Video date: 23. června 2025
Автор видео: Tomáš Pelech.
Sofia, Škoda 22Mt Sofia č. 8001 , Škoda 23Mt Sofia č. 9001 , Škoda 21Mt Sofia č. 4002 , Škoda 21Mt Sofia č. 4001
Video date: 8. srpna 2025
Барселонское метро, несомненно, одна из самых интересных подземных систем Европы! Барселонское метро, состоящее из 12 линий, управляемых двумя разными компаниями (TMB и FGC), отличается уникальным сочетанием трёх разных размеров колеи — такое вы не найдёте! От автоматизированных поездов на линиях L9 и L10 до исторических станций, построенных в 1924 году, эта сеть удивительным образом соединяет второй по величине город Испании.
==========================================================================
Barcelona Metro is undoubtedly one of Europe's most fascinating underground systems! With 12 lines operated by two different companies (TMB and FGC), Barcelona Metro features a unique combination of 3 different track gauges — something you won't find easily! From automated trains on lines L9 and L10 to historic stations dating back to 1924, this network connects Spain's second-largest city in remarkable ways.
Barcelona, CAF Barcelona Serie 5000 č. 5061, CAF Barcelona Serie 6000 č. 6017, CAF Barcelona Serie 6000 č. 6018, FGC Serie 114 č. 114.05, FGC Serie 115 č. 115.09, FGC Serie 114 č. 114.03, FGC Serie 115 č. 115.03, FGC Serie 112 č. 112.05, FGC Serie 112 č. 112.10, Alstom Metropolis S7000 č. 7524, FGC Serie 115 č. 115.59, FGC Serie 115 č. 115.60, Alstom Metropolis S7000 č. 7521, Alstom Metropolis S7000 č. 7517, Alstom Metropolis S7000 č. 7513, Alstom Metropolis S7000 č. 7512, Alstom Metropolis S7000 č. 7511, FGC Serie 115 č. 185.03, FGC Serie 115 č. 185.53, FGC Serie 115 č. 185.09, FGC Serie 114 č. 124.05, FGC Serie 114 č. 114.55, FGC Serie 114 č. 114.53, FGC Serie 114 č. 124.03, FGC Serie 114 č. 114.54, FGC Serie 114 č. 124.04, FGC Serie 114 č. 114.04, FGC Serie 113 č. 113.18, FGC Serie 113 č. 123.18, FGC Serie 113 č. 113.68, FGC Serie 112 č. 112.13, FGC Serie 112 č. 122.13, FGC Serie 112 č. 112.63, FGC Serie 112 č. 122.07, FGC Serie 112 č. 182.07, FGC Serie 112 č. 182.10, FGC Serie 112 č. 112.60, FGC Serie 112 č. 122.05, FGC Serie 113 č. 123.12, FGC Serie 113 č. 183.16, FGC Serie 113 č. 113.66, FGC Serie 113 č. 113.19, FGC Serie 113 č. 123.19, FGC Serie 113 č. 183.19, FGC Serie 113 č. 113.69, Alstom Metropolis S9000 č. 9001, Alstom Metropolis S9000 č. 9002, Alstom Metropolis S9000 č. 9040, Alstom Metropolis S7000 č. 7013, Alstom Metropolis S7000 č. 7016, Alstom Metropolis S7000 č. 7015, Alstom Metropolis S7000 č. 7014, Alstom Metropolis S7000 č. 7048, Alstom Metropolis S7000 č. 7047, Alstom Metropolis S7000 č. 7046, Alstom Metropolis S7000 č. 7045, Alstom Metropolis S7000 č. 7044, Alstom Metropolis S7000 č. 7043, Alstom Metropolis S7000 č. 7042, Alstom Metropolis S7000 č. 7041, CAF Barcelona Serie 2100 č. 2126, CAF Barcelona Serie 2100 č. 2125, Alstom Metropolis S7000 č. 7049, Alstom Metropolis S7000 č. 7050, Alstom Metropolis S7000 č. 7051, Alstom Metropolis S7000 č. 7052, Alstom Metropolis S7000 č. 7084, Alstom Metropolis S7000 č. 7083, Alstom Metropolis S9000 č. 9225, Alstom Metropolis S9000 č. 9226, Alstom Metropolis S9000 č. 9227, Alstom Metropolis S9000 č. 9228, CAF Barcelona Serie 5000 č. 5062, CAF Barcelona Serie 