TransPhotoГородской электротранспорт

Видеокаталог

Просмотр каталога

Критерии отбора: Вид из салона, Салон
Найдено видео: 181

««1234 ··· 7»»

Trolleybuses in the Country that Doesn't Exist (Tiraspol, Pridnestrovie) / Тираспольский троллейбус

Бендеры, ЗиУ-682 (УРТТЗ) № 33
Тирасполь, ЗиУ-682Г [Г00] № 196, ЗиУ-682Г [Г00] № 209, ЗиУ-682Г [Г00] № 233, ЗиУ-682Г [Г00] № 221, ЗиУ-682В-013 [В0В] № 193,  ЗиУ-682 КВР БКМ № 246 , ЗиУ-682 КВР БКМ № 240, ЗиУ-682В-012 [В0А] № 238, ЗиУ-682Г [Г00] № 252, БКМ 321 № 253, БКМ 321 № 256
Города:    Тирасполь,   Бендеры
Дата съёмки: Май 2025 г.

Львівські трамваї у самому центрі Львова 2025

Львов, Tatra KT4SU № 1126, Tatra KT4SU № 1127, Tatra KT4SU № 1139, Tatra KT4SU № 1143, Tatra KT4SU № 1134,  Electron T3L44 № 1186 ,  Двухосный моторный Graz/Siemens & Halske № 27 , Tatra KT4DM № 1230, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1241, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1240, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1244, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 № 1246
Города:    Львов
Дата съёмки: 31 мая 2025 г.
Автор видео (оператор): фан лаз

В Самару прибыли два новых трамвая "Львёнок"

Сюжет телеканала Самара-ГИС.

Самара,  Tatra T3SU № 821 , СВАРЗ РТ-2 № РТ-21, 71-911ЕМ «Львёнок» № 531,  71-911ЕМ «Львёнок» № 536 
Города:    Самара
Дата съёмки: Май 2025 г.

BONN LIGHT RAILWAY/ Bonn Stadtbahn 2025

Бонн, Duewag B100S № 8374, Duewag B100C № 9371, Duewag B100C № 9362, Duewag B100C № 9356, Bombardier K5000 № 0370, Duewag B80C № 7459, Duewag B80C № 7652, Duewag B80C № 7574, Duewag B80C № 7751, Duewag B80C № 7571, Duewag B80C № 7758, Duewag B80C № 7760, Duewag B100C № 9373, Duewag B100C № 9374
Кёльн, Bombardier K5000 № 5138, Bombardier K5000 № 5114, Duewag B80D № 2330, Duewag B80D № 2320, Waggon-Union B80D № 2252, Duewag B80D № 2239, Duewag B80D № 2236, Duewag B80D № 2234, Duewag B80D № 2231, Duewag B80D № 2220, Bombardier K5000 № 5204, Duewag B100S № 2425, Duewag B100S № 2415
Города:    Бонн,   Кёльн
Дата съёмки: Февраль 2025 г.
Автор видео (оператор): gintaras18

PLZEŇ TRAM - Tatra KT8D5-RN2P, K3R-NT, T3R.P/LF (2023/24)

Das Straßenbahnnetz in Plzeň habe ich in den vergangen zwei Jahrzehnten unzählige mal besucht, nun aber war es nach vielen Jahren an der Zeit ein letztes Video über die restlichen Tatra-Straßenbahnen anzufertigen.

Durch weitere Neufahrzeuglieferungen kann der Betrieb nun auf die letzten hochflurigen Tatra T3R.P und die Umbauwagen K3R-NT verzichten, deren letzte Vertreter zum Jahresanfang 2025 außer Betrieb gingen.
(aktueller Stand: noch zwei aktive K3R-NT)

Doch auch die eingesetzte Masse an den modernisierten Tatra KT8D5-RN2P ging zuletzt deutlich zurück, einen letzten dichten Bedarf gab es in den vergangenen zwei Jahren durch mehrere Baustellenverkehre, welche einen erhöhten Bedarf an Zweirichtungswagen erforderlich machten.

Dieses Video zeigt alle Streckenäste, durchweg gefilmt mit den letzten Tatra-Straßenbahnen. Zehn Tage war ich in den Jahren 2023 und 2024 vor Ort, um diesen Film nahezu lückenlos aufzunehmen. Lediglich auf dem Streckenast nach Bolevec gibt es kleine Lücken, da dort im Aufnahmezeitraum wenn überhaupt nur in der HVZ ggf. Tatrabahnen verkehrten. Durch diesen längeren Dokumentationszeitraum gibt es auch verschiedene Bauzustände auf der Strecke nach Světovar, wo gleich zwei Kletterweichen nebst temporären Endpunkten die Szenen ergänzen.

