Chronology Of Main Events / News

Отменён трамвайный маршрут №1 "Ул. Тельмана — к/ст Октябрьская".

В депо "Новая Кушва" прибыл первый трамвайный вагон модели 71-405.

Начато строительство троллейбусной линии по улице Левобулачной.

C 06.08.2012 г. закрыто троллейбусное депо №1.

В город прибыла вторая партия из двух вагонов 71-623.02.

В Грозном проведены публичные слушания по корректировке Генерального плана города. Отдельно в генплане рассматривается восстановление троллейбусного хозяйства: троллейбусного депо и инфраструктуры. Троллейбусное депо планируется восстанавливать на прежнем месте на улице Умара Садаева (бывшая улица Тухачевского). Согласно генплану, депо будет располагаться на общей площади 2,3 га с проектной вместимостью 100 машиномест, на первом этапе предполагается эксплуатировать 70 машин.
Напомним, в прошлом году территория депо была освобождена от арендаторов, с территории вывезен строительный мусор, установлено ограждение территории. В настоящий момент на территории троллейбусного парка в 1-м Микрорайоне Грозного здание депо пребывает в сильно разобранном состоянии и не используется по назначению.

Закрыто троллейбусное депо №2. Работники и подвижной состав переведены в депо №1, и без того заполненное на 100% проектной вместимости.

Началось строительство будущей контактной линии по ул.Ковпака (монтаж опор).

Открытие трамвайного движения в Ольштыне планируется осенью 2015 года. Подробный сайт о проекте ольштынского трамвая: http://www.tramwaje.olsztyn.eu/ и http://olsztynskietramwaje.pl/
Трамвайная сеть будет иметь колею 1435 мм. На первом этапе будут работать 15 вагонов Неваг 126N, приспособленных для двухстороннего движения.

На территории второго троллейбусного парка полностью демонтирована контактная сеть.

В депо № 1 прибыл первый "низкопольник" БТЗ-52763А (№ 1357). Всего ожидается поставка пяти троллейбусов.

The organizers of the city’s tram passenger services completed the reconstruction of the tracks at the T-junction of Radchenko Street (now called Mashynobudivnykiv) and Oleg Koshevoy Street (now called Vartovych Neba), opening a new service — Route 6-A: from Central City Hospital to Rostok Market.
The new route was intended to significantly save time and money for those planning to visit all major city markets in a single day: “Rostok”, “Havrylivskyi”, and “Novyi”.
However, the route was discontinued shortly after launch.

=

In the summer of 2012, the following routes were operating:
No. 1 Central City Hospital — Railway Station
No. 2 Central City Hospital — Municipal Gas Authority
No. 4 Rostok Market — Municipal Gas Authority
No. 6A Central City Hospital — Rostok Market

С 1 июля 2012 в Краснотурьинске движение трамваев временно прекращено. На 21 июля разобраны трамвайные пути маршрута № 1 между трампарком и к/ост "Фабрика Кухня". Официально движение трамваев по маршруту № 1 должно возобновиться 1 августа 2012 года.

В настоящее время идёт активная работа по строительству второй очереди троллейбусной линии по проспекту Петра I от книжного издательства до города Каспийска. Линию планируется открыть к 10 сентября 2012 года. Это не окончательное изменение в троллейбусном движении. В ближайших планах намечено построить новую троллейбусную линию от 5-го посёлка до книжного издательства через Степной посёлок. В 2013 году намечено построить новую троллейбусную линию через посёлок «Семендер до посёлка Красноармейск с выходом через район ДОСААФ на улицу Казбекова.
В перспективе планируется строительство троллейбусной линии до Кривой Балки – Дачного поселка.

Чешката фирма “Шкода електрик” ще достави новите 50 тролейбуса за столицата. Това ще стане поетапно до края на 2013 г., съобщиха от Столична община. Чешката компанията е спечелила търга, след като другият кандидат руската "Транс-Альфа Електро" е бил отстранен заради непълна документация, казаха членове на комисията. Прогнозната цена на поръчката беше 14000000. euro.

Все троллейбусы, кроме нерабочих, были перегнаны из первого депо во второе. Скорее всего, в первое депо троллейбусы уже никогда не вернутся, — здесь будет проводиться лишь их ремонт. В данное депо из Киева было доставлено 22 б/у автобуса Богдан А092, которые будут являться собственностью Житомирского трамвайно-троллейбусного управления. В будущем запланировано увеличить данный парк маршруток при ТТУ до 100 машин, вытеснивших троллейбусы из территории депо. По официальной информации, цель такого действия — сделать ТТУ города прибыльным.

