Комментарии, написанные пользователем Mettal

Резерв - это не маршрут. Это можно писать в примечание к маршруту, но никак не в поле для номера маршрута.

К тому же, вертикальная компоновка тут совсем не подходит. Фотоаппарат толковый и на него можно делать нормальные снимки без таких художеств. Главное в темную погоду не завышать ISO и не снимать на очень большом приближении движущиеся объекты.

Желтый статус и донорство запчастей по сути друг другу не противоречат.

Thanks, partial info is still better than nothing at all :)

Пока еще рано хоронить: страховка есть, госномера висят.

Не обязательно быть высокополом, чтоб иметь прямую линию окон. Предыдущее поколение О405N является таковым, а на фото уже O405N2.

Paper on the windscreen shows "Zkušebni jizda 14726"? Is this number 14726 a part of VIN / serial number or is serial number written with marker as "137"? It may be easier to identify these vehicles later if you could check in the original of this photo https://transphoto.org/photo/1928234/ and see if it's possible to see what number is there.

Специально не делали (не изготавливали) - это настоящий каунасский трафарет.

Ни одно, ни другое - это тягачь для всяческой "недвижимости" на территории парка.

Пожалуйста, не привязывайте к фото ТС, которых невозможно идентифицировать глядя на фото. Тут явно виден только 2534 и я лично еще могу идентифицировать наличие 2697, но никак не остальные 3 14Тр, хоть в кадре кандидатов на привязку целых 6.

Если очень хочется привязывать всё, то тогда надо привязывать все 7 14Тр и всем кроме 2534 указать "Условную" привязку. Очередность должна быть слева направо. С изначальной привязкой "2534 2130 2510 2499" получается, что 14Тр справа от 2534 имеет растроение личности :)

Пожалуйста, привязывайте ТС по очереди слева направо, а не в случайном порядке, как получилось тут (1468 1619 1109 1591). Если ТС не целиком - привязка второстепенная. Тоесть не 1109, а 1619 должен быть основным. То, что тут еще где-то 1468 и 1591 по фото разглядеть невозможно и поэтому их привязывать не стоит вообще.

Цитата (tavalex2007, 25.02.2024):
> А со списанных машин ничего не осталось?

У нас нет списанных 14ТрМ. С не работающих либо уже снято, либо снять не позволили. Еще раз - окна и верхняя часть от 14Тр поставлены не потому, что кому-то нечем заняться, а потому, что другого варианта не было.

В 16.23 из парка на вокзал едет 16-й. На 18 после обеда таких рейсов нет. То, что это рейс из парка, видно по пассажирам. Точнее по их отсутствию.

Ты думаешь им больше нечем занятся, как только делать более сложную работу? Выпуск на линию обеспечивать надо, а запчастей для этих динозавров практически нет. Если не сняли с доноров, значит там уже нечего снимать. А результат? Нормальный результат. Даже не отличишь, что это не заводское исполнение (внутри также), так что никакого тут ужаса нет.

Для списания всего старья надо сперва получить все 150 (или сколько там) запланированные троллейбусы. На недостающую часть пока вроде даже конкурса нет - только проект тех. спецификации. Учитывая Вильнюсские условия эксплуатации, а также качество и скорость (спасибо, госзакупки!) ремонтов, 91-го SORa хватит на замену большинства Шкод + Амберов. Если когда доживем до конкурса на оставшуюся часть (гармошки), то там на списание пойдут все оставшиеся Шкоды и часть самых убитых Trollino 15. Чтоб списать все остальные Trollino 15 (а они уже хорошо подустали), нужно больше новой техники, либо уменьшения выпусков за счет гармошек с большим интервалом.

Ты не обязан покупать более дорогой билет у водителя, если ты не по своей вине не можешь использовать уже имеющийся электронный билет.

По поводу "валидаторов столько, сколько планируют иметь троллейбусов", то странно всё это. На "бесплатные" автобусы уже понемногу начали ставить, а на новые микроавтобусы Каутры почему-то сразу они находятся.

Думаю, ответы можно найти тут: https://phototrans.eu/autobusy.php?s=24&...icket=3 Пролистайте профили разных машин, так как могут быть различия.

Поэтому и пишу про троллейбусы. Практически все возможные места в списке уже есть. Электробусы - тема отдельная, но всё равно не повод писать абы что абы как.

Автор, прочтите правила оформления мест съемки. Они написаны не потому, что кому-то нечем было заняться.

Место съемки указывается по улице или названию конечной. Практически все ваши фото подписаны абы как. Если при вводе места съемки для троллейбуса не появляется подсказка (автозаполнение), значит вы что-то делаете не так.

Подсказка что за маршрут кроется в дате съемки ;)

Это дополнительный маршрут до кладбища. Не знаю как в Кракове, но в Варшаве в этот день выпуски автобусов из за спецмаршрутов практически такие же, как в будний день.

Такое стекло у всех наших TrM, так что 2669 тут ничем не отличается.