Пльзень, Tatra T3 № 192, Tatra T3R.P № 175, Tatra T1 № 121,  Tatra K3R-NT № 313 ,  Tatra K3R-NT № 314 ,  Tatra T3R.P № 243 ,  Tatra T3R.P № 256 ,  Tatra T3R.P № 257 ,  Tatra T3R.P № 260 ,  Tatra T3R.P № 265 ,  Tatra T3R.P № 280 , Tatra T3R.PLF № 315, Tatra T3R.PLF № 316, Tatra T3R.PLF № 317, Tatra T3R.PLF № 318, Tatra T3R.PLF № 319, Tatra T3R.PLF № 320, Tatra T3R.PLF № 321, Tatra T3R.PLF № 322, Tatra T3R.PLF № 323,  Tatra T3R.PLF № 324 , Tatra T3R.PLF № 325, Tatra T3R.PLF № 327, Tatra T2R № 133, Tatra KT8D5R.N2P № 288,  Tatra KT8D5R.N2P № 290 , Tatra KT8D5R.N2P № 293,  Tatra KT8D5R.N2P № 295 , Tatra KT8D5R.N2P № 297, Tatra KT8D5R.N2P № 298, Tatra KT8D5R.N2P № 299, Tatra T3R.PLF № 328, Tatra KT8D5R.N2P № 296, Tatra T3R.PLF № 330, Tatra T3R.PLF № 331, Tatra T3R.PLF № 332,  Tatra T3R.PV № 198 , Tatra KT8D5R.N2P № 289,  Tatra K3R-NT № 311 ,  Tatra K3R-NT № 312 , Tatra T3 № 187
Города:    Пльзень
Дата съёмки: 2024 г. или ранее
Автор видео (оператор): D.Möschke

POTSDAM TRAM - Tatra KT4D-C (2024/25)

Im Jahr 1975 — also vor genau einem halben Jahrhundert — begann in Potsdam das Zeitalter der Tatra KT4D Kurzgelenktriebwagen mit Inbetriebnahme der beiden Prototypen. Mit der Lieferung von Serienfahrzeugen und Wagenübernahmen aus Berlin stieg der Bestand an Tatrawagen auf weit über einhundert Fahrzeuge an, die das Stadtbild fortan für viele Jahre prägten — in den vergangenen Jahren als modernisierte Version Tatra KT4D-C mit leicht veränderten Fronten.
Doch mit Auslieferung der nächsten Niederflurwagengeneration ist ab 2025/26 mit dem Ende der letzten achtzehn Tatra-Linienfahrzeugen (9 Doppeltraktionen) zu rechnen, sodass ich als Erinnerung diesen Film erstellt habe.
An sechs Besuchstagen habe ich die letzten Tatraumläufe nochmals auf allen Strecken Potsdams in bewegten Bildern festgehalten, zusätzlich zu den modernisierten Linienwagen ergänzt der KT4D-Prototyp 001 diesen Film.

Потсдам, Tatra KT4DMC № 253, Tatra KT4DMC № 149, Tatra KT4DMC № 256, Tatra KT4DMC № 255, Tatra KT4DMC № 254, Tatra KT4DMC № 252, Tatra KT4DMC № 251, Tatra KT4DMC № 249, Tatra KT4DMC № 248, Tatra KT4DMC № 161, Tatra KT4DMC № 152, Tatra KT4DMC № 148, Tatra KT4D № 001, Tatra KT4DMC № 151, Tatra KT4DMC № 153, Tatra KT4DMC № 154, Tatra KT4DMC № 156, Tatra KT4DMC № 157, Tatra KT4DMC № 159, Stadler Variobahn № 421, Stadler Variobahn № 422, Stadler Variobahn № 436, Stadler Variobahn № 438
Города:    Потсдам
Дата съёмки: 2024 г.
Автор видео (оператор): D.Möschke

Трамваи в Турине, Италия | 2025 | Trams in Turin, Italy

Турин — один из самых знаковых городов Италии, он даже был первой столицей объединенной Италии. В городе развитая трамвайная система, которая имеет славную историю, и планируется строительство новых линий. Подвижной состав трамвайной системы Турина весьма разнообразен: от трамваев серии 2800 конца 1950-х годов до современных Hitachi Sirio.

=========================================================================

Turin is one of the most iconic cities of Italy — it was even a first capital city of united Italy. The city has a developed tram system, which has a proud history, and plans to build new lines. The rolling stock of Turin tram system is quite diverse: from 2800-series trams from late 1950s to modern Hitachi Sirio.

Турин, Alstom (Fiat) Cityway № 6009, GTT series 5000 № 5007, GTT series 5000 № 5016, GTT series 5000 № 5017, GTT series 5000 № 5019, GTT series 5000 № 5026, GTT series 5000 № 5028, GTT series 5000 № 5032, GTT series 5000 № 5036, GTT series 5000 № 5040, GTT series 5000 № 5051, GTT series 5000 № 5052, Alstom (Fiat) Cityway № 6015, Alstom (Fiat) Cityway № 6017, Alstom (Fiat) Cityway № 6049, GTT(ATM) series 2800 № 2807, GTT(ATM) series 2800 № 2834, GTT(ATM) series 2800 № 2835, GTT(ATM) series 2800 № 2853, GTT(ATM) series 2800 № 2872, GTT(ATM) series 2800 № 2882, GTT(ATM) series 2800 № 2888, GTT(ATM) series 2800 № 2889, Hitachi Rail Italy Sirio № 8010, Hitachi Rail Italy Sirio № 8011, Hitachi Rail Italy Sirio № 8009, Hitachi Rail Italy Sirio № 8014
Города:    Турин
Дата съёмки: 24 января 2025 г.
Автор видео (оператор): Владимир В.

