重要新闻

Внесены изменения в пунктах 1.9, 3.2, 3.3 Правил сайта. Добавлен раздел 7.

Last day of operation for SATU.

Организован сбор подписей за сохранение троллейбусного движения в Благовещенске:
https://goo.gl/fZpWkw

Городская администрация спрашивает у жителей, нужен ли в городе ходовой вагон РВЗ-6М2 в качестве музейного
http://www.smoladmin.ru/news/index.php?cont=long&id=11498&year=2015&today=28&month=05

Троллейбус в городе закрыт. Фактически троллейбусное движение не осуществлялось с 2013 г., однако городской парламент на очередной сессии принял официальное решение поддержать предложение мэра Тани Христовой о дальнейшем развитии сети городского транспорта без троллейбуса. Контактная сеть и оборудование троллейбусного хозяйства будут демонтированы и проданы. Троллейбусы будут утилизированы. В будущем город планирует закупать автобусы на компримированном природном газе и элeктробусы.

Объявлен электронный аукцион на закупку 5 трамвайных вагонов со 100%-низким уровнем пола: http://goo.gl/k2Iu6e
Предполагается, что это будут трамвайные вагоны модели "71-911" ("Sity Star") — односекционный четырёхосный вагон со 100% низким полом на уникальной эластичной тележке, выпускаемый ООО "ПК Транспортные системы" на производственных мощностях Тверского вагоностроительного завода

Восстановлено троллейбусное движение на участке ул. Левитана — ул. Королёва — бульвар Гусева, движение по которому не осуществлялось в течение нескольких лет.

Открытие 2-х новых линий трамвая — зелёной и фиолетовой:
http://transphoto.ru/photo/811367/

Отгружен первый из 14 вагонов Alstom для новой трамвайной сети в третьем по размеру городе Эквадора. 100% низкопольные вагоны длиной 33 м. обородуованы по технологии Alstom APS для работы без контактной сети в историческом центре города — по аналогии с трамвайной сетью в Бордо, Франция. Поставка всех вагонов будет завершена к 10.2015. Открытие трамвая планируется в 2016 г.

Троллейбусы в столице Эквадора будут поступательно заменены на автобусы. Вместо 54 троллейбусoв Mercedes-Benz O405G-HC первой партии поставки от 1994 г., выработавших свой ресурс, заказаны автобусы. Поставка ожидается к 12.2015. В строю пока остаются троллейбусы Mercedes-Benz O405G-HC из второй партии в количестве 59 машин поставки 1999 г. По состоянию на 05.2015 из 113 машин, обслуживающих линию скоростного троллейбуса, работают 84 троллейбуса и 29 автобусов. К концу 2015 года более половины подвижного состава будут составлять автобусы. Основной причиной отказа от троллейбусов называется дорогостоящее обслуживание инфраструктуры.

На 65-м заседании Тверской городской думы депутаты утвердили в первом чтении предложенный администрацией города проект Концепции развития общественного транспорта на 2015 — 2017 годы, которая, в частности, было предусмотрено сохранение троллейбусного движения и сокращения количества трамвайных маршрутов до двух (№ 5 и № 11), а также введение единого проездного билета на все виды городского транспорта(трамвай, троллейбус и автобус).

В Алма-Ате с 15 июня 2015 года в рамках оптимизации маршрутной сети начинается поэтапное сокращение троллейбусных маршрутов — закрываются маршруты №№ 8 и 16, а также существенно сокращаются схемы движения маршрутов №№ 6 и 11. Маршрут № 6 возвращается к схеме советских времен от вокзала Алма-Ата-2 до КЦДС "Атакент", а маршрут № 11 при движении от улицы Маргулана в Центр ограничивается у станции метро "Байконур" на углу проспекта Абая и улицы Байтурсынова. Для него уже подготовлена разворотная КС через улицу Курмангазы, проспекты Сейфуллина и Абая. Таким образом готовится поэтапное закрытие троллейбусной системы в городе в угоду метрополитену и автобусу.

На сайте мэрии проводится опрос (http://poll.novo-sibirsk.ru/quiz.aspx?quiz=33) о направлениях развития наземного общественного транспорта в Новосибирске. Среди вариантов есть развитие существующего трамвая и строительство скоростного трамвая!
Поможем стать новосибирскому трамваю лучше!

