Видеокаталог

(с) Телеканал Z 2021

Москва, трамвайный маршрут № 46 "Сокольническая застава — Октябрьское трамвайное депо".

Moscow Tram Route № 46 "Sokolnoki outpost — Oktyabrskoe tramway depot".

Первый день работы трамвайной линии на улице Шаболовка после длительного зимнего ремонта пути.

В Самаре продолжается месячник по благоустройству. Ездить в самарских трамваях стало еще комфортнее. В депо городского трамвайно-троллейбусного управления появилась новая автоматическая мойка. О том, как соблюдают чистоту в транспорте — расскажет Ольга Хамракулова.
Сюжет "Самара-ГИС".

(с) Телеканал Z 2021

Положение дел Ангарского трамвайного предприятия беспокоит многих горожан. Один из них, студент Игорь Костюков, с вопросом о судьбе Ангарского трамвая обратился на прямую линию губернатора Иркутской области. Ангарчанина пригласили посетить депо, чтобы познакомиться с работой предприятия.

Поездка на трамвае 71-414 (Pesa Fokstrot), Трамвайное управление, Краснопресненское депо, бортовой номер 3533, маршрута номер 15 от начальной остановки "Метро "Сокол" до конечной остановки "Таллинская улица".

3D печать деталей из PLA-пластика, сборка и покраска модели трамвая Татра Т3 в масштабе 1/43.

Trams and trolleybuses filmed in Nizhny Novgorod in March 2014.

Трамваи и троллейбусы Нижнего Новгорода в марте 2014 года.

Снято на улицах Безымянки и ее окрестностях.
Безымянка — крупный промышленный и жилой массив, расположенный в юго-восточной части города Самара, в окрестностях железнодорожной станции Безымянка. Административно входит в Кировский, Советский и Промышленный районы города.
Апрель 2021 г.

Filmed on the streets of Bezymyanka and its environs. Bezymyanka is a large industrial and residential area located in the southeastern part of the city of Samara, in the vicinity of the Bezymyanka railway station. Administratively, it is part of the Kirovsky, Sovetsky and Industrial areas of the city.
April 2021.

На маршрут № 9 вышел отработавший несколько лет в Москве вагон чешской марки “Татра”. Гуманитарный транспорт отремонтирован, покрашен в жёлтый цвет и брендирован.
Напомним, всего в город должны прибыть из столицы 30 трамваев. Их доставка обойдется в 3,24 млн руб. Цвет был выбран по итогам опроса горожан.
Подробности — в сюжете “СарБК-ТВ”.

Метро "Щукинская", 10.04.2021.
Новый трамвайный вагон Витязь-Москва № 31391 для Краснопресненского трамвайного депо. Данный трамвай обкатывал пути после ремонта по Авиационной улице до Сокола.

Второй выпуск проекта "Киев. История" — продолжение рассказа об истории Киевского электрического трамвая.

В 1918 году Киевский трамвай перешел в собственность города. После этого были, что называется, взлёты и падения. Гражданская война и почти полное прекращение движения трамвая. Возрождение 1920–1930-х. Немецкая оккупация, во время которой трамвай снова практически свели на нет. Второй переход через Днепр — и новая левобережная трамвайная сеть в 1950-х. Появление мощного конкурента, в виде метро — но "звездный час" трамвая 1970–1980-х.

Обо всём этом и не только об этом — "Киевский трамвай. Продолжение".

Dokument o vzniku T3 Coupé – vyhlídkové tramvaje pro Prahu. Tato tramvaj vznikla ve spolupráci Anna Marešová designers a Dopravního podniku hl. města Prahy.

Režie, střih: Klára Jakubová.
Kamera: Martin Bražina.
Produkce: Anna Marešová.

Рабочая смена по 4-му маршруту. Троллейбус марки ЗиУ. Архив 2018 год.

Рабочая смена по 4-му маршруту. Троллейбус марки ЗиУ. Архив 2018 год.

