Pagrindinių įvykių chronologija

Прибыл первый троллейбус ВМЗ-5298.01 «Авангард».

Начало работ по демонтажу трамвайных путей на Тверецком мосту. К концу августа рельсы уже были демонтированы.
Таким образом, трамвайные пути по состоянию на август 2024 года остаются на Петербургском шоссе (местами отсутствуют), Восточном мосту, улице Спартака (местами отсутствуют), проезде Дарвина, проспекте Чайковского (от улицы Ерофеева до улицы Коминтерна и местами отсутствуют), улице Коминтерна, а также на разворотных кольцах "ДСК", "Вагонзавод", "Автовокзал" и (частично) "Улица Кольцевая".

The city received 5 electric buses of the AREV S70937EV model. They were purchased through the EU-funded Alliance for Sustainable and Green Governance. The cost of each Georgian-made electric bus is €1.7 million

В связи с благоустройством 2-й промышленной улицы начался демонтаж трамвайных путей и контактной сети на участке от первой до второй зоны Нижнекамскнефтехима (приблизительно от остановки НКНХ до остановки Этилен).
Между городом и руководством Нижнекамскнефтехима подписано соглашение о том, что в случае возобновления трамвайного движения в промзону Нижнекамскнефтехим должен будет восстановить разобранную линию за счёт собственных средств.

The city received 5 electric buses of the AREV S70937EV model. They were purchased through the EU-funded Alliance for Sustainable and Green Governance. The cost of each Georgian-made electric bus is €1.7 million

Tramway Line 24/29 Tollygunge — Bollygunge and tramway operations out of Tollygunge Depot have been suspended. Prior to closure Line 24/29 was operated with a single car with headways up to 2 hours. An attempt was made to resurrect operations out Kalighat Depot, the oldest on the system, located in the middle of the suspended route. The plan was to operate tramway service between Kalighat — Bollygunge. Overhead was reinstalled on a 400 meter-long segment between Kalighat Depot and the nearest tramway junction with former Line 24/29. However, the introduction of the service was stopped by the traffic police. Only two tramway services 5 and 25 remain in operation in Kolkata.

Трамвайное движение в городе остановлено из-за постоянных атак ударными БПЛА.

В Минск прибыл первый состав 81-765 "Минск 2024".

Поступил первый вагон модели 71-414 (Pesa Fokstrot), ранее работавший в Москве. Ожидается передача 69 вагонов в период до конца II квартала 2025 года.

Начат демонтаж трамвайной линии 6 маршрута от железнодорожного вокзала до конечной Питомник Лукашова

В сентябре на улицы города выйдут на линию пять новых троллейбусов. Закупка электротранспорта для Миасса произведена за счёт областного бюджета по поручению губернатора области Алексея Текслера.
Троллейбусы низкопольные, с автономным ходом не менее 20 км, оснащенные кондиционерами, светодиодными табло, системами видеорегистрации, наблюдения, валидаторами и медиасистемой для отображения маршрутной и иной информации. Салон оборудован USB розетками и Wi-Fi роутером.
Победителем торгов стал Челябинский завод электротранспорта «Синара».

After less as 4 years, the operation of this tramsystem is "suspended".
It's unlikely that the tram will run again.

Введен в действие троллейбусный маршрут № 1 : Диагностический центр — микрорайон «Шерстянка». На маршруте используются троллейбусы и автобусы КП «ЧТУ». Участок от остановки «улица Вячеслава Черновола» на улице Любечской до микорорайона «Шерстянка» троллейбусы преодолевают с использованием автономного хода.

Трасса маршрута:

► № 1: Диагностический центр — ул. Шевченко — ул. Василия Тарновского — ул. Гетмана Полуботка — ул. Пятницкая — ул. Киевская — ул. Ивана Мазепы — ул. Любечская — ул. Репкинская — ул. Теробороны — ул. Днепровская — ул. Степана Бандеры — ул. Народного Руха — ул. Дмитрия Самоквасова — микрорайон «Шерстянка» — ул. Текстильщиков — ул. Степана Бандеры — ул. Днепровская — ул. Теробороны — ул. Репкинская — ул. Любечская — ул. Ивана Мазепы — просп. Мира — просп. Победы — ул. Оборонителей Чернигова — ул. Шевченко — Диагностический центр .

