Стокгольмский музей транспорта (который также называется Стокгольмским музеем трамваев; «Spårvägsmuseet») — это отличное место для изучения богатой истории общественного транспорта Стокгольма, который включает в себя: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, железные дороги и паромы! Также есть миниатюрная железная дорога (в масштабе H0 (1:87)), которая показывает красоту железных дорог Швеции и ее природу.
==========================================================================
Stockholm Transport Museum (which is also called Stockholm tram museum; "Spårvägsmuseet") is a great place to explore the rich history of public transport of Stockholm, which includes: metro, trams, trolleybuses, buses, railways, and ferries! There is also a miniature railway (in H0 scale (1:87)), which shows the beauty of railways of Sweden and its nature.
Stockholm, Scania/Hägglund/ASEA N°. 30505 , ASEA A1 N°. 92 , ASEA A1 N°. 14 , 2-axle trailer car N°. 573 , ASEA A25G N°. 410 , ASEA C2 N°. 2278 , ASEA C2 N°. 2417
Date de la vidéo: 2 mars 2025
Сборка первого опытного Крюковца.
Date de la vidéo: à peu près 5 mai 2005
Auteur de la vidéo (opérateur): 005vvs
This video shows the platform screen doors installed on Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) and Rathaus stations. In future these four stations will become a part of new driverless U5 line where all stations will be equipped with PSDs. So, these stations have an interesting history: they used to be USTRAB stations in the past, they're U2 stations now and they will belong to U5 line in the future.
-------------------------------------------------------------------------
В этом видео показаны платформенные раздвижные двери, установленные на станциях Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) и Rathaus. В будущем эти четыре станции станут частью новой беспилотной линии U5, где все станции будут оборудованы такими дверьми. Таким образом, у этих станций очень интересная история: они были подземными трамвайными станциями (USTRAB) в прошлом, сейчас они на линии U2, а в будущем это будут станции линии U5.
Date de la vidéo: février 2025
Видеоролик YouTube-канала "SsVMedia" о метропоезде 81-717/714, известном по кличке "Номерной". История появления, модификаций, след в истории, версии для разных стран. 70-я серия проекта "Железнодорожное".
------------------------------------------------------------------------
A video from the "SsVMedia" YouTube channel about the metro train 81-717/714, known by the nickname "Numbered". The history of appearance, modifications, trace in history, versions for different countries.
Moscou, 81-717 (MMZ) N°. 0052 , 81-717 (LVZ) N°. 8707 , 81-714.5М (MVM) N°. 1610, 81-714 (MMZ) N°. 9907 , 81-717 (LVZ) N°. 8531 , 81-717 (MMZ) N°. 0085 , 81-717 (MMZ) N°. 0131 , 81-717 (LVZ) N°. 8733 , 81-714 (LVZ) N°. 7928 , 81-714 (LVZ) N°. 7956 Budapest, 81-717.2 N°. 342 , 81-714.2 N°. 3048 , 81-714.2K N°. 6000, 81-714.2K N°. 6001, 81-714.2K N°. 6015, 81-717.2K N°. 607Saint-Pétersbourg, Em-501 N°. 6949 , 81-717 (MMZ) N°. 9050, 81-717 (LVZ) N°. 8480, 81-717 (LVZ) N°. 8487, 81-717 (LVZ) N°. 8498, 81-714 (LVZ) N°. 7445, 81-714 (LVZ) N°. 7444, 81-714 (LVZ) N°. 7442, E N°. 3427 , 81-717.5 (LVZ/VM) N°. 10072, 81-714.5P (OEVRZ) N°. 0169 Varsovie, 81-573.1 N°. 416 , 81-714.3М N°. 452 Prague, 3Mt (81-71M) N°. 3627
Tags: Метро, Депо, Ремонты, Салон, Оборудование, Вид из салона, Вид из кабины, Тоннели, Электрохозяйство, 2010-е, 2020-е
Date de la vidéo: mai 2023 ou plus tôt
В 2007 году единственная линия варшавского метро соединяла многие районы с центром города. Поезда типа 81-717 составляли большую часть парка, а современные поезда Alstom Metropolis также были важной частью системы.
=========================================================================
In 2007, the only Warsaw metro line was connecting many neighborhoods with the city center. 81-717 type trains being the major part of the fleet, while modern Alstom Metropolis trains were also an important part of the system.