Метро в Лиссабоне, Португалия | 2025 | Metro system in Lisbon, Portugal

Лиссабонское метро («Metropolitano de Lisboa») — это больше, чем просто система общественного транспорта — это галерея со множеством предметов искусства! Благодаря своим знаковым станциям, украшенным плиткой, расположенным в разных частях сети метро, ​​оно соединяет историческое сердце Лиссабона с современными районами и аэропортом. Метро в Лиссабоне открылось для пассажиров в 1959 году и в настоящее время состоит из 4 линий; поезда ходят по колеям шириной 1435 мм и используют постоянный ток напряжением 750 В.

=========================================================================

Lisbon Metro ("Metropolitano de Lisboa") is more than just a public transport system — it is a gallery with many art objects! With its iconic tile-adorned stations located in different part of metro network, it connects the historic heart of Lisbon with modern neighborhoods and the airport. Metro in Lisbon opened to passengers in 1959 and nowadays consists of 4 lines; trains operate on 1435 mm gauge tracks and use 750 V DC power.

Лиссабон, ML90 № M-201, ML90 № M-213, ML90 № M-215, ML90 № M-225, ML90 № M-227, ML90 № M-228, ML90 № M-230, ML90 № M-233, ML90 № R-214, ML90 № R-226, ML90 № R-229, ML90 № R-232, ML95 № M-301, ML95 № M-303, ML95 № M-304, ML95 № M-306, ML95 № M-331, ML95 № M-333, ML95 № M-334, ML95 № M-339, ML95 № M-349, ML95 № M-351, ML95 № M-379, ML95 № M-399, ML95 № M-406, ML95 № M-408, ML95 № M-409, ML95 № M-414, ML95 № R-302, ML95 № R-305, ML95 № R-332, ML95 № R-335, ML95 № R-338, ML95 № R-350, ML95 № R-380, ML95 № R-383, ML95 № R-386, ML95 № R-389, ML95 № R-398, ML95 № R-407, ML97 № M-509, ML97 № M-525, ML97 № M-527, ML97 № M-543, ML97 № M-545, ML97 № M-552, ML97 № M-554, ML97 № R-508, ML97 № R-526, ML97 № R-544, ML97 № R-553, ML99 № M610, ML99 № M612, ML99 № M613, ML99 № M615, ML99 № M616, ML99 № M618, ML99 № M640, ML99 № M642, ML99 № M655, ML99 № M657, ML99 № M658, ML99 № M660, ML99 № M664, ML99 № M666, ML99 № M670, ML99 № M672, ML99 № M673, ML99 № M675, ML99 № M685, ML99 № M687, ML99 № M691, ML99 № M693, ML99 № R611, ML99 № R614, ML99 № R617, ML99 № R641, ML99 № R656, ML99 № R659, ML99 № R665, ML99 № R671, ML99 № R674, ML99 № R686, ML99 № R692
Города:    Лиссабон
Дата съёмки: 23 марта 2025 г. (примерно)
Автор видео (оператор): Владимир В.

Trams in Oradea, Romania (Part 1)

Орадя, Tatra T4D-Z № 44, Siemens ULF-A1 № 56, Siemens ULF-A1 № 59, Tatra KT4DM № 202, Tatra KT4DM № 201, Tatra KT4DM № 215, Tatra KT4DM № 204, Tatra KT4DM № 212, Tatra KT4DM № 220, Tatra KT4DM № 229, Tatra KT4DM № 219, Tatra KT4DM № 223, Astra Imperio BH № 301, Astra Imperio BH № 302, Astra Imperio BH № 308, Astra Imperio BH № 311, Astra Imperio BH № 314, Astra Imperio BH № 316, Astra Imperio BH № 317, Astra Imperio BH № 319, Astra Imperio BH № 320, Tatra T4DM № 31,  Tatra KT4DM № 209 , Tatra KT4DM № 224
Города:    Орадя
Дата съёмки: 31 октября 2024 г.
Автор видео (оператор): Trilex


Система метро в Стокгольме, Швеция | 2025 | Metro system in Stockholm, Sweden

Стокгольмское метро («Stockholms tunnelbana») также известно как самая длинная художественная галерея в мире. Станции метро Стокгольма прекрасны — многие из них похожи на пещеры! В настоящее время метро в Стокгольме состоит из 3 линий (поезда ходят по 7 маршрутам), и в настоящее время реализуется несколько проектов по расширению сети.

