Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
維爾紐斯, Škoda 32Tr SOR # 1855; 皮爾森 — Brand new trolleybuses from the Škoda factory; 維爾紐斯 — New trolleybuses
  維爾紐斯Škoda 32Tr SOR # 1855 
  皮爾森Brand new trolleybuses from the Škoda factory
  維爾紐斯New trolleybuses
皮爾森, Průmyslová
Vilnius: (27/128)

Fabriknummer: 14773
VIN: TK9S2TXXJRMSL5184

作者: D.Möschke · Plauen           日期: 14 六月 2024 年, 星期五

展示拍摄地点

照片数据

照片用途: Copyright ©
发布 21.06.2024 10:49 MSK
观看 — 689

详细信息

維爾紐斯, Škoda 32Tr SOR # 1855

运营商/停车场:Antakalnio transporto departamentas
车牌号码:EB 9750
从...:≤ 12.09.2024
型号:Škoda 32Tr SOR
制造日期:2024
序列号:14773
运营状态:正常运营
用处:载客车辆
启运日期:14.10.2024
附加信息:6 маршрут
Госномер выдан 24.09.2024
24-25.05.2025 временно работал на маршрутах ТД "Виршулишкес".

EXIF

Model:Canon EOS 90D
Artist Name:DANIEL MOESCHKE
Date and Time:14.06.2024 10:02
Exposure Time:1/640 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:250
Focal Length:24 mm
展示完整EXIF

评论 · 8

29.07.2024 11:45 MSK
链接
Lapushok · 基辅
照片:: 39
Современные дизайнеры не перестают соревноваться в уродливости, агрессивности и китаеподнобсти внешнего облика троллейбусов.
+1
+4 / –3
29.07.2024 19:44 MSK
链接
D.Möschke · Plauen
照片:: 6697
Это верно. Мне больше не нравится этот дизайн.
+4
+5 / –1
29.07.2024 22:10 MSK
链接
Lapushok · 基辅
照片:: 39
Цитата (D.Möschke, 29.07.2024):
> Это верно. Мне больше не нравится этот дизайн.

Es sieht aus, als wäre eine neue, völlig fremde Frontpartie auf seinen lang gestalteten Hauptkörper geklebt worden. Und die Fuge zwischen den Formen wurde mit einer schwarzen Einlage abgedeckt.
+3
+3 / –0
29.07.2024 23:21 MSK
链接
Темерник · 頓河畔羅斯托夫
照片:: 51
Цитата (Lapushok, 29.07.2024):
> Цитата (D.Möschke, 29.07.2024):
> > Это верно. Мне больше не нравится этот дизайн.
>
> Перевод: Создаётся впечатление, что новая, совершенно чужая передняя часть была приклеена к его давно разработанному основному корпусу. А стык между формами был покрыт черной вставкой.

Если я правильно смог перевести с помощью переводчика.
В принципе соглашусь с вами, тем более что этот эффект усиливает стык между мордой и корпусом ниже водительского окна.
+1
+1 / –0
29.07.2024 23:28 MSK
链接
Lapushok · 基辅
照片:: 39
Цитата (Темерник, 30.07.2024):
> Если я правильно смог перевести с помощью переводчика.
> В принципе соглашусь с вами, тем более что этот эффект усиливает стык между мордой и корпусом ниже водительского окна.

Всё правильно. Спасибо
+1
+1 / –0
30.07.2024 00:06 MSK
链接
Michal Isakov · 布拉格
照片:: 2899 · 管理员
При грамотной окраске SOR NS может смотреться гораздо лучше: https://transphoto.org/photo/1950163/

Другой вопрос, что автор дизайна застрял в 90-х. А ведь он же в своё время сделал 21Tr и Астры.
+6
+6 / –0
30.07.2024 08:15 MSK
链接
没有照片
Цитата (Lapushok, 29.07.2024):
> Современные дизайнеры не перестают соревноваться в уродливости, агрессивности и китаеподнобсти внешнего облика троллейбусов.

Где-то Вы правы.
Но не все делают такие дизайны (что и подтверждают периодические выставки "Bus World", где представляют вполне приемлимые новинки). И кстати, те же китайцы могут сделать (а может и "скомуниздить") вполне приемлимый дизайн (элементы которого, самое смешное, потом снова повторяют другие производители, включая европейских и наших)...


Цитата (Michal Isakov, 30.07.2024):
> При грамотной окраске SOR NS может смотреться гораздо лучше: https://transphoto.org/photo/1950163/

Абсолютно верно! Кстати, именно (уже набившее оскому) чернение и позволяет скрыть "огрехи и простоту" современных "коробок", делая их, якобы, современнее...
+4
+4 / –0
30.07.2024 17:18 MSK
链接
warrior77 · 別爾哥羅德
照片:: 24
Цитата (Lapushok, 29.07.2024):
> Современные дизайнеры не перестают соревноваться в уродливости, агрессивности и китаеподнобсти внешнего облика троллейбусов.

на кетайцев вряд ли похоже,а с остальным согласен.
+1
+1 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.