Открытие первой более чем за 40 лет полностью новой трамвайной линии в Москве и запуск в эксплуатацию вагонов 71-911ЕМ на основной сети.
Moszkva, 71-931M “Vityaz-M” — 31390, 71-911EM “Lvyonok” — 30641, 71-911EM “Lvyonok” — 30642, 71-911EM “Lvyonok” — 30643, 71-911EM “Lvyonok” — 30644, 71-911EM “Lvyonok” — 30645, 71-911EM “Lvyonok” — 30646, 71-911EM “Lvyonok” — 30647, 71-911EM “Lvyonok” — 30654, 71-911EM “Lvyonok” — 30657, 71-911EM “Lvyonok” — 30658
Videó dátuma: 10 szeptember 2025 .
Videó dátuma: 7 szeptember 2025 .
Das Straßenbahnnetz in Cottbus wurde in den vergangenen Jahrzehnten ausschließlich durch Tatrabahnen geprägt. In zahlreich vorhandene KT4D wurden in den 90er-Jahren Niederflurmittelteile eingesetzt und die so geschaffenen KTNF6 übernahmen bis zum Sommer 2025 den gesamten Fahrgastbetrieb. Erst da wurden die ersten Neufahrzeuge von Škoda in Betrieb genommen, welche die Tatrawagen Stück für Stück ersetzen bzw. ergänzen werden.<br />
Im Jahr 2024 begann ich damit, auch in Cottbus das komplette Streckennetz abzulaufen um die folgenden Szenen nochmals komplett nur mit Tatra KTNF6 einzufangen, bevor diese langsam aus dem prägenden Stadtbild verschwinden werden. Zur Besuchszeit wurden nur die Straßenbahnlinien 2, 3 und 4 bedient, die Strecke nach Schmellwitz Anger wurde bereits seit Jahren mit Bussen betrieben. Die dortigen Szenen entstanden während einer Umleitung der Straßenbahnlinie Linie 2.
Cottbus, Tatra KTNF6 — 170 , Tatra KTNF6 — 169, Tatra KTNF6 — 168, Tatra KTNF6 — 150 , Tatra KTNF6 — 149, Tatra KTNF6 — 148, Tatra KTNF6 — 146, Tatra KTNF6 — 145, Tatra KTNF6 — 143, Tatra KTNF6 — 141, Tatra KTNF6 — 140, Tatra KTNF6 — 138, Tatra KTNF6 — 136, Tatra KTNF6 — 135, Tatra KTNF6 — 134, Tatra KTNF6 — 130, Tatra KTNF6 — 129, Tatra KTNF6 — 109
Videó dátuma: 2025 .
Videó dátuma: 23 június 2025 .
Братиславские трамваи — основа системы общественного транспорта словацкой столицы, соединяющая исторический центр города с современными районами и жилыми зонами. В трамвайной сети представлены как классические высокопольные, так и более новые низкопольные трамваи, что делает трамвайный парк города весьма разнообразным. В этом видео мы рассмотрим различные типы трамваев и маршруты, почувствовав уникальный характер этой системы.
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Bratislava’s trams are the backbone of the Slovak capital’s public transport system, connecting the historic old town with modern districts and residential areas. The network has a mix of classic high-floor and newer low-floor trams, giving the city a very diverse tram fleet. In this video, we explore different tram types and routes, experiencing the unique character of this system.
Pozsony, Tatra K2S — 7105 , Tatra T3P — 7791, Tatra K2S — 7132 , Tatra T3P — 7792, Škoda 30Tr SOR — 6008, Škoda 30T ForCity Plus — 7506, Škoda 29T ForCity Plus — 7405, Škoda 30Tr SOR — 6016, Škoda 29T ForCity Plus — 7410, Škoda 29T ForCity Plus — 7414, Škoda 29T ForCity Plus — 7418, Škoda 29T ForCity Plus — 7422, Škoda 29T ForCity Plus — 7423, Tatra T3SUCS — 7807 , Škoda 29T ForCity Plus — 7432, Škoda 29T ForCity Plus — 7433, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6906, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6916, Škoda 29T ForCity Plus — 7441, Škoda 30T ForCity Plus — 7540, Škoda 30T ForCity Plus — 7538, Škoda 30T ForCity Plus — 7526, Škoda 30T ForCity Plus — 7527, Škoda 30T ForCity Plus — 7505, Škoda 30T ForCity Plus — 7520, Škoda 30T ForCity Plus — 7532, Škoda 29T ForCity Plus — 7434, Škoda 29T ForCity Plus — 7435, Škoda 29T ForCity Plus — 7438, Škoda 29T ForCity Plus — 7440, Škoda 29T ForCity Plus — 7446, Škoda 29T ForCity Plus — 7447, Škoda 29T ForCity Plus — 7449, Tatra K2S — 7110, Tatra K2S — 7130, Tatra K2S — 7128, Tatra K2S — 7123, Tatra K2S — 7122
Videó dátuma: 15 június 2025 .
