Video katalogs

Маршрут трамвая № 10 Wyścigi — Metro Młociny в Варшаве, снято из кабины водителя.

Масштабная модель троллейбуса ЗиУ-5Д в масштабе 1:43. Очень технологичная. Работают:
1. Рулевое управление.
2. Подвеска.
3. Вращаются колёса.
4. Открываются/закрываются двери.
5. Токоприёмники (вращаются и поднимаются/опускаются).
6. Головки токоприёмников (вращаются).
7. Освещение внешнее (полностью, в том числе и сигнализация поворотов).
8. Освещение салона и кабины.
9. Откидывается откидная площадка лестницы.
10. Кронштейны зеркал поворачиваются на стойках и зеркала поворачиваются на кронштейнах.
Сделал настолько, насколько хватило моих способностей, так что шибко строго не судите.

Новые трамваи в Евпатории. ПЕРВЫЙ БОЛЬШОЙ ОБЗОР. Когда трамваи выйдут на маршрут?
Сегодня мы с Вами протестируем новый евпаторийский трамвай.
Канал "Капитан Крым".

The city of Oradea, through the transport company OTL Oradea, tests for a month the new ATP BUS e-UpCity electric bus produced in Baia Mare (RO).

Poděbrady — Další tramvaj na zahradě.

(с) Телеканал Z 2021

Работа системы ЛРТ (часто именуемой скоростным трамваем) в Денвере, штат Колорадо, в январе — феврале 2015 года. Подвижной состав состоит из вагонов Siemens SD100 и SD160. С тех пор система разрослась, были открыты как новые участки ЛРТ, так и линии пригородной железной дороги.

Трамваи в Праге – это не просто общественный транспорт. Это часть города. В этом видео я расскажу, почему так получилось.

Как устроена трамвайная сеть в Праге? Почему весь общественный транспорт ходит по расписанию? Что сказано в ПДД насчет трамваев? Как выглядит самая легендарная, а как – самая неудобная модель? Откуда в Праге трамвай Porsche? И какой трамвайный маршрут самый красивый?

00:00 – Прага – город трамваев.
00:35 – Минутка теории.
01:21 – Не очень много альтернатив.
01:43 – Точное расписание.
02:45 – ПДД: Трамвай всегда прав.
03:39 – Трамваи в хорошем состоянии.
04:12 – Легенда Праги: Татра Т3.
05:11 – Трамвай от Porsche.
05:56 – Советы для туристов.
06:19 – Самый красивый маршрут трамвая.

Автор — Олег Васильев.

В Кемерово полностью сгорел троллейбус к счастью водитель успел вывести всех пассажиров никто не пострадал.
Причину пожара установит следствие.
Известно только то, что пожар начался на ходу во время движения троллейбуса с пассажирами.

Сюжет "Самара-ГИС".

Снято в пасмурный Самарский день на участке от остановки "Самарский филиал Третьяковской галереи" до остановки "Улица Первомайская".
Трамвай 71-623-02.01 № 945, СМЕ 945+946, маршрут № 5.
03 июня 2021 г.

Filmed on a cloudy Samara day at the site from the Samara branch of the Tretyakov Gallery stop to Pervomajskауа Street. Tram 71-623-02.01 No. 945, train 945 + 946, line 5.
03 June 2021.

Какие еще электробусы помимо ЛиАЗа и НефАЗа мы скоро увидим на наших улицах? На выставке «Электротранс» показали аж пять их новых моделей. Знакомится с каждой!

This film was shot over three separate dates, the 26 September 1970, the 25 August 1971 and on the last day of operation — the 26 March 1972.
Bradford was the last trolleybus system still operating in the UK at the point of closure — thus relegating trolleybuses in the UK to Museum pieces.

A l'occasion des 50 ans de la suppression des Trolleybus qui exploitaient la ligne 54 et du remplacement de ceux-ci par des autobus, le dernier exemplaire a circulé ce lundi de Pentecôte dans la rue de la Régence et la rue Royale.