=========================================================================

Stockholm Metro ("Stockholms tunnelbana") is also known as the longest art gallery in the world. Stockholm metro stations are beautiful — many of them look like caves! Currently, the metro in Stockholm consists of 3 lines (trains operate along 7 routes), and there are several ongoing projects to expand the network.

Стокгольм, Bombardier Flexity Swift № 426, Adtranz C20 № 2009, Adtranz C20 № 2011, Adtranz C20 № 2021, Adtranz C20 № 2027, Adtranz C20 № 2031, Adtranz C20 № 2038, Adtranz C20 № 2045, Adtranz C20 № 2053, Adtranz C20 № 2054, Adtranz C20 № 2063, Adtranz C20 № 2071, Adtranz C20 № 2080, Adtranz C20 № 2082, Adtranz C20 № 2083, Adtranz C20 № 2086, Adtranz C20 № 2090, Adtranz C20 № 2097, Adtranz C20 № 2099, Adtranz C20 № 2115, Adtranz C20 № 2121, Adtranz C20 № 2124, Adtranz C20 № 2125, Adtranz C20 № 2130, Adtranz C20 № 2136, Adtranz C20 № 2137, Adtranz C20 № 2146, Adtranz C20 № 2147, Adtranz C20 № 2148, Adtranz C20 № 2151, Adtranz C20 № 2152, Adtranz C20 № 2157, Adtranz C20 № 2164, Adtranz C20 № 2174, Adtranz C20 № 2178, Adtranz C20 № 2184, Adtranz C20 № 2187, Adtranz C20 № 2195, Adtranz C20 № 2206, Adtranz C20 № 2210, Adtranz C20 № 2212, Adtranz C20 № 2218, Adtranz C20 № 2221, Adtranz C20 № 2222, Adtranz C20 № 2224, Adtranz C20 № 2229, Adtranz C20 № 2230, Adtranz C20 № 2233, Adtranz C20 № 2235, Adtranz C20 № 2240, Adtranz C20 № 2244, Adtranz C20 № 2247, Adtranz C20 № 2249, Adtranz C20 № 2251, Adtranz C20 № 2252, Adtranz C20 № 2258, Adtranz C20 № 2264, Adtranz C20 № 2266, Bombardier Movia C30 № 2306, Bombardier Movia C30 № 2320, Bombardier Movia C30 № 2307, Bombardier Movia C30 № 2346, Bombardier Movia C30 № 2301, Bombardier Movia C30 № 2345, Bombardier Movia C30 № 2338, Bombardier Movia C30 № 2357,  Bombardier Movia C30 № 2354 , Bombardier Movia C30 № 2352, Bombardier Movia C30 № 2350, Bombardier Movia C30 № 2313, Bombardier Movia C30 № 2305, Bombardier Movia C30 № 2360, Bombardier Movia C30 № 2317,  Bombardier Movia C30 № 2367 ,  ASEA C2 № 2417 , Bombardier Movia C30 № 2371
Города:    Стокгольм
Дата съёмки: 1 марта 2025 г. (примерно)
Автор видео (оператор): Владимир В.
Комментариев: 1

Поездка на трамвае 71-638-02 "Поларис"

От станции "Кушелевка" до метро "Черная речка".
Время в пути: 20 минут.

Санкт-Петербург, 71-638-02 «Поларис» № 5810
Дата съёмки: 9 марта 2025 г.
Автор видео (оператор): MetroChel
Комментариев: 3

Троллейбусы в Риге, Латвия | 2006 | Trolleybuses in Riga, Latvia

В этом видео я хочу показать вам, как выглядела Рижская троллейбусная система в 2006 году. На видео показаны следующие троллейбусы: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321, BKM-333 и Ganz-МАЗ 103Т.

=========================================================================

In this video, I want to show you how Riga Trolleybus system looked like in 2006. Trolleybuses seen on the video are: Škoda 14Tr, Škoda 14TrM, Škoda 15Tr, Solaris Trollino 18, BKM-321 and BKM-333.