Videó dátuma: 31 október 2024 .
Videó dátuma: 20 október 2024 .
Трамвайная система города Льеж — одна из самых новых в Европе, ее открытие состоялось в апреле 2025 года. Действует одна линия, которую обслуживают вагоны модели CAF Urbos 100.
На видео запечатлен проезд в вагоне №5119 через реку Мез по мосту Атла, между остановками Droixhe и Pont Atlas.
Videó dátuma: 18 június 2025 .
Das kleine Straßenbahnnetz in Olomouc setzt bis heute noch einige zu T3R.P modernisierte Tatrawagen ein, jedoch wurde zur Besuchzeit schon die nächste Neuwagenserie angeliefert und zum Teil in Betrieb genommen. Bevor sich der Auslauf an Tatrawagen weiter reduziert, habe ich das gesamte Streckennetz in einer Besuchswoche mehrfach abgelaufen und so die tschechoslowakischen Klassiker nahezu lückenlos auf den Linien aufgenommen.
Olomouc, Tatra T3R.P — 153, Tatra T3R.P — 183, Tatra T3R.P — 165, Tatra T3R.P — 156, Tatra T3R.P — 158, Tatra T3R.P — 170, Tatra T3R.P — 178, Tatra T3R.P — 159, Tatra T3R.P — 168, Tatra T3R.P — 163, Tatra T3R.P — 155, Tatra T3R.P — 164, Tatra T3R.P — 147, Tatra T3R.P — 162, Tatra T3R.P — 148, Tatra T3R.P — 154Jihlava, Tatra T3SUCS — 166
Videó dátuma: május 2025 .
Первый день работы новой трамвайной линии по улице Świętego Bonifacego, которая соединила существующую трассу с новой конечной Stegny. По линии запущен маршрут № 19 Stegny — Nowe Bemowo.
На видео запечатлен проезд в трамвае Hyundai Rotem 140N № 4273 по всей новой линии — от давно существующей остановки Świętego Bonifacego до новой конечной Stegny.
Videó dátuma: 28 június 2025 .
Стокгольмский музей транспорта (который также называется Стокгольмским музеем трамваев; «Spårvägsmuseet») — это отличное место для изучения богатой истории общественного транспорта Стокгольма, который включает в себя: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, железные дороги и паромы! Также есть миниатюрная железная дорога (в масштабе H0 (1:87)), которая показывает красоту железных дорог Швеции и ее природу.
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Stockholm Transport Museum (which is also called Stockholm tram museum; "Spårvägsmuseet") is a great place to explore the rich history of public transport of Stockholm, which includes: metro, trams, trolleybuses, buses, railways, and ferries! There is also a miniature railway (in H0 scale (1:87)), which shows the beauty of railways of Sweden and its nature.
Videó dátuma: 2 március 2025 .
Stockholm, Adtranz C20 — 2001, Adtranz C20 — 2014, Adtranz C20 — 2015, Adtranz C20 — 2033, Adtranz C20 — 2048, Adtranz C20 — 2053, Adtranz C20 — 2075, Adtranz C20 — 2085, Adtranz C20 — 2088, Adtranz C20 — 2105, Adtranz C20 — 2106, Adtranz C20 — 2109, Adtranz C20 — 2118, Adtranz C20 — 2120, Adtranz C20 — 2140, Adtranz C20 — 2144, Adtranz C20 — 2145, Adtranz C20 — 2152, Adtranz C20 — 2160, Adtranz C20 — 2172, Adtranz C20 — 2182, Adtranz C20 — 2184, Adtranz C20 — 2190, Adtranz C20 — 2194, Adtranz C20 — 2202, Adtranz C20 — 2216, Adtranz C20 — 2218, Adtranz C20 — 2219, Adtranz C20 — 2222, Adtranz C20 — 2225, Adtranz C20 — 2228, Adtranz C20 — 2237, Adtranz C20 — 2246, Adtranz C20 — 2260, Adtranz C20 — 2263, Adtranz C20 — 2265, Bombardier Movia C30 — 2304, Bombardier Movia C30 — 2311, Bombardier Movia C30 — 2310, Bombardier Movia C30 — 2360, Bombardier Movia C30 — 2335
Videó dátuma: július 2025 .
