Храналогiя асноўных падзей

Открыта первая очередь трамваной сети "The Hop" между Milwaukee Intermodal Station — Burns Commons длиной 6,45 км в однопутном исчислении. Проект стоимостью $123,9 миллиона реализован за 19 месяцев, исполнен в сроки, и в пределах заданного бюджета. На линии работают 5 трёхсекционных низкопольных вагонов Brookville Liberty с опцией автономного хода общей стоимостью $18,6 миллионов. Участок линии длиной в 2 км. не оборудован контактной сетью.
https://transphoto.ru/photo/1156261/

На линию после окончания процесса сертификации выходят первые 20 трамваев Stadler Tango NF2. До марта 2020 выйдут оставшиеся 20 трамваев. В рабочие дни они будут работать на маршрутах 3, 4, 5, (6), 7, (9), 12, а в выходные — на маршрутах 4, 5, 7, 8, 17. С этого момента начинается массовое списание старых трамваев T3SU(CS), T3G и K2, при этом K2 окончательно покинут улицы города.

Исполнилось 50 лет с момента запуска в Орле движения троллейбусов!

Книга об истории общественного транспорта в Орле (автор С.А. Тархов)

Завершено строительство контактной сети для троллейбусов по улице Московской от Фучика до Интергельпо, за счет этого продлят троллейбусный маршрут № 10.
Работы по прокладке контактной линии велись по ночам.

Закрыто движение на участке "Repubblica" — "Museo".

Фирма Общински Транспорт Русе АД ще закупи 6 броя употребявани къси тролейбуса NAW от град Лозана.

Открыта вторая очередь линии метро Стамбула М5 от станции Yamanevler до станции Çekmeköy в азиатской части города. Первая очередь открыта 15.12.2017.

Открыто движение троллейбусов по улице Восточно-Кругликовской от улицы Черкасской до улицы Домбайской. По новой линии продлены троллейбусные маршруты № 21 и № 31.

На испытания прибыл трамвай 71-911Е "Львёнок".

Для проведения испытаний в троллейбусное депо №2 поступил электробус КАМАЗ-6282.

В Орёл из Москвы начали поступать сочлененные б/у троллейбусы второй партии поставок. Всего достигнуты договоренности о безвозмездной передачи Орловскому ТТП 13 троллейбусов и 15 трамваев, из которых 5 троллейбусов уже прибыли в город в середине июля. Ни один из прибывших троллейбусов пока не вводился в эксплуатацию на маршрутах города.

14 октября на автобусный маршрут №88 "Главный ЖДВ — Пригородный автовокзал" вышел электробус КАМАЗ-6282. Режим работы электробуса: ежедневно, 10:00 — 20:00.

Прибыл второй троллейбус ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) из Москвы. Ожидается поставка ещё одной машины данной модели. Так же прибыл троллейбус ЗиУ-682ГМ1 (с широкой передней дверью) и 2 Тролза-5265.00 «Мегаполис».

В Смоленск прибыли первые два вагона из партии в 20 штук московских 71-619К.
Данный тип ПС до того не использовался в городе.

Открыт троллейбусный маршрут №7 от завода "Энергомашспецсталь" до поселка Красногорка. В городе начата эксплуатация троллейбусов с функцией автономного хода.
График движения нового троллейбусного маршрута.

Inauguration of the two battery busses. They enter service on the city lines, starting mid-October.

Прибыл первый троллейбус ВМЗ-5298.01 (ВМЗ-463) из Москвы. Данная модель ранее не эксплуатировалась в Черкесске.

Начато строительство второй троллейбусной линии от Шахты Вуян в новый посёлок шахтёров Нанликсинкун (Nanlixincun).

Поступил на испытания вагон 71-409-01

Сегодня подписан договор о поставкe 85 троллейбусов для Каунаса. Контракт подписан между UAB "Kauno autobusai" и производителем из Польши "Solaris Bus & Coach S.A.", который недавно был приобретен испанским концерном CAF. Первые троллейбусы на улицах Каунаса мы увидим в июне 2019 года.

Трамвайное движение в городе приостановлено из-за аварийного состояния путей на путепроводе на пр. Мира, по которому трамваи попадают из депо в центральную часть города. Дата возобновления движения не называется. Согласно отдельным источникам, действия властей преднамеренные, а закрытие движения трамвая может оказаться постоянным.
https://transphoto.ru/photo/1147595/

Заказаны дополнительно 27 составов для строящегося ответвления от Pomona в Trafford Centre (дата открытия линии 2021 год). Поезда получат нумерацию 3121-3147. Начало поставок — февраль 2020.

Поставлен первый из десяти 3-х секционных 25-метровых троллейбусов местного производства, именуемых трамбусами. Троллейбус построен на базе электробуса SILEO E-Bus S25 производства Bozankaya. Завершена реконструкция дорог вдоль первого пускового участка длиной 7 736 м. (в однопутном исчислении) проекта "Trambüs". Начался монтаж инфраструктуры. Половина участка новой линии будет без контактной сети. Стоимость 1-го этапа проекта 82 570 000 лир. Весь проект предусматривает 4 этапа и 4 линии общей длиной около 78 км, включая пригородную линию длиной 38 км. Троллейбус позволит сэкономить городу 70% относительно сегодняшней эксплуатации автобуса.
http://transphoto.ru/photo/1150731/
http://transphoto.ru/photo/1150915/

Началась работа электробусов модели SOR EBN 11.1 в городе Билина: подробная информация.

Начата эксплуатация на линии трамвая Tatra KT4D (Tatra KT4DtM).

Для проведений испытаний поступил электробус "Volgabus-5270.Е0".

OCTA заключила контракт с Walsh Construction Company на сумму 220,5 млн долларов на строительство трамвая. Начались работы по прокладке трамвайных путей. Трамвайная линия соединит Harbor Transit Center и Santa Ana Regional Transportation Center. Маршрут протяженностью 4,15 мили будет иметь 10 остановок с ожидаемым интервалом обслуживания от 10 до 15 минут. Планируемая дата открытия: весна 2026 года.

Трамвайное движение восстановлено.

Демонтират въздушната контактна мрежа за тролейбусите
Източник: https://www.zakazanlak.bg/ot-denya-20/de...usite-7974

Трамвайный маршрут № 10 закрыт.