В город прибыли вагоны 71-623.02.

Wiedereröffnung der rekonstruierten Straßenbahnstrecke nach Büschdorf • Reopening of the modernized tram track to Büschdorf.

В связи с началом капитального ремонта Восточного моста начат демонтаж трамвайных путей, движение по которым не осуществлялось с 01 июня 2004 года.

Со 2 июля 2012 восстановлено движение троллейбусов по маршруту 17 "Центъра — Метал", а также открыт новый маршрут 15 — "Ж.К. Тева — Метал".
Новая схема движения: http://transphoto.ru/photo/513831/.

3 июля в центре Старого Города установлен трамвайный вагон Konstal 5N 1961 года выпуска № 012. На площади он простоит до конца августа. Всё это время вагон доступен для осмотра, также в нём будет работать кафе.
Фотографии: http://www.portel.pl/fotka0.php3?id_fot=2814&id_dz=21
Установка вагона: http://www.portel.pl/fotka0.php3?id_fot=2813&id_dz=21

С 02.07 движение по всей трамвайной линии временно приостановлено из-за ремонтных работ на територии депо. В замену трамваям открыт временный автобусный маршрут "Т". Точная дата восстановления движения пока не известна.

Трамвайное движение возобновлено.

Введена в действие новая схема движения в центре города. Улица Красной Армии стала односторонной в направлении от пл. Победы к пр. Ленина. В обратную сторону весь транспорт следует по ул. Почтовой и Багаева, в том числе и троллейбусы маршрутов 3, 4, 5, 9, 10, для чего в 2011 г. была построена новая линия, соединённая с действующей сетью в ночь с 30 июня на 1 июля. При строительстве части линии была использована инфраструктура трамвая (опоры КС). 9 маршрут с заходом на пл. Победы получил дополнительную петлю и увеличение времени оборотного рейса с 51 до 57 минут.

В Заволжье с 1 августа будут курсировать два новых троллейбусных маршрута. Однако маршрута №1 больше не будет — его ликвидируют. С 1 августа в Заволжье открывают движение троллейбусов по маршрутам № 10 и № 11.
Путь следования маршрута № 10: парк «Прибрежный» – пр-т Врача Сурова – пр-т Генерала Тюленева – пр-т Созидателей – ул. Деева – ул. Врача Михайлова – ул. Оренбургская – ул. Брестская – пр-т Туполева – пр-т Авиастроителей – пр-т Врача Сурова — парк «Прибрежный».
Троллейбусы будут двигаться с интервалом 14 минут.
Схема движения маршрута № 11 (работает в «часы пик»): с 6.19 до 09.07: парк «Прибрежный» – пр-т Генерала Тюленева – пр-т Антонова (проходные ЗАО «Авиастар-СП») – 4-я проходная ЗАО «Авиастар-СП» – пр-т Дружбы Народов – пр-т Созидателей – пр-т Генерала Тюленева – парк «Прибрежный» и с 15.23 до 17.31: парк «Прибрежный» – пр-т Авиастроителей – пр-т Туполева – пр-т Созидателей – пр-т Дружбы Народов – 4-я проходная ЗАО «Авиастар-СП» – проходные ЗАО «Авиастар-СП» – пр-т Генерала Тюленева – парк «Прибрежный».
Также изменят схему движения маршрута № 9. Троллейбусы будут следовать по следующей схеме: парк «Прибрежный» – пр-т Врача Сурова – пр-т Авиастроителей – пр-т Туполева — ул. Деева – ул. Врача Михайлова – ул. Оренбургская – ул. Брестская – пр-т Созидателей – пр-т Генерала Тюленева – пр-т Врача Сурова – парк «Прибрежный».

Uijeongbu Light Metro line begins service from Balgok Station to Tapseok station, over a length of 11.2 km and 15 stations

Сегодня, в День города, в первый рейс вышел новый низкопольный троллейбус ВМЗ-5298.01 "Авангард". Троллейбус с первыми пассажирами проехал от троллейбусного парка № 1 до площади Кирова, пассажирам выдавались памятные билеты.

Jubiläum: 125 Jahre Halberstädter Straßenbahn, Fotos • Anniversary: 125 years of Halberstadt tramway, photos.

Suin Metro Line begins service from Oido station to Songdo station

В Усть-Катаве были погружены первые три вагона 71-623-00 для Таганрога.