5000 č. 5063, CAF Barcelona Serie 5000 č. 5064, Alstom Metropolis S7000 č. 7093, Alstom Metropolis S7000 č. 7094, Alstom Metropolis S7000 č. 7095, Alstom Metropolis S7000 č. 7096, Alstom Metropolis S8000 č. 8005, Alstom Metropolis S8000 č. 8006, Alstom Metropolis S8000 č. 8502, Alstom Metropolis S8000 č. 8007, Alstom Metropolis S8000 č. 8008, Alstom Metropolis S8000 č. 8010, Alstom Metropolis S8000 č. 8503, Alstom Metropolis S8000 č. 8009, Alstom Metropolis S8000 č. 8507, Alstom Metropolis S8000 č. 8025, Alstom Metropolis S8000 č. 8026, Alstom Metropolis S8000 č. 8027, Alstom Metropolis S8000 č. 8028
Video date: Červenec 2025 (přibližně)
Стокгольмский музей транспорта (который также называется Стокгольмским музеем трамваев; «Spårvägsmuseet») — это отличное место для изучения богатой истории общественного транспорта Стокгольма, который включает в себя: метро, трамваи, троллейбусы, автобусы, железные дороги и паромы! Также есть миниатюрная железная дорога (в масштабе H0 (1:87)), которая показывает красоту железных дорог Швеции и ее природу.
==========================================================================
Stockholm Transport Museum (which is also called Stockholm tram museum; "Spårvägsmuseet") is a great place to explore the rich history of public transport of Stockholm, which includes: metro, trams, trolleybuses, buses, railways, and ferries! There is also a miniature railway (in H0 scale (1:87)), which shows the beauty of railways of Sweden and its nature.
Video date: 2. března 2025
Stockholm, Adtranz C20 č. 2001, Adtranz C20 č. 2014, Adtranz C20 č. 2015, Adtranz C20 č. 2033, Adtranz C20 č. 2048, Adtranz C20 č. 2053, Adtranz C20 č. 2075, Adtranz C20 č. 2085, Adtranz C20 č. 2088, Adtranz C20 č. 2105, Adtranz C20 č. 2106, Adtranz C20 č. 2109, Adtranz C20 č. 2118, Adtranz C20 č. 2120, Adtranz C20 č. 2140, Adtranz C20 č. 2144, Adtranz C20 č. 2145, Adtranz C20 č. 2152, Adtranz C20 č. 2160, Adtranz C20 č. 2172, Adtranz C20 č. 2182, Adtranz C20 č. 2184, Adtranz C20 č. 2190, Adtranz C20 č. 2194, Adtranz C20 č. 2202, Adtranz C20 č. 2216, Adtranz C20 č. 2218, Adtranz C20 č. 2219, Adtranz C20 č. 2222, Adtranz C20 č. 2225, Adtranz C20 č. 2228, Adtranz C20 č. 2237, Adtranz C20 č. 2246, Adtranz C20 č. 2260, Adtranz C20 č. 2263, Adtranz C20 č. 2265, Bombardier Movia C30 č. 2304, Bombardier Movia C30 č. 2311, Bombardier Movia C30 č. 2310, Bombardier Movia C30 č. 2360, Bombardier Movia C30 č. 2335
Video date: Červenec 2025
Вена неизменно входит в число самых комфортных для жизни городов мира, а её трамвайная система — прекрасный пример продуманного долгосрочного планирования! Венская трамвайная сеть, насчитывающая 28 маршрутов общей протяжённостью 225 км, входит в десятку крупнейших в мире. От конки 1865 года до современных трамваев Alstom Flexity, эта система претерпела впечатляющие изменения с течением времени.
=========================================================================
Vienna consistently ranks among the world's most livable cities, and its tram system is a perfect example of excellent long-term planning! With 28 routes spanning 225 km, Vienna's tram network is among the top-10 largest globally. From horse trams in 1865 to modern Alstom Flexity trams, this system has evolved beautifully over time.