Рига,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-600 ,  Škoda 15Tr02/6 № 1-3 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-610 ,  БКМ 333 № 2-710 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-607 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-616 ,  БКМ 333 № 2-702 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1141 ,  Škoda 14Tr02/6 № 2-222 ,  Škoda 15Tr02/6 № 1-6 ,  Škoda 14Tr18/6M № 2-424 ,  Škoda 14Tr02/6 № 2-219 ,  Škoda 14Tr89/6 № 1-108 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-613 ,  Škoda 14Tr89/6 № 1-104 ,  Ganz-МАЗ-103Т № 1-133 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-601 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-608 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-618 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-612 ,  Škoda 15Tr02/6 № 1-7 ,  Škoda 15Tr02/6 № 1-11 ,  Škoda 15Tr02/6 № 1-13 ,  Škoda 15Tr02/6 № 1-14 ,  Škoda 15Tr03/6 № 1-16 ,  Škoda 15Tr03/6 № 1-18 ,  Škoda 15Tr02/6 № 2-303 ,  Škoda 15Tr13/6M № 2-505 ,  Škoda 14Tr13/6M № 1-132 ,  Škoda 14Tr89/6 № 1-105 ,  Škoda 14Tr89/6 № 1-111 ,  Škoda 14Tr89/6 № 1-121 ,  Škoda 14Tr13/6 № 1-127 ,  Škoda 14Tr13/6 № 1-128 ,  Škoda 14Tr13/6 № 1-130 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-204 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-217 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-224 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-226 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1111 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1113 ,  Škoda 14Tr89/6 № 1-1197 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1128 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1143 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1144 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1146 ,  Škoda 14Tr02 № 1-1147 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-1153 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-1161 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-1170 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-1174 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-1176 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-1189 ,  Škoda 14Tr02/6 № 1-1190 ,  Škoda 14Tr89/6 № 1-1199 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-602 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-603 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-604 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-606 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-609 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-611 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-614 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-615 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-617 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-621 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-622 ,  Solaris Trollino II 18 Ganz № 1-626 ,  Škoda 14Tr01 № 2-1022 ,  Škoda 14Tr02 № 2-1068 ,  Škoda 14Tr02/6 № 2-1074 ,  Škoda 14Tr89/6 № 2-229 ,  Škoda 14Tr02 № 2-047 ,  Škoda 14Tr02/6 № 2-1086 ,  Škoda 14Tr02/6 № 2-1087 ,  Škoda 14Tr02 № 2-1059 ,  Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-651 ,  Solaris Trollino III 18 Ganz № 2-653 ,  Škoda 24Tr Irisbus Citelis № 900 ,  Škoda 14Tr01 № 2-1006 ,  Škoda 14Tr18/6M № 2-401 
Города:    Рига
Дата съёмки: 2006 г. (примерно)
Автор видео (оператор): Владимир В.

Система метро в Милане, Италия | 2024 | Metro system in Milan, Italy

Миланское метро — одна из самых быстрорастущих сетей в Европе — состоит из 5 линий, 2 из которых автоматизированы (поезда ходят без машинистов). Метро в Милане — крупнейшая система в Италии, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город.

=========================================================================

Milan Metro is one of the fastest growing networks in Europe — it consists of 5 lines, 2 of which are automated (trains operate without drivers). Metro in Milan is the largest system in Italy, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city.

Милан, AnsaldoBreda Meneghino № 989+990, AnsaldoBreda Meneghino № 957+958, AnsaldoBreda Meneghino № 943+944, AnsaldoBreda Leonardo № 571+572, AnsaldoBreda № 5505, AnsaldoBreda № 5509, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8009, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8010, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8011, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8012, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8021, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8022, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8023, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8024, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8049, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8050, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8051, Моторные вагоны ATM серии 8001–8080 № 8052, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9006, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9011, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9025, Прицепной вагон ATM серии 9001–9040 № 9026, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8101, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8102, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8103, Моторный вагон ATM серии 8101–8110 № 8104, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9101, Прицепной вагон ATM серии 9101–9105 № 9102, AnsaldoBreda Leonardo № 585+586, AnsaldoBreda Leonardo № 783+784, AnsaldoBreda Meneghino № 905+906, AnsaldoBreda Meneghino № 909+910, AnsaldoBreda Meneghino № 963+964, AnsaldoBreda Meneghino № 965+966, AnsaldoBreda Leonardo № 5031+5032, AnsaldoBreda Leonardo № 5009+5010, Stanga Милан прицепной № 1319, Stanga Милан прицепной № 1318, AnsaldoBreda Leonardo № 5033+5034, Hitachi Rail № 4410, Hitachi Rail № 4415
Города:    Милан
Дата съёмки: 25 января 2025 г. (примерно)
Автор видео (оператор): Владимир В.

Последние трамваи ЛМ-99 в Трамвайном парке № 8

Последние месяцы эксплуатации трамваев ЛМ-99К и ЛМ-99АВ приписки Трамвайного парка № 8 на маршруте № 41 в Санкт-Петербурге.

Съёмка – 16 мая, 2 сентября 2024 г.

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 8140,  71-134А (ЛМ-99АВ) № 8318 ,  71-134К (ЛМ-99К) № 8331 ,  71-134А (ЛМ-99АВ) № 8319 ,  71-134А (ЛМ-99АВ) № 8316 ,  71-134К (ЛМ-99К) № 8322 ,  71-134К (ЛМ-99К) № 8326 ,  71-134А (ЛМ-99АВН) № 1368 , 71-931М «Витязь-М» № 8911, 71-923М «Богатырь-М» № 8944,  ЛМ-68М3 № 3502 
Дата съёмки: 2024 г.
Автор видео (оператор): Yuriy Meshanskiy

Все новогодние трамваи Москвы 2025

Все новогодние трамваи Москвы сезона 2024 — 2025. По традиции, в большом количестве вышли трамваи 71-931М «Витязь-М» с гирляндами на борту, уникальные трамваи 71-931М «Снеговик» и «Ледяной» на маршрутах № 2 и 50, а так же легендарная Татра Т3 на маршрут А без пассажиров.

