Комментарии, написанные пользователем Timofeiikarus

144-й технически был самым ушатанным, но ездил, и причём очень быстро.
Иногда я думаю, если не смогут починить эти троллейбусы, возможно ли передать эти кузова в города где острая нехватка троллейбусов. Считай новые кузова пропадают

Сегодня выпуск 4 троллейбуса. 2 на тройке, 1 на первом и 1 на двойке

Не ожидал, что 138-й штанги откинет. Недавно ездил на нём, всё было хорошо...

Цитата (kitty-boy, 25.08.2022):
> Цитата (August, 25.08.2022):
> > Но сейчас наступает «задний конец» этой самой палки. Прошло 12 лет, а значит весь троллейбусный парк уже не обновлён на 100%, а медленно но верно подходит к сто процентной изношенности.
>
> Честно говоря не совсем понимаю КАК можно за 12 лет в теплом южном климате без реагентов взять и ушатать столь простые машины? ЗиУ вообще по 30 лет работают.
> Может нужно было лучше следить за техникой, особенно зная о весьма призрачных перспективах закупки новой техники?


Цитата (Илья Марченко, 25.08.2022):
> совсем понимаю КАК можно за 12 лет в теплом южном климате без реагентов взять и ушатать столь простые машины? ЗиУ вообще по 30 лет работают.
> Может нужно было лучше следить за техникой, особенно зная о весьма призрачных перспективах закупки новой техники?

Вот-вот. Даже если что-то брать сейчас, оно будет не таким надёжным как ЗиУ и далеко недешёвым в обслуживании. Увы, сейчас не выпускают крепких машин.
Несколько машин ушатали всего за 2-4 года. У 145 до сих пор осталась плёнка на сидениях и он ездил меньше всех...

Что странно, все Оптимы живы, а 682-е - нет

Проезд на автобусах и маршрутках давно поднять хотят. Троллейбусники тоже обращались в Парламент, им отказали в повышении стоимости проезда, поскольку стоимость электричества не поднялась. У автобусников пока проезд 10 рублей, а маршрутчики давно себе повесили таблички "проезд 30 рублей". Конечно, поднимать стоимость проезда надо. Минимум, 10-12р сейчас это оптимально. Иначе так и будут собирать из 3-х 1 машину.

Цитата (Олег Бодня, 25.08.2022):
> Насколько я помню, троллейбусы 2010 года поставки были получены в качестве гуманитарной помощи из РФ. Их не приобретали ни город, ни республика.

Насколько помню, республика тоже что-то платила

Запчастей на 682 должно быть много. Их же много было выпущено. В России ездит полно 682-х куда более старых и находят же тормозные колодки и компрессоры. Где берут эти расходники?

131 ездил до 2014 года. У него сгорел мотор. 139 ездил всего 2 года. Причина неизвестна. 142 сгорела проводка. 124 причина неизвестна. 127 тоже. 144 был и так очень уставшим. сейчас он больше похож на заброшенный сарай.
Обновлять потерянные машины надо, но что сейчас производят такое же надёжное, как 682 и Оптима на РКСУ? Адмирал по цене не вытянут, ВМЗ посредственно, УТТЗ разве что... там хоть много вариаций.
Мне лично очень жалко потерянные машины, особенно которые проездили всего 2-4 года. У них кузова в идеальном состоянии. Ни ржавчины, ни дыр, заводская окраска нигде не слезла. На эти кузова бы новые движки, мосты, колодки, проводка основная должна быть ещё, главные выключатели и будут снова ездить прекрасно. Но увы, это дорого и кому всё это монтировать? 122-й из того света вытащили благодаря его водителю при помощи Краснодарских коллег. Другим так не везёт. Нужно восстановить потерянных, а не брать новые. Новые дорогие и на РКСУ больше не делают

Вряд ли уже поедет. Была статья, где говорилось, что в депо хотят закупить новые машины. На маршрутах троллейбусов стало значительно меньше

С лицевой стороны их состояние ещё хуже...

Цитата (джон2001, 02.07.2022):
> Кстати кто знает, у них в планах нет закупать новые троллейбусы?

А зачем? Эти ещё очень бодры. Ржавчины нет, родная окраска, салон кроме сидений целый, родное почти не стёртое напольное покрытие

Цитата (джон2001, 29.06.2022):
> Спасибо. Вообще редкость видеть на тройке столько машин.
>
> Цитата (Timofeiikarus, 28.06.2022):
> > В выходные дни их вообще мало на маршрутах
>
> Надеюсь в июле по выходным они будут чаще ходить


Цитата (джон2001, 29.06.2022):
>

Вчера видел в 20:30 2 троллейбуса на рынке - 1 и 3 маршрутов. Ездят, даже в выходные

В выходные дни их вообще мало на маршрутах

Смотрел сегодня состояние 144-го. Наполовину разобран
В среднем, на каждом маршруте работает по 3-4 троллейбуса. Сегодня по 1 маршруту заметил 5 троллейбусов, на 3 маршруте 3 троллейбуса, 2 маршрут не смотрел

6 машин не работают: 124, 131, 139, 142, 144, 145. От 142, 131 и 139 остались наполовину разобранные кузова. Итого 19 машин работает. Ежедневно выпуск, в среднем, 9-12 машин. Но стали ездить допоздна. По моим наблюдениям, в одни дни их полно, в одни ждать приходится довольно долго. В общем, когда как

145 не ездит с 2013 года. 144-й недавно тоже пошёл на запчасти

По центру Сухума прокладывают новые трубы. Поэтому мало улиц осталось с нормальным асфальтом. Но работы по укладке труб уже почти закончены и скоро будут прокладывать новый асфальт. На этом участке уже месяц как лежит новый асфальт. Сейчас там троллейбусы ездят не сбавляя скорости.

Цитата (Yoojeen, 20.09.2021):
> Руль, мне кажется, не родной, от Икаруса. Или на 9Tr такие тоже ставили?

Есть 2 вида руля. Всем привычный от Шкоды 9тр и от Икаруса. Дело в том, что механизм гидроусилителя, рулевой рейки и руль на Шкоды ставили от Икаруса на заводе. Колонка, ГУР, руль - 1 комлпект

Нет маршрута 2р. Есть просто 2. Сейчас он ездит от Маяка до Аидгылара и обратно.

Цитата (Адриян Салаш, 18.06.2021):
> Сняли КС из-за того, что портит внешний вид?

Раньше можно было от Аиаира повернуть на Ардзынба. Этот участок использовался как резервный. Его убрали по причине ненадобности