Trolleybuses — Škoda 14Tr and 15Tr

Electric Transport Equipment — Miscellaneous

Tarnopol

Во многих троллейбусах модели Škoda 14Tr было информационное предупреждение об отключении аккумуляторной батареи во время долгого простоя. Кнопка S1 задействует контактор массы низковольтной цепи. Сегодня на большинстве машин в Украине, данную функцию исполняет самодельный рубильник.

15 maja 2016 r.
Autor: Jan de Vu

Ryga,  Škoda 15Tr13/6M  Nr 25002 

2. trolejbusu parks

Силовые тиристорно-диодные блоки GTO TYP6060 и GTO TYP6067(вместе с устройствами управления тиристорами GU967G). Расположены в третьем отсеке левого борта.

Styczeń 2015 r. (około)
Autor: RainMan

Bratysława,  Škoda 14Tr10/6  Nr 6274 

27 grudnia 2014 r.
Autor: T 6285

Żytomierz,  Škoda 14TrM  Nr 078

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

31 października 2014 r.
Autor: vania256

Żytomierz,  Škoda 14Tr17/6M  Nr 080 

Трамвайно-тролейбусне депо № 2

31 października 2014 r.
Autor: vania256

Żytomierz,  Škoda 14TrM  Nr 078

Контакторы

31 października 2014 r.
Autor: vania256

Lwów,  Škoda 15TrM  Nr 599 

25 maja 2014 r.
Autor: Volodya Karaim

Lwów,  Škoda 14Tr11/6  Nr 604

18 maja 2014 r.
Autor: Jan de Vu

Żylina,  Škoda 14Tr14/7  Nr 221 
Żylina — Open day at the depot (21.09.2013) • Deň otvorených dverí v depe (21.09.2013)

21 września 2013 r.
Autor: ALEKO526

Żylina,  Škoda 14Tr14/7  Nr 221 
Żylina — Open day at the depot (21.09.2013) • Deň otvorených dverí v depe (21.09.2013)

21 września 2013 r.
Autor: ALEKO526

Lwów,  Škoda 14TrM  Nr 597
Electric Transport Equipment — Miscellaneous

Силовой (тяговый) тиристорно-диодный блок. Škoda MT3.3. Расположен в первом отсеке левого борта. Слева расположен вентилятор охлаждения.

12 czerwca 2013 r.
Autor: Jan de Vu

Lwów,  Škoda 14TrM  Nr 597
Electric Transport Equipment — Miscellaneous

Электрическое оборудование под капотом Škoda 14TrM. Аналогичное размещение элементов используется в модификациях Škoda 14Tr08/6, Škoda 14T02/6, Škoda 14T89/6.
С левой стороны расположен обогрев лобового стекла, контакторы, предохранители высокого напряжения, по центру автоматический выключатель 600V, снова обогрев лобового стекла и контролер. Справа — панель коммутации.

12 czerwca 2013 r.
Autor: Jan de Vu

Ryga,  Škoda 15Tr13/6M  Nr 25090 

Вентилятор охлаждения силовых блоков MT7.11-PMI и MT7.11-PMII (импульсных преобразователей управляющих режимами работы 1-го и 2-го тяговых двигателей).

Styczeń 2013 r.
Autor: RainMan

Ryga,  Škoda 15Tr13/6M  Nr 25090 

Силовые блоки MT7.11-PMI и MT7.11-PMII (импульсные преобразователи управляющие режимами работы 1-го и 2-го тяговых двигателей).

Styczeń 2013 r.
Autor: RainMan

Ryga,  Škoda 15Tr13/6M  Nr 25090 

Силовой блок MT7.11-PMI (импульсный преобразователь управляющий режимами работы 1-го тягового двигателя троллейбуса Škoda 15Tr13/6M). Дата производства: 1999г.

Styczeń 2013 r.
Autor: RainMan

Ryga,  Škoda 15Tr13/6M  Nr 25013 

2.trolejbusu parks

Контактный башмак токоприёмника

Czerwiec 2012 r.
Autor: RainMan

Ryga,  Škoda 15Tr13/6M  Nr 25090 

Аккумуляторная батарея 18KPM120P 120Ah 21,6V Ni-Cd

Czerwiec 2012 r.
Autor: RainMan

Wilno — New trolleybuses

1-asis troleibusų parkas

Троллейбусы из партии 585–594 / Troleibusai iš 585-594 partijos

Šaltinis / Источник: https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/2000...ilniuje

1 lutego 1996 r.
Przysłał Michal Isakov

Tbilisi, Проспект Меликишвили Улица Ленина

https://br.pinterest.com/pin/209487820160802424/

1988 r. (około)
Przysłał Шахтер