Vídeň, Siemens ULF-B č. 640, Siemens ULF-B č. 664, Siemens ULF-B č. 666, Siemens ULF-B č. 603, Siemens ULF-B č. 604, Siemens ULF-B č. 616, Siemens ULF-B č. 621, Siemens ULF-B č. 624, Siemens ULF-B č. 625, Siemens ULF-B č. 628, Siemens ULF-B č. 631, Siemens ULF-B č. 632, Siemens ULF-B č. 634, Siemens ULF-B č. 643, Siemens ULF-B č. 646, Siemens ULF-B č. 651, Siemens ULF-B č. 654, Siemens ULF-B č. 656, Siemens ULF-B č. 660, Siemens ULF-B č. 661, Siemens ULF-B č. 668, Siemens ULF-B č. 675, Siemens ULF-B č. 680, Siemens ULF-B č. 682, Siemens ULF-B č. 686, Siemens ULF-B č. 689, Siemens ULF-B č. 692, Siemens ULF-B č. 693, Siemens ULF-A č. 18, Siemens ULF-A č. 27, Siemens ULF-A č. 50, SGP Type E2 č. 4085, Lohner Type E2 č. 4316, Siemens ULF-A1 č. 57, Siemens ULF-A1 č. 68, Bombardier Type c5 č. 1485, Bombardier Type c5 č. 1492, Siemens ULF-B1 č. 705, Bombardier 400 č. 414, Siemens ULF-B1 č. 730, Siemens ULF-B1 č. 712, Siemens ULF-B1 č. 718, Siemens ULF-B1 č. 725, Siemens ULF-B1 č. 727, Bombardier 400 č. 411, Siemens ULF-B1 č. 750, Siemens ULF-B1 č. 751, Siemens ULF-B1 č. 754, Siemens ULF-B1 č. 771, Siemens ULF-B1 č. 760, Siemens ULF-A1 č. 93, Siemens ULF-A1 č. 94, Siemens ULF-A1 č. 111, Siemens ULF-A1 č. 116, Siemens ULF-B1 č. 756, Siemens ULF-B1 č. 757, Siemens ULF-B1 č. 758, Siemens ULF-B1 č. 762, Siemens ULF-B1 č. 764, Siemens ULF-A1 č. 122, Siemens ULF-A1 č. 124, Siemens ULF-A1 č. 125, Siemens ULF-A1 č. 126, Siemens ULF-A1 č. 127, Siemens ULF-A1 č. 131, Siemens ULF-B1 č. 784, Siemens ULF-B1 č. 788, Siemens ULF-B1 č. 794, Siemens ULF-B1 č. 798, Siemens ULF-B1 č. 800, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 301, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 302, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 305, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 307, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 309, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 310, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 311, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 314, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 317, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 319, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 320, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 321, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 323, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 322, Alstom 500 č. 504, Alstom 500 č. 503, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 329, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 328, Alstom 500 č. 505, Alstom 500 č. 507, Alstom 500 č. 508, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 333, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 336, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 339, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 340, Alstom 500 č. 513, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 344, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 346, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 347, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 349, Alstom 500 č. 526, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 372, Alstom 500 č. 528, Alstom 500 č. 529, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 398, Bombardier Flexity Wien (Type D) č. 396
Video date: Červen 2025 (přibližně)
Система метро Вены — одна из самых эффективных и современных в Европе! С пятью линиями и 109 станциями поезда U-Bahn, управляемые Wiener Linien, играют ключевую роль в общественном транспорте города. В этом видео мы прокатимся по разным линиям венского U-Bahn, рассмотрим различные конструкции станций и мостов и запечатлеем динамичное сочетание старых (поезда типа U) и новых поездов (поезда типа X; семейство Siemens Inspiro) в действии. От классической линии U1 до U6 с трамвайным подвижным составом — это путешествие показывает, почему система метро Вены так восхищает.
=========================================================================
Vienna’s metro system is one of the most efficient and modern in Europe! With five lines and 109 stations, Wiener Linien-operated U-Bahn trains play a key role in the city’s public transport. In this video, we take a ride on different lines of the Vienna U-Bahn, explore various station and bridge designs, and capture the dynamic mix of old (Type U trains) and new trains (Type X trains; Siemens Inspiro family) in action. From the classic U1 line to the U6 with tram rolling stock, this journey shows why Vienna’s metro system is so admired.