Varsovie, 81-572 N°. 007 , 81-572 N°. 009 , 81-572 N°. 017 , 81-572 N°. 019 , 81-572 N°. 021 , 81-572 N°. 023 , 81-573 N°. 413 , 81-573.1 N°. 417 , 81-573.1 N°. 419 , 81-573.1 N°. 420 , 81-714.3М N°. 430 , 81-714.3М N°. 432 , 81-714.3М N°. 440 , 81-714.3М N°. 441 , 81-714.3М N°. 442 , 81-714.3М N°. 443 , Alstom Metropolis 98B N°. 1013, Alstom Metropolis 98B N°. 1014, Alstom Metropolis 98B N°. 1015, Alstom Metropolis 98B N°. 1016, Alstom Metropolis 98B N°. 1045, Alstom Metropolis 98B N°. 1046, Alstom Metropolis 98B N°. 1047, Alstom Metropolis 98B N°. 1048, Alstom Metropolis 98B N°. 1049, Alstom Metropolis 98B N°. 1050, Alstom Metropolis 98B N°. 2007, Alstom Metropolis 98B N°. 2008, Alstom Metropolis 98B N°. 2009, Alstom Metropolis 98B N°. 2013, Alstom Metropolis 98B N°. 2014, Alstom Metropolis 98B N°. 2017, Alstom Metropolis 98B N°. 2018, Alstom Metropolis 98B N°. 2020, Alstom Metropolis 98B N°. 2025, Alstom Metropolis 98B N°. 2036
Date de la vidéo: 22 septembre 2007
Сюжет телеканала "Самара-ГИС".
Date de la vidéo: avril 2024
Оживленный ритм крупнейшего города Канады поддерживается развитой системой общественного транспорта, состоящей из метро, трамваев и автобусов.
===========================================================================
The busy rhythm of the largest city in Canada is supported by a great public transport system, which consists of Metro, Trams and Buses.
Toronto, Bombardier Flexity Toronto N°. 4404, Bombardier Flexity Toronto N°. 4419, Bombardier Flexity Toronto N°. 4423, Bombardier Flexity Toronto N°. 4431, Bombardier Flexity Toronto N°. 4428, Bombardier T1 N°. 5058, Bombardier T1 N°. 5059, Bombardier T1 N°. 5068, Bombardier T1 N°. 5069, Bombardier T1 N°. 5078, Bombardier T1 N°. 5079, Bombardier T1 N°. 5252, Bombardier T1 N°. 5253, Bombardier T1 N°. 5272, Bombardier T1 N°. 5273, Bombardier T1 N°. 5344, Bombardier T1 N°. 5345, Bombardier Toronto Rocket N°. 5566, Bombardier Toronto Rocket N°. 5631, Bombardier Flexity Toronto N°. 4459, Bombardier Toronto Rocket N°. 5731, Bombardier Toronto Rocket N°. 5732, Bombardier Toronto Rocket N°. 5733, Bombardier Toronto Rocket N°. 5734, Bombardier Toronto Rocket N°. 5735, Bombardier Toronto Rocket N°. 5736, Bombardier Toronto Rocket N°. 5791, Bombardier Toronto Rocket N°. 5792, Bombardier Toronto Rocket N°. 5793, Bombardier Toronto Rocket N°. 5794, Bombardier Toronto Rocket N°. 5795, Bombardier Toronto Rocket N°. 5796, Bombardier Toronto Rocket N°. 5834, Bombardier Toronto Rocket N°. 5835, Bombardier Toronto Rocket N°. 5836, Bombardier Toronto Rocket N°. 5945, Bombardier Toronto Rocket N°. 5946, Bombardier Flexity Toronto N°. 4474, Bombardier Toronto Rocket N°. 6031, Bombardier Toronto Rocket N°. 6032, Bombardier Toronto Rocket N°. 6033, Bombardier Toronto Rocket N°. 6034, Bombardier Toronto Rocket N°. 6035, Bombardier Toronto Rocket N°. 6036, Bombardier Flexity Toronto N°. 4479, Bombardier Flexity Toronto N°. 4481, Bombardier Flexity Toronto N°. 4486, Bombardier Flexity Toronto N°. 4490, Bombardier Flexity Toronto N°. 4507, Bombardier Flexity Toronto N°. 4517, Bombardier Flexity Toronto N°. 4518, Bombardier Flexity Toronto N°. 4572, Bombardier Flexity Toronto N°. 4522, Bombardier Flexity Toronto N°. 4543, Bombardier Flexity Toronto N°. 4576, Bombardier Flexity Toronto N°. 4560, Bombardier Flexity Toronto N°. 4571, Bombardier Flexity Toronto N°. 4586, Bombardier Flexity Toronto N°. 4590, Bombardier Flexity Toronto N°. 4579
Date de la vidéo: à peu près janvier 2024
Date de la vidéo: 5 juillet 2023
Auteur de la vidéo (opérateur): Semzay
Модернизация вагонов 81-717, 81-714, Ема-502.
Tbilissi, 81-717M N°. 0311, Ema-502M (ZREPS) N°. 7123, 81-717M N°. 10138, Ema-502M (ZREPS) N°. 7124, Ema-502M (ZREPS) N°. 7098, Ema-502M (ZREPS) N°. 7112, Ema-502M (ZREPS) N°. 7117, Ema-502M (ZREPS) N°. 7122, Ema-502M (ZREPS) N°. 7110, Ema-502M (ZREPS) N°. 7114
Date de la vidéo: 24 octobre 2023
Auteur de la vidéo (opérateur): SimModer
О ночной работе сотрудников Московского метрополитена им. В.И. Ленина.
Главная редакция пропаганды, 1985 г.
Автор сценария и ведущий — Юрий Никифоров.
