Городской электротранспортЧикаго, трамвайный вагон № 251
| Город | Депо/Парк | № | С... | Примечание |
|---|---|---|---|---|
 Чикаго | Chicago Railways Co. | 251 | 25.01.1908 | |
| Chicago Union Traction Co. | 01.07.1899 | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Город: | Чикаго США |
| Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Модель: | Brownell cable car |
| Построен: | ок. 1889 |
| Текущее состояние: | Списан |
| Назначение: | Пассажирский |
| Утилизирован: | 01.1909 |
| Built: 1889–90. Metropolitan (combination) body. Open section: 11'. Closed section: 18'. Length overall: 32' 6". Bombay roof. Single-end car. Description: Chicago Tribune, Mar. 8, 1890, “Grips for West Siders”. Original owner likely West Chicago Street Railroad, as ninety North Chicago combination cars were rebuilt in 1898 into separate grips and trailers. Combination cars were reported in service on Milwaukee Avenue with and without trailers in 1901 (Chicago Tribune, Jan. 26, 1901, “Cable Service Found Faulty”). A group of 29 cars, remaining in 1906, was to be motorized under work order #69, but only #262 went through rebuilding. | |
↑ Списан
| Депо/Парк: | Chicago Railways Co. |
| Показать все данные |
↑ 25 января 1908 г. Перенумерован/передан в пределах города
| Депо/Парк: | Chicago Union Traction Co. |
| Примечание: | 01.07.1899 ex West Chicago St. RR |
| Показать все данные |
↑ 1 июля 1899 г. Поступил на предприятие
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Другие ТС с этим номером:
| № | Модель | Депо/Парк | Зав.№ | Постр. | Утил. | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 251 | Двухосный прицепной North Chicago | Chicago Railways | 1879 | 03.1909 | До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — North Chicago St. RR | |
| 251 | Двухосный прицепной North Chicago | CUT | 1879 | 03.1909 | До 01.07.1899 — North Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 251 | Двухосный прицепной North Chicago | North Chicago St. RR | 1879 | 03.1909 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | |
| 251 | Двухосный прицепной West Chicago | CUT | 1880 | До 01.07.1899 — West Chicago St. RR. С 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 251 | Двухосный прицепной West Chicago | West Chicago St. RR | 1880 | С 01.07.1899 — CUT; с 25.01.1908 — Chicago Railways | ||
| 251 | Двухосный прицепной West Chicago | Chicago Railways | 1880 | Sold. До 25.01.1908 — CUT; до 01.07.1899 — West Chicago St. RR | ||
| 251 | Четырёхосный моторный Pullman | Chicago Railways | 1908 |
Cписки подвижного состава:
- Чикаго → Chicago Railways Co. → Brownell cable car
- Чикаго → Chicago Union Traction Co. → Brownell cable car
- Чикаго → Chicago Railways Co.
- Чикаго → Chicago Union Traction Co.
- Чикаго → Brownell cable car
- США → Brownell cable car
- Brownell cable car
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.