TransPhotoElektrická Městská Doprava

Kronika významných událostí

Ukázat: pouze významné  ·  vše

Přidat zápis  ·  Hledání v kronice

Bratislava, 3. března 1980

Открытие нового м-та 11 Nám. štúra — Račianske mýto — Rača.

Řím, 16. února 1980

Metro line A: The line A between Cinecittà — Ottaviano is open to the service.

Stary Oskol, 4. února 1980

Совет министров РСФСР утвердил генеральный план Старого Оскола, предусматривающий использование в качестве основных видов городского транспорта скоростного и уличного трамвая, автобуса и троллейбуса.

Bratislava, 2. ledna 1980

Начало движение по новой трассе до Главного вокзала по štefanovičovej ul. (м-ты 2 и 3).

Bijsk, 1980

Построен перегон № 3 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Кутузова».

Bijsk, 1980

Построен перегон № 5 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Социалистическая, Ударная и Маяковского.

Biškek, 1980

Открыт 14-ый маршрут: "Киркомстром — Мясокомбинат".

Zermatt, 1980

Запущен в эксплуатацию подземный фуникулер Церматт-Суннега (Standseilbahn Zermatt-Sunnegga).

Orsk, 1980

Открыто депо №2 "Синтез". Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Tver, 1980

Для испытаний на Всесоюзном испытательном полигоне городского электротранспорта, расположенном на территории трамвайного депо № 2 и опытной эксплуатации в городских условиях в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-267" (РВЗ-7). Опытная эксплуатация осуществлялась, в частности, на трамвайном маршруте № 11 "ул. Кольцевая — Железнодорожный вокзал".

Moskva, 31. prosince 1979

Открыто электродепо "Новогиреево".

Vladikavkaz, 25. prosince 1979

Открыт троллейбусный маршрут № 3 "Ж/д вокзал — 9 микрорайон" (через улицу Н. Буачидзе).

Bad Ems, 24. října 1979

V důsledku technické kontroly, která odhalila závažné nedostatky, bude lanovka Malbergbahn až do odvolání uzavřena.

Brandenburg an der Havel, 4. října 1979

Erster Linieneinsatz eines Tatra KT4D mit Wagen 170 auf Linie 3 • First day of operation of a Tatra KT4D tramcar with car No. 170 on line 3.

Bad Ems, 19. září 1979

Otevření lanovky Kurwaldbahn mezi centrem a lázeňskou oblastí na Bismarckhöhe.

Bratislava, 16. srpna 1979

Прекращение движения трамваев до Главного вокзала по štefánikovej ul.

Bratislava, Červen 1979

Начало эксплуатации первых тиристорных троллейбусов — Škoda 9 Tr HT 26. Всего в Братиславу было поставлено 60 троллейбусов этого типа.

Stary Oskol, 29. května 1979

Создано Управление скоростного трамвая строящегося Оскольского электрометаллургического комбината (ОЭМК). Начальником назначен Николай Петрович Шунков, первый руководитель трамвайного управления Камского автомобильного завода (КамАЗ) в Набережных Челнах (1972-1978).

Zhengzhou, 1. května 1979

The first route of the Zhengzhou trolleybus, 101, is opened.

Dnipro, 27. dubna 1979

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Паникахи до ж/м «Тополь-2»; троллейбусные маршруты №№ 11, 16 продлены на три остановки до ж/м «Тополь-2».

Kabul, 9. února 1979

Открыто движение троллейбусов в городе Кабул.

Cottbus, 22. prosince 1978

Arrival of the first Tatra KT4D tramcars in Cottbus.

Orsk, Listopad 1978

Open the tram line to the plant of synthetic alcohol.

Pchjongjang, 6. září 1978

The Hyoksin line is extended to Konsol and Hwanggumbol stations.

Montreal, 3. září 1978

Линия метро Green Line продлена от Atwater до Angrignon.

Bobruisk, 30. srpna 1978

Открытие троллейбусного движения в Бобруйске.

Vladikavkaz, 21. července 1978

Открыт троллейбусный маршрут № 2 "Ж/д вокзал — 9 микрорайон" (через улицу Тельмана).

Vladikavkaz, Květen 1978

Прекращено движение трамваев по маршруту № 3. Однопутная линия от ж/д вокзала через Шалдонскую слободку до площади Штыба разбирается.

Edmonton, 22. dubna 1978

Открыта первая линия скоростного трамвая от Central до Belvedere.
На линии — пять станций: подземные Central, Churchill, и наземные Stadium, Coliseum, Belvedere.

Milán, 3. března 1978

Вторая линия метро M2 продлена от Garibaldi FS до Cadorna FN.