Transportul electric urban |
Cronologia principalelor evenimente / ȘtiriArată: doar principale · toate Adaugă o înregistrare · Caută în Cronologie / Știri Cottbus, 28 septembrie 1980 anOpening of the tram track between main station and Jessener Straße terminus.
Vladikavkaz, 28 august 1980 anОткрыто движение по новой троллейбусной линии в восточной части города.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы Джанаева по улицам Маркова и Ватутина с закольцовкой по улицам Армянской, Кутузова, К. Хетагурова, Ватутина. Roma, 11 iunie 1980 anMetro line A: Cinecittà — Anagnina extension of line A is open
Montreal, 28 aprilie 1980 anЛиния метро Orange Line продлена от Bonaventure до Place-Saint-Henri.
Milano, 12 aprilie 1980 anСеверо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от QT8 до San Leonardo.
Bratislava, 3 martie 1980 anОткрытие нового м-та 11 Nám. štúra — Račianske mýto — Rača.
Roma, 16 februarie 1980 anMetro line A: The line A between Cinecittà — Ottaviano is open to the service.
Stary Oskol, 4 februarie 1980 anСовет министров РСФСР утвердил генеральный план Старого Оскола, предусматривающий использование в качестве основных видов городского транспорта скоростного и уличного трамвая, автобуса и троллейбуса.
Bratislava, 2 ianuarie 1980 anНачало движение по новой трассе до Главного вокзала по štefanovičovej ul. (м-ты 2 и 3).
Biisk, 1980 anПостроен перегон № 3 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Кутузова».
Biisk, 1980 anПостроен перегон № 5 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Социалистическая, Ударная и Маяковского.
Bișkek, 1980 anОткрыт 14-ый маршрут: "Киркомстром — Мясокомбинат".
Zermatt, 1980 anЗапущен в эксплуатацию подземный фуникулер Церматт-Суннега (Standseilbahn Zermatt-Sunnegga).
Orsk, 1980 anОткрыто депо №2 "Синтез". Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая
Tver, 1980 anДля испытаний на Всесоюзном испытательном полигоне городского электротранспорта, расположенном на территории трамвайного депо № 2 и опытной эксплуатации в городских условиях в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-267" (РВЗ-7). Опытная эксплуатация осуществлялась, в частности, на трамвайном маршруте № 11 "ул. Кольцевая — Железнодорожный вокзал".
Moscova, 31 decembrie 1979 anОткрыто электродепо "Новогиреево".
Vladikavkaz, 25 decembrie 1979 anОткрыт троллейбусный маршрут № 3 "Ж/д вокзал — 9 микрорайон" (через улицу Н. Буачидзе).
Bad Ems, 24 octombrie 1979 anAs a result of a technical inspection which revealed significant deficiencies, the Malbergbahn funicular will be closed until further notice.
Brandenburg an der Havel, 4 octombrie 1979 anErster Linieneinsatz eines Tatra KT4D mit Wagen 170 auf Linie 3 • First day of operation of a Tatra KT4D tramcar with car No. 170 on line 3.
Bad Ems, 19 septembrie 1979 anOpening of the Kurwaldbahn funicular between the town and the spa centre on the Bismarckhöhe.
Bratislava, 16 august 1979 anПрекращение движения трамваев до Главного вокзала по štefánikovej ul.
Bratislava, Iunie 1979 anНачало эксплуатации первых тиристорных троллейбусов — Škoda 9 Tr HT 26. Всего в Братиславу было поставлено 60 троллейбусов этого типа.
Stary Oskol, 29 mai 1979 anСоздано Управление скоростного трамвая строящегося Оскольского электрометаллургического комбината (ОЭМК). Начальником назначен Николай Петрович Шунков, первый руководитель трамвайного управления Камского автомобильного завода (КамАЗ) в Набережных Челнах (1972-1978).
Zhengzhou, 1 mai 1979 anThe first route of the Zhengzhou trolleybus, 101, is opened.
Dnipro, 27 aprilie 1979 anВведена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Паникахи до ж/м «Тополь-2»; троллейбусные маршруты №№ 11, 16 продлены на три остановки до ж/м «Тополь-2».
Kabul, 9 februarie 1979 anОткрыто движение троллейбусов в городе Кабул.
Cottbus, 22 decembrie 1978 anArrival of the first Tatra KT4D tramcars in Cottbus.
Orsk, Noiembrie 1978 anOpen the tram line to the plant of synthetic alcohol.
Phenian, 6 septembrie 1978 anThe Hyoksin line is extended to Konsol and Hwanggumbol stations.
Montreal, 3 septembrie 1978 anЛиния метро Green Line продлена от Atwater до Angrignon.
|
| Pagina de start Forumuri Regulament Echipa editorială Temă întunecoasă © Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2026
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă. |