У Запоріжжі триває оновлення рухомого складу КП “Запоріжелектротранс”. Сьогодні на випробування вийшло одразу два трамваї — один імпортного виробництва, інший — відремонтований.

Съёмка на Площади Великого Национального собрания в Кишинёве.

После окончания "Международного транспортного фестиваля SPbTransportFest — 2021", водитель ЗиУ-682Б (№ 4409), разрешил прокатиться в троллейбусе бесплатно до музея (где и базируется этот раритет). Процесс поездки был заснят на видео.

Автор — Dave Spencer.

A ride and vehicle presentation of the № 1636.

CZ: Sestřih záběrů z jednoho nevětších a nejtradičnějších trolejbusových systémů v západní Evropě. Většina záběrů pochází z roku 2018, zbývajících několik pak z návštěvy v roce 2019, kdy jsem se soustředil výhradně na trolejbusy Gräf & Stift (až na vůz #250 zatím stále jezdí), které jsou pro mne srdeční záležitost a objevují se ve velkém i na záběrech z roku 2018 (zde jsou zachyceny další dnes již vyřazené či prodané vozy). Většina dokumentace probíhala v centru města, dále byla částečně zdokumentována západní část sítě.
Datum natáčení: 5. — 6. července 2018, 17. září 2019.

EN: A montage of shots from one of the largest and most traditional trolleybus systems in Western Europe. Most of the shots come from 2018, the remaining few from a visit in 2019, when I focused exclusively on Gräf & Stift trolleybuses (all the vehicles still in service atm except for car # 250), which has a special place in my heart and appear on a large scale also on shots from 2018 (other cars already discarded or sold today are captured here). Most of the documentation took place in the city center, and the western part of the network was also partially documented.
Filming dates: July 5-6, 2018, September 17, 2019.

RU: Съёмка одной из самых больших и традиционных троллейбусных систем Западной Европы. Большинство кадров сделаны в 2018 году, остальные — из посещения в 2019 году, когда я сосредоточился исключительно на троллейбусах Gräf & Stift (за исключением машины № 250, которая все еще работает), которые для меня очень важны и появляются в большом количестве на снимках с 2018 года (здесь запечатлены другие машины, уже утилизированные или проданные в Ивано-Франковск). Большая часть фильма снималась в центре города и западная часть сети также была частично отснята.
Даты съёмки: 5-6 июля 2018 г., 17 сентября 2019 г.

Timecode:
0:00 — Intro
0:36 — Ride from Mihaljevac to Gračanske Stube
2:30 — Ride to Gračanski Mihaljevac
3:45 — Ride to Gračani
5:00 — Ride to Dolje

DE: Die bekannte Linie 15. Die einzige Straßenbahnlinie auf dem Balkan die in die Berge führt. Die 2.57km lange Strecke wird in einem relativ dichtem Takt von 10-12 Minuten befahren, auch Samstags und Sonntags wegen Bergwanderer. Entlang der Strecke die auf Mihaljevac anfängt und auf Dolje endet gibt´s noch 3 weiter Stationen. Es ein Paradies für alle Tatra Fans, denn auf der Linie kommen ausschließlich T4 Wagen zum Einsatz. Ich hoffe, dss euch das Video gefallen hat.

EN: The well-known line 15. The only tram line in the Balkans that leads into the mountains. The 2.57 km route is run at a relatively dense interval of 10-12 minutes, also on Saturdays and Sundays for mountain hikers. Along the route that starts on Mihaljevac and ends on Dolje there are 3 further stations. It is a paradise for all Tatra fans, because only T4 cars are used on the line. I hope you liked the video.

RU: Хорошо известная линия № 15. Единственная трамвайная линия на Балканах, ведущая в горы. Маршрут протяженностью 2,57 км проходит с относительно плотным интервалом в 10-12 минут, также по субботам и воскресеньям для горных туристов. Вдоль маршрута, который начинается на Михалевиче и заканчивается на Доле, есть еще 3 остановки. Это рай для всех поклонников вагонов Tatra, потому что на линии используются только модель Татра T4. Надеюсь, вам понравилось видео.