Съёмка – 28 — 30 января 2025 г.

Москва, 71-931М «Витязь-М» № 31042, 71-931М «Витязь-М» № 31048, 71-931М «Витязь-М» № 31309, 71-931М «Витязь-М» № 31351, 71-931М «Витязь-М» № 31353,  Tatra T3SU № 00219 , 71-931М «Витязь-М» № 31416, 71-931М «Витязь-М» № 31216,  МТТЧ № 0127 , 71-931М «Витязь-М» № 31329, 71-931М «Витязь-М» № 31354, 71-931М «Витязь-М» № 31259
Города:    Москва
Дата съёмки: Январь 2025 г.
Автор видео (оператор): Yuriy Meshanskiy

33 Finał WOŚP | Исторический транспорт

Мероприятие в Варшаве под названием 33 Finał WOŚP проводилось возле Национального стадиона. В день проведения данного мероприятия были введены специальные автобусные и трамвайные маршруты, которые обслуживались историческим транспортом. В частности, автобус № 33A следовал по трассе "Dworzec Wileński — Gocław", трамвай № 33T "Aleja Zieleniecka — Banacha", а трамвай B "Metro Młociny — Winnica" (дублируя трассу обычного трамвайного маршрута № 2).
На видео представлены поездки в некоторых исторических автобусах и трамваях.

Варшава, PESA Swing 120Na № 3216, WIwK/GFW K № 403-1, Konstal 4N1 № 873, Konstal 102N № 5, Hyundai Rotem 140N № 4246, PESA Swing 120Na № 3188
Города:    Варшава
Дата съёмки: 26 января 2025 г.
Автор видео (оператор): Миша из Киева

新店 / XINDIAN TRAM - Ankeng LRT / 安坑輕軌 (2024)

Die Straßenbahn in Xindian ist ein Mix zwischen Straßen-/Stadtbahn und wurde erst am 10.02.2023 eröffnet. Die knapp acht Kilometer lange Strecke dient zur Anbindung der in den Hügeln gelegenen südwestlichen Vorstadt von Xindian mit der Taipei-Metro. Zum Einsatz kommen fünfzehn Xingwuzhe 行武者号 Niederflurwagen der Taiwan Rolling Stock Co. (TRSC).
Gefahren wird tagsüber im Viertelstundentakt, mit Verstärkungen in den Spitzenzeiten, sodass tagsüber recht wenig Nachfrage besteht.

Тайбэй, Xingwuzhe 行武者号 № 204, Xingwuzhe 行武者号 № 210, Xingwuzhe 行武者号 № 211, Xingwuzhe 行武者号 № 215
Города:    Тайбэй
Дата съёмки: 8 октября 2024 г.
Автор видео (оператор): D.Möschke

Поездка на троллейбусе ЗиУ-682В00 №243 18.09.2020

Поездка на некогда самом старом троллейбусе города, которому не суждено было дожить до лучших времён.

Петрозаводск,  ЗиУ-682В [В00] № 243 ,  ЗиУ-682В-012 [В0А] № 263 ,  МТрЗ-5279-0000012 № 334 
Города:    Петрозаводск
Дата съёмки: 18 сентября 2020 г.
Автор видео (оператор): артём мтрз 334
Комментариев: 1

PRAGUE TROLLEYBUS / Trolejbusy v Praze 2024

Прага, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9245, Škoda 15T3 ForCity Alfa Praha № 9311, SOR TNS 18 (Cegelec) № 112, SOR TNS 18 (Cegelec) № 110, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 402, SOR TNS 18 (Cegelec) № 102, SOR TNS 18 (Cegelec) № 106, SOR TNS 18 (Cegelec) № 114, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 408, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 409, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 412, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 414, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 416, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) № 420
Города:    Прага
Дата съёмки: Апрель 2024 г. или ранее
Автор видео (оператор): gintaras18

Christmas tram in Miskolc, Hungary 2024/2025 - Sleeping Beauty's Castle (Tatra KT8D5)

Мишкольц, Tatra KT8D5 № 202, Škoda 26T ForCity Classic № 612
Города:    Мишкольц
Дата съёмки: Декабрь 2024 г.
Автор видео (оператор): Trilex

The Vienna Christmas tram

Вена, HW Type GS № 6857, Gräf & Stift Type k3 neu № 1620
Города:    Вена
Дата съёмки: 22 декабря 2024 г.
Автор видео (оператор): Trilex

Списанный троллейбус БКМ 33302

Единственный троллейбус модели БКМ 33302 в мире, проработавший в Могилёве 13 лет. Списан и утилизирован в октябре 2019 года.