Vídeň, Siemens ULF-B č. 664, SGP Type U č. 2022 , SGP Type U č. 2096, SGP Type U č. 2107, SGP Type U č. 2127, SGP Type U11 č. 2214, SGP Type U11 č. 2217, SGP Type U11 č. 2218, SGP Type U11 č. 2221, SGP Type U11 č. 2222, SGP Type U11 č. 2223, SGP Type U11 č. 2238, SGP Type U11 č. 2241, SGP Type U11 č. 2243, SGP Type U11 č. 2248, SGP Type U11 č. 2250, SGP Type U11 č. 2253, SGP Type U11 č. 2258, SGP Type U11 č. 2263, SGP Type U11 č. 2276, SGP Type U11 č. 2278, SGP Type U11 č. 2290, SGP Type U11 č. 2293, SGP Type U11 č. 2295, SGP Type U11 č. 2304, SGP Type U11 č. 2312, SGP Type U11 č. 2314, SGP Type U č. 3096, SGP Type U č. 3107, SGP Type U č. 3127, SGP Type U11 č. 3214, SGP Type U11 č. 3217, SGP Type U11 č. 3218, SGP Type U11 č. 3221, SGP Type U11 č. 3222, SGP Type U11 č. 3223, SGP Type U11 č. 3238, SGP Type U11 č. 3241, SGP Type U11 č. 3243, SGP Type U11 č. 3248, SGP Type U11 č. 3250, SGP Type U11 č. 3253, SGP Type U11 č. 3258, SGP Type U11 č. 3263, SGP Type U11 č. 3276, SGP Type U11 č. 3278, SGP Type U11 č. 3290, SGP Type U11 č. 3293, SGP Type U11 č. 3295, SGP Type U11 č. 3304, SGP Type U11 č. 3312, SGP Type U11 č. 3314, Siemens Type V č. 2405, Siemens Type V č. 2406, Siemens Type V č. 2407, Siemens Type V č. 2408, Siemens Type V č. 2415, Siemens Type V č. 2416, Siemens Type V č. 2426, Siemens Type V č. 2439, Siemens Type V č. 2440, Siemens Type V č. 2441, Siemens Type V č. 2442, Siemens Type V č. 2805, Siemens Type V č. 2806, Siemens Type V č. 2807, Siemens Type V č. 2808, Siemens Type V č. 2815, Siemens Type V č. 2816, Siemens Type V č. 2826, Siemens Type V č. 2839, Siemens Type V č. 2840, Siemens Type V č. 2841, Siemens Type V č. 2842, Siemens Type V č. 2845, Siemens Type V č. 2846, Siemens Type V č. 2849, Siemens Type V č. 2850, Siemens Type V č. 3805, Siemens Type V č. 3806, Siemens Type V č. 3807, Siemens Type V č. 3808, Siemens Type V č. 3812, Siemens Type V č. 3815, Siemens Type V č. 3816, Siemens Type V č. 3822, Siemens Type V č. 3826, Siemens Type V č. 3837, Siemens Type V č. 3839, Siemens Type V č. 3840, Siemens Type V č. 3841, Siemens Type V č. 3842, Siemens Type V č. 3845, Siemens Type V č. 3846, Siemens Type V č. 3849, Siemens Type V č. 3850, Siemens Type V č. 3853, Siemens Type V č. 3854, Siemens Type V č. 3863, Siemens Type V č. 3865, Siemens Type V č. 3867, Siemens Type V č. 3868, Siemens Type V č. 3881, Siemens Type V č. 3907, Siemens Type V č. 3921, Siemens Type V č. 3922, Siemens Type V č. 3908, Siemens Type X č. 3702, Siemens Type X č. 3401, Siemens Type X č. 3402, Siemens Type X č. 3501, Siemens Type X č. 3502, Siemens Type X č. 3701, Siemens Type V č. 3886, Siemens Type X č. 3703, Siemens Type X č. 3704, Siemens Type X č. 3403, Siemens Type X č. 3404, Siemens Type X č. 3503, Siemens Type X č. 3504
Video date: 14. června 2025 (přibližně)
Второй состав ЛРТ поставили на рельсы возле станции № 112 Абу-Даби Плаза. Тестовый запуск ЛРТ начнется в сентябре. Полностью запустится ЛРТ весной 2026 года.
Video date: 12. června 2025
В Турине (городе с населением 850 000 жителей) есть небольшая, но эффективная система метро! Автоматизированные поезда VAL 208 длиной 52 м курсируют каждые несколько минут по единственной линии метро (открытой в 2006 году), которая соединяет различные части Турина с центром города и двумя крупными железнодорожными станциями.
=========================================================================
Turin (city with a population of 850 000 inhabitants) has a small, but efficient metro system! 52m long automated VAL 208 trains operate every few minutes along the only metro line (opened in 2006), which connects different parts of Turin with city centre and two large railway stations.