С 18.05.2015 г. в связи с реконструкцией дорожной инфраструктуры по проспекту Курако прекращается движение трамваев на данном участке. Подвижной состав трамваев маршрута № 12 перераспределен на маршрут № 12А (по пр.Металлургов).

Имущество МУП «ГЭТ», включая троллейбусы, арестовано и будет выставлено на торги. По словам руководителя Администрации города Александра Поршаня, в бюджете на текущий год заложены 4 млн рублей для выкупа подстанции, Администрация ищет решение «как это технически сделать». Также она готова выкупить часть троллейбусов. Власти города обещают в обязательном порядке сохранить троллейбусный парк.

В связи с возникшим общественным резонансом восстановлен трамвайный маршрут № 10 "ДСК — бульвар Цанова".

Вновь открыто трамвайное депо "Красный Октябрь". Оно будет обслуживать маршруты 3, 4, 6, 7, 8 и 13. Из депо Балатово для этого переданы все вагоны 71-619 и часть вагонов 71-605 и 71-608. С ноября 2009 депо "Красный октябрь" использовалось для ремонта и отстоя подвижного состава.

Между ООО "Башкирский троллейбусный завод", Рижским вагоностроительным заводом и МУП "Управление электротранспорта г. Уфы" подписано соглашение о создании на территории троллейбусного завода предприятия по капитальному ремонту вагонов с последующей перспективой по производству собственных трамваев.

По неизвестным причинам закрыт трамвайный маршрут № 10 "ДСК — бульвар Цанова", выпуск линейно-подвижного состава на действующие трамвайные маршруты № 5, № 11, № 13 и № 14 сокращен до 25 единиц.

9 мая 2015 года, в честь 70-й годовщины Дня Победы в Великой Отечественной Войне, пройдет парад ретро-трамваев военной эпохи.

В 11:30 из ворот Музея праздничная колонна трамваев отправится по маршруту Музей — Тучков мост — Троицкий мост — Садовая улица — пл. Тургенева и обратно по Садовой улице до станции метро "Гостиный двор".
Трамваи будут останавливаться около станций метро по ходу движения колонны, а так же на площади Тургенева.

http://vk.com/muzeyget?w=wall-39649599_1279

Открива се участък от Софийската метролиния 1 с маршрут метростанция Младост 1 — метростанция Бизнес парк София, с 3 нови метростанции.

В МУП «ГЭТ» состоялось собрание, по решению которого до 9-го июня возобновления троллейбусного движения не будет, после чего будет принято решение о дальнейшей судьбе предприятия в судебном порядке.

На презентацию прибыл троллейбус ПКТС-6281 "Адмирал".

Поставлен первый двухэтажный вагон-репликар TIG/m американского производства для новой линии "исторического" трамвая. В 2015 г. откроется первый участок линии длиной 1 км. с 3-мя остановками. В будущем будет построена кольцевая линия с общей длиной 7 км. Контактная сеть не предусмотрена. Репликары будут оборудованы водородными топливными элементами и аккумуляторами:
http://transphoto.ru/photo/804448/

С 1 мая троллейбусный маршрут №2К будет обслуживаться автобусами, весь выпуск переведен на маршрут №2В.

В 10 часов троллейбусное движение было приостановлено до особого распоряжения по причине отключения арендуемой МУП «ГЭТ» тяговой подстанции.

Линия метро M5 продлена от Garibaldi FS до San Siro Stadio.

Начало пробной экслуатации с пассажирами нового трамвая Škoda 29T ForCity Plus. 25 апреля началась эксплуатация с пассажирами трамвая Škoda 30T ForCity Plus.

В Дружковке началась эксплуатация вагонов Tatra T3.
Из Харькова прибыл первый из двух вагонов Tatra T3SUCS под номером №7088.

С мая началсь обкатка вагона по линиям города.
Подробнее про обкатку — http://gortransport.kharkov.ua/news/19674/

В апреле 2025 года, спустя ровно 10 лет с момента начала эксплуатации, именно этот вагон станет первым уничтоженым из-за войны трамваем в городе — на него обрушится крыша депо вследствии попадания БПЛА.

Почалось будівництво лінії через вулиці Корольова та Сахарова.
http://te.20minut.ua/Foto-dnya/foto-dnya-na-korol-ova-vstanovlyuyut-novu-trolejbusnu-liniyu-10444846.html