Комментарии к фотографиям из города Астана

А что за строительство LRT? Что это вообще?

Цитата (krapachino, 12.05.2022):
> Jānis K., Andrew Gri-Shen, гляньте в комментах к остальным фоткам в этой галерее, там не много

Спасибо

Jānis K., Andrew Gri-Shen, гляньте в комментах к остальным фоткам в этой галерее, там не много

Да, есть ссылка на проект?

Что там было задумано?

Насколько я понял из последних новостей - Токаев поручил придумать, что с этим всем добром дальше делать. Поступили предложения устроить парк на эстакаде, спустить трамвай на землю, и лишь частично использовать на эстакаде. Но стройка пока на паузе.

Хоть какие-нибудь шевеления наблюдаются, или стройка наглухо заброшена?

Понятно, спасибо.

Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 06.01.2022):
> С интересом ждём, что ещё разсскажут

Юрий, пока что это вся информация. По троллейбусу даже коренные жители мало что знают, часто интересовался.
До сих пор не могу найти информацию по почти готовой линии, о ней вообще ничего нет

Похоже, старый проект отменили: https://tengrinews.kz/kazakhstan_news/to...458765/
Опоры LRT планируют не сносить, а использовать для других проектов: https://www.inform.kz/ru/nadzemnyy-peshe...3885858
Сейчас выдвигаются идеи о переформатировании концепции LRT: http://ekaraganda.kz/?mod=news_read&id=114127
https://informburo.kz/novosti/tramvai-vm...sultana

Цитата (the.traveller, 04.01.2022):
> Ответили по Мира - да, троллейбусы стали позже ходить

Спасибо за инфо. Это уже третье подтверждение, что 1-й маршрут открывался в два этапа. Внёс эту информацию в описание истории развития сети на странице города.

> Известно что линию по Иманова открыли в 90-е

Т.е. в 1983 году маршурт 1 в своём первом варианте был пущен по Кравцова? И был перенаправлен по Иманова только в 1990-е?

> Юрий, спросил. Жду.

С интересом ждём, что ещё разсскажут.

Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 30.12.2021):
> Ещё раз спасибо.

Юрий, спросил. Жду. Известно что линию по Иманова открыли в 90-е
Ответили по Мира - да, троллейбусы стали позже ходить

Цитата (Виктор Бергман, 30.12.2021):
> Цитата (Ymtram (Yury LRTA), 30.12.2021):
> > Если не ошибаюсь, правильное название конечной на юго-востоке "Жас Улан"
>
> Изначально конечная называлась"СПТУ", потом "Республиканская гвардия".

Вот кстати "Республиканская гвардия" такого названия я вообще не припоминаю. Скорее всего, оно ошибочное и название действительно поменялось после "пр.Абылай хана" на "Жас улан".

Quote (Ymtram (Yury LRTA), 30.12.2021):
> В заключении, не совсем понятно, о чём мы тут (немного) спорим. Наше мнение по Астане, вроде, сходится, только у каждого своё мнение по происхождению проблемы.

Это не спор, это раскрытие контекста... Особенно забавной наша полемика становится от того, что обмениваются мнениями люди из США и Канады :D

Невольно вспоминается другой анекдот: "Потомки русских царей живут за границей. Потомки революционеров живут за границей. Потомки советских генсеков живут за границей. Беглые олигархи живут за границей. Семьи нынешних чиновников живут за границей. И все спорят между собой как же обустроить Россию."

Цитата (bsd, 19.01.2015):
> В Астане обещали построить трамвайную систему.
> Но трамвая, к сожалению, не будет, по последним заявлениям.
>
> Между тем, в городе Степногорске Акмолинской области (Акмола - Астана до 1998 года)
> действует городской транспорт в виде электропоездов ЭР22.
>
> Готовится книга по степногорским электропоездам http://infojd.ru/knigisb/stepn.html .
> Перед этим дополнил текст на http://infojd.ru/27/stepnogorsk.html .
>
> В Степногорске электропоезда ЭР22 (единственные в мире) в ходу.
> Но редкие материалы для книги могут у кого-то найтись! Билеты прошлых лет, старые фотографии.
>
> Ещё не поздно их прислать.

Может Акмола,Целиноград,Астона,Нур-султан? Поправь.

Цитата (Виктор Бергман, 30.12.2021):
> Изначально конечная называлась"СПТУ"

Вспомнил, в 1999 конечная называлась "проспект Абылай-Хана", на маршрутных указателях и объявлениях информатора.

Cпасибо. Смысл, скорее, в том, что на той схеме встречаются ошибки, и их было бы полезно выявить.

Я не буду спорить. Но, насколько я помню, как таковой конечной там вообще не было. То есть ни отстоя, ни диспетчерской. Я один раз там ездил, году в 91м, и троллейбус просто проехал, правда со всеми положенными остановками

Цитата (the.traveller, 29.12.2021):
> Насколько известно, в Республике Беларусь хорошая ситуация.

Неужели кто-то мог всерьез написать такое в одном комментарии с упоминанием карты поляка

Служебная линия по Гете для чего была построена? Там местами такие добротные металлические опоры остались.
Нигде нет информации по линии по улице Манаса (Мухтумкули). В 2005 году там были опоры и растяжки по двойную линию.В 2011 фотографировал там автобус на конечной - только один столб остался. Насколько известно, были планы заменить девятку троллейбусом. Вся трасса маршрута полностью была готова