Video date: 24. ledna 2025
Поезд Победы Самарского метрополитена отправился в свой первый рейс. Снаружи и внутри он украшен символикой Великой Отечественной войны.
Video date: 5. května 2025
Video date: Duben 2015 nebo dříve
Varšava, 81-717.3 č. 003, 81-717.3 č. 004, Alstom Metropolis 98B č. 1019, Alstom Metropolis 98B č. 2009, Alstom Metropolis 98B č. 2010, Škoda 21Mt Varsovia č. 9015, Škoda 21Mt Varsovia č. 9515, Škoda 21Mt Varsovia č. 9028
Video date: Duben 2025 (přibližně)
Varšava, Konstal 116Na/1 č. 3008, FPS 123N č. 2136 , Konstal 116Na/1 č. 3013, Konstal 105Na č. 1271 , Konstal 105Na č. 1272 , Konstal 105Nf č. 1453, Konstal 105Nf č. 1454, PESA Swing 120Na č. 3266 , 81-572 č. 017 , 81-572 č. 018 , 81-572.2 č. 031 , 81-572.2 č. 032 , 81-714.3М č. 452 , 81-714.3М č. 455 , 81-714.3М č. 456 , 81-714.3М č. 458 , 81-573.2 č. 460 , 81-573.2 č. 461 , 81-573.2 č. 462 , 81-573.2 č. 463 , Alstom Metropolis 98B č. 1053, Alstom Metropolis 98B č. 1054, Alstom Metropolis 98B č. 1055, Alstom Metropolis 98B č. 1056, Alstom Metropolis 98B č. 2027, Alstom Metropolis 98B č. 2028, Siemens Inspiro č. 4024, Siemens Inspiro č. 4524, Siemens Inspiro č. 5024, Siemens Inspiro č. 6024, PESA Jazz 134N č. 3804, WIwK/GFW K č. S-11, Hyundai Rotem 140N č. 4206
Video date: 2022
Уезжающий состав из вагонов 81-717.5Б №2791, 81-714.5 (ММЗ/ МВМ) №0815, 81-714.5 (ЛВЗ/ ВМ) №11042, 81-714.5Б №1540, 81-717.5Б №2703. Один из вагонов списан и утилизирован, поэтому видео историческое.
Video date: 2. listopadu 2024
Video author (operator): Nikit
Komentářů: 2
Moskva, 81-714 (LVZ) č. 8098 , 81-714 (LVZ) č. 8084 , 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0286 , 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0287 , 81-714.5 (MMZ/MVM) č. 0753 , 81-714.5 (MMZ/MVM) č. 0758
Video date: 23. dubna 2025
Лиссабонское метро («Metropolitano de Lisboa») — это больше, чем просто система общественного транспорта — это галерея со множеством предметов искусства! Благодаря своим знаковым станциям, украшенным плиткой, расположенным в разных частях сети метро, оно соединяет историческое сердце Лиссабона с современными районами и аэропортом. Метро в Лиссабоне открылось для пассажиров в 1959 году и в настоящее время состоит из 4 линий; поезда ходят по колеям шириной 1435 мм и используют постоянный ток напряжением 750 В.
=========================================================================
Lisbon Metro ("Metropolitano de Lisboa") is more than just a public transport system — it is a gallery with many art objects! With its iconic tile-adorned stations located in different part of metro network, it connects the historic heart of Lisbon with modern neighborhoods and the airport. Metro in Lisbon opened to passengers in 1959 and nowadays consists of 4 lines; trains operate on 1435 mm gauge tracks and use 750 V DC power.