Могилёв,  БКМ 33302 № 022 
Города:    Могилёв
Дата съёмки: 29 сентября 2019 г.

Последний трамвай в Комсомольске

Исполнение песни — группа "Ноль", автор музыки и слов — Фёдор Чистяков.

Комсомольск-на-Амуре,  71-134К (ЛМ-99К) № 100 ,  71-134К (ЛМ-99К) № 101 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 38 ,  РВЗ-6М2 № 162 ,  71-132 (ЛМ-93) № 44 ,  71-132 (ЛМ-93) № 42 ,  71-605А № 35 ,  71-605А № 33 ,  71-132 (ЛМ-93) № 14 ,  РВЗ-6М2 № 24 ,  71-605А № 32 ,  71-605А № 37 ,  71-605А № 40 ,  71-132 (ЛМ-93) № 43 ,  РВЗ-6М2 № 141 ,  ГС-4 (КРТТЗ) № 2 ,  ГС-4 (КРТТЗ) № 3 ,  ГС-4 (КРТТЗ) № 4 ,  ГС-4 (КРТТЗ) № 5 ,  ГС-4 (КРТТЗ) № 6 ,  РВЗ-6М2 № 153 ,  ТК-28 № 123 
Дата съёмки: 30 сентября 2018 г.


Трамваи в Цюрихе, Швейцария | 2024 | Trams in Zurich, Switzerland

Трамваи являются ключевым компонентом выдающейся системы общественного транспорта Цюриха, крупнейшего города Швейцарии. Цюрихские трамваи курсируют в каждом уголке исторической части города, а также соединяют разные части города через множество красивых площадей и даже через туннели, которые изначально были построены для системы метро Цюриха!

=========================================================================

Trams are the key component of the outstanding public transport system of Zurich, the largest city of Switzerland. Zurich trams operate in every corner of the historical part of the city, as well as connect different parts of the city through many beautiful squares and even through tunnels, which were originally built for Zurich metro system!

Цюрих, Bombardier Cobra № 3077, Bombardier Cobra № 3002, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2101, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2062, Bombardier Cobra № 3014, Bombardier Cobra № 3067, Bombardier Cobra № 3069, Bombardier Cobra № 3064, Bombardier Cobra № 3065, Bombardier Cobra № 3062, Bombardier Cobra № 3060, Bombardier Cobra № 3061, Bombardier Cobra № 3057,  Bombardier Cobra № 3007 , Bombardier Cobra № 3008, Bombardier Cobra № 3037, Bombardier Cobra № 3011, SWS/MFO Ce 4/4 "Elefant" № 1330, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2081, Bombardier Cobra № 3052, Bombardier Cobra № 3054, Bombardier Cobra № 3047, Bombardier Cobra № 3050, Bombardier Cobra № 3051, Bombardier Cobra № 3043, Bombardier Cobra № 3039, Bombardier Cobra № 3034, Bombardier Cobra № 3036, Bombardier Cobra № 3031, Bombardier Cobra № 3025, Bombardier Cobra № 3027, Bombardier Cobra № 3028, Bombardier Cobra № 3023, Bombardier Cobra № 3015, Bombardier Cobra № 3010, Bombardier Cobra № 3013, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2111,  SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2114 , Bombardier Cobra № 3074, Bombardier Cobra № 3076, Bombardier Cobra № 3005, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2068, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2106, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2426, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2435, SWP/SIG/BBC Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2402, SWP/SIG/BBC Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2420, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2422, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2424, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2427, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2429, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2433, SWP/SIG/ABB Be 2/4 "Tram 2000 Pony" № 2434, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2099, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2100, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2103, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2105, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2109, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2112, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2116, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2118, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2120, Hess lighTram (BGGT-N2C) № 64, Stadler Be 4/6 № 61, Stadler Be 4/6 № 62, Stadler Be 4/6 № 63, Stadler Be 4/6 № 67, Stadler Be 4/6 № 68, Stadler Be 4/6 № 69, Stadler Be 4/6 № 71,  SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2056 ,  SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2064 , SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2065, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2067, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2047, SWP/SIG/BBC Be 4/6 "Tram 2000" № 2048, Bombardier Cobra № 3081, Bombardier Cobra № 3082, Bombardier Cobra № 3083, Bombardier Cobra № 3085, Bombardier Cobra № 3088, Stadler Be 4/6 № 66, SWS/MFO Ce 2/2 № 1208, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2104, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2107, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2110, SWP/SIG/ABB Be 4/8 "Tram 2000 Sänfte" № 2115, SWS/SWP/MFO Be 8/8 № 25-26, SWS/SWP/BBC Be 8/8 № 27-28, Hess lighTram 25 DC № 93, Bombardier Flexity Zürich № 4001, Bombardier Flexity Zürich № 4002, Bombardier Flexity Zürich № 4003, Bombardier Flexity Zürich № 4004, Bombardier Flexity Zürich № 4015, Bombardier Flexity Zürich № 4014, Bombardier Flexity Zürich № 4013, Bombardier Flexity Zürich № 4012, Bombardier Flexity Zürich № 4011, Bombardier Flexity Zürich № 4010, Bombardier Flexity Zürich № 4009, Bombardier Flexity Zürich № 4008, Alstom Flexity Zürich № 4069, Alstom Flexity Zürich № 4068, Alstom Flexity Zürich № 4066, Bombardier Flexity Zürich № 4021, Alstom Flexity Zürich № 4063, Alstom Flexity Zürich № 4062, Alstom Flexity Zürich № 4044, Alstom Flexity Zürich № 4042, Alstom Flexity Zürich № 4040, Alstom Flexity Zürich № 4047, Alstom Flexity Zürich № 4039, Alstom Flexity Zürich № 4036, Alstom Flexity Zürich № 4031, Alstom Flexity Zürich № 4056, Alstom Flexity Zürich № 4061
Города:    Цюрих
Дата съёмки: Декабрь 2024 г. (примерно)
Автор видео (оператор): Владимир В.

