TransPhoto

Видеокаталог: Блеск и нищета конотопского трамвая

Блеск и нищета конотопского трамвая

  Конотоп, 71-605 (КТМ-5М3) № 70, 71-605 (КТМ-5М3) № 72, 71-605 (КТМ-5М3) № 90,  71-605 (КТМ-5М3) № 95 , ГС-4 (ГВРЗ) № СХ-02, К1 № 102,  71-605 (КТМ-5М3) № 91 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 101 ,  71-605 (КТМ-5М3) № 88 , Tatra T3A № 103,  Tatra T3A № 104 ,  Tatra T3A № 108 , Tatra T3A № 107

Дата: Декабрь 2020 г.

Информация о видео

Города:    Конотоп

Статистика

Прислал Mik9N
Опубликовано 31.12.2020 07:01 MSK
Просмотров — 82

Оценка

Рейтинг: +4

Постоянная ссылка на видео

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:06.1982
Заводской №:7413
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:07.1982
Заводской №:7419
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:12.1986
Заводской №:10664
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:01.1987
Заводской №:10745
Текущее состояние: Выведен из эксплуатации / ожидание исключения 
Назначение:Пассажирский

Модель:ГС-4 (ГВРЗ)
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Служебный
Часть оборудования от модели СХ-2

Модель:К1
Построен:2007
Заводской №:60
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 2004 — Киев, б/н
2001 — изготовление кузова
2002-2004 — испытания в Киеве
2004-2007 — после испытаний вагон-прототип был передан обратно на завод и переделан под стандартный вагон К1
Фотогалерея 01.02.2002
Газета "Вечірній Київ" 06.02.2002

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:12.1986
Заводской №:10665
Текущее состояние: Списан (09.2020
Назначение:Пассажирский

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Музейный
Примечание:Вагон-памятник. До 2004 — линейный
1997 — КВР Днепропетровск

Модель:71-605 (КТМ-5М3)
Построен:04.1986
Заводской №:10184
Текущее состояние: Списан 
Назначение:Пассажирский

Модель:Tatra T3A
Построен:1985
Заводской №:174403
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.07.2019 — Рига, 30691; до 03.2011 — 5, 50694; до 11.2010 — 4, 40697; до 09.2009 — 4-2176; до 2001 — 5, Tatra T3SU № 5-1176
до 31.05.2014 СМЕ 30689+30691
Расцеплен, с 01.06.2014 — временно отстранен от работы
05.2018 — продан в Украину.
10.07.2019 — доставлен в Конотоп.
17.07.2019 — начало линейной эксплуатации.

Модель:Tatra T3A
Построен:1982
Заводской №:171493
Текущее состояние: Не эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 17.07.2019 — Рига, 51482; до 09.2009 — 5-2148; до 2001 — Tatra T3SU № 5-1148
Не работает с 01.2017
05.2018 — продан в Украину.
17.07.2019 — доставлен в Конотоп.
20.07.2019 — начало линейной эксплуатации.
05.07.2023 — ожидает ремонт.

Модель:Tatra T3A
Построен:1980
Заводской №:169663
Текущее состояние: Списан (13.02.2023
Назначение:Пассажирский
Утилизирован:02.2023
Примечание:До 12.2019 — Рига, 31030; до 05.2017 — 5, 51035; до 09.2009 — 5-2103; до 2000 — Tatra T3SU № 5-1103
До 31.05.2014 СМЕ 51035+51046
06.2014-06.2017 – маршрут 10
С 06.2017 – маршруты 2 и 10.
11.2018 Выставлен на аукцион.
12.2018 — продан в Конотоп
05.01.2023 — сгорел

Модель:Tatra T3A
Построен:1986
Заводской №:175385
Текущее состояние: Эксплуатируется 
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 05.2018 — Рига, 51787; до 09.2009 — 5-2178; до 2001 — Tatra T3SU № 5-1178
СМЕ 5-2177+5-2178, 51776+51787
С 2001 оборудован инфосистемой BUSE
С 2011 временно изъят из эксплуатации
2012-03-27(?) снята инфосистема BUSE, которая позже переустановлена на 30656
05.2018 — продан в Украину.

Комментарии · 3

01.01.2021 21:49 MSK
Ссылка
I.L. · Загреб
Фото: 1074 · Корректор
Ура.
Наконец-то годный контент.
А не пересказ новостей или Википедии загробным голосом.
+1
+1 / –0
01.01.2021 22:00 MSK
Ссылка
tavalex2007 · Киев
Фото: 16830
Это о ком?
0
+0 / –0
01.01.2021 22:02 MSK
Ссылка
Фото: 523
Цитата (I.L., 01.01.2021):
> Это о ком?

Если речь идет о


Цитата (I.L., 01.01.2021):
> А не пересказ новостей или Википедии загробным голосом.

То здесь явная отсылка к каналу "Железные магистрали".
Когда появился Elias Go, на Васильева посыпалась волна упреков: мол, он "транслирует новости загробным голосом", а автор нового канала "имеет свое мнение и подает его весело". На мой взгляд, должны сосуществовать оба канала. Свое мнение - это, конечно, хорошо, но и объективные факты и официальные решения никто не отменял.
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.