Lisabon, ML90 č. M-201, ML90 č. M-213, ML90 č. M-215, ML90 č. M-225, ML90 č. M-227, ML90 č. M-228, ML90 č. M-230, ML90 č. M-233, ML90 č. R-214, ML90 č. R-226, ML90 č. R-229, ML90 č. R-232, ML95 č. M-301, ML95 č. M-303, ML95 č. M-304, ML95 č. M-306, ML95 č. M-331, ML95 č. M-333, ML95 č. M-334, ML95 č. M-339, ML95 č. M-349, ML95 č. M-351, ML95 č. M-379, ML95 č. M-399, ML95 č. M-406, ML95 č. M-408, ML95 č. M-409, ML95 č. M-414, ML95 č. R-302, ML95 č. R-305, ML95 č. R-332, ML95 č. R-335, ML95 č. R-338, ML95 č. R-350, ML95 č. R-380, ML95 č. R-383, ML95 č. R-386, ML95 č. R-389, ML95 č. R-398, ML95 č. R-407, ML97 č. M-509, ML97 č. M-525, ML97 č. M-527, ML97 č. M-543, ML97 č. M-545, ML97 č. M-552, ML97 č. M-554, ML97 č. R-508, ML97 č. R-526, ML97 č. R-544, ML97 č. R-553, ML99 č. M-610, ML99 č. M-612, ML99 č. M-613, ML99 č. M-615, ML99 č. M-616, ML99 č. M-618, ML99 č. M-640, ML99 č. M-642, ML99 č. M-655, ML99 č. M-657, ML99 č. M-658, ML99 č. M-660, ML99 č. M-664, ML99 č. M-666, ML99 č. M-670, ML99 č. M-672, ML99 č. M-673, ML99 č. M-675, ML99 č. M-685, ML99 č. M-687, ML99 č. M-691, ML99 č. M-693, ML99 č. R-611, ML99 č. R-614, ML99 č. R-617, ML99 č. R-641, ML99 č. R-656, ML99 č. R-659, ML99 č. R-665, ML99 č. R-671, ML99 č. R-674, ML99 č. R-686, ML99 č. R-692
Video date: 23. března 2025 (přibližně)
Стокгольмские трамваи вернулись на улицы города! Современные трамваи CAF Urbos AXL и Bombardier Flexity Swift делают каждый день более удобным для жителей Стокгольма и туристов. В настоящее время существует несколько трамвайных линий (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan и Spårväg City), а также есть несколько проектов по расширению сети (расширение линии 31 до Хеленелунда и расширение Lidingöbanan до центра города).
=========================================================================
Stockholm trams are back on city streets! Modern CAF Urbos AXL and Bombardier Flexity Swift trams make every day more convenient for Stockholm population and tourists. Currently, there are several tram lines (Tvärbanan, Nockebybanan, Lidingöbanan and Spårväg City) and there are several projects to expand the network (extension of line 31 till Helenelund and extension of Lidingöbanan till the city centre).
Stockholm, Bombardier Flexity Swift č. 418, Bombardier Flexity Swift č. 401, Bombardier Flexity Swift č. 402, Bombardier Flexity Swift č. 404, Bombardier Flexity Swift č. 406, Bombardier Flexity Swift č. 409, Bombardier Flexity Swift č. 410, Bombardier Flexity Swift č. 414, Bombardier Flexity Swift č. 420, Bombardier Flexity Swift č. 421, Bombardier Flexity Swift č. 422, Bombardier Flexity Swift č. 426, Bombardier Flexity Swift č. 429, Bombardier Flexity Swift č. 428, Bombardier Flexity Swift č. 432, Bombardier Flexity Swift č. 434, CAF Urbos AXL č. 455, CAF Urbos AXL č. 551, CAF Urbos AXL č. 556, CAF Urbos AXL č. 470, CAF Urbos AXL č. 471, CAF Urbos AXL č. 475, CAF Urbos AXL č. 478, CAF Urbos AXL č. 480, CAF Urbos AXL č. 472, CAF Urbos AXL č. 489, CAF Urbos AXL č. 491
Video date: 1. března 2025 (přibližně)
Стокгольмское метро («Stockholms tunnelbana») также известно как самая длинная художественная галерея в мире. Станции метро Стокгольма прекрасны — многие из них похожи на пещеры! В настоящее время метро в Стокгольме состоит из 3 линий (поезда ходят по 7 маршрутам), и в настоящее время реализуется несколько проектов по расширению сети.
=========================================================================
Stockholm Metro ("Stockholms tunnelbana") is also known as the longest art gallery in the world. Stockholm metro stations are beautiful — many of them look like caves! Currently, the metro in Stockholm consists of 3 lines (trains operate along 7 routes), and there are several ongoing projects to expand the network.