Lvov, Tatra KT4SU — 1068 , Tatra KT4SU — 1098, Tatra KT4SU — 1109, Electron T3L44 — 1181 , Electron T3L44 — 1182, Tatra KT4DM — 1215, Tatra KT4DM — 1214, Electron T5L64 — 1221 , Electron T5L64 — 1224, Electron T5L64 — 1226 , Tatra KT4DM — 1235, Tatra KT4DM — 1238, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1241, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1242, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1243, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1244, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1245, Schindler/Siemens Be 4/8 — 1252, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1247, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1246, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1248, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 1250, Schindler/Siemens Be 4/8 — 1260, Schindler/Siemens Be 4/8 — (234) , Schindler/Siemens Be 4/8 — (235) Vinnyica, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" — 267, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" — 273, SWS/SIG/BBC Be 4/6 "Mirage" — 316, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" — 405, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" — 404, SWS/SWP/BBC Be 4/6 "Tram 2000" — 406 Bern, ACMV/ABB/Duewag Be 4/8 — 731
Videó dátuma: július 2025 .
Bender, ZiU-682G [G00] — 2, ZiU-682G [G00] — 4, ZiU-682V — 10, ZiU-682G [G00] — 12, ZiU-682V [V00] — 17, ZiU-682G [G00] — 20, ZiU-682G [G00] — 21, ZiU-682G [G00] — 28, ZiU-682GM1 — 38, ZiU-AKSM (AKSM 100) — 46 , ZiU-682 GOH BKM — 45, VMZ-5298.01 “Avangard” — 55, MAZ-203T20 — 59Tiraspol, ZiU-682G [G00] — 221
Videó dátuma: 24 május 2025 .
Из трёх троллейбусных депо осталось одно. Много контактной сети по городу не используется (на момент съемки видео). Машины ездят по городу относительно новые. Старый ЗИУ-9 можно встретить только в виде одного троллейбуса тех. помощи.
Музыкальный трек: Cerulean — Imagine
Togliatti, Trolza-5275.07 “Optima” — 3059, Trolza-5275.03 “Optima” — 3065, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 3073, Trolza-5265.00 “Megapolis” — 3070, Trolza-5275.03 “Optima” — 2485, BKM 321 — 91, BKM 321 — 103, BKM 321 — 112, BKM 321 — 114, BKM 321 — 115, BKM 321 — 116, BKM 321 — 121 , BKM 321 — 127, VMZ-5298.01 “Avangard” — 129
Videó dátuma: 18 május 2025 .
Ternopol, Škoda 14Tr02/6 — 097, Škoda 14Tr02/6 — 101, Škoda 14Tr10/6 — 141, Škoda 14Tr08/6 — 151, Škoda 14Tr11/6 — 147, Škoda 14Tr08/6 — 149, Škoda 15Tr13/6M — 164, Škoda 15Tr13/6M — 162, Škoda 15Tr13/6M — 171, Škoda 15TrM — 179, Škoda 24Tr Irisbus Citelis — 188Lvov, Electron T19102 — 133, Electron T19102 — 142Zsitomir, AKSM 321 (BKM-Ukraine) — 016Szumi, Bogdan T70117 — 087Harkov, PTS 12 — 2718, Bogdan T70117 — 3624, Tatra T6A5 — (8648) , Tatra T6A5 — 1228 , Škoda 21Tr — 3011Nyikolajev, Dnipro T203 — 0005Csernovci, PTS T12309 — 503
Videó dátuma: 2025 .
Knapp über einhundert Tatra KT4YU bilden derzeit noch das Rückgrat der Straßenbahn in Beograd (Belgrad), davon ist der Großteil noch mit der ursprünglichen Beschleunigersteuerung unterwegs. Ergänzt wurde die Fuhrpark bis Ende der 90er Jahre durch eine Lieferung von KT4YUB mit TV14-Steuerung (24XX-Nummern), welche in Doppeltraktion eingesetzt werden.
Zusätzlich wurde Anfang des neuen Jahrtausends eine Auswahl an Wagen der 22XX und 23XX-Reihe zu KT4YU-M modernisiert, auffällig dabei der fehlende Dachaufbau auf dem B-Teil, einer schwarzen Maske um die Frontscheinwerfer und ebenfalls einer neuen Steuerung für den Einsatz als Doppeltraktion.
Schon immer war der Eindruck des Wagenparks etwas rustikal, doch in den vergangenen Jahren verlor sich die Fahrzeugpflege zusehends, sodass die Wagen zum Teil einen schon recht schmuddeligen Eindruck hinterlassen können.
Eine knappe Woche diente im Frühjahr für die Anfertigung der Videoszenen, leider gab es aufgrund wachsender politischer Spannungen mehrere Großdemonstrationen im Stadtzentrum, welche zur Einstellung des Stadtverkehrs führten und so zeitlich kein komplett lückenloses Streckenportrait möglich war.
