TransPhotoГарадскі электратранспарт

Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя  ·  усе

Дадаць запiс  ·  Пошук па храналогіі

Котбус, 28 верасня 1980 г.

Открытие трамвайной линии между главной станцией и конечной остановкой «Ессенер Штрассе».

Уладзікаўказ, 28 жніўня 1980 г.

Открыто движение по новой троллейбусной линии в восточной части города.
Троллейбусный маршрут № 1 продлен от улицы Джанаева по улицам Маркова и Ватутина с закольцовкой по улицам Армянской, Кутузова, К. Хетагурова, Ватутина.

Рым, 11 чэрвеня 1980 г.

Линия метро A: Cinecittà — Anagnina extension of line A is open

Монреаль, 28 красавіка 1980 г.

Линия метро Orange Line продлена от Bonaventure до Place-Saint-Henri.

Мілан, 12 красавіка 1980 г.

Северо-западная ветка первой линии метро M1 продлена от QT8 до San Leonardo.

Братислава, 3 сакавіка 1980 г.

Открытие нового м-та 11 Nám. štúra — Račianske mýto — Rača.

Рым, 16 лютага 1980 г.

Линия метро A: The line A between Cinecittà — Ottaviano is open to the service.

Стары Аскол, 4 лютага 1980 г.

Совет министров РСФСР утвердил генеральный план Старого Оскола, предусматривающий использование в качестве основных видов городского транспорта скоростного и уличного трамвая, автобуса и троллейбуса.

Братислава, 2 студзеня 1980 г.

Начало движение по новой трассе до Главного вокзала по štefanovičovej ul. (м-ты 2 и 3).

Бійск, 1980 г.

Построен перегон № 3 от разъезда у остановки «Южная» до трамвайного управления, проходящий через остановку «Кутузова».

Бійск, 1980 г.

Построен перегон № 5 от трамвайного управления до остановки Маяковского, проходящий по ул. Социалистическая, Ударная и Маяковского.

Бішкек, 1980 г.

Открыт 14-ый маршрут: "Киркомстром — Мясокомбинат".

Церматт, 1980 г.

Запущен в эксплуатацию подземный фуникулер Церматт-Суннега (Standseilbahn Zermatt-Sunnegga).

Орск, 1980 г.

Открыто депо №2 "Синтез". Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Цвер, 1980 г.

Для испытаний на Всесоюзном испытательном полигоне городского электротранспорта, расположенном на территории трамвайного депо № 2 и опытной эксплуатации в городских условиях в трамвайное депо № 2 прибыл трамвайный вагон модели "71-267" (РВЗ-7). Опытная эксплуатация осуществлялась, в частности, на трамвайном маршруте № 11 "ул. Кольцевая — Железнодорожный вокзал".

Масква, 31 снежня 1979 г.

Открыто электродепо "Новогиреево".

Уладзікаўказ, 25 снежня 1979 г.

Открыт троллейбусный маршрут № 3 "Ж/д вокзал — 9 микрорайон" (через улицу Н. Буачидзе).

Бад-Эмс, 24 кастрычніка 1979 г.

В результате технической проверки, выявившей существенные недостатки, фуникулер Мальбергбан закрыт до дальнейшего уведомления.

Брандэнбург-на-Хафелі, 4 кастрычніка 1979 г.

Первый день регулярной эксплуатации вагона Татра КТ4Д с вагоном № 170 на 3 маршруте.

Бад-Эмс, 19 верасня 1979 г.

Открытие фуникулера Курвальдбан между городом и курортным центром на Бисмаркхёэ.

Братислава, 16 жніўня 1979 г.

Прекращение движения трамваев до Главного вокзала по štefánikovej ul.

Братислава, чэрвень 1979 г.

Начало эксплуатации первых тиристорных троллейбусов — Škoda 9 Tr HT 26. Всего в Братиславу было поставлено 60 троллейбусов этого типа.

Стары Аскол, 29 мая 1979 г.

Создано Управление скоростного трамвая строящегося Оскольского электрометаллургического комбината (ОЭМК). Начальником назначен Николай Петрович Шунков, первый руководитель трамвайного управления Камского автомобильного завода (КамАЗ) в Набережных Челнах (1972-1978).

Чжэнчжоу, 1 мая 1979 г.

The first route of the Zhengzhou trolleybus, 101, is opened.

Дняпро, 27 красавіка 1979 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Паникахи до ж/м «Тополь-2»; троллейбусные маршруты №№ 11, 16 продлены на три остановки до ж/м «Тополь-2».

Кабул, 9 лютага 1979 г.

Открыто движение троллейбусов в городе Кабул.

Котбус, 22 снежня 1978 г.

В город поступили первые вагоны Татра КТ4Д.

Орск, лістапад 1978 г.

Открыта трамвайная линия от пр. Никельщиков до завода Синтезспирта длиною 5,6 км.

Пхеньян, 6 верасня 1978 г.

The Hyoksin line is extended to Konsol and Hwanggumbol stations.

Монреаль, 3 верасня 1978 г.

Линия метро Green Line продлена от Atwater до Angrignon.