагон работал на Каховской линии Московского метрополитена. Сейчас он выведен из эксплуатации и находится на восстановлении. Кабина машиниста в нем очень просторная и рабочий день машиниста в ней пролетал намного комфортнее, чем в старых вагонах.
Дата зйомки: Жовтень 2021 р.
Эксклюзивная обзорная экскурсия по тоннелепроходческому комплексу, который ведет строительство тоннелей между станциями "Мостицкая" и "Сырец" (будущее метро на Виноградарь).
Во второй части мы заглянем во все углы проходческого щита, увидим, как происходит его запуск, познакомимся с принципом проведения проходки и сопутствующими технологическими процессами, конечно посмотрим, как происходит монтаж тоннельных блоков!
Эксклюзивная обзорная экскурсия по тоннелепроходческому комплексу, который ведет строительство тоннелей между станциями "Мостицкая" и "Сырец" (будущее метро на Виноградарь).
В первой части мы посмотрим, что происходит на площадке перед тоннелем, как она связана с работой проходческого комплекса и пройдемся по построенному тоннелю. В следующей части в деталях посмотрим на работу самого щита.
Часовой видеофильм, снятый к 15-летию Минского метрополитена и вышедший в 2000 году. Исторических фактов довольно мало, так как в фильме рассказывается в основном о техническом оснащении белорусской подземки.
Фильм выпущен в 2004 году к 20-летию Минского метрополитена.
Данный документальный фильм подготовлен Агентством Телевизионных Новостей в 2013 году. Рассказывают о буднях Минского метрополитена, о его прошлом и будущем.
Сюжет из программы "Галилео" Александра Пушного (333-й выпуск вышел 27 марта 2009 года). Показываются некоторые конечные станции московского метро (Строгино, Красногвардейская), техническое обслуживание путевого хозяйства во время ночных окон.
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
|
|
Міста з цієї сторінки
Теги з цієї сторінки
|