Belgrád, Tatra KT4YU — 2357, Tatra KT4YU — 2393, Tatra KT4YU-M — 2201, Tatra KT4YU — 2209, Tatra KT4YU-M — 2210, Tatra KT4YU — 2218, Tatra KT4YU — 2222, Tatra KT4YU — 2223, Tatra KT4YU-M — 2226, Tatra KT4YU — 2229, Tatra KT4YU — 2235, Tatra KT4YU — 2242, Tatra KT4YU — 2244, Tatra KT4YU — 2253, Tatra KT4YU — 2263, Tatra KT4YU-M — 2265, Tatra KT4YU — 2266, Tatra KT4YU — 2267, Tatra KT4YU — 2269, Tatra KT4YU-M — 2275, Tatra KT4YU-M — 2276, Tatra KT4YU — 2277, Tatra KT4YU — 2278, Tatra KT4YU — 2280, Tatra KT4YU — 2281, Tatra KT4YU — 2285, Tatra KT4YU-M — 2287, Tatra KT4YU-M — 2289, Tatra KT4YU — 2293, Tatra KT4YU — 2296, Tatra KT4YU — 2304, Tatra KT4YU — 2307, Tatra KT4YU — 2312, Tatra KT4YU-M — 2315, Tatra KT4YU-M — 2318, Tatra KT4YU-M — 2320, Tatra KT4YU-M — 2323, Tatra KT4YU — 2324, Tatra KT4YU — 2330, Tatra KT4YU — 2334, Tatra KT4YU — 2336, Tatra KT4YU — 2339, Tatra KT4YU — 2341, Tatra KT4YU — 2343, Tatra KT4YU — 2348, Tatra KT4YU — 2349, Tatra KT4YU-M — 2350, Tatra KT4YU — 2355, Tatra KT4YU — 2367, Tatra KT4YU — 2371, Tatra KT4YU — 2372, Tatra KT4YU — 2373, Tatra KT4YU — 2374, Tatra KT4YU — 2376, Tatra KT4YU — 2379, Tatra KT4YU — 2381, Tatra KT4YU-M — 2387, Tatra KT4YU — 2388, Tatra KT4YU — 2391, Tatra KT4YU — 2395, Tatra KT4YU — 2396, Tatra KT4YU — 2398, Tatra KT4YU — 2399, Tatra KT4M-YUB — 2403, Tatra KT4M-YUB — 2404, Tatra KT4M-YUB — 2407, Tatra KT4M-YUB — 2408, Tatra KT4M-YUB — 2411, Tatra KT4M-YUB — 2418
Videó dátuma: március 2025 .
Братислава может похвастаться одной из самых исторических троллейбусных систем в Европе, впервые открытой в 1909 году! В столице Словакии действует 12 троллейбусных маршрутов с примерно 170 современными транспортными средствами, включая модели Škoda-SOR и Solaris Trollino. В этом видеообзоре мы катаемся на уникальных двухсочлененных троллейбусах Škoda-Solaris Trollino 24 — гигантах длиной 24,7 м, перевозящих 180 пассажиров на маршруте 71!
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Bratislava boasts one of Europe's most historic trolleybus systems, first opened in 1909! Slovakia's capital operates 12 trolleybus routes with approximately 170 modern vehicles, featuring Škoda-SOR and Solaris Trollino models. In this video exploration, we ride the unique double-articulated Škoda-Solaris Trollino 24 trolleybuses — 24.7m long giants carrying 180 passengers on route 71!
Pozsony, Tatra K2S — 7105 , Škoda 30Tr SOR — 6002, Škoda 30Tr SOR — 6004, Škoda 30Tr SOR — 6005, Škoda 30Tr SOR — 6008, Škoda 30Tr SOR — 6009, Škoda 31Tr SOR — 6812, Škoda 31Tr SOR — 6816, Škoda 31Tr SOR — 6829, Škoda 31Tr SOR — 6821, Škoda 31Tr SOR — 6839, Škoda 31Tr SOR — 6843, Škoda 30Tr SOR — 6016, Škoda 31Tr SOR — 6855, Škoda 30Tr SOR — 6021, Škoda 29T ForCity Plus — 7414, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6907, Škoda 27Tr Solaris IV — 6719, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6905, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6906, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6912, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6913, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6914, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6915, Škoda-Solaris 24m (Škoda 38Tr) — 6916, Škoda 27Tr Solaris IV — 6712, Škoda 27Tr Solaris IV — 6713, Škoda 27Tr Solaris IV — 6715, Škoda 27Tr Solaris IV — 6717, Škoda 27Tr Solaris IV — 6723, Škoda 27Tr Solaris IV — 6725, Škoda 27Tr Solaris IV — 6727, Škoda 27Tr Solaris IV — 6728, Škoda 27Tr Solaris IV — 6730, SOR TNS 12 (Škoda) — 6123, SOR TNS 12 (Škoda) — 6124, SOR TNS 12 (Škoda) — 6128, SOR TNS 12 (Škoda) — 6126, SOR TNS 12 (Škoda) — 6130, Škoda 30Tr SOR — 6011, Škoda 30TrDG SOR — 6108, Škoda 30TrDG SOR — 6109, Škoda 30TrDG SOR — 6115
Videó dátuma: 15 június 2025 .
