TransPhotoTransportul electric urban

Cronologia principalelor evenimente / Știri

Arată: doar principale  ·  toate

Adaugă o înregistrare  ·  Caută în Cronologie / Știri

Cottbus, 28 septembrie 1980 an

Opening of the tram track between main station and Jessener Straße terminus.

Vladikavkaz, 28 august 1980 an

Открыто движение по новой троллейбусной линии в восточной части города.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы Джанаева по улицам Маркова и Ватутина с закольцовкой по улицам Армянской, Кутузова, К. Хетагурова, Ватутина.

Roma, 11 iunie 1980 an

Metro line A: Cinecittà — Anagnina extension of line A is open

Montreal, 28 aprilie 1980 an

Линия метро Orange Line продлена от Bonaventure до Place-Saint-Henri.

Milano, 12 aprilie 1980 an

Северо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от QT8 до San Leonardo.

Bratislava, 3 martie 1980 an

Открытие нового м-та 11 Nám. štúra — Račianske mýto — Rača.

Roma, 16 februarie 1980 an

Metro line A: The line A between Cinecittà — Ottaviano is open to the service.

Stary Oskol, 4 februarie 1980 an

Совет министров РСФСР утвердил генеральный план Старого Оскола, предусматривающий использование в качестве основных видов городского транспорта скоростного и уличного трамвая, автобуса и троллейбуса.

Bratislava, 2 ianuarie 1980 an

Начало движение по новой трассе до Главного вокзала по štefanovičovej ul. (м-ты 2 и 3).

Biisk, 1980 an

Построен перегон № 3 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Кутузова».

Biisk, 1980 an

Построен перегон № 5 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Социалистическая, Ударная и Маяковского.

Bișkek, 1980 an

Открыт 14-ый маршрут: "Киркомстром — Мясокомбинат".

Zermatt, 1980 an

Запущен в эксплуатацию подземный фуникулер Церматт-Суннега (Standseilbahn Zermatt-Sunnegga).

Orsk, 1980 an

Открыто депо №2 "Синтез". Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Tver, 1980 an

Для испытаний на Всесоюзном испытательном полигоне городского электротранспорта, расположенном на территории трамвайного депо № 2 и опытной эксплуатации в городских условиях в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-267" (РВЗ-7). Опытная эксплуатация осуществлялась, в частности, на трамвайном маршруте № 11 "ул. Кольцевая — Железнодорожный вокзал".

Moscova, 31 decembrie 1979 an

Открыто электродепо "Новогиреево".

Vladikavkaz, 25 decembrie 1979 an

Открыт троллейбусный маршрут № 3 "Ж/д вокзал — 9 микрорайон" (через улицу Н. Буачидзе).

Bad Ems, 24 octombrie 1979 an

As a result of a technical inspection which revealed significant deficiencies, the Malbergbahn funicular will be closed until further notice.

Brandenburg an der Havel, 4 octombrie 1979 an

Erster Linieneinsatz eines Tatra KT4D mit Wagen 170 auf Linie 3 • First day of operation of a Tatra KT4D tramcar with car No. 170 on line 3.

Bad Ems, 19 septembrie 1979 an

Opening of the Kurwaldbahn funicular between the town and the spa centre on the Bismarckhöhe.

Bratislava, 16 august 1979 an

Прекращение движения трамваев до Главного вокзала по štefánikovej ul.

Bratislava, Iunie 1979 an

Начало эксплуатации первых тиристорных троллейбусов — Škoda 9 Tr HT 26. Всего в Братиславу было поставлено 60 троллейбусов этого типа.

Stary Oskol, 29 mai 1979 an

Создано Управление скоростного трамвая строящегося Оскольского электрометаллургического комбината (ОЭМК). Начальником назначен Николай Петрович Шунков, первый руководитель трамвайного управления Камского автомобильного завода (КамАЗ) в Набережных Челнах (1972-1978).

Zhengzhou, 1 mai 1979 an

The first route of the Zhengzhou trolleybus, 101, is opened.

Dnipro, 27 aprilie 1979 an

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Паникахи до ж/м «Тополь-2»; троллейбусные маршруты №№ 11, 16 продлены на три остановки до ж/м «Тополь-2».

Kabul, 9 februarie 1979 an

Открыто движение троллейбусов в городе Кабул.

Cottbus, 22 decembrie 1978 an

Arrival of the first Tatra KT4D tramcars in Cottbus.

Orsk, Noiembrie 1978 an

Open the tram line to the plant of synthetic alcohol.

Phenian, 6 septembrie 1978 an

The Hyoksin line is extended to Konsol and Hwanggumbol stations.

Montreal, 3 septembrie 1978 an

Линия метро Green Line продлена от Atwater до Angrignon.