An extension towards west has been opened and put into operation; about 1,7 kilometres long, it includes two new stations, "Fontana" and "Monte Po".

Route 25 has been extended from Amstelveen to Uithoorn Centrum. The new route has three stops.

Троллейбусный маршрут №7 "Ул. Горького — К-тр "Космос" сокращён до ост. "ул. Шахтинская"

Началась укладка рельсов на новой трамвайной линии от Западного депо в направлении новых жилых кварталов на Ближнем Западном обходе Краснодара. Строительство линии осуществляется в рамках концессионного соглашения по развитию трамвайной сети города. Общая длина линии составит 14,6 км (в однопутном исчислении), в текущем году будет уложено более 5 км рельсового полотна.

В Западное трамвайное депо поступил первый трамвайный вагон модели 71-628-01. Поставка новой техники осуществляется в рамках реализации концессионного соглашения по развитию трамвайной сети города. В текущем году Усть-Катавский вагоностроительный завод изготовит для Краснодара 20 трамваев данной модели.

Naples Metro line 6 reopened and extended by four stations: Arco Mirelli, San Pasquale, Chiaia and Municipio. The line was closed since 2013 due to low passenger usage and construction of the new section.

Станция метро «Чернышевская» открылась после реконструкции.

The first of two VITOVT MAX ELECTRO electric buses (Belkommunmash E433) has arrived. Electric buses were purchased for the needs of RUPP Granit.

После окончания реконструкции площади Бабушкина планируется возобновление движения по троллейбусному маршруту №1 "вокзал — ВПЗ". От вокзала маршрут планируется пустить по улицам Зосимовская, Герцена, Октябрьская и далее старой трассой. Движение по площади Бабушкина — на автономном ходу. На маршруте планируется использовать 4 ТУАХ и 1 электробус.

The first GAZ-A68R5E electric buses entered the line.

В город на испытания прибыл электробус ЛиАЗ-6274.

От утре – 4 юли, стартира новата автобусна линия №100 във Велико Търново, по която ще пътуват три електробуса.
Линията свързва новите буферни паркинги с централната и стара градска част, музейните и културни обекти и основни туристически забележителности.
Електрическите автобуси ще се движат по следния маршрут: Буферен паркинг „Сержантско училище“ – спирка „Беляковско шосе“ – бул. „България“ – спирка „Съдебна палата“ – спирка „Община/МДТ“ – улица „Независимост“ – улица „Стефан Стамболов“ – площад „Цар Асен I” пред крепостта Царевец – кв. „Асенов“ /спирка „Църква „Св. св. Петър и Павел““/ — улица „Св. Климент Охридски“ – Буферен паркинг „Френхисар“ и обратно.
От Буферен паркинг „Сержантско училище“ електробусите ще се движат от 9:00 до 18:20ч. вкл. през 20 минути. Обратно – от Буферен паркинг „Френхисар“ линията стартира с разписание от 9:30 до 18:50ч. вкл. през 20 минути. Разписанието е валидно и през работни, и през почивни и празнични дни.
Електрическите автобуси са закупени по проекта за интегриран градски транспорт, оператор е Общинско дружество „Организация на движението, паркинги и гаражи“.
С пускането на буферните паркинги се въвеждат преференциални цени за паркиране и пътуване с електробусите. Стойността на билетите за превоз ще се приспада от таксата за паркиране.

В Мозырь поступили первые 4 вагона модели БКМ Т811. В 2025 году планируется поставка ещё 6 вагонов данной модели.

Yibin ART T2 opens, with 8 stops over 8.5 km.

Для прохождения испытаний в Октябрьское троллейбусное депо прибыл электробус ПКТС-62181 "Генерал"

Маршрут № 6 изменён на "Библиотека — Детская поликлиника № 8", тем самым открывается троллейбусное движение по улицам Кижеватова, Вишнёвая, Воронова, а также по другую сторону Окружной улицы.

After five and a half years of suspension, the suburban tram line to Konstantynów Łódzki was reactivated following thorough reconstruction. The Łódź part of the route remains shortened because of poor track condition on a section of Legionów street.

line 43
LEGIONÓW-WŁÓKNIARZY — Legionów — Konstantynowska — Konstantynów Łódzki : Łódzka — Jana Pawła II — PL. WOLNOŚCI (KONSTANTYNÓW Ł.)