Храналогiя асноўных падзей

Паказаць: толькi асноўныя · усе

Дадаць запiс · Пошук па храналогіі

««1 ··· 154 155 156157158 159 160 ··· 210 »»

Лос-Анджелес, 30 студзеня 1993 г.

Открыта линия метрополитена Red Line — Union Station — Westlake/MacArthur Park.

Хойерсверда, 1 студзеня 1993 г.

Перевод троллейбусного маршрута 11 (ранее А) на движение автобусов.

Балакова, студзень 1993 г.

Введено в эксплуатацию троллейбусное депо № 2 на 50 машин.

Улан-Удэ, 1993 г.

Начались поставки вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода — модель КТМ-8.

Уладзікаўказ, 1993 г.

В город поступил 21 вагон модели 71-608К пр-ва УКВЗ.

Саннонгу, 1993 г.

Троллейбусная линия к Саннонгскому руднику длиной 2,3 км. (в двупутном исчисл.) функционирует с 1993 г.

Синыйджу, 1993 г.

Загородная линия к Раквонскому экскаваторному заводу длиной в 9 км через Намсиныйджу и Раквон открылась в 1993 гг.

Адэса, 21 снежня 1992 г.

В троллейбусное депо № 2 поступили первые в Одессе ЮМЗ Т-1, инвентарные номера — 2010-2012.

Париж - Версаль - Ивелин, 21 снежня 1992 г.

Линия трамвая T1 продлена на запад от La Courneuve–8 mai 1945 до Gare de Saint-Denis.

Хомутаў, 7 верасня 1992 г.

Начало строительства троллейбусной сети.

Эдмонтон, 23 жніўня 1992 г.

Линия скоростного трамвая продлена на один перегон от Grandin/Government Center до University. Новая станция — подземная.

Париж - Версаль - Ивелин, 6 ліпеня 1992 г.

Открыта новая линия трамвая T1 — Bobigny–Pablo Picasso — La Courneuve–8 mai 1945.

Дняпро, 20 мая 1992 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по ул. Березинской, ул. Генерала Захарченко, просп. Мира, ул. Щербины; открыт троллейбусный маршрут № 20: центр (ул. Глинки) — ж/м «Лівобережний-3».

Веймар, 19 мая 1992 г.

Закрытие троллейбусной линии в Шёндорф в результате повреждения контактной сети от грузовика.

Саланчэнь, 1 мая 1992 г.

Открытие троллейбуса.

Пхёнсон, 28 красавіка 1992 г.

Trolleybus line from Pyongsong to Baesan opens.

Кабул, 20 красавіка 1992 г.

Троллейбусное движение закрыто.

Мыцішчы, 20 красавіка 1992 г.

На учредительной конференции трудового коллектива объединения было принято решение о преобразовании завода в акционерное общество "Метровагонмаш".

Канге, 17 красавіка 1992 г.

Троллейбус открыт 17 апреля 1992 года.
https://www.koti.re.kr/user/bbs/BD_selec...=rc&

Мілан, 21 сакавіка 1992 г.

Юго-западная ветка первой линии метро M1 продлена от Inganni до Bisceglie.

Цвиккау, 19 лютага 1992 г.

Открытие новой трамвайной линии в конечную Экерсбах для маршрута 1.

Уфа, 30 студзеня 1992 г.

Введена в эксплуатацию троллейбусная линия по улицам Лесотехникума, Комсомольская, Российская. Открыт маршрут № 16 "Театр — кукол — Трамплин".

Цвер, студзень 1992 г.

В троллейбусное депо из Москвы прибыл б/у троллейбус модели СВаРЗ-Ikarus 280T (бортовой номер № 0046), получивший бортовой номер № 130

Усць-Каменагорск, 1992 г.

Закрыт маршрут № 5 (Машзавод — СЦК). Проходил по улицам: Ворошилова, Новошкольная, Школьное шоссе, Шолохова, Чистякова.

Усць-Каменагорск, 1992 г.

Закрыт маршрут № 6 (Машзавод — Переезд). Проходил по улицам: Ворошилова, Новошкольная, Школьное шоссе.

Уладзікаўказ, 1992 г.

Начались поставки троллейбусов модели ЗиУ-682Г.

Январь: закрытие троллейбусного маршрута №5 "кольцевой".

Март: из-за ремонтных дорожных работ временно прекращено движение по маршруту № 4. Во время проведения работ повреждена сеть и украден контактный провод на улице Сейфуллина. Линия не восстановлена, маршрут №4 закрыт. Троллейбусные линии по улицам Чкалова, Кривогуза, проспекту Сакена и улицам Степная и Дубовская постепенно демонтируются.

Май: строительство новой троллейбусной линии по улицам Гоголя (от улицы Космонавтов ло улицы Гудермесская), улицам Кувская и Луговая до действующей линии у микрорайона "Орбита". Таким образом появилась возможность сокращения парковых рейсов до автостанции Юго-Восток.
По новому участку продлён маршрут №3 по трассе "кафе "Аэлита" — Юго-Восток".

Орск, 1992 г.

С 1992 по 1993 Орское трамвайное управление пополняется 10 новыми вагонами модели 71-608К. Источник: https://yandex.ru/video/preview/?filmId=...трамвая

Гёрліц, 7 снежня 1991 г.

Возобновление трамвайного движения в новое кольцо Вайнхюбел.

Камышын, снежань 1991 г.

В связи с прекращением строительства, в 1991-1992 все троллейбусы проданы во Владимир

««1 ··· 154 155 156157158 159 160 ··· 210 »»

Храналогiя асноўных падзей

Лос-Анджелес, 30 студзеня 1993 г.

Хойерсверда, 1 студзеня 1993 г.

Балакова, студзень 1993 г.

Улан-Удэ, 1993 г.

Уладзікаўказ, 1993 г.

Саннонгу, 1993 г.

Синыйджу, 1993 г.

Адэса, 21 снежня 1992 г.

Париж - Версаль - Ивелин, 21 снежня 1992 г.

Хомутаў, 7 верасня 1992 г.

Эдмонтон, 23 жніўня 1992 г.

Париж - Версаль - Ивелин, 6 ліпеня 1992 г.

Дняпро, 20 мая 1992 г.

Веймар, 19 мая 1992 г.

Саланчэнь, 1 мая 1992 г.

Пхёнсон, 28 красавіка 1992 г.

Кабул, 20 красавіка 1992 г.

Мыцішчы, 20 красавіка 1992 г.

Канге, 17 красавіка 1992 г.

Мілан, 21 сакавіка 1992 г.

Цвиккау, 19 лютага 1992 г.

Уфа, 30 студзеня 1992 г.

Цвер, студзень 1992 г.

Усць-Каменагорск, 1992 г.

Усць-Каменагорск, 1992 г.

Уладзікаўказ, 1992 г.

Караганда, 1992 г.

Орск, 1992 г.

Гёрліц, 7 снежня 1991 г.

Камышын, снежань 1991 г.