Хронология на основните събития

Запущены новые троллейбусные маршруты № 14б «Залізничний вокзал — Мікрорайон Академічний» и № 15б «Вишенька — Хутір Шевченка». На маршрутах работают три новых троллейбуса VinLine с автономным ходом.

Восстановлена троллейбусная инфраструктура по улице Ивана Мазепы до улицы Индустриальной , вводится маршрут:

► № 7т : Концерн «Чексил» — ул. Ивана Мазепы — просп. Победы — ул. Александра Молодчего — просп. Михаила Грушевского — просп. Левка Лукьяненко — ул. Доценко — ул. Пухова — ул. 1-й танковой бригады — просп. Михаила Грушевского — Городская больница № 2.

Маршрут 3т направлен проспектом Победы мимо Центрального рынка, временно прекращено обслуживание участка линии по улице Ивана Мазепы между площадью Победы и улицей Любечской.

Маршрут 7а отменен.

The first load of Tram 2000 consisting of vehicles 2049, 2088, 2042, 2087, 2044, 2016, 2030 and 2011 left the Limmattal train yard and arrived in Buchs SG at the border after dark. With the exception of 2011 and 2044, which were still at the central workshop Zentralwerkstätte, the vehicles were all in temporary storage at Welti-Furrer in Dielsdorf. The vehicles arrived there in January and February, because the storage space in Zurich is becoming increasingly scarce with the increasing delivery of the Flexity. This leaves 2040 and 2041 in Dielsdorf. The trams were loaded onto the railway cars om 22nd March (2042, 2049, 2088 and 2089) and on 24th March (2016, 2011, 2030 and 2044) in Niederglatt. The vehicles in Buchs will make their way to the Polish-Ukrainian border in the next few days. From there, they will be transported further to Vinnitsa by lorry. The next delivery will probably include the vehicles 2002, 2014, 2015, 2040, 2041, 2045, 2046 and 2090. This delivery is supported by the State Secretariat for Economic Affairs (SECO). Here you can find more information from the official side:
https://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/inde...ka.html

16.03.2023, спустя неделю после ракетного удара, работа электротранспорта восстановлена в полном объёме.

Прибыли первые машины модели ПКТС-6281.01 «Адмирал».

Система транслора закрыта. Поледний вагон завершил рейс 01:00 13.03.2023.

Запущен трамвайный маршрут № 2 по изменённой схеме. Вагоны следуют от конечной Спутник-2 через курортную зону до Гортеатра. Маршрут будет работать ежедневно в течение всего года.

Last day of operation of route 11. The tracks and streets are going to be completely overhauled. This process will take until 2024/2025.
This also marks the definitive end of the original (non-modernised) P.C.C.'s.

Последний день эксплуатации троллейбусов Ikarus 435.81 и Gräf & Stift NGE152.

Начало эксплуатации вагонов R211. Ввод в эксплуатацию состоялся линии А.

Открыта новая линия трамвая по т.н. Новой Варшавской улице. Линия соединила существующие линии между пересадочным узлом «Ujeścisko» и остановкой «Przemyska» на аллее Вацлава Гавела.
4 марта работал специальный маршрут NW — Lawendowe Wzgórze — Nowa Warszawska — Chełm, а с 5 марта внесены изменения в маршрутную сеть:
• маршруты 2 и 4 вместо конечной «Łostowice Świętokrzyska» от остановки «Przemyska» направлены по новой линии до конечной «Lawendowe Wzgórze»;
• открылся новый маршрут 11 — Lawendowe Wzgórze — Nowa Warszawska — Strzyża PKM;
• маршрут 3 продлён от конечной «Chełm» до конечной «Łostowice Świętokrzyska»;
• маршрут 12 сокращён до узла «Ujeścisko».

Об изменениях в маршрутной сети (на польском): https://ztm.gda.pl/wiadomosci/4-marca-pi...,a,8939

Об открытии линии (на польском): https://www.transport-publiczny.pl/wiado...72.html

Троллейбусная система Бреста с 1 марта переведена на трёхзначную схему нумерации маршрутов. Действующие маршруты обзавелись следующими номерами: 101, 102, 103, 104, 105, 106, 107 и 108.

Полностью открыта Большая Кольцевая линия — самая протяжённая кольцевая линия метро в мире!

Открылись станции «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар». После реконструкции вновь заработали станции «Варшавская» и «Каширская» (бывшая Каховская линия).

В связи с тем, что НЭК «Укрэнерго» сняла ограничения для города Житомира, с 1 марта 2023 возобновлено движение трамвая по маршруту «Площадь Победы — Льнокомбинат».

Прекращена работа станции "Тепличный комбинат" в связи с закрытием агрофирмы "Металлург".

Lijiang Tourism Line is opened.

Поступил первый электробус модели Isuzu Novociti Volt.

Закрыт троллейбусный маршрут 111.

Прибытие трамвайных вагонов Konstal 105Na из Варшавы. 23 вагона переданы в качестве гуманитарной помощи.
https://transphoto.org/articles/8680/

С 23 февраля возобновляется движение троллейбусов по маршрутам № 3, 8, 9, 11, 14, 17 и трамваев по маршрутам № 3, 10, 12, 14, 15, 16 в привычном режиме.
Источник: https://zet.zp.ua/novyny/445.

Объявлен тендер на закупку 25 троллейбусов.

Начато строительство троллейбусного депо в Засечном: https://www.penzainform.ru/news/social/2...po.html

Trolleybus operation has been reinstated.

Открылась трамвайная сеть с двумя маршрутами:
T1 — Karouba — Gare SNTF — La Salamandre,
T2 — Gare SNTF — Nouvelle Gare Routière.

https://urbanrail.net/af/mostaganem/mostaganem.htm

Движение электротранспорта в городе восстановлено в полном объеме , работают 46 троллейбусных и 21 трамвайный маршрут.

Заверешена линейная эксплуатация модели троллейбуса "Киев-12.03".
Все оставшиеся троллейбусы модели "Киев-12.03" были переведены в служебное использование.

С 16 февраля в Киеве возобновляют работу 13 трамвайных и 31 троллейбусный маршрут.
https://kyivcity.gov.ua/news/vitaliy_kli...nsport/

Прибыл первый троллейбус ВМЗ-5298.01«Авангард» оборудованный системой автономного хода на 20 километров.

В компании "АрселорМиттал Темиртау", на балансе которой находиятся трамвайный парк, заявили, что движение приостановлено из-за нерентабельности.

Началось строительство троллейбусной линии в аэропорт имени Вацлава Гавла (Václav Havel). Если все пойдет по плану, троллейбусы выйдут на маршрут уже в начале 2024 года.

http://mhd86.cz/2023/02/14/do-prahy-6-se...9YyI2uU