Mitfahrt in der Straßenbahnlinie 88E bei schönster Schneelandschaft, von der Schöneicher Jägerstraße, über die Dorfaue und dem Goethepark zum S-Bahnhof Berlin-Friedrichshagen. Die Linie wird betrieben von der Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Zum Einsatz kam der Duewag GT6ZR Nr. 48 ehemals der rnv.
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Прокатитесь на трамвае линии 88E по красивейшему снежному ландшафту от Шёнайхер-Егерштрассе через Дорфауе и Гётепарк до станции скоростной железной дороги Берлин-Фридрихсхаген. Линия обслуживается компанией Schöneicher-Rüdersdorfer-Straßenbahn GmbH (SRS). Для перевозки использовался электропоезд Duewag GT6ZR № 48, ранее принадлежавший компании rnv.
Videó dátuma: 17 február 2025 .
Mitfahrt auf der Stadtbahnlinie U75, von der Vennhauser Allee, über Eller Mitte, Lierenfeld, dem Düsseldorfer Hauptbahnhof, der Heinrich-Heine-Allee, Oberkassel und Heerdt zum Neusser Hauptbahnhof, betrieben von der Rheinbahn AG. Die Mitfahrt erfolgte in einem GT8SU mit der Wagennummer 3221.
Videó dátuma: 26 július 2024 .
Mitfahrt in der Düsseldorfer Stadtbahnlinie U76, von Holthausen, über dem Hauptbahnhof, der Heinrich-Heine-Allee, Lörick und Meerbusch nach Krefeld-Dießem. Sie wird betrieben von der Rheinbahn AG. Es kam der Stadtbahnwagen Typ B80D mit ehemaligem Speiseabteil zum Einsatz, welcher die Wagennummer 4103 trug.
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Прокатитесь по легкорельсовой линии U76 в Дюссельдорфе от Хольтхаузена через главный вокзал, Генрих-Хайне-аллее, Лёрик и Меербуш до Крефельд-Диссема. Эксплуатация осуществляется компанией Rheinbahn AG. Использовался легкорельсовый транспорт типа B80D с бывшим обеденным салоном, имевший бортовой номер 4103.
Videó dátuma: 26 július 2024 .
Mitfahrt in der Leipziger Straßenbahnlinie 8, von Paunsdorf-Nord, über Sellerhausen, Hauptbahnhof/Wintergartentraße, dem Zentrum, und Lindenau nach Grünau-Nord. Sie wird betrieben von der Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH. Die Mitfahrt erfolgte in einer ČKD Tatra T4D-M2 (LVB-Typ 33d), welcher aktuell am meisten noch auf dieser Linie eingesetzt wird.
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Поезжайте на лейпцигском трамвае линии 8 от Паунсдорф-Норд через Зеллерхаузен, Хауптбанхоф/Винтергартентрассе, центр города и Линденау до Грюнау-Норд. Оператором является компания Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH. Поездка была совершена на вагоне ČKD Tatra T4D-M2 (LVB тип 33d), которые в настоящее время чаще всего используется на этой линии.
Lipcse, Tatra T4D-M2 — 2066, DWA NGT8 — 1140, Bombardier NGT12-LEI — 1227, Bombardier NGT12-LEI — 1204, DWA NGT8 — 1151, DWA NGT8 — 1142, HeiterBlick NGTW6L — 1343, Bombardier NGT12-LEI — 1213, Leoliner Fahrzeug-Bau Leipzig NGTW6L — 1313, Bombardier NGT12-LEI — 1211, Bombardier NGT12-LEI — 1226
Videó dátuma: 21 augusztus 2024 .
Die Straßenbahn in Arad ist ein recht interessantes Meterspursystem, welches noch eine Großzahl an gebrauchten Straßenbahnwagen einsetzt, so kommen neben einigen Tatra T4D aus Halle noch eine Vielzahl verschiedener Düwags (GT6, GT8, etc.) aus Essen, Bochum, Würzburg, Mainz und Innsbruck, sowie GT4 aus Ulm und Stuttgart zum Einsatz.
