Tramway lines: Closed lines

Вулиця Саксаганського

Автор фотографии Суворова Татьяна

augusztus 1997 .
Feltöltötte Nevidimka

Kijev,  Tatra T6B5SU  — 020   —  Viszonylat 27, СМЕ 020+072
Kijev,  Tatra T6B5SU  — 072   —  Viszonylat 27, СМЕ 020+072
Historical photos

Вулиця Старонаводницька Бульвар Дружби Народів

17 június 1997 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5944   —  Viszonylat 31
Historical photos

Контрактова площа

16 június 1997 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5924   —  Viszonylat 31, СМЕ 5924+5923
Kijev,  Tatra T3SU  — 5923   —  Viszonylat 31, СМЕ 5924+5923
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

16 június 1997 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5806   —  Viszonylat 31
Historical photos

Контрактова площа

16 június 1997 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5817   —  Viszonylat 31, СМЕ 5817+5816
Kijev,  Tatra T3SU  — 5816   —  Viszonylat 31, СМЕ 5817+5816
Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5232 
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

8 június 1997 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5817   —  Viszonylat 31, СМЕ 5817+5816
Kijev,  Tatra T3SU  — 5816   —  Viszonylat 31, СМЕ 5817+5816
Kijev,  Tatra T3SU  — 5970   —  СМЕ 5970+5971
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

8 június 1997 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5990   —  Viszonylat 31, СМЕ 5990+5930
Kijev,  Tatra T3SU  — 5930   —  Viszonylat 31, СМЕ 5990+5930
Historical photos

Проспект Возз’єднання

7 június 1997 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5925   —  СМЕ 5925+5926
Kijev,  Tatra T3SU  — 5926   —  СМЕ 5925+5926
Historical photos

К/ст "Контрактова площа — 2"

Фото: Barry J. Batler (Великобритания)

12 április 1997 .
Feltöltötte BOSS

Kijev,  Tatra T3SU  — 5979   —  Viszonylat 35, СМЕ 5978+5979
Kijev,  Tatra T3SU  — 5978   —  Viszonylat 35, СМЕ 5978+5979
Historical photos

Проспект Возз’єднання

Ранее маршрут №35 соединял Березняки с Вокзалом, позже из-за нехватки вагонов его закрыли и на кольце "Русановская набережная" остался только маршрут №34, выполнявший лишь три рейса утром. Начиная с распада СССР становятся нормальным для Киева явлением двери не в цвет вагонов и в целом, ужасное обслуживание подвижного состава. Маршруту оставалось жить несколько месяцев, позже, через 3 года после перенумерации 28К вновь появится маршрут под таким же номером, который работает и по сей день. Кольцу на Русановской набережной остаётся жить 8 лет

május 1995 . körül
Készítette: Ааре Оландер

Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5237   —  Viszonylat 21
Historical photos

Проспект Возз’єднання

30 május 1993 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5951   —  Viszonylat 35, СМЕ 5951+5952
Kijev,  Tatra T3SU  — 5952   —  Viszonylat 35, СМЕ 5951+5952
Historical photos

Вокзальна площа

30 május 1993 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5901   —  Viszonylat 21
Historical photos

Поштова площа

30 május 1993 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5422   —  Viszonylat 10
Kijev,  Tatra T3SU  — 5974   —  Viszonylat 35
Historical photos

Вулиця Комінтерну

I didn't note the number of the 2nd car.

30 május 1993 .
Készítette: focus1965

Kijev,  Tatra T3SU  — 5857   —  Viszonylat 5, СМЕ 5857+5858
Historical photos

Вулиця Урицького

Источник https://pastvu.com/p/1702085
Автор Hans-Peter Bärtschi
То что никогда не вернётся...