Stockholm, Bombardier Flexity Swift č. 426, Adtranz C20 č. 2009, Adtranz C20 č. 2011, Adtranz C20 č. 2021, Adtranz C20 č. 2027, Adtranz C20 č. 2031, Adtranz C20 č. 2038, Adtranz C20 č. 2045, Adtranz C20 č. 2053, Adtranz C20 č. 2054, Adtranz C20 č. 2063, Adtranz C20 č. 2071, Adtranz C20 č. 2080, Adtranz C20 č. 2082, Adtranz C20 č. 2083, Adtranz C20 č. 2086, Adtranz C20 č. 2090, Adtranz C20 č. 2097, Adtranz C20 č. 2099, Adtranz C20 č. 2115, Adtranz C20 č. 2121, Adtranz C20 č. 2124, Adtranz C20 č. 2125, Adtranz C20 č. 2130, Adtranz C20 č. 2136, Adtranz C20 č. 2137, Adtranz C20 č. 2146, Adtranz C20 č. 2147, Adtranz C20 č. 2148, Adtranz C20 č. 2151, Adtranz C20 č. 2152, Adtranz C20 č. 2157, Adtranz C20 č. 2164, Adtranz C20 č. 2174, Adtranz C20 č. 2178, Adtranz C20 č. 2184, Adtranz C20 č. 2187, Adtranz C20 č. 2195, Adtranz C20 č. 2206, Adtranz C20 č. 2210, Adtranz C20 č. 2212, Adtranz C20 č. 2218, Adtranz C20 č. 2221, Adtranz C20 č. 2222, Adtranz C20 č. 2224, Adtranz C20 č. 2229, Adtranz C20 č. 2230, Adtranz C20 č. 2233, Adtranz C20 č. 2235, Adtranz C20 č. 2240, Adtranz C20 č. 2244, Adtranz C20 č. 2247, Adtranz C20 č. 2249, Adtranz C20 č. 2251, Adtranz C20 č. 2252, Adtranz C20 č. 2258, Adtranz C20 č. 2264, Adtranz C20 č. 2266, Bombardier Movia C30 č. 2306, Bombardier Movia C30 č. 2320, Bombardier Movia C30 č. 2307, Bombardier Movia C30 č. 2346, Bombardier Movia C30 č. 2301, Bombardier Movia C30 č. 2345, Bombardier Movia C30 č. 2338, Bombardier Movia C30 č. 2357, Bombardier Movia C30 č. 2354 , Bombardier Movia C30 č. 2352, Bombardier Movia C30 č. 2350, Bombardier Movia C30 č. 2313, Bombardier Movia C30 č. 2305, Bombardier Movia C30 č. 2360, Bombardier Movia C30 č. 2317, Bombardier Movia C30 č. 2367 , ASEA C2 č. 2417 , Bombardier Movia C30 č. 2371
Video date: 1. března 2025 (přibližně)
Komentářů: 1
Поезда пражского метро, а также закрытая станция Českomoravská.
Video date: Únor 2025
Komentářů: 1
Снято в 10:09 на станции "Невский проспект" и 10:18 на станции "Сенная площадь".
Video date: 15. února 2025
Снято в 16:37.
Video date: 17. prosince 2024
Снято 8 февраля 2025 г.
10:17 станция "Невский проспект";
11:11 станция "Садовая";
12:14 станция "Бухарестская";
13:16 станция "Обводной канал".
Petrohrad, 81-725.1 "Baltiets" č. 25021, 81-725.1 "Baltiets" č. 25022, 81-726.1 "Baltiets" č. 26041, 81-726.1 "Baltiets" č. 26042, 81-726.1 "Baltiets" č. 26043, 81-726.1 "Baltiets" č. 26044, 81-727.1 "Baltiets" č. 27021, 81-727.1 "Baltiets" č. 27022
Video date: 8. února 2025
Сборка первого опытного Крюковца.
Video date: 5. května 2005 (přibližně)
Video author (operator): 005vvs
Миланское метро — одна из самых быстрорастущих сетей в Европе — состоит из 5 линий, 2 из которых автоматизированы (поезда ходят без машинистов). Метро в Милане — крупнейшая система в Италии, она эффективно соединяет различные части Милана и его окрестностей, что делает ее одним из лучших способов исследовать город.
=========================================================================
Milan Metro is one of the fastest growing networks in Europe — it consists of 5 lines, 2 of which are automated (trains operate without drivers). Metro in Milan is the largest system in Italy, it effectively connects various parts of Milan and surroundings, making it one of the best ways to explore the city.