Das Hauptnetzt bildet dabei das Stadtnetz in Arad selbst, welches zahlreiche Streckenäste bedient — darunter sind aber auch Strecken (wie z.B. Zona Industrială und CET), welche nur wenige male pro Tag bedient werden.
Highlight des Streckennetzes aber bleibt die 19,5 km lange Überlandstrecke, welche aus Arad hinaus über die Ortschaften Vladimirescu, Mândruloc, Cicir und Sâmbăteni bis nach Ghioroc führt.
Diese Überlandbahn östlich der Stadt wurde aus einer ehemaligen elektrischen Schmalspurbahn adaptiert und besitzt ein leider nur dünnes Fahrtenangebot, auf dem drei feste Stammwagen verkehren.
Mit je nur einer Fahrt aller 1-2 Stunden auf der Überlandbahn und dem mageren Angebot auf einigen Streckenästen in der Stadt, war es so notwendig eine ganze Woche für die komplette Streckenerkundung einzuplanen...bei der sommerlichen Wärmewelle in dieser Woche z.T. nicht immer ganz angenehm.
Arad, Duewag EB6 — 1054 , Duewag B4 — 313 , Duewag GT6 — 42, Duewag GT6 — 41, Duewag GT6 — 33, Duewag GT6 — 0108, Duewag GT6 — 0122, Duewag GT6 — 0130, Duewag GT6 — 0132, Duewag GT6 — 303 , Duewag ET6 — 1014 , Duewag M8S — 1019, Duewag M8S — 1018, Duewag M8S — 1008, Duewag M8S — 1006, Duewag M8S — 1005, Duewag GT8 — 1864, Duewag GT8 — 1862, Duewag GT8 — 1861 , Duewag GT8 — 1860, Duewag GT8 — 1856 , Duewag GT8 — 1854 , Duewag GT8 — 1852 , Lohner GT6 — 74, Lohner GT6 — 77, Esslingen GT4 — 01 , Esslingen GT4 — 011 , Esslingen GT4 — 012 , Esslingen GT4 — 494 , Tatra T4D — 1100, Tatra T4D — 1087, Tatra T4D — 1085, Tatra T4D — 1165, Tatra T4D — 1174 , Tatra T4D — 1179 , Tatra T4D — 1180 , Tatra T4D — 1129, Tatra T4D — 1122 , Tatra T4D — 1126, Tatra T4D — 1120 , Tatra T4D — 1119 , Tatra T4D — 1115 , Duewag GT6 — 240, Tatra B4D — 0167 , Esslingen GT4 — 697, Esslingen GT4 — 623 , Tatra B4D — 0199 , Astra Imperio Arad — 1403, Astra Imperio Arad — 1401, Astra Imperio Arad — 1907, Astra Imperio Arad — 2008, Astra Imperio Arad — 2010, Astra Imperio Civitas — 2111, Astra Imperio Civitas — 2113, Astra Imperio Civitas — 2214, Astra Imperio Civitas — 2215, Astra Imperio Civitas — 2217, Tatra T4D — 1127 , Gotha T57 — 37 , Timiș TM69E — 31 , Tatra T4D — 1170
Videó dátuma: június 2022 .
Последний день работы Московского монорельса и поездка на последнем пассажирском поезде от Тимирязевской до Улицы Сергея Эйзенштейна.
Videó dátuma: 27 június 2025 .
Die meterspurige Straßenbahn in Brandenburg an der Havel besteht aus einer doppelten Schleifenfahrt im Stadtzentrum und zwei davon nördlich abzweigenden Streckenästen. Der nördliche Abzweig führt am Betriebshof vorbei in das Neubaugebiet Hohenstücken und der westliche Abzweig weiter hinaus in die Westvorstadt über Görden bis zur Anton-Saefkow-Allee. Vor zwei Jahrzehnten führte die Strecke dort einmal weiter über Plaue bis nach Kirchmöser West, die abzweigende Weiche liegt noch heute in der Wendeschleife und wird stumpf befahren.
Eine weiterer stillgelegter Streckenast führte zur Quenzbrücke, eine baufällige Brücke unterbrach 2019 die ehemalige Linie 2.
Das Streckennetz besitzt drei Kreuzungen mit Eisenbahnstrecken, während eine Kreuzung bereits nahezu zurückgebaut ist, wird die Gleiskreuzung auf der Gördenallee regelmäßig von Personenzügen befahren. Güterverkehr gibt es gelegentlich noch auf der Kreuzung August-Bebel-Straße.