1993 .
Feltöltötte ТУЛИН

Kijev,  Tatra T3SU  — 5842   —  Viszonylat 5, СМЕ 5842+5843

Вулиця Куйбишева Вулиця Рогнідинська

14 június 1992 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5990   —  Viszonylat 35
Historical photos

Вулиця Рогнідинська

14 június 1992 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5935   —  Viszonylat 21
Historical photos

Вулиця Братська

13 június 1992 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5410   —  Viszonylat 10
Historical photos

Вулиця Саксаганського

13 június 1992 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5410   —  Viszonylat 10
Historical photos

Вулиця Саксаганського

13 június 1992 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5509   —  Viszonylat 31
Kijev,  Tatra T3SU  — 5950   —  Viszonylat 21
Historical photos

Поштова площа

13 június 1992 .
Készítette: Matti

Kijev,  Tatra T3SU  — 5434   —  Viszonylat 10
Historical photos

Вулиця Боженка

1990-s évek eleje
Készítette: Ааре Оландер

Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5181   —  Viszonylat 33
Kijev,  Tatra T3SU  — 5945   —  Viszonylat 21
Historical photos

Проспект Юрія Гагаріна

15 május 1990 .
Készítette: ThomasEFischer

Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5154   —  Viszonylat 32
Historical photos

Контрактова площа

15 május 1990 .
Készítette: ThomasEFischer

Kijev,  Tatra T3SU  — 5922   —  Viszonylat 31
Historical photos

Контрактова площа

15 május 1990 .
Készítette: ThomasEFischer

Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5243   —  Viszonylat 31, СМЕ 5243+5244
Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5244   —  Viszonylat 31, СМЕ 5243+5244
Historical photos

Поштова площа

14 május 1990 .
Készítette: ThomasEFischer

Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5243   —  Viszonylat 31, СМЕ 5243+5244
Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5244   —  Viszonylat 31, СМЕ 5243+5244
Historical photos

Поштова площа

14 május 1990 .
Készítette: ThomasEFischer

Kijev,  Tatra T6B5SU  — 603   —  Viszonylat 31, СМЕ 603+604
Kijev,  Tatra T6B5SU  — 604   —  Viszonylat 31, СМЕ 603+604
Historical photos

Бульвар Дружби Народів

На ближнем плане можно увидеть линию, ведущую на Старонаводницкую улицу. В то время они использовались для двух маршрутов: №№27 и 35
(Текст в описании: пользователь ТУЛИН)

13 május 1990 .
Készítette: Ааре Оландер

Kijev,  Tatra T3SU  — 5464   —  Viszonylat 10
Historical photos

Вулиця Саксаганського

На лобовой части вагона можно увидеть датчик, который, вероятно, использовался для АРС на скоростной линии. Ими были оборудованы все вагоны Т3 депо имени Шевченко. На остановке «улица Тарасовская», где стоит вагон, стоит советский знак-лайтбокс. В 1990-е годы такие таблички быстро исчезли повсюду и были заменены на синие КТТУшные, а местами — на небольшие жёлтые жестяные.
(Текст в описании: пользователь ТУЛИН)

13 május 1990 .
Készítette: Ааре Оландер

Kijev,  Tatra T3SU (2-door)  — 5409   —  Viszonylat 32
Historical photos

Набережне шосе мост имени Патона

Благодаря маршруту №32 ДВРЗ имел прямое сообщение не только с красной линией метро, ​​но и почти центром города – то есть с Подолом. Маршрут проработал 35 лет практически не изменно (1959-1994г.), пока не был сокращён до улицы Сосюры. Вскоре, маршрут стал возить воздух. В кадре видны пути, которые вели на Старонаводницкую улицу, не эксплатирувались с 1971го года, до того, ходил маршрут №3, соединявший Бессарабку с площадью Фрунзе через Печерск и Набережное шоссе. На лобовом стекле вагона можно увидеть следы от демонтированного датчика (вероятно датчика АРС), который в те годы можно было наблюдать на всех вагонах трамвайного депо имени Шевченко. Вагон только передали в Дарницкое трамвайное депо

10 május 1990 .
Készítette: Ааре Оландер