Исторический поезд метро в Варшаве

Поезд из вагонов 81-714/717.3 в Варшаве — прибытие и отправление, а также поездка по линии метро М1 в линейном режиме.
Такие вагоны ("номерные") были первым типом подвижного состава в Варшаве, работали там с открытия метро в 1995 году. Однако с 2023 года их эксплуатация прекращена (часть вагонов передали в Киев, видео с ними я также снимал). Единственным исключением остался состав с головными вагонами 003 и 004, который работает на линии М1 по понедельникам, средам и пятницам по специальному графику. Состав считается музейным, но проехаться в нем может любой желающий в обычном режиме.
На видео — как раз такая работа "исторического" состава.

Варшава, 81-717.3 № 003, 81-717.3 № 004, 81-714.3 № 404, 81-714.3 № 401, 81-714.3 № 402, 81-714.3 № 403
Города:    Варшава
Дата съёмки: 4 декабря 2024 г.
Автор видео (оператор): Миша из Киева

Исторические трамваи в Варшаве | Декабрь 2024

В Варшаве, помимо обычных современных трамваев, есть исторические вагоны, которые уже не работают на маршрутах в городе. Однако время от времени их выпускают на специально организованные маршруты, чтобы все желающие могли в них прокатиться. 7-8 декабря 2024 года был как раз такой случай — в эти дни работала линия М, соединяющая остановки Annopol и Plac Narutowicza.
Работали на этой линии вагоны Konstal 13N №6 42 и № 795, а также WIwK/GFW K № 403-1 и № 445. Видео с ними с этого мероприятия я предлагаю вашему вниманию.

Варшава,  WIwK/GFW K № 445 , Konstal 13N № 795, Konstal 13N № 642, WIwK/GFW K № 403-1
Города:    Варшава
Дата съёмки: 7 декабря 2024 г.
Автор видео (оператор): Миша из Киева

Троллейбус, который отправляется на маяк

Cухумский троллейбус транспорт в каком-то смысле феноменальный. Если проехать хотя бы один маршрут от начала до конца, начинаешь верить в параллельные миры. Атмосфера, которая царит здесь, поначалу кажется сюрреалистической. Это реальность, населённая персонажами, которых в повседневной жизни зачастую не замечаешь. Билет в этот мир стоит 3 рубля. Человеческие характеры здесь воспринимаются более контрастно. Безмятежную улыбку здесь можно увидеть рядом с глубоким отчаянием на лице. Жизнь в сухумском троллейбусе бьёт ключом, и как будто концентрируется. Бедность в ком-то высвечивает врождённое благородство, а кого-то ломает окончательно. Мы едем в троллейбусе номер два. Маршрут его проходит через весь город от Каштака до Маяка. В середине маршрута перевалочный пункт Сухумский рынок.

Сухум,  ЗиУ-682Г-016 [Г0М] № 106 
Города:    Сухум
Дата съёмки: 22 декабря 2009 г.
Автор видео (оператор): Артем Магсумянов

Последние месяцы работы старого подвижного состава на сети трамвайного парка № 7 | Санкт-Петербург

Санкт-Петербург,  ЛВС-86К № 7021 ,  ЛВС-86К № 7042 ,  ЛВС-86К № 7068 ,  ЛВС-86К № 7084 ,  ЛВС-86К № 7083 ,  71-631-02 № 7401 ,  71-631-02 № 7403 ,  71-631-02 № 7410 ,  71-631-02 № 7411 ,  71-631 № 7417 ,  71-631 № 7419 ,  71-631 № 7421 ,  ЛМ-68М2 (мод. СПб ГЭТ) № 7655 ,  ЛВС-86М2 № 7065 ,  ЛВС-86М2 № 7015 ,  71-931М «Витязь-М» № 7901 , 71-931М «Витязь-М» № 7906
Дата съёмки: 25 марта 2024 г.

Города с этой страницы


Теги с этой страницы

««1234 ··· 7»»