Eingesetzt werden neben den letzten Tatra KT4DM ein paar Duewag MGT6D, hauptsächlich aber mit einem niederflurigen Mittelteil ausgestattete Tatra KTNF6.
Dieses Video zeigt das Streckennetz nahezu lückenlos, neben den beiden Streckenästen im Westen und Norden, sowie dem Zentrum ergänzen auch noch ein paar Szenen der unterbrochenen Strecke zur Quenzbrücke dieses Video. Zur Zeit der Aufnahmen war es unklar, ob diese Strecke jemals wieder reaktiviert oder stillgelegt wird.
Brandenburg an der Havel, Gotha B2D (Tatra) — 273 , Gotha B2D (Tatra) — 261 , Tatra KTNF6-B — 184, Tatra KTNF6-B — 183, Tatra KTNF6-B — 182, Tatra KTNF6-B — 181, Tatra KTNF6-B — 178, Tatra KTNF6-B — 177, Tatra KTNF6-B — 176, Tatra KTNF6-B — 172 , Tatra KTNF6-B — 170, Tatra KT4D — 154, Duewag MGT6D — 103, Duewag MGT6D — 102, Duewag MGT6D — 101, LOWA ET54 — 42, Gotha T57 — 306 , Gotha T57 — 105 , Gotha T2D (Tatra) — 166 , Tatra KT4DMC — 174, Lindner/Bergmann 2-axle motor car — 30, Tatra KT4DM — 180 , Tatra KT4DMC — 179, Duewag MGT6D — 105
Videó dátuma: 2023 .
Die Straßenbahn von Most dient hauptsächlich der Verbindung mit der Nachbarstadt Litvínov und dem dazwischen liegenden Chemiewerk. Erst im Jahre 1957 wurde der normalspurige Betrieb eröffnet und die schmalspurigen Straßenbahnlinien konnten aufgegeben werden. Die Trasse wird seit dem als "Schnellstraßenbahn" bezeichnet und besitzt aufgrund vieler Bedarfshaltestellen eine hohe Reisegeschwindigkeit. Neben der Überlandstrecke gibt es noch eine Stadtstrecke in Most selbst, welche aber im südlichen Bereich etwas an der Wohnbebauung vorbei fährt.
Im Tageseinsatz stehen dabei die viertelstündlich betriebenen Linien 2 und 4. Lediglich in der Hauptverkehrszeit wird der Takt auf der Überlandstrecke verstärkt, dabei wechseln die Solowagen der Linie 4 auf die HVZ-Linie 1 und größere Wagen kommen dafür auf die Linie 4. Die Linie 3 wurde in den letzten Jahren auf nur wenige Fahrten am frühen Morgen reduziert, die Linie 7 ist inzwischen ganz verschwunden.
Dieses Video stellt ein weiteres lückenloses Streckenportrait dar, doch es wurden nur Tatrawagen in Szene gesetzt. Aufgrund vieler Neufahrzeuge sind die Tatraeinsätze in den letzten Jahren sehr zurückgegangen, sodass ich diese Klassiker mit diesem Film noch einmal zusammenfassen wollte und es inzwischen sieben Besuchstage benötigte um diese Streckenszenen entsprechend zu füllen. Neben den Tatra T3M habe ich so noch den weltweiten Einzelgänger — den Tatra T5B6t in dieses Video eingearbeitet, welcher zu Sonderfahrten zum Einsatz kommt.
Planmäßig eingesetzt werden nur noch modernisierte Tatra T3M, die letzten Beschleunigerwagen wurden bereits vor einigen Jahren ausgemustert. Doch einige Wagen erhielten dabei keine neue Bestuhlung, bzw. wenige Garnituren behielten die ursprünglichen kleinen Linienzahlen-Fenster über der Frontscheibe, sodass die zwar akkustisch anders klingenden Wagen doch einen großen klassischen Flair verstrahlen. Im Einsatz sind die T3M meist nur als Solowagen, lediglich in der HVZ werden maximal drei Doppeltraktionen für wenige Runden auf die Strecke geschickt.
Most - Litvínov, Tatra T5B6 — 273, Tatra T3M.3 — 236, Tatra T3M.3 — 313, Tatra T3M.3 — 312, Tatra T3M.3 — 310, Tatra T3M.3 — 307 , Tatra T3M.3 — 306, Tatra T3M.3 — 257, Tatra T3M.3 — 248, Tatra T3M.3 — 247, Tatra T3M.3 — 244, Tatra T3M.3 — 237, Tatra T3SUCS — 252, Tatra T3M.3 — 282, Tatra T3M.3 — 283 , Tatra T3M.3 — 205, Tatra T3M.3 — 222, Tatra T3M.3 — 240, Tatra T3M.3 — 245, Tatra T3M.3 — 243 , Tatra T3M.3 — 246, Tatra T3M.3 — 301, Tatra T3M.3 — 308, Tatra T3SUCS — 263
Videó dátuma: 2023 .