Режиссер — Юрий Рашкин.
Оператор — Владислав Микоша.
Date de la vidéo: mai 1985
Commentaires: 3
Varsovie, 81-573 N°. 408 , Alstom Metropolis 98B N°. 1005, Alstom Metropolis 98B N°. 1015, Alstom Metropolis 98B N°. 1063, Alstom Metropolis 98B N°. 2006, Alstom Metropolis 98B N°. 2014, Alstom Metropolis 98B N°. 2021, Alstom Metropolis 98B N°. 2025, Siemens Inspiro N°. 6014, Siemens Inspiro N°. 6503
Date de la vidéo: 2013
01: 001-435-436-437-438-002.
Date de la vidéo: mai 2023
Репортаж телеканала "Самара-ГИС".
Date de la vidéo: mars 2023
Документальный фильм о строительстве метрополитена в Праге.
Date de la vidéo: 1973
Новый поезд для метрополитена Санкт-Петербурга "Балтиец" модель 81-725.1. В этом видео полный обзор салона, кабины машиниста и подвагонного оборудования, мнение машиниста Питерского метрополитена о новом поезде, обзор всех кнопок и переключателей в кабине машиниста.
Date de la vidéo: novembre 2022
Commentaires: 1
Это видео про вагон метро "Яуза". Один из самых загадочных и интересных вагонов метро, ушедших в прошлое. Этот вагон работал на Каховской линии Московского метрополитена. Сейчас он выведен из эксплуатации и находится на восстановлении. Кабина машиниста в нем очень просторная и рабочий день машиниста в ней пролетал намного комфортнее, чем в старых вагонах.
Date de la vidéo: octobre 2021
Эксклюзивная обзорная экскурсия по тоннелепроходческому комплексу, который ведет строительство тоннелей между станциями "Мостицкая" и "Сырец" (будущее метро на Виноградарь).
Во второй части мы заглянем во все углы проходческого щита, увидим, как происходит его запуск, познакомимся с принципом проведения проходки и сопутствующими технологическими процессами, конечно посмотрим, как происходит монтаж тоннельных блоков!
Эксклюзивная обзорная экскурсия по тоннелепроходческому комплексу, который ведет строительство тоннелей между станциями "Мостицкая" и "Сырец" (будущее метро на Виноградарь).
В первой части мы посмотрим, что происходит на площадке перед тоннелем, как она связана с работой проходческого комплекса и пройдемся по построенному тоннелю. В следующей части в деталях посмотрим на работу самого щита.
Часовой видеофильм, снятый к 15-летию Минского метрополитена и вышедший в 2000 году. Исторических фактов довольно мало, так как в фильме рассказывается в основном о техническом оснащении белорусской подземки.
Minsk, 81-714 (MMZ) N°. 9768 , 81-717 (MMZ) N°. 9303 , 81-714.5М (MVM) N°. 1348, 81-717.5 (LVZ/VM) N°. 8993
Фильм выпущен в 2004 году к 20-летию Минского метрополитена.
Данный документальный фильм подготовлен Агентством Телевизионных Новостей в 2013 году. Рассказывают о буднях Минского метрополитена, о его прошлом и будущем.
Сюжет из программы "Галилео" Александра Пушного (333-й выпуск вышел 27 марта 2009 года). Показываются некоторые конечные станции московского метро (Строгино, Красногвардейская), техническое обслуживание путевого хозяйства во время ночных окон.
Фильм выпущен киностудией "Узбектелефильм" к 30-летию Ташкентского метрополитена примерно в 2008 году (несмотря на то, что 30-летие было годом ранее).
Над фильмом работали:
Автор и режиссёр — Андрей Африн.
Оператор — Мирвохид Хамидов.
Звукорежиссёр — Светлана Абдурахимова.
Ассистент режиссёра — Ирина Литвиненко.
В этом документальном фильме рассказывается не только об истории первой подземки в Средней Азии, но и об истории метрополитенов мира, а также об общественном транспорте Ташкента. Некоторые утверждения искажены, например о том, что в составе Ташкентского метрополитена три электродепо (на самом деле их два, депо Юнусабадской линии так и не было достроено).
Метро наизнанку. Невероятная судьба подземного царства. Какие тайны скрывает профессия машиниста? Все секреты единственной подземки страны во втором выпуске программы «Тайны Беларуси».
800 тысяч пассажиров – столько в среднем за сутки перевозит минская подземка. Но бывает, что эта цифра достигает миллиона! В городском электрическом транспорте на метро сегодня приходится 40 процентов перевозок.
• Минское метро. Кто хотел сорвать стройку века?
• Какие станции метро прячут от пассажиров до сих пор?
• Что известно о минском «Метро-2»?
• Самые интересные находки археологов в минском метро
• Как психологи работают с машинистами?
• Что происходит в минском метро, когда подземку покидает последний пассажир?
• О чём машинисты не любят говорить на камеру?
Это и многое другое смотрите в программе «Тайны Беларуси».
|
|
Villes de cette page
Tagues de cette page
|