Цитата (D.Möschke, 29.07.2024): > Это верно. Мне больше не нравится этот дизайн.
Es sieht aus, als wäre eine neue, völlig fremde Frontpartie auf seinen lang gestalteten Hauptkörper geklebt worden. Und die Fuge zwischen den Formen wurde mit einer schwarzen Einlage abgedeckt.
Цитата (Lapushok, 29.07.2024): > Цитата (D.Möschke, 29.07.2024): > > Это верно. Мне больше не нравится этот дизайн. > > Перевод: Создаётся впечатление, что новая, совершенно чужая передняя часть была приклеена к его давно разработанному основному корпусу. А стык между формами был покрыт черной вставкой.
Если я правильно смог перевести с помощью переводчика. В принципе соглашусь с вами, тем более что этот эффект усиливает стык между мордой и корпусом ниже водительского окна.
Цитата (Темерник, 30.07.2024): > Если я правильно смог перевести с помощью переводчика. > В принципе соглашусь с вами, тем более что этот эффект усиливает стык между мордой и корпусом ниже водительского окна.
Цитата (Lapushok, 29.07.2024): > Современные дизайнеры не перестают соревноваться в уродливости, агрессивности и китаеподнобсти внешнего облика троллейбусов.
Где-то Вы правы. Но не все делают такие дизайны (что и подтверждают периодические выставки "Bus World", где представляют вполне приемлимые новинки). И кстати, те же китайцы могут сделать (а может и "скомуниздить") вполне приемлимый дизайн (элементы которого, самое смешное, потом снова повторяют другие производители, включая европейских и наших)...
Абсолютно верно! Кстати, именно (уже набившее оскому) чернение и позволяет скрыть "огрехи и простоту" современных "коробок", делая их, якобы, современнее...
Цитата (Lapushok, 29.07.2024): > Современные дизайнеры не перестают соревноваться в уродливости, агрессивности и китаеподнобсти внешнего облика троллейбусов.
на кетайцев вряд ли похоже,а с остальным согласен.
链接