Tramway lines: Closed lines

Вулиця Саксаганського

Автор фотографии Суворова Татьяна

Srpen 1997
Zaslala Nevidimka

Kyjev,  Tatra T6B5SU  č. 020   —  linka 27, СМЕ 020+072
Kyjev,  Tatra T6B5SU  č. 072   —  linka 27, СМЕ 020+072
Historical photos

Вулиця Старонаводницька Бульвар Дружби Народів

17. června 1997
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5944   —  linka 31
Historical photos

Контрактова площа

16. června 1997
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5924   —  linka 31, СМЕ 5924+5923
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5923   —  linka 31, СМЕ 5924+5923
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

16. června 1997
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5806   —  linka 31
Historical photos

Контрактова площа

16. června 1997
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5817   —  linka 31, СМЕ 5817+5816
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5816   —  linka 31, СМЕ 5817+5816
Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5232 
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

8. června 1997
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5817   —  linka 31, СМЕ 5817+5816
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5816   —  linka 31, СМЕ 5817+5816
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5970   —  СМЕ 5970+5971
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

8. června 1997
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5990   —  linka 31, СМЕ 5990+5930
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5930   —  linka 31, СМЕ 5990+5930
Historical photos

Проспект Возз’єднання

7. června 1997
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5925   —  СМЕ 5925+5926
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5926   —  СМЕ 5925+5926
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

Фото: Barry J. Batler (Великобритания)

12. dubna 1997
Zaslal BOSS

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5979   —  linka 35, СМЕ 5978+5979
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5978   —  linka 35, СМЕ 5978+5979
Historical photos

Проспект Возз’єднання

Ранее маршрут №35 соединял Березняки с Вокзалом, позже из-за нехватки вагонов его закрыли и на кольце "Русановская набережная" остался только маршрут №34, выполнявший лишь три рейса утром. Начиная с распада СССР становятся нормальным для Киева явлением двери не в цвет вагонов и в целом, ужасное обслуживание подвижного состава. Маршруту оставалось жить несколько месяцев, позже, через 3 года после перенумерации 28К вновь появится маршрут под таким же номером, который работает и по сей день. Кольцу на Русановской набережной остаётся жить 8 лет

Květen 1995 (přibližně)
Autor: Ааре Оландер

Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5237   —  linka 21
Historical photos

Проспект Возз’єднання

30. května 1993
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5951   —  linka 35, СМЕ 5951+5952
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5952   —  linka 35, СМЕ 5951+5952
Historical photos

Вокзальна площа

30. května 1993
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5901   —  linka 21
Historical photos

Поштова площа

30. května 1993
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5422   —  linka 10
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5974   —  linka 35
Historical photos

Вулиця Комінтерну

I didn't note the number of the 2nd car.

30. května 1993
Autor: focus1965

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5857   —  linka 5, СМЕ 5857+5858
Historical photos

Вулиця Урицького

Источник https://pastvu.com/p/1702085
Автор Hans-Peter Bärtschi
То что никогда не вернётся...

1993
Zaslal ТУЛИН

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5842   —  linka 5, СМЕ 5842+5843

Вулиця Куйбишева Вулиця Рогнідинська

14. června 1992
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5990   —  linka 35
Historical photos

Вулиця Рогнідинська

14. června 1992
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5935   —  linka 21
Historical photos

Вулиця Братська

13. června 1992
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5410   —  linka 10
Historical photos

Вулиця Саксаганського

13. června 1992
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5410   —  linka 10
Historical photos

Вулиця Саксаганського

13. června 1992
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5509   —  linka 31
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5950   —  linka 21
Historical photos

Поштова площа

13. června 1992
Autor: Matti

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5434   —  linka 10
Historical photos

Вулиця Боженка

počátek 1990. let
Autor: Ааре Оландер

Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5181   —  linka 33
Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5945   —  linka 21
Historical photos

Проспект Юрія Гагаріна

15. května 1990
Autor: ThomasEFischer

Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5154   —  linka 32
Historical photos

Контрактова площа

15. května 1990
Autor: ThomasEFischer

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5922   —  linka 31
Historical photos

Контрактова площа

15. května 1990
Autor: ThomasEFischer

Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5243   —  linka 31, СМЕ 5243+5244
Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5244   —  linka 31, СМЕ 5243+5244
Historical photos

Поштова площа

14. května 1990
Autor: ThomasEFischer

Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5243   —  linka 31, СМЕ 5243+5244
Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5244   —  linka 31, СМЕ 5243+5244
Historical photos

Поштова площа

14. května 1990
Autor: ThomasEFischer

Kyjev,  Tatra T6B5SU  č. 603   —  linka 31, СМЕ 603+604
Kyjev,  Tatra T6B5SU  č. 604   —  linka 31, СМЕ 603+604
Historical photos

Бульвар Дружби Народів

На ближнем плане можно увидеть линию, ведущую на Старонаводницкую улицу. В то время они использовались для двух маршрутов: №№27 и 35
(Текст в описании: пользователь ТУЛИН)

13. května 1990
Autor: Ааре Оландер

Kyjev,  Tatra T3SU  č. 5464   —  linka 10
Historical photos

Вулиця Саксаганського

На лобовой части вагона можно увидеть датчик, который, вероятно, использовался для АРС на скоростной линии. Ими были оборудованы все вагоны Т3 депо имени Шевченко. На остановке «улица Тарасовская», где стоит вагон, стоит советский знак-лайтбокс. В 1990-е годы такие таблички быстро исчезли повсюду и были заменены на синие КТТУшные, а местами — на небольшие жёлтые жестяные.
(Текст в описании: пользователь ТУЛИН)

13. května 1990
Autor: Ааре Оландер

Kyjev,  Tatra T3SU (2-door)  č. 5409   —  linka 32
Historical photos

Набережне шосе мост имени Патона

Благодаря маршруту №32 ДВРЗ имел прямое сообщение не только с красной линией метро, ​​но и почти центром города – то есть с Подолом. Маршрут проработал 35 лет практически не изменно (1959-1994г.), пока не был сокращён до улицы Сосюры. Вскоре, маршрут стал возить воздух. В кадре видны пути, которые вели на Старонаводницкую улицу, не эксплатирувались с 1971го года, до того, ходил маршрут №3, соединявший Бессарабку с площадью Фрунзе через Печерск и Набережное шоссе. На лобовом стекле вагона можно увидеть следы от демонтированного датчика (вероятно датчика АРС), который в те годы можно было наблюдать на всех вагонах трамвайного депо имени Шевченко. Вагон только передали в Дарницкое трамвайное депо

10. května 1990
Autor: Ааре Оландер