В первые дни апреля 2021 г. в Одессе завершили сборку третьего трёхсекционного трамвая Odissey-Max. Он будет обслуживать маршруты на поселок Котовского, а затем линию "Север-Юг".
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1234213

DE: Die TMK2200, vom kroatischen Konsortium "CroTram" hergestellte Straßenbahn, ist die neueste und zugleich die schlechteste Straßenbahn die ZET (Zagreber Elektrische Straßenbahn) im Fuhrpark besitzt. Die rund 140 zwischen 2005 und 2010 hergestellte Einheiten sind auf allen Linien außer 1,3,9,13 und 15 unterwegs. Diese werden noch hauptsächlich von den Tatras T4YU und KT4YU bedient. Jedoch kommen in letzer Zeit öfters TMK 2200 und TMK 2100 als Verstärker zum Einsatz.
Im Video wird die Straßenbahn sehr detailiert "vorgestellt", auf nahezu gesammten Netz wo man leichter filmen kann und meistens bei höheren Geschwindigkeiten. Paar Mitfahrten sollen auch das schlechte Innendesign und den großen Lärm gut bezeugen können.
Interessant ist auch, dass trotz Interesse und paar Testfahrten, keine weitere Stadt eine Bestellung in Betracht nehmen wollte.

EN: The TMK2200, produced by the Croatian consortium "CroTram", is the newest, but also the worst tram that ZET (Zagreb Electric Tram) owns in the fleet. The 140 units, manufactured between 2005 and 2010, are operating all lines except 1,3,9,13 and 15. These are still mainly served by the Tatras T4YU and KT4YU. However, TMK 2200 and TMK 2100 are recently often being used as amplifiers.
In the video, the tram is "presented" in great detail, on almost full network where it is easier to film and usually at higher speeds. Couple of rides should also be able to testify well to the poor interior design and the great noise.
It is also interesting that despite interest and few test drives, no other city wanted to consider an possible order.

Трамвайное движение на участке улицы Российской от улицы Труда до проспекта Победы закрыто с десяти вечера 1 апреля до десяти вечера 15 апреля. Причина – прокладка коммуникаций при реконструкции Ленинградского моста (сама реконструкция должна начаться в мае). Работы ведутся в районе пересечения Российской и проспекта Победы.

Для удобства пассажиров запустили вагон-челнок, который в период выполнения работ перевозит пассажиров на участке между улицей Труда и проспектом Победы — в обоих направлениях. Длина маршрута — 1,2 км. Маршрут челнока — от остановки "Площадь Павших Революционеров" до остановки "ДС ЧЭМК" с промежуточными остановками ул. Нагорная и Плавательный бассейн. Время в пути в одну сторону — 4 минуты. Интервал движения — 20 минут. Движение по мегаукороченной семёрке начинается в 5:35, заканчивается в 22:26. Стоимость проезда — как на любом другом трамвайном маршруте. На вагоне работает два водителя / кондуктора по графику "двойной разрыв".

Trams and buses in Istanbul, Turkey, filmed September 1998. Tramway still using Metro stock.
Автор — Dave Spencer.

Во время карантина в Одессе выпустили на два маршрута в сторону жилмассивов Котовского и Таирова дополнительные трамваи, в том числе трехсекционные и двухвагонные.
https://traffic.od.ua/news/eltransua/1234023

Съемка с квадрокоптера.
Автор — Александр Карягин.

В марте 2021 года в Саратов начали поступать трамваи из Москвы. На этот раз это Татры которые прошли модернизацию и теперь выглядят очень свежими. У этих вагонов есть разные обозначения, которые они получили после прохождения модернизации: МТТА, МТТЧ, МТТЕ и МТТМ. Пока что пришла первая партия из 4-х трамваев модели МТТА, которые должны будут потом отправиться из Кировского в Заводское трамвайное депо.