Хм, таки развернулся на аэропорту. Значит еще и не все до Лесопарковой доезжают.

Это Г-016 (018)

Да нет, именно 016-012-П. 018 в новом виде выпускают с этого года, но на сайте завода не числится.

Не, что тут не так...
Вот в теме про Орел же сказали, что
"АндрейТ · Энгельс
Фото: 17

Хватит флудить. ЗиУ 682Г-016(012)П с сайта Тролзы нужно убирать. Руки не доходят. (012) Тролза с этого года не выпускает. А пресловутая "П" вообще условность. г.Орёл - ЗиУ 682Г-016(018) без "П", но с пластиковой маской. Теперь точка."

Или я не разобрался?
А если все же это 016-012-П, то как они различаются с Г-016 (018)?

В 2006 г. ещё были 016(012)П.

Цитата (cluber, 21.10.2009):
> А если все же это 016-012-П, то как они различаются с Г-016 (018)?

По году выпуска.

А сейчас уже и Г-016 (018) нет? Индекс поменяли на .03 или .04?

Судя по последним поставкам в Волгоград, индекс вроде бы не сменили...

Цитата (cluber, 21.10.2009):
> А сейчас уже и Г-016 (018) нет? Индекс поменяли на .03 или .04?

НЯЗ, индекс 682Г-016(018) не меняли.
Меняли 682Г-016-02 на 682Г-016-04 и 682Г-016-03 на 682Г-016-05

Получается, теперь у обычных и "новомордых" ЗИУ без э/о на крыше одинаковый индекс - 682Г-016(018) ?

А вот похоже обычные ЗиУ перестали делать, то есть 682Г-016, вот такие:
http://transphoto.ru/list.php?t=2&mid=67

Да, перестали.

Ну, раз пошли откровения, то задам еще один вопрос: чем ВНЕШНЕ отличались 682Г-016-02 и 682Г-016-03???

Это СтаС объяснял в комментариях. Если честно, я сам не совсем понимаю.
Вот - http://transphoto.ru/photo/159011/

О, огромное спасибо за КОЗ (курс отличий ЗиУ) :)

Теперь и я различать .02 и .03 научился :-))

И вопрос по поводу самой машины - почему сменили № с 266 на нынешний ?

Да, присоединяюсь к благодарностям! :))

Раз уж пошла такая пьянка, объясните здесь пожалуйста, что изменилось при переходе на 682Г-016-04 и 682Г-016-05.

В частности, новые модификации комплектуются мостами с дисковыми колесами, или могут быть и старые ступичные?

Отличия между 02, 03 и 04, 05 только в документации, связанные с получением нового сертификата, конструктивных изменений нет.
А более бюджетные модели НЯП продаются как кузова, они не сертифицированы.

Цитата (ZZ-TOP, 21.10.2009):
> Теперь и я различать .02 и .03 научился :-))
>
> И вопрос по поводу самой машины - почему сменили № с 266 на нынешний ?

Мутная история, которая уже обсуждалась, вроде на КТФ. Новые ТролЗы подали под видом КВРа старых ЗиУ и их перебили под номера списанных ЗиУшников.