On 21 June 2025, trolleybus route 4 was extended to Valakampiai where the trolleybus line used to operate until 1997-98, for the whole summer. Škoda 32Tr trolleybuses are used there, as it's necessary to use autonomous drive between Lizdeikos stop and 2nd beach of Valakampiai.
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21 июня 2025 года троллейбусный маршрут № 4 был продлён в Валакампяй, где до 1997-98 года работала троллейбусная линия, на целое лето. На маршруте работают троллейбусы Škoda 32Tr, поскольку необходимо использовать автономный ход на участке между остановкой Lizdeikos и 2-м Валакампяйским пляжем.
Videó dátuma: 21 június 2025 .
День открытых дверей в трамвайном депо Аннополь, Варшава.
Varsó, Falkenried A — 43, LH Standard — 541, PESA Swing 120NaDuo — 3504, Konstal 4ND1 — 1811, Konstal N — 734, WIwK/GFW K — 403-1, WIwK/GFW K — 446, Konstal N — 716, TMW W type tower car — 2204, Konstal 13N — 407, Konstal 105Na — 1006, Konstal N — 607, Hyundai Rotem 140N — 4256, Konstal 105Ne — 1397, Konstal 105Ne — 1398, Konstal 105Nb/e — 1388, Konstal 105Nb/e — 1389, Konstal 105Ne — 1394, FPS 123N — 2158, Konstal 105Nf — 1456, Konstal 105Nf — 1455, Hyundai Rotem 141N — 4103, Hyundai Rotem 141N — 4115, Hyundai Rotem 141N — 4117, Konstal 105Ne — 1406, FPS 123N — 2139, FPS 123N — 2144, Hyundai Rotem 141N — 4110, FPS 123N/1 — 2150, FPS 123N/1 — 2151, Konstal 105Ne — 1404, Konstal 105Ne — 1403, Konstal 105Nb/e — 1383, Konstal 105Ne — 1399, Konstal 105Ne — 1402, Konstal 105Ne — 1401, PESA Swing 120Na — 3146, PESA Swing 120Na — 3238, Konstal 102Na — 210, Konstal 105Nf — 1437, Konstal 105Nf — 1450, Konstal 105Nf — 1449
Videó dátuma: 11 május 2025 .
The McKinney Avenue Transit Authority (MATA), a non-profit organization, operates the M-line Trolley in Dallas, Texas (USA). The offices and car barn are located at 3153 Oak Grove, Dallas, TX 75204. In operation since 1989, it is an example of a heritage streetcar running historic cars. The main stretch of the line runs down McKinney Avenue in Uptown. While the "M-Line" name was officially adopted for the service in 2002, the line continues to be commonly known as "the McKinney Avenue trolley" (or streetcar).
Since 2002, the M-line Trolley is free to the public, thanks to a joint operating subsidy received from Dallas Area Rapid Transit (DART) and the Uptown Improvement District. DART designates the streetcar as route 825 at transit stops.
The M-line Trolley connects with the DART light rail system at Cityplace/Uptown on the northern end and St. Paul on the southern end. ~Wikipedia
Некоммерческая организация McKinney Avenue Transit Authority (MATA) управляет трамваем M-line в Далласе, штат Техас (США). Офисы и вагонный гараж находятся по адресу 3153 Oak Grove, Dallas, TX 75204. Работает с 1989 года и является примером исторического трамвая, на котором ездят исторические вагоны. Основной участок линии проходит по McKinney Avenue в Аптауне. Хотя название «M-Line» было официально принято для обслуживания в 2002 году, линия по-прежнему широко известна как «трамвай McKinney Avenue» (или трамвай).
С 2002 года трамвай M-line бесплатный для населения благодаря совместной эксплуатационной субсидии, полученной от Dallas Area Rapid Transit (DART) и Uptown Improvement District. DART обозначает трамвай как маршрут 825 на остановках общественного транспорта.
Трамвай линии M соединяется с системой легкорельсового транспорта DART в Ситиплейс/Аптаун на северном конце и в Сент-Поле на южном конце. ~Википедия
Dallas, St. Louis 4-axle motor car — 186, 4-axle motor car — 754
Videó dátuma: 20 április 2025 .
Kommentárok: 2
Первый день работы троллейбуса на линии.
Videó dátuma: 3 június 2025 .
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