Milán, AnsaldoBreda Meneghino č. 989+990, AnsaldoBreda Meneghino č. 957+958, AnsaldoBreda Meneghino č. 943+944, AnsaldoBreda Leonardo č. 571+572, AnsaldoBreda č. 5505, AnsaldoBreda č. 5509, ATM series 8001–8080 motor č. 8009, ATM series 8001–8080 motor č. 8010, ATM series 8001–8080 motor č. 8011, ATM series 8001–8080 motor č. 8012, ATM series 8001–8080 motor č. 8021, ATM series 8001–8080 motor č. 8022, ATM series 8001–8080 motor č. 8023, ATM series 8001–8080 motor č. 8024, ATM series 8001–8080 motor č. 8049, ATM series 8001–8080 motor č. 8050, ATM series 8001–8080 motor č. 8051, ATM series 8001–8080 motor č. 8052, ATM series 9001–9040 trailer č. 9006, ATM series 9001–9040 trailer č. 9011, ATM series 9001–9040 trailer č. 9025, ATM series 9001–9040 trailer č. 9026, ATM series 8101–8110 motor č. 8101, ATM series 8101–8110 motor č. 8102, ATM series 8101–8110 motor č. 8103, ATM series 8101–8110 motor č. 8104, ATM series 9101–9105 trailer č. 9101, ATM series 9101–9105 trailer č. 9102, AnsaldoBreda Leonardo č. 585+586, AnsaldoBreda Leonardo č. 783+784, AnsaldoBreda Meneghino č. 905+906, AnsaldoBreda Meneghino č. 909+910, AnsaldoBreda Meneghino č. 963+964, AnsaldoBreda Meneghino č. 965+966, AnsaldoBreda Leonardo č. 5031+5032, AnsaldoBreda Leonardo č. 5009+5010, Stanga Milan trailer car č. 1319, Stanga Milan trailer car č. 1318, AnsaldoBreda Leonardo č. 5033+5034, Hitachi Rail č. 4410, Hitachi Rail č. 4415
Video date: 25. ledna 2025 (přibližně)
This video shows the platform screen doors installed on Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) and Rathaus stations. In future these four stations will become a part of new driverless U5 line where all stations will be equipped with PSDs. So, these stations have an interesting history: they used to be USTRAB stations in the past, they're U2 stations now and they will belong to U5 line in the future.
-------------------------------------------------------------------------
В этом видео показаны платформенные раздвижные двери, установленные на станциях Karlsplatz (U2), Museumsquartier, Volkstheater (U2) и Rathaus. В будущем эти четыре станции станут частью новой беспилотной линии U5, где все станции будут оборудованы такими дверьми. Таким образом, у этих станций очень интересная история: они были подземными трамвайными станциями (USTRAB) в прошлом, сейчас они на линии U2, а в будущем это будут станции линии U5.
Video date: Únor 2025
Video date: 20. února 2025
Предсерийный опытный Крюковец. Первые дни работы.
Video date: 25. ledna 2009
Дата съёмки: 12 февраля 2025 года.
Ночная перегонка метропоезда типа 81-717.5/81-714.5 № 10165 — 2668 из депо ТЧ-17 "Братеево" в ТЧ-16 "Митино" со списанными метровагонами типа 81-717.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8876 и 81-714.5 (ЛВЗ/ВМ) № 8233 на хранение с последующей утилизацией.
Составность: №№ 10165 — 0942 — 8876 — 8233 – 1071 — 0297.
Moskva, 81-717.5 (LVZ/VM) č. 10165, 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0297, 81-714.5М (MVM) č. 1071, 81-714.5 (LVZ/VM) č. 8233 , 81-717.5 (LVZ/VM) č. 8876 , 81-714.5М (MVM) č. 0942
Video date: 12. února 2025
Video author (operator): МВП
Дата съёмки 9 и 10 февраля 2025 года.
Ночная перегонка метропоезда типа 81-717.5/81-714.5М № 10165 — № 0297 из депо ТЧ-11 "Выхино" в ТЧ-17 "Братеево" с метровагонами типа 81-714.5М № 1255 и 81-717.5М № 0347, идущими из ремонта.
Составность: №№ 10165 — 0942 — 1255 — 0347 — 1071 — 0297.
Moskva, 81-717.5М (MVM) č. 0347, 81-717.5 (LVZ/VM) č. 10165, 81-714.5М (MVM) č. 1255, 81-717.5 (MMZ/MVM) č. 0297, 81-714.5М (MVM) č. 1071, 81-714.5М (MVM) č. 0942
Video date: 9. února 2025
Video author (operator): МВП
|
|